[問題] 賽車遊戲 真的這麼會打滑嗎? 地平線4
請問一下 賽車遊戲 目前最有名氣的應該是屬
Forza Horizon 系列 尤其是4代的每日上線人數 還超過5代
遊戲裡面 真的做得非~~~常棒
各種賽車本質、遊戲性 都做得很好 風景也很讚
小弟今年秋特入手 終極版258
只是 玩了30個小時下來 這遊戲也太會打滑了吧
有些車 連起步都會打滑....根本無法讓人好好開車
就是要動不動打滑一下 才會讓人有在玩賽車的感覺??
煞車還煞不住 久久就要煞車了 才能極限過彎
然後你在很前面就煞車 就被電腦超車了
我已經是用極限速度完美過彎了
太晚煞車 撞牆、恰到好處的煞車(就是要很早) 被超車...
不要說煞車好了
現實生活中 雖然大家也都不會有賽車的經驗
但是 那個打滑太誇張了吧 現實生活中的汽車 真的有這麼容易打滑的嗎?
開車開到快起笑
路明明就是直的 有些車你開起來就跟喝醉一樣 就是無法開直 從頭滑到尾耶
是不是真的太誇張惹
只想問 現實生活中 車真的這麼難開嗎...
因為地平線不是被號稱 最具真實感的開車感受遊戲...!?
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大概是開超跑
有些解季節任務的破車也是從頭滑到尾 而超跑改裝後穩一點
最近秋季的小型車..我買三輪的 根本無法走直線 轉彎必打滑
你手把還鍵盤? 鍵盤你W按著一堆後驅都會打滑
可以去買F1 2020來玩,F1下壓力超大幾乎都能貼地跑
車就是會打滑 跟手把、鍵盤無關 有上網查過資料 地平線4~
2020的評價最高,又有折扣,新款變成EA可以不用買了
聽說四驅的遊戲數字最猛 我用的都是四驅
阿你車都是自己改的嗎 調教建議找大神的套用 自己很容
易改出一坨大便
TC/ABS開好開滿吧 但手把類比輸入最簡單好控
有試過自己改 改得滿頭大汗的含查資料 還是不知道改什麼
4的確手感上滑一點,但也還不是TC/ABS全關就控不住的
程度
大神套裝一鍵完成 當然有試過 好像就是不滿意才想自己改
但是我NFS 就還蠻順的... 大概NFS偏遊戲性吧 不真實這樣?
NFS要進入滑的狀態需要很明確的觸發條件 FH要進入滑的
狀態非常簡單 他比較著重於滑的過程 只能說風格上完全
不同 你就會需要花時間適應一下
改4輪驅動治百病
後驅很容易打滑,你可以試4驅看看,
真的很滑 還以為要變高手都得讓自己適應打滑
改四驅
提到打滑發現電腦難度越高真的越鬼扯 尤其高速過彎
先去開一些網路上說適合新手開的車,再去車庫調教一下
NSF是碰碰車遊戲怎麼比 後驅油門踩滿就是那麼滑
先不要開那種很酷的高速超跑
很容易打滑 大多問題都是開錯車的原因
過彎你跟電腦玩抓不到入彎點就去撞他過彎 每個遊戲都
一樣
後驅、馬力大都很容易打滑,nfs那些是娛樂向比較好操控
,fh4把輔助開滿也是可以隨便開,擬真要練習控制油門才
能避免打滑
如果新手要開超跑,推薦McLaren SENNA與Bugatti EB110
謝謝大大推薦 我再去嘗試看看 感恩 <3
推bruce 後來過彎都催到滿靠電腦當緩衝 XD
你現實中有開過上百極限過彎?
容不容易打滑跟你開哪種車有關係
另外也不建議改裝直接都先套用人家改好的配套,車你都
還不熟悉先改只會更糟
不是改裝看到數值全面上升就是最好
選調教其實也很簡單,多星熱門又標榜賽季的 都不會差
完美過彎不可能比最強的電腦還慢的。起步就打滑是因為起
步輪胎轉速太快了。鍵盤手把當然有差,鍵盤就只有油門全
開跟油門全關兩種,相當於你開車起步直接採到底。手柄按
鍵的深淺就相當你採油門的深淺。當然也有那兩個鍵不是線
性板機的手把。我一開始拿那種玩也是玩不起來
調教一次才幾萬,不喜歡在換 沒差
沒碰過賽車遊戲剛玩真的很頭痛 還會被電腦羞辱(降難度)
快的車起步都挺容易打滑的,要先按一點點等起步了再慢慢
加速,跟現實應該一樣吧?
現實我還沒遇過踩全油門一秒以上的司機
包括煞車,雖然我也只會開ABS直接煞到底,但我猜高手都是
有煞深淺的,你現實中總不會每次煞車都踩到底吧?
現實中這種馬力的車大腳就是這麼滑
每個彎道都要背入彎速度煞車點
所以跟現實一樣要慢慢煞到合適速度過彎,每台車煞車能力
和抓地力都不同所以最佳速度也不一樣。只要過彎出現甩尾
的磨擦聲就錯了,雖然這樣仍足夠贏過老手難度就是
但有開ABS,700以下的車就算只會全油門全煞應該也是沒問
題才是。
有用手把微控油門跟煞車嗎?另外如果ABS沒開,煞到鎖死
也會煞不下來
這個有點吃天份。我玩到70小時時大概還跟你的感覺一樣,
獅子頭機乎沒辦法跑完,等級比我低的都開比我好。記得玩
到快200級,那時也只能在低速比賽穩定贏電腦,800以上的
比賽就很常失誤了
4代無腦上四驅就對了 四代的輪胎動態做的比五代爛多了 不
過9成玩家都拍照風景仔所以也分不出來
FH是最有名的?GT出來時FH的工程師還不知道出生幾個
現實生活中你不會開六七百匹馬力的車一下去就全油門
看輔助線輕鬆玩
發現你文章有寫很前面就煞車會被電腦超車,代表你也是跟
我一樣只會煞到底的,現實中連騎機車都是看車速決定煞車
深淺,你每次煞都煞到底人早就飛出去了
就是一個遊戲 不要太較真
弄個方向盤+油門試試看 搖桿的段數不比真實方向盤
蘑菇頭隨便推左右就到底了
擬真賽車只是遊戲噱頭
我猜你開到前驅車,新手找後驅或是四驅會好開很多
我講反了你應該是開到後驅車
地平線已經算不滑的了~ 主要是進彎(轉向動作前)就要
先開始剎車,如果是極限速度進到彎道裡,再同步剎車+轉
向的話,確實是滑到天荒地老XD
鍵盤油門就0和1 起步全油門當然會打滑 現實沒開過車
嗎
然後提早剎車會被超,有可能是因為剎車點+剎車力道不對
,太早剎車+太重的剎車造成,或者是走的路線不對,譬如
說走外內外的線路可以50米處搭配輕剎車,結果你太貼內側
導致要在75米處搭配中/重剎車才不會撞牆
然後起步會打滑應該是後驅大馬力車造成,可以在低檔位先
不要把油門按死,等檔位上去之後(大概3檔)再全力幹油
門
然後剎車力道不好抓的話,我個人是會使用快速點按的方式
去微調,不過這個因人而異就是
然後最具真實感受的話~ 其實可以嘗試看看神力科莎系列
x 2025一月還要出最新一代惹
我覺得出新的一代還不如做個好一點的教學...
調教什麼會影響什麼又該怎麼平衡 不然弄一堆專業設定
非業內的根本鴨子聽雷亂改一通然後連AI都跑不贏
GT會給一本超詳細的調教指南實體書,不過我覺得也沒多少
人有耐心看完
現實生活大馬力後驅本來油門一拜就是打滑啊
你想打滑的話dirt系列不錯
FH調教的說明已經夠詳細了 再詳細業餘玩家也看不懂
跑不贏AI就去套調校就好 ID前面有掛1%車隊的調校基本上都
能贏 不要用到ugrundy這種靠狂洗一堆垃圾調校靠數量衝到
前面的就好
這遊戲的車已經很好開了,去玩玩AC就知道什麼才是真正
的賽車模擬
關鍵是時速,因為我們感受不到速度所以都是油門壓到底
謝謝大大的推文和來信指教 小弟會認真學習的<(_"_)> 拜
可以po一下你的遊戲影片參考看看嗎?超跑型的馬力太高
本來就滑,但賽車本身就是不斷嘗試打滑前的極限在哪。
TCS/ABS有開的情況,第一瞬間油門/煞車不要按超過50%
應該不太會滑
是比五代滑,但也沒滑成這樣,入彎出彎要控油門跟
轉速,否則扭力太高很容易滑
我覺得沒有很滑欸 可能你的油門按太兇
隨便改裝都好幾百匹 現實好幾百匹的車全油門起步也是滑
到爆 要控制油門才不會滑 不然就乖乖把TCS跟ABS開到滿
馬力大的車本來就很難開
我買RIDE4 也是不停打滑,根本不知道該怎麼玩
要看哪輛車,有的車過彎能力很強(可以全程踩油門過彎不
用煞車或放油門),有的撇一下就會打滑,像上面有人提到
的推McLaren SENNA,就是很強的,甚至還能彎過頭
但很會打滑的也不一定是不好的,因為有機會當甩尾車
這遊戲重點就是改四驅治百病
改四驅
是你技術太差吧
大馬力很滑吧
你開車都是一腳踩死油門嗎
起跑不要油門踩到底
FH5的更滑
用鍵盤玩沒有油門?你是不是在找wooting 80he
FH4算好上手了,先學會控制油門和煞車
還在用鍵盤的話先去買隻手把..FH還不需要用到方向盤
建議不要拿到車就無腦改滿,滑到爆
超跑改滿 + 跑非舖裝地面 = 絕佳溜冰體驗
不會控制油門煞車就把TC跟ABS開起來
手把開車賞景遊戲
先從B700 A800的車開很簡單
非柏油路面就要換車比較好開,像越野車或拉力賽車,極
端情況比如爬山不用想不可能拿超跑去開。總之要根據情
況換車不要超跑用到底
AC 轉過頭時,方向盤扭力好大
訂了直驅準備要來玩ACE了
grid legends 推薦你玩這個
Forza系列只能算半擬真偏街機的遊戲,說他最真實感受肯
定有什麼誤會
速度感不一樣 螢幕上看起來慢很多
改裝只看數值很容易選到堆加速跟車速的,操控跟煞車會跟
不上,現實中有在玩車的朋友也是先從制動開始改裝
我自己喜歡的車會買兩台,一台滿改拿去跟路人比極速。一
台改到998,用一點點的速度換很不錯的操控性
電腦場等級是看當下選擇什麼車,如果拿跑車,就算選簡單
難度也很可能一個直線電腦就衝不見了。選A、B級原廠車雖
然不夠爽,但就當慢慢練習
FH4不能買steam版本的,沒有支援手把板機振動,開起來跟
智障一樣,油門根本不知道要壓到哪邊
4代被婊過之後,5代直接去買xbox版本的,手把的手感開起
來好很多
你聽誰說是最真實的?
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[問卦] 雪地開車打滑時,第一動是什麼?看ptt一堆人在分享北海道雪地開車的照片 就有人留言說雪地開車很危險、不要學 因為會煞不住,直接飄向北方 那想問一下,真的有在雪地開車經驗的鄉民 雪地開車開始飄移的當下,你的第一動是什麼啊?煞車踩到底嗎?39
[閒聊] 現實遇到打滑該怎麼處理?就 玩賽車遊戲的時候 多少都會遇到打滑 如果每次過彎都沒打滑,那一定是過彎的速度不夠快、空間跟抓地力沒用到極限 那31
[情報] 青森國道103多處積雪如題,11/12晚上青森山區下大雪, 所以青森國道103多處積雪。 路面狀況很多變, 請近期自駕上山的朋友小心駕駛。 衣著鞋著可能也會需要相對應的調整。25
[心得] Forza Horizon 5/Assesto Corsa/etc...最近嘗試比較大多數人認定的娛樂向競速遊戲與模擬器類競速遊戲兩者之間的差異 娛樂向選手是Forza Horizon 5(極限競速:地平線5) 而模擬器類的選手則由Assesto Corsa(出賽準備)擔任, 設備方面我使用的是 Thrustmaster T300RS GT 市價大約在15K左右 有在考慮入坑這兩款遊戲的人,我真心建議一定要搭方向盤服用9
[問卦] 山道猴 所以快外拋補煞車會比較好嗎?嗨嗨 大家午安 昨天看完山道猴下集之後 其實還蠻感慨的 最後超車那一段 如果快外拋了 然後補煞車結果打滑9
Re: [問題] 被後車撞出跑道怎麼彌補回來?雖然我平常是玩iracing不過模擬賽車遊戲的觀念都是差不多 和真實世界賽車都是共用相同觀念的 首先是圈速 你要先能夠盡量練習到跟你比賽的對手的最快圈速的-1到-3秒 要不然你根本沒機會追上前面9
[問題] 在積水/積雪地 打滑當下輕加油門才易控穩?這個標題的開車「技巧」,是「聽」某個三教九流論壇上某海外華人背景的匿名車主說的 。他言之鑿鑿。但我有點疑惑,來這裡請教大家他是不是隨口亂講。 在積水/積雪地開車,如果(出門前沒在車輪上雪鍊)開到已經疑似將打滑的路面, 如果踩煞車反而更會打滑,所以要完全鬆掉煞車。可是這樣以後,我們的腳就先不要再有 其他動作嗎?那位車主說,其實要改成輕加油門(例如原時速35公里則加到時速38公里?9
[問題] 關於前後輪抓地力的差別?想請問板上騎車高手 前後輪輪胎的抓地力是否有個別應對的狀況 例如什麼情況下是前輪抓地力主要在影響 什麼時候是後輪在影響 有時候過彎有滑的感覺會不知道是前輪不行還是後輪6
[問題] 有沒有好的板機件有力回饋的手把推薦最近用著一代的菁英手把 發現有些手把是支援板機震動的 這樣玩賽車加油門鬆油門 或打滑比較有感 但感覺不是很明顯 時有時無 這時候我想到了方向盤 除了會震動 轉向幅度越大時 會有力回饋 讓你更難轉 模擬實際開車的手感 然後如果打滑或是速度慢時 力回饋會變小 比較好轉 所以就想問問有沒有什麼副廠的手把 有類似板機間鍵按壓 力度會越來越重的設計 這樣玩賽車遊戲會比較接近我們開車 實際上 不管煞車還是油門 腳要用的力 都是非線性的