Re: [閒聊] 日本平交道的危險狀況
※ 引述《haruka281 (危險長生機劫還是硬上XD)》之銘言:
: https://youtu.be/R0b2X7wSl98
: 到處險象環生
: 闖平交道是家常便飯
: 當然南武線某平交道尖峰時段有一小時只開17分鐘
: 比較起來
: 台鐵應該算小兒科
https://tinyurl.com/3nbp6tvb
警視廳公布的一些交通違規罰金(數字*1000為實際金額)
https://i.imgur.com/pymb14q.png
除了闖越之外還有未在平交道前停車再開的罰金。這兩個除了罰金之外還會違規記點2點
JR東海在近20年前也有拍攝過相關宣導的紀錄片
https://youtu.be/HbkOH-hOFLM
至少台灣不會出現第二中里踏切這種一小時有40分鐘都是啟動遮斷器的平交道(雖然已經要改立體交叉了)
新幹線的部分有 新幹線鉄道における列車運行の安全を妨げる行為の処罰に関する特例法來處理
第三條有提到將物體放置於新幹線軌道上或是入侵軌道行為可處5年以下有期徒刑或是5
萬日圓以下罰緩。但JR東日本那兩條迷你新幹線不適用這條(因為法規上還是在來線)
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作者 KotoriCute (Lovelive!) 看板 PC_Shopping 標題 [情報] Skylake-X備貨捉急:居然不能如數交付 時間 Wed Jul 19 00:23:39 2017
推 c52chungyuny: Intel跟AMD差別就在於利潤好幾萬還供不應求vs. 利潤07/19 00:32
→ c52chungyuny: 微薄供不應求 07/19 00:32
推 a000000000 : c52.exe是崩不應求07/19 00:35
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※ 編輯: hn9480412 (111.251.36.119 臺灣), 07/11/2022 04:14:30
推
品川八ツ山橋第一踏切和大阪的浄正橋踏切也是交通流量
→
大而且難以立體交叉化的踏切
→
品川那個記得已經有立體化的計畫了?配合品川站再開發
→
,京急品川站改為地面站,往南高架到新馬場
爆
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