Re: [問題] EMU900 4月6日班次
https://i.imgur.com/N2T2uuC.jpg
社畜乘坐心得:
加速、煞車變穩,不知道是新車還是司機技術。
車身晃動降低,乘坐舒適提升。
一開始車廂會悶,人變多明顯感受風量變大。
10節列車明顯改善混雜率,提升通勤品質。
以上為非專業乘客心得,希望運輸平安。
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.105.131 (臺灣)
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推
車頭下方是故意不蓋的嗎 這是新車欸
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那不用蓋啊 這個連接器 自動會定位啊
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又不會歪頭
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保重
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設計改回開放式車鉤了
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台鐵可能發現會造成太多運用不便
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特急車還用的原因大概還是形象問題
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喔喔 不會歪頭就不用了.
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這次還有一個亮點是首次採用跟捷運一樣
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的半永久聯結器 過彎或轉轍器的時候 風
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擋不會錯開了
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樓上那個不是700就開始用了嗎
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1134剛好是尖峰,10節車廂應該都塞滿了
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吧
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連結器難看死了,就不能要用的時候再開嗎
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還好吧...會醜?
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說連結器難看死的,自己是有多好看呢XD
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連結器開放或是有蓋子各有各的美感 但如70
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0好像原始設計是開放 車頭是平面後來再加
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蓋子就覺得很突兀 沒有成流線形 希望未來
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改造時改成開放
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椅背高度跟自強一樣高嗎?看照片滿高的
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椅背高沒用啊,傾斜角度不夠
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北字形排列的椅子 椅背也很難有角度吧
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要調角度的椅子麻煩多付錢
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韓國車不管怎樣都有人說醜啦,認真就輸
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了
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所謂的美醜 是很主觀的東西....
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車上有WiFi但鎖起來了
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不愧是新車 亮晶晶XD
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新車狀態可以維持多久呢....??
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上車時沒位子,還沒機會試坐;8節車順
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行過桃園滿、過鶯歌人擠人,10節車大
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概只有滿
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試乘後覺得變穩+1 而且車廂感覺安靜
爆
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Fw: [爆卦] 黃國昌:EMU900新車上路 7個月故障684次作者: kyjita (黑田MarkII) 看板: Gossiping 標題: [爆卦] 黃國昌:EMU900新車上路 7個月故障684次 時間: Tue Dec 28 09:44:50 2021 來源 黃國昌臉書