[情報] 大阪メトロ新型列車400系發表
https://twitter.com/OsakaSubwaycom/status/1468782567168311302
http://osaka-subway.com/post-25758/
投入大阪メトロ的中央線使用
為了第二次大阪萬博所開發的最新型地下鐵列車
2023年開始運行
一共23列
說真的這造型真的超前衛超未來的,一整個21世紀後現代的風格
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だらけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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12/09 21:17
趕快換一換 中央線現在車超破
超誇張的,之前去日本關西玩,中央線列車根本就像EMU400那樣糟糕
之前還想說大阪不是要辦萬博?怎還不換中央線的車?有些車
比EMU400還老
是說御堂筋線還有更老舊的車子正在汰換中
去年才把直流馬達車換光
G-Shock
有好看嗎......
這如果是台鐵或北捷已經被噓到XX了吧
拜託,我寧可北捷高捷有這種車,北捷一堆車超老氣的
前年去剛好坐到近鐵7020 無感
所以說那個30000A是拿來墊檔的?
好像某種寄生蟲
大阪地鐵車超舊+1 根本移動鐵箱
不只車舊,車站很多也沒拉皮
※ 編輯: yamatobar (114.24.92.174 臺灣), 12/10/2021 00:08:33就歹看
6003應該是說老車至今還在運用吧XD
大阪地鐵的車型比西日本號稱國鐵廣島、山陰、和歌山
還更舊更慘
戒筋非阪急的車、四橋也都蠻救的
關西真的很多舊車老車還在動態保存,名古屋都還沒那
麼誇張
沒有啦哈哈 大阪地鐵好歹有更新vvvf和交流馬達
反觀阪急3300、5000、南海7100......
近鐵那些舊塗裝的12xx 14xx系 那個GTO-VVVF真的是吵又
難聽
南海還拿7100跑機場急行 外國人搭到先吐血再說
30000A是用來萬博期間加強運能,萬博後會轉到谷町線
感謝樓上解答
哇這是Takara Tomy設計的吧
近鐵重點又不在通勤電車,想想也合理
2008年後就沒有新造的通勤電車
特急倒是一直出新的 又是島風又是火鳥
就是想賺觀光客商務客的錢
看看那精美的火鳥和旗下其他電車對比
造型真的很像某種寄生蟲,但忘記叫什麼了
本版的日鐵新聞真的很快 才剛看到粉專 差點又手滑
昨天9點多發文喔 啊 那時候在關注病毒外洩的新聞XD
第一眼看到就覺得真的是不錯
東京人都嘛吐槽大阪人搭東京汰換的列車來搭
倒是希望大阪萬博去得成XD
還4年 應該OK啦 如果壓在2023就難說了
那時候航空旅遊業應該也復甦了$$$
好像日本常見的連續出水印章XD
看起來好像鉤蟲?
新車車頭好像膠囊旅館的外型
我以為關東某大手的岡本001已經很下限了
沒想到關西直接超越嘔嘔嘔
樓上是指哪間?
GOOGLE : 001系
西武保線套外型特急
有記憶點
不說還沒想到像保險套XD這樣看來東武N100正常多了
純噓型號命名 為何每一代命名規則都不一
對耶 該不會車號出來結果其實是40000系?
樓上,有可能欸XD
40000系比較合邏輯一點
話說像西武已經用到40000系,到時候用到90000系之後要
怎麼辦?
我看日本別家報導說,有些日本鄉民說像手錶或麻將桌wwwww
輪回來吧 像是新10000系 10000系二代之類的
像是現在京急的1000就是二代
小田急的2000 3000 4000 5000也都是二代
說到保險套,相模電鐵跟相模保險套有關嗎?
沒有 純粹應該是都是創立於神奈川縣(令制國中的相模國)
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Fw: [情報] 大阪メトロ新型列車400系發表作者: yamatobar (747-8I) 看板: Railway 標題: [情報] 大阪メトロ新型列車400系發表 時間: Thu Dec 9 21:12:04 2021