Re: [標的] TSLA.US
回自己的文...
目前28x 自己預計300左右出一半 350就全出
有可能上不去 前高就在303而已
也有可能賣飛 但目前的漲幅其實就川普當選帶來的
基本面不變 特粉認為的兩千塊還是有可能的
但事實上吹翻的車子跟機器人多年後才會實現
難保又双delay
加上川普保證退出巴黎協定
特斯拉在碳權上撈一堆
2017年馬斯克就力勸川普不要退出
選舉是一時的 口袋的錢才是真實的
特斯拉短期內看不到更大的利多
如果能順利獲利了結 等200再進場
※ 引述《myIDis7 (個字)》之銘言:
: 今天又小小買進
: 持續看多
: 在講特斯拉造車的感覺有點狀況外
: 路上隨便看 隨便問 誰是第一車商?
: 大概8成答案是Toyota
: 但Toyota市值3000億 特斯拉市值6000億
: 這樣還會認為特斯拉是車商嗎?
: 另一證明就是NYSE FANG+ Index 成分股
: 尖牙指數組成是重要科技公司
: 基本面就他是科技公司 而不是造車公司
: 之前已經重倉壓了 今天再小買一些
: FSD就屌打其他家自駕系統
: 不信的話自己去YT查查 很多人分析過了
: 特斯拉就從造價到自駕系統 都贏...
: robotaxi 不出,個人覺得更可能是讓政府想政策應對
: 中國的蘿蔔快跑都能實際運作了
: 特斯拉都能吹機器人了 沒道理robotaxi不行
: 目標價300+
: ※ 引述《pmes9866 (I Need Some Sleep)》之銘言:
: : 四月開出了普普通通的財報 但是畫了ROBOTAXI大餅
: : 股價短短在三個月內噴到260快翻倍
: : 昨天的EARNING CALL不意外地烙賽 ROBOTAXI再度延期 股價直線跳水
: : 但是FSD看起來還是很有競爭力 大家怎麼看?
: : https://i.imgur.com/lSoI96O.jpeg
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阿肥看300開跌
TSLA就本夢比,前高前跑好像蠻合理的
前面有買特斯拉三倍多的嗎?
謝謝
靠川普解套了
下一個大高潮應該是FSD鬆綁
高歌離席 賺爛了 羨慕
FSD鬆綁其實還要看保險公司臉色吧?
fsd現在訂閱收入多少?
制度鬆綁的話 保險搞不好特斯拉會自己搞
甘無可能 FSD鬆綁 會失業耶 是刪減電車補助吧
新的小的會死
是說 還會回到200嗎
所以碳排還會繼續嗎
如果說不管環保 稅減少對外國車關稅加 石油成本低
(?)
川普對美國石化業是拉還是壓啊?
退出巴黎協定 碳權收入搞不好大減 這是tsla重要收入
欸
但是刪補助應該會比較快 選前川有說會讓馬幫忙削減
政府龐大的預算 假設是真的 電車補助很可能被大砍
電車補助是碳權嗎
砍補助是特利多吧 特少賺 但其他對手會死光
所以特斯拉的電車有經濟效應嗎 之前特斯拉不是賺補
助
TSLA是能源公司吧?
特斯拉MEGA太陽能電廠很大嗎 有在做發電民生業嗎
特斯拉賺補助?你是不是4年沒看財報了
冬天太陽能耗損大
我都沒在看啊 看戲而己
所以他現在就都靠製造電車跟訂閱賺錢嗎 那自駕跟衛
星的帳 不同家公司吧
靠本業就有賺 賺多賺少而已
我特粉 但很明顯這波是選舉行情而已
225的call今天都清了 剩幾張155的leap希望能伴我到
2500
特最新一季財報,碳權收入歷史次高
但占收入比例越來越少也是事實
電車大概80% 訂閱10% 電網10%
電網成長很快 我記得幾季前才2%
政治面都表態了 誰還在基本面
電網POWERWALL 算特斯拉的?
笑死啊怎麼都沒看到什麼白癡叫主出來了AMD套死人
特斯拉的政治阻力消失了,未來可以大展拳腳了。
連300都摸不到啦 歡迎打我臉
基本面要改變了喔 明年300是地板
魯蛇看事情都沒辦法比人家早一年
馬投顧押對
那請問你是怎麼看的呢
Powerwall , Megapack 都是特斯拉的呀 (分為住宅
跟工業公用事業電網專案級別的儲能業務幅)
算啊,特斯拉目前收入的分類就是電車+訂閱+儲能電
網
以前特斯拉10元的時候 就一堆魯蛇說基本面沒變沒變
結果現在250了 他少賺25倍 還在基本面沒變XD
馬投顧 多
股市不是漸進上漲的 是到某個時間點就狂拉上去
你等到基本面「已經」改變 那不好意思 已經漲25倍
在那之前就會先漲 而且只要花幾個月 就漲到滿足點
這也是為什麼進進出出不容易賺到錢
因為你很難抓那個準備要爆衝的時間點
乾脆現在就抱著
跟你想法差不多。然後就賣飛好幾次
賣了就漲
川普的話隨時都能修正
我也覺得短期效應,可以先賣再買做波段
暴衝完先獲利一部分我覺得合理
自昨天選舉完了,以後根本回不去200
11/8破300 減倉剩1/4
※ 編輯: myIDis7 (114.39.67.80 臺灣), 11/08/2024 23:22:5444
首Po1. 標的: (例 2330.TW 台積電) TSLA.US 2. 分類:多/空/討論/心得 多 3. 分析/正文:17
等了一個多月 中間攤平一次 獲利十趴快七百美離場 ※ 引述《yamakazi (大安吳彥祖)》之銘言:14
個人覺得TESLA Q2 財報的幾個看點: 1. 汽車毛利18%(exclude regulatory credits) 各家分析師跟Twitter大神們大多落在這個區間 Troyteslike預測毛利會再低一些 低沒關係 但是不是已經觸底很重要60
首Po1. 標的 TSLA.US 2. 分類:多/空/討論/心得 sell put 一個月後到期價外20%期權 行權價250元60
首Po四月開出了普普通通的財報 但是畫了ROBOTAXI大餅 股價短短在三個月內噴到260快翻倍 昨天的EARNING CALL不意外地烙賽 ROBOTAXI再度延期 股價直線跳水 但是FSD看起來還是很有競爭力 大家怎麼看?11
這次跌主要就是EPS低於華爾街預期 再加上robotaxi延後 基本面根本沒變 懂得就懂 剛剛加倉了5股 奈米戶目前累積到77股8
其他的先不說 不過美國老謝說他喜歡這一季的財報 更....瑟瑟發抖中 說回正話25
今天又小小買進 持續看多 在講特斯拉造車的感覺有點狀況外 路上隨便看 隨便問 誰是第一車商? 大概8成答案是Toyota8
現在會買TSLA的是特粉,會賠的也是特粉。 都在憑感覺買,覺得TSLA好棒棒, 請問TSLA基本面好嗎?財報有跟馬斯克講出來的話符合嗎,都是漲在本夢比,有夢最美。 產業面好嗎?本業電動車,跟對岸比亞迪電動車比價格,比亞迪才35萬, 要比價格戰慘輸,市佔率又拉不開,沒有殺手級的優勢,消費者會選便宜還貴的買?3
全球第一車輛市場:美國 目前消費車貸利率7%,二手車可以跳到10%,降息前整個車市都是被打壓的狀態。 全球第二車輛市場:中國 新能源在政策(限牌)下占比已近60%,不碰電車的廠最後一定會退出,今年VAG集團中國營 收重挫30%。BMW這個月開始主動放棄與經銷商的銷量對賭合約(因為經銷商為了達到銷量把
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[標的] TSLA.US 特斯拉繼續空,不要停1. 標的:TSLA.US 特斯拉 2. 分類:特粉還在吹,那就繼續空 3. 分析/正文: 特斯拉從頭肩頂形態中跌落,現在 3 週線收於頸線下方且一根長黑擊穿底部,很明顯的弱勢訊號;又佐以基本面,特斯拉狂出包、市占率持續下降、馬斯克不務正業亂搞,我判斷從頸線下跌 50% 並非不可能,價格將達到 100 美元左右。22
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