[問題] EMU3000車型問題
各位前輩好，我有個疑問：EMU3000車型怎麼不是EMU1000?沒有EMU1000&EMU2000直接跳到EMU3000
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標籤位置錯誤
然後應該是延續之前的TEMU1000/2000
不過之後區間車續用EMU之後要編1000、1100？
1000跟2000早有了啊
以後說不定傾斜關掉 T就拿掉了
就我之前在板上也有提過的原因
被人說有問跟沒問一樣
之前問一個資深的機務大哥說的
TEMU1000/2000就當成EMU1000/2000前綴T
其實EMU也是功能性的前綴詞
在台鐵的內部通聯
就是很單純稱呼為1000/2000型電聯車
區間車搞不好未來直接跳到10000型（？
因為台鐵那堆客車廂退掉之後號碼就空出來了
所以以後TEMU1000/2000
可以偷懶說EMU1000/2000了（X
因為簡稱容易搞混R
然後TEMU即使傾斜關掉也不會把T拿掉，車型名是死的
按照引進年代順序命名比較不會混淆吧
像太魯閣應該要命名為EMU700，阿福號命名為EMU800
普悠瑪900、微笑號1000、韓國區間車2000
這東西沒人在跟你記引進年代
那是鐵道迷才會記
在局內任何動作 例如大修 派車都需要文件
清楚的編號才是正道
說個笑話 DSC1001真正的車籍還是DR1036
因為DSC1001車號被改
結果機務找不到車堵爛
直接在車底電箱用粉筆寫*我是DR1036*
日本人都會因為用途不同把編號錯開了
在對號車把編號直接編上千位數是正常不過的事
再來就看通勤車會不會直接編上萬位
大家都忘了EMU1200？
其實就算叫3000 會不會和DR3000搞混啊？
不會啊 柴聯以後只剩下3100
1200就200改的啊，大家還是會把他認成200
區間車編回emu100就好啦，倒是舊的100早就進博物館了
*到時
登入3000不知道分類怎麼放？
EMU100還有兩列動態保存車在籍的樣子
而且看起來應該不會除籍
以前客車不是連噸位不同都能重號?
搞不好未來幾年動力系統突然出現劃時代的改變 以後區
間車搞不好叫NEMU newEMU 新一代EMU
要叫emu1100比較合理
emu3000總數有600輛喔
但是編組號只會排到3050.........
100也沒超過126 要塞的話127以後都可以用
3000編號可能會用類似900的方式
喔對了 原PO分類有問題 噓一下
說會跟DR3000搞混的 日本有電車的183也有柴聯的183
兩者是完全沒關係的XDD
謝謝提醒,標題已修改
3000的編號方式是中間兩位數為編組數
3011？
對 樓上這樣編法
邏輯上大概就是原本EMU3001
每輛車搭配功能代號就變成EDC3011/3012 EM3011
EMU3050組內就會有EDC3501/3502 EM3501這樣
有點日式的編號也不錯 給推
感覺比較英式 例如class43 1號 寫法是43001
為什麼標題寫EUU3000
EUU是蝦毀？
靠北喔 怎麼吃掉百位的0了
謝謝提醒,已更改
百位0永遠都是0 不如挪來用
那麼幾乎是效仿EMU900的ED952_1
編入千位內變成EDC3501
(以上舉例皆為最末編組）
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