[標的] 特斯拉 多
目標價 前高260
停損破底180
電車市場被中國殺爛,Rivian 破產危機和Apple要砍掉電動車部門都是訊號,特斯拉是美系電動車的最後一根浮木,除非歐美政府要完全放棄電車的未來,否則現在是特斯拉的大利多。
FSD V12是證實可行,那後續的優化模型演進也只是資料量問題,不是感測器解法不可行,而是全視覺自動駕駛的成本因素會是未來趨勢,尤其是價格被中國殺成血海之後。
特斯拉現在證實FSD V12可行,獨佔了全視覺自動導航的領域,且升息時期本就不利高單價商品,也代表是低基期的佈局時段。
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TSLL早就all in 在等了
坐等10倍,而且機器人每幾個月就大幅進展
希望能先重回250
比起車,我更期待機器人
高點 400好吧
還在提自駕喔= =
你跟阿姨同一方舟
特是大盤反一。剛好也可以拿來避險
誰要開比亞迪
便宜治百病
救救我特
信你一把
可是理想汽車在噴欸
提自駕怎了 看起來就是最佳解啊 成本也要控制
理想那天看到一個影片 還以為是電影 超扯
特斯拉的未來是機器人 0.0y
Meta兩年前也是壞消息頻出 現在看來也是佈局的好時
機
推推 成本215 we
自駕連中國車都輸 現在中國車賣歐洲了 特斯拉這麼貴
又沒精品信仰 怎麼拼
-30%,1股不賣https://i.imgur.com/i6s1agh.jpg
便宜治百病 你不懂車
台灣還是把特斯拉視為精品吧
特斯拉不是電動車公司你好像誤會了
-28%。我等你 = =
180破底 你停損的時候再買好了
有人會說特不是電車公司,是機器人是能源是ai是數
據公司,請依自己喜好自行填寫
特斯拉本業是炒股炒幣
還想便宜撿 不能再跌一些嗎
自駕沒辦法很快從市場賺錢,要靠機器人
我-40% 上周全砍了 想說錢還是領出來買TQQQ好了
推
我特長期看一定翻倍 高機率插股繼續漲
買過特都會懂
推
能源事業大幅上升,穩了
現在是電動車從藍海變血海市場
血海市場你可以看看鴻海股價走勢
老實說現在估值太高了 機器人什麼都只是吹 離實
際量產還很遠 而且大盤在高檔 之後下去到100都有
機會
除非別人都改用特斯拉的自駕系統
他能從賣車變成賣軟體賺錢 那才有搞頭
已經下到100過囉 不過又漲回來了
現在自駕哪有什麼搞頭
長線可以賭賭看 短期毛利一定拉不上來
自動駕駛最大的問題是在責任,而不在做不做的出來
笑了,不如買 BYDDY
電動車是電動車 自動駕駛 是 自動駕駛
上路車撞了死了人誰賠,這件事根本就是無法解決的事
搞到現在永遠都是路試,倒閉的都有,你倒是推上線啊
Zzz
當年美國車被日本車打爆,接下來要被中國車打爆
機器人用的晶片也是NV?
中國車都賠本在賣,你賣車就是在跟中共政府對打
你要打贏中國車唯一的方法就是用政府力量
貿易戰,關稅,讓中共發生錢荒不能再亂印錢補助
不然電動車就是下一個面板與太陽能產業,鬥不過中國
車子這種東西就是交通工具 你特搞這麼多花招 其實
歸根究底就是傳產 自駕上去除非法規開放LV4不然一
樣是傳產 而且自駕又不是只有你特會做 中國一堆再
搞 輝達也有Nvidia drive 說機器人那比自駕更遙遠
的夢了 這你要等五年以上吧?
特斯拉比較像是韭菜的浮木 某馬整天亂吹一通畫大餅
韓國大媽們在200
機器人本來就是亂吵的,想想能源問題就知道了
自駕最後是法規問題
特斯拉的股價是拿來控盤的
吹到LV5 車廠敢擔責任嗎
價格都被打爛了 在血海中淘金能淘到多少
理想主力不是電車
特斯拉沒救了啦,都睡公司了,也沒突破什麼。
中國電動車太強了 人人都開電動車 但很少是特斯啦
Ai會繼續 但這檔可能沒救了
有像日本ㄧ樣的城際送貨模式嗎?
新車不是說會有新雷達??還在全視覺可行
等特斯拉推出像賓士那種有限制的L3再來說吧
很像pc時代的apple 帶起了時代 然後任務結束
還在自駕!?多睡會…夢裡的特特會自己出去載客幫
你賺錢
晶片 感測器 車 實際行駛資料 目前有這一整套的唯
有特 連中國車廠都認同特的純視覺才是正確方向 如
今的V12連美國特黑YT開上路都覺得強
厂厂特粉搞笑,只能期待這車廠去搞機器人,那本業不
期待了嗎
本業不好,馬又各種威脅要把關鍵技術拿去外面開公司
,在跌這個
各種技術有價值,但沒有能夠阻止他把這些技術流出特
斯拉的方法
你會贏!但可能要Q4了…
我比較期待晶片植腦醫療突破,只是太前衛不可能執
行
技術流出超好笑 看新聞看得好認真哦
之前底180守住,230應該不是問題
沒fu糗的東西 就是長空
馬投顧太多支線在跑,先知太忙了
繼續修正本益比到一般車廠
會贏喔
還再特斯拉 沒救了
就已經不是主流股了 馬斯克得罪猶太人就是GG
留給有夢的人
等拜崩的7500鎂稅收補助沒了電車會更難賣
i don’t car
重點是得罪猶太人吧
他公開罵猶太人 也說不需要猶太人
認賠轉了一部分去NV跟QQQ......
但還是留了20股看戲
自駕跟機器人要真成功 噴10倍都算客氣的 反之…
這隻就大盤反 還在多
這支什麼都好,本益比高也無可厚非,問題就是馬投顧
2股支持
TSLA套在283.. 還好NVDA QQQ賺回來
特斯拉題材很多 機器人 腦機 衛星 火箭 ai視圖
解放手駕根本沒價值
今年是ai年
178時候進場 50%部位 別怕
目前來看毛利只會越來越少
會不會轉彎發現NVDA也在這個賽道上
單呢
Musk吹自駕吹幾年了?特斯拉沒有辦法率先做到全自
動駕駛就等死了
我也是把TSLA當作避險股 反正底就在那 破了就閃
沒破就抱著
我是覺得目前短空長多…
V12 真的猛
自駕最好能贏中國 中國沒在管隱私權的
中國能收集的數據絕對比TSLA多太多
而且TSLA一定不保自駕出事的 誰敢用
米國人懶得工作 中國人頭腦進化中
TSLA敢保自駕 在美國死人賠到你叫媽媽
特的路是對的 但怎麼變錢? 推出租車上算力我就買
自駕和醫療問題 最後都過不了政治
自駕根本不是目前的重點 歐美一定會全力推電動車
特斯拉只要贏過歐美市場其他對手就好
lv2 99.9%不需干預就有人買了 根本不需要lv5
一堆sb還看不懂
呵 正二和個股都狂買呢 等退休或跳海
其他車廠也都幾乎做到高速公路90%不用管了,優勢早
就沒了
市區自駕更本多餘
自駕後開車可以解放雙手,然後?
中國車廠是 視覺AI+雷達AI,BYD實現LV5我還比較相信
然後人家自駕是標配,你還想搞訂閱制...股價下探100
我都不敢買
已上車 望抬轎
解放雙手就可以睡覺看電影打電動啊 爽翻了好嗎
以前還可以靠炒作,現在錢都拿去炒AI了,未來下探也
不見得能炒回來
裝一堆雷達光達還不是會出事 放個人在上面lv2就好
上車睡覺看電影對政府有任何幫助?光法規就卡死了
cruise作lv4出事後 監管單位dmv要他們在車上放人
歐美自駕還得是特,中共的會被靠腰國安
結果你裝一堆光達最後跟fsd一樣 到底是?
真的是誠信建議大家特斯拉砍一砍,過去的經驗不代表
未來適用...
而且中國最強自駕 byd根本排不上 要講也講華為
道聽塗說 訊息亂兜 zzzzz
waymo引起交通大亂 惹民怨 這個月被人放火焚燒惡搞
現階段的科技 衝lv4 lv5就是倒閉 留在lv2訓練才正確
lv2+市區自動轉向 yt會買 跟風會買 可盈利才重要
妄想用任何感知設備去代替一個人類駕駛在車上就是錯
看不出哪裡可盈利...便宜治百病,看看Toyota的股價
,人家才是成長股
LV2+與其市區一直專心看車子有沒有亂開,自己開快多
了....
因為他還沒有成功啊 但是v12證明方向正確
然後高速公路的LV2,一般車廠的夠用了
特粉先說說機器人什麼時候盈利
就夠用? 那一堆公司砸好幾億是作心酸的?
你會視覺AI,中國車廠也會啊,人家來加上雷達AI,然
後標配給你,車價你的一半,你告訴我你要怎麼盈利
你連byd華為自駕都搞不清楚
我開過Subaru Toyota Ford Volvo BMW Tesla的LV2,
對我來說高速公路上使用差異不大,維持車道跟車速都
控制的很好了
少唬爛了 tesla不說toyota 跟屎一樣 你以為你開過
而已喔
總之這檔股票該停損要停,不要覺得每次都凹的到,勢
頭在改變了,當然如果賺大錢我大大恭喜
toyota 2023 RAV4,我覺得LV2很穩了,你開的是哪一
台像屎?
ok啊 下跌的股票也能賺錢 我昨天也停利一部分 每個
人看法不同 賺錢賠錢自己知道就好
我開的是camry 轉向時不smooth 是一格一格的動
特斯拉技術不是問題,法規面比較麻煩
2.15買進 3.3賣出 53% 給你參考
這幾天會再接回
看完以上多空兩方就知道要怎麼做了
小弟當初2020玩搞到+100%就出場了...太早賣,有賺錢
都給好,只是覺得現在勢頭不太對了
看空就空下去給大家看看 但你大概不敢 只能推文嘴
嘴而已 沒賺錢 沒意義
炒作我覺得還是有機會賺快錢,但是長線價值投資的話
,不建議
是說我租過2023 camry,我覺得還行啊,可能我容忍度
比較高 XD
你自己的論述 自己都無法實行 來這叫人停損 蠻好笑
的
做空風險比較大,不然我真的滿想做空TSLA的 XD 我是
真的不敢沒錯 XD
說到底還是一台車而已,又不會飛,也不會自己開,
上外太空的公司是另一家,怎麼大家這麼期待,給這
麼高的 forward PE
剛進場 有跌再加碼
你是不是慌了
被點到恥骨
原po說的很清楚了 基期低,如v12成功會有豐厚報酬
且目前v12確實運作的很好 長線來看 這個點位下去有
限 大不了攤平幾次 但上漲無限
賓士L3 根本被特壓在地上摩擦
在電車TSLA就沒對手 到底要擔心什麼
還有機器人 這領域肉很多 特斯拉又走在前面
就像meta nvda被噴成屎的時候你敢壓,all in財富自
由 壓一點點可以吃肉喝湯 看自己吧
阿六仔都會做的東西你跟我說沒對手
看留言氣氛 你會贏 放久點
阿六會不會做都不重要 又賣不進歐美
這就叫沒對手
然後TESLA在東南亞被BYD打趴...
當你們還在看電車 其實悄悄佈局機器人
東南亞要大量電車再等個30年啦 連基礎建設都爛還電
車咧
會贏喔…!
未來要減碳的主力在歐美 TSLA就沒對手獨吃
然後川普黨選終結電動車
川普選上 要害怕的還輪不到TSLA啦 前面排隊害怕的多
了
原來全身紅通通的TELSA不怕川皇耶
這麼猛 那能買TESLA股票
漲到200了
只有LV2會買的早都買了啦 只要不能完全解放雙手 那
就沒啥屁用
市面上沒有車廠認證的市區轉向lv2可以買
什麼叫能買的早買了 lv4的也買不到
有單在補推
會贏喔
有人還是不懂特斯拉的自駕.....
特的自駕 九成以上時間已經可以放手了
特斯拉就差那1% 但這1%就是最難突破的
特斯拉其實是____,不是電動車公司,自行填空
自駕就是蠢科技,電動車的重點只有快充
買特斯拉的有幾個人敢在自駕的時候睡覺
為了那一點點偷懶把生命全部交給機器
尤其有機車的國家自駕就是屎路一條
自駕連送貨的功能都沒有,絕對被搶劫
零元購的國家怕搶劫?
低調
信你一把
現在主動選股還選這隻的人,勸你買市值型ETF就好,
眼光慘不忍賭
果然有標的文就是又要崩了
樓上時間點好準
朝聖推
抄底王
等機器人出來大爆發
這幾天股價好掙扎 多空都守住了突破口
爆
首Po------------------------------------------------------------------------- 1.發文前請先詳閱[標的]分類發文規範,未依規範發文將受處份。 2.發標的文未充實內文,多空理由不充實者,板規1-1-5或4-4處份 3.進退場機制若非長期投資,請輸入停損價,否則依板規1-1-6處份 4.若為長期投資,但無充份分析理由,將依板規1-1-5處份50
首Po------------------------------------------------------------------------- 1.發標的文未充實內文,多空理由不充實者,板規1-1-5或4-4處份 2.進退場機制若非長期投資,請輸入停損價,否則依板規1-1-6處份 3.請依格式輸入內容,未依格式者板規1-1-2砍文處份。 標題請使用以下格式:股號.市場碼+股名+分類 (市場碼:TW US HK CN JP KR...)15
看了仰望 u8 後覺得現在跟中國車廠拚自駕技術是很不划算的 仰望 u8 那個根本是小測繪車等級的用料 3 LIDAR, 5 mmwave radars, 14 sonar radars, 16 camera 雖然我們無從得知他各項裝置的精度 但這兩三年你可以在學術界看到一堆中國發表的 Multi-modal Sensor Fusion 技術60
這幾天看了特斯拉的V12,滿驚艷的 結果剛剛看了中國的理想汽車..... 真的很慶幸250早早脫手TSLA.... 視覺AI+光達AI
爆
[討論] 電動車真的是趨勢嗎電動車推出後,如果仔細看佔比,就是這個圖,說明電車根本沒有造成所謂的大流行,造 成大流行的只有特斯拉,無論是ceo的個人魅力,特斯拉的ota,以及FSD的迷人,換句話 說,我們常說的「電動車是趨勢」應該改成「特斯拉賣得很好」,但特斯拉賣很好,很受 歡迎跟「電動車是未來趨勢」恐怕是兩回事?「特斯拉是未來趨勢」反而比較可以成立33
[情報] 以後不買特斯拉也能用特斯拉FSD自駕!這可是業界重磅消息 雖然之前一直有相關傳言說特斯拉FSD可能開放授權 但這次馬斯克總算證實了特斯拉正在和其它車廠討論授權 首要問題是如何克服軟體應用在不同車體時 要如何確保車子都能正確執行軟體的命令24
[電車] 特斯拉FSD V12神經網絡系統自駕又進步啦最近特斯拉發佈FSD V12 簡直太狂了 原本是靠雷達偵測和鏡頭輔助 依照實際路況 按照已編寫的指令 執行命令 現在是直接靠純視覺創造自己的虛擬世界 由AI自行判斷即將遇到的路況24
Re: [新聞] 【美國盤前異動】特斯拉升逾4%,大摩上9/4 就在八卦版講過 8/17 相對低點進去買call 有在follow tesla都 知道啦,只不過新聞喜歡亂寫 一堆後知後覺的 看不懂tesla在幹嘛6
[問卦]特斯拉自駕 已不須工程師標注號誌了特斯拉未來自駕技術要大改變了 現在你有特斯拉的 請立刻加購FSD 因為2030年特斯拉就能實現一般路面的全自動駕駛 而 到時FSD自駕系統會上漲至一套50萬 以往特斯拉的自駕 採用全視覺 需要工程師在後台標註 這是紅燈 這是綠燈 這是雙黃線7
Re: [電車] 特斯拉FSD V12神經網絡系統自駕又進步啦是的, 特斯拉似乎在北美擴大了FSD v12 beta 的OTA更新對象比率 很多非特員工車主都已經表示收到v12 的更新,X跟Youtube上都有很多測試2
Re: [問卦] 特斯拉自駕要大耀進了傳統自動駕駛 基本分為三大模塊 感知 決策規劃 執行 其中感知不管是純視覺還是融合感知 都會用AI對圖像物體進行識別和標註