Re: [標的] 陽明2609 討論
: 前幾天發文，算是運氣還不錯，拿到不少推文數，當時有些板友如果認同我的觀點，有在: 50-55這個價位附近再進場的，到今天應該至少是10%的獲利；如果是我發文完隔天還有小: 跌的點位，大概51-52進場的，那應該接近20%了
: 目前看起來，陽明今天應該是可以成功鎖住漲停，然後下午開Q1的營收，再開一次獎
: 基本上我覺得開出來如果是2左右，算是超乎預期，下星期有機會再往上，短線拉到63-66: 之間應該是沒問題；當然如果炒得夠熱的話，70應該是有希望，但這地方套牢的人不少，: 要拉上去應該會碰到套牢出清的賣壓，所以我估計不太可能一次突破，畢竟開出來的單季: 營收理想值是2左右，不是20，20我就會跟你說起碼上看150
: 總之做短或是做波段的，下星期可以考慮先出一波，賺20%-30%左右
自己回的文，自己追蹤一下
上週五陽明開營收，原本我自己估算的是，如果有2算是開得不錯，沒想到一開出來直接開出2.69這個數字，爆打去年還要算上利息之後才有獲利的1.37；去年一整年要死要活才賺47億，本業還很接近賠本，今年紅海危機、經濟復甦加上運價回穩，第一季直接賺94億，算是很漂亮的數字
今天也如我原本的猜測，大概在63-66之間確實有一波震盪賣壓，有人說是大戶換手，也可能是嚇甩磨，也可能是散戶解套賣壓之類的，但無論如何，今天最終是漲停鎖死66.6，換句話說，上星期有進場的人，就算成本在55左右也有20%獲利了，恭喜各位賺錢
1;31目前我自己的觀點是，要是做短線可以準備獲利了結，長線的話我還抱持樂觀態度
簡單來說，一樣是算EPS
從目前已經開出來的，陽明的4月營收來看，大概是149億，比3月的155億略差，但Q2後面的5、6這兩個月，運價指數又已經拉上去了，最近各大航商也開始加收每櫃的運費、附加費，包括空白航班各種方式。再怎麼看，運價的水準比起Q1大概只高不低，別的不說，如果陽明5、6兩個月的營收可以開在160億以上的話，那麼陽明Q2的EPS，很可能會一舉突破到3-4塊之間
而如果往回拉，這個EPS大概是2020年Q4的水準，當時各月營收也確實是大概160億左右
當然，我並不是說這就表示航運要複製2021年狂漲的走勢，因為那是過度樂觀的估計，不利於我自己評估各種狀況。合理來說，如果今年下半年，陽明能維持Q1的營收，那一整年的EPS破10是可以期待的，畢竟今年不用繳未分配盈餘稅，也一樣有大筆的利息收入(去年的未分配盈餘稅40億，利息收入將近100億)；樂觀來說，要是Q2的營收有大幅度成長，可以把EPS提升到3或4以上，那今年的獲利很可能高達13-15塊，比起年初各家法人給出的全年5.19塊高出2-3倍
而照目前的形勢來看，把陽明全年的EPS算成5.19塊，已經是基本不太可能的數字，除非陽明海運下半年開始賠錢運貨，否則光是Q1+Q2的獲利就必然超過5.19了
對於目前紅海的局勢，以及已經開始出現的航班延誤、塞港等現象，我個人是抱持不太樂觀的估計；戰爭跟衝突很可能不會升級到中東全面戰爭，但光是維持現在的狀況，各大航運商的獲利都是處在相當高的階段，因此樂觀看到下半年，我個人覺得還可以接受
我自己認為，目前短線部分可能會面臨一段修正，如果獲利了結的話可以先出場觀望
長線的話，我自己是看到下半年去，我認為短期修正之後，下一波起漲的行情很可能出現在7月，等到各大航商開始出Q2的財報時，只要超出預期，基本上很有可能再拉一波行情。畢竟目前各線的運價、期貨通通看漲，短期之內不可能暴跌，頂多是需要注意重大事件跟可能的反轉趨勢；但在大方向偏向多頭的行情下，樂觀看陽明的本益比抓在8-10倍左右，所以陽明的股價在下半年逐步上漲到80-100之間是有點希望的...前提是海運的SCFI運價指數維持在2000或是更高...要是周五開SCFI指數繼續往上漲，那未來的發展就會很有趣了
別家航運我比較不熟，不敢說，但其實陽明最有趣的是，它的營收跟獲利很好估算，基本的運營模式跟以前也差不多，不像長榮一樣有大量造船、減資之類的，陽明的獲利水平跟它的營運模式沒甚麼變動有關。所以去年沈船年，陽明的船開得一臉要沉的樣子，但長榮就還能賺個10塊；反過來說，當長榮在多頭年能賺得比以前更多時，陽明也還是維持跟過去差不多的獲利邏輯，只是連續兩年大爆賺的結果，讓陽明的財務體質改善非常、非常多，讓陽明不但負債還清、滿手金流還能存款賺利息，去年陽明的EPS如果沒這些利息認列營收利潤的話，帳面上大概是要賠錢了
因此，以外行人來看，我個人覺得三家航運公司裡面，陽明的獲利是最好估算的
我自己目前是一張都還沒賣，會慢慢等到情勢出現變局，或是滿足了我的目標價再說
今天也找了時間去領了聯電的股東紀念品，很可愛的杯子
坦白說，我上星期原本也很懷疑海運的股票走勢能不能續強，或是今天鎖不住漲停就直接殺爛之類的...不過很幸運的是，行情顯然總是在半信半疑中成長的，所以別的不提，希望大家繼續賺錢囉
: 而如果要做長一點的，是可以續抱，因為目前歐洲線的各種期貨運價都在大漲，SCFI之類: 的指數也維持在2000左右下不來；維持目前的月營收約150億左右時，陽明海運樂觀估計一
: 季可以賺100億上下，如果下半年的後勢要看到突破70、80，我想應該是很有希望的
: https://imgur.com/a/VOZgh6d
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長頸鹿的熱咖啡 幹你媽的 ▅▃▅ φz960124
在流到他的喉嚨的時候 認同請分享! ◣◣￥◢◢
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恭喜賺爛
高手
新 航海王
陽明真的猛
原本慢慢買進一些長榮，後來分靈體一直臭，五月改
買陽明，結果後買的陽明損益趴數今天超過長榮
厲害
賺爛了
1萬1千張
欸不是，是11張，1萬1千股，11萬張我就不在這裡打嘴砲了，我要辭職
也覺得長榮被帶賽 漲幅最少...滿手長
裕民吃得到肉嗎？
有水桶仔有補一些阿榮
1.1萬張…
先稱你為 股版陽明王sunny wang
賺爛
賺爛了！謝謝哥
說一篇一根的麻煩算一下幾根了
價投得到回報 恭喜
下一篇萬海
來不及上船QQ
明天漲停追來的及嗎
我覺得現在短線追，風險大，因為你不知道明天下午長榮開營收，要是開得沒有超乎預期 ，等一下會不會帶賽陽明萬海，而且星期五開SCFI指數，開出來要是沒大漲，短線肯定要 修正回檔，不太可能一路從66直接噴去80，所以我是覺得短線衝進場是風險大一點...當然 如果你跟我一樣樂觀看到80或100，那就算70進場也有得賺 但我講這些話，是因為我自己成本48塊，就算跌到股價60我也還是賺，追高那就不好說了
https://imgur.com/yPQKs4V 四個月水手畢業了
1月跟著FJ上船，每天看歐線運價安慰自己撐過去
期待明後天列注意股 週四五公布4月eps
膽子真大 推推
謝謝分享
如果是手握11萬張的陽明王，我還是比較羨慕王陽明，
不知道他有幾張
了解，謝謝你分享看法
現在運費到五月底都是穩定飆高 六月還不知道 但艙位
已經都滿到六月多了 運費肯定不會太客氣就是
新四皇
我現在要出征 我現在要出征
推一下
看法同意 60+有可能洗籌碼拉回
那個杯子齁，有點嬌貴XD
感謝大大 有跟到 感謝清流大大
40張20%，被開燈關燈嚇出去了，後悔
推
謝謝分享
重返榮耀嗎
不用下半年，這個月就上80
貨櫃從來沒有被用本益比評估過喔
因為疫後的常態EPS目前根本算不出來
聯電杯子不好用...耐熱90度C,結果泡咖啡手超燙
老水手劇本 連拉三根 吃幾天注意 關起來更大尾
賺爛了
有跟有推 謝謝大大的分享
推政黑阿姨
想念被關的日子?
有跟到加碼有推
賺翻了賺翻了
海運變數太大，很難用PE估，紅海這波半年前沒人想過
應該沒在用本益比估的
上周五半信半疑出掉 今天認錯回買
結果還能買到一半QQ
保守抓淨值出場
感謝大大意見分享
不用下半年 這週就會上80
這周上80就是信貸全ALL IN阿
我55進今天也出了 感覺後面風浪越來越大
陽明吃注意了 明天應該會開獎
原本認為62-64壓力不小，週五漲停就出，今天少賺一
根。沒想道開盤直接開缺口衝漲停，這5元缺口回補再
上車吧
上次疫情就證明海運只要運價一過損益平衡點，多一點
都會爆賺，主要是他運量基數非常大。
推文不提都忘了，接下來幾個月就是三雄輪流進去關嗎
XD？
凌陽、陽明股友路過推
陽明當時eps賺到63.5！然後股價拉到234.5幾！本益
比大約3.7！今年預估賺到12~18元！本益比3.7的話！
最高到66.6！
自己捫心自問會回到2021年全年賺63.5的時候再追吧
挺少的，我56%
陽明有賺到過那麼多?我記得最多好像50塊吧...
陽明什麼時候賺到63.5?最高不就50嗎
把2021跟2022的營收拉出來算一下吧@@
短線上看80先出一半
為啥要看21/22的營收？不是在講EPS嗎 21的EPS賺48
然後22賺50 這不是都查的到？
就說不要算本益比了 為什麼每支股票都在PE==
3.7本益比這數字根本不符合本益比的精神
基本上10倍以下的本益比估值都是來亂的
50
首Po標的：2609陽明 分類：心得 分析/正文：陽明週五漲停那根爆大量鎖 有王者歸來的感覺！ 目前運價19xx這邊 漲到陽明已經第二季未來出來 確定虧轉盈無誤了！![[標的] 陽明2609 討論](https://i.imgur.com/rrKbf44b.png "[標的] 陽明2609 討論")
3X
陽明2609 外資今天買超第一名 買超18768連續三天買 投信 買超2174連續八天買![Re: [標的] 陽明2609 討論](https://i.imgur.com/Qt3Lanjb.jpeg "Re: [標的] 陽明2609 討論")
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要玩貨櫃船的股票是可以，但其實不要這樣吹，吹過頭也沒意義，大家只會覺得很白癡 長榮我比較不熟，所以我講陽明的部分 身為水鬼，沉在水底其實也沒甚麼事情做，大概就是玩玩算EPS之類的遊戲，這個是沒問題 的；畢竟海運業這種景氣循環股的股價，要靠實際獲利來支撐，不是像金麗科一樣，半夜 四點開賭場的那種，EPS負的還能股價噴去500，根本見鬼![Re: [標的] 陽明2609 討論](https://i.imgur.com/AMaXzg6b.jpg?fb "Re: [標的] 陽明2609 討論")
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謝謝這篇文讓小的中午薯條加大！ 先說結論：算算仔推估陽明第一季eps1.90以上。 如前文數據，可得出陽明每月成本111億以上，則第一季賺67億除流通股數差不多1.85以上，外加第一季台幣貶值，1.90應該是妥妥的。 另加陽明租艙販售直接當二房東鎖利，後市可期。 4月開149億，這種出航算天數差一天差很多，這種月減可以接受。55
前幾天發文，算是運氣還不錯，拿到不少推文數，當時有些板友如果認同我的觀點，有在 50-55這個價位附近再進場的，到今天應該至少是10%的獲利；如果是我發文完隔天還有小 跌的點位，大概51-52進場的，那應該接近20%了 目前看起來，陽明今天應該是可以成功鎖住漲停，然後下午開Q1的營收，再開一次獎 基本上我覺得開出來如果是2左右，算是超乎預期，下星期有機會再往上，短線拉到63-66![Re: [標的] 陽明2609 討論](https://i.imgur.com/m2Oxo8Mb.jpg?fb "Re: [標的] 陽明2609 討論")
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單純用技術分析的概念來切入 今天我有把陽明先出光了 開盤出在65 4口 後來漲停打開之後把剩下 3口出掉約66.x (7口平均成本約51) 原因同上 但是我個人判斷的部分是68附近有壓力區 (剩下3$就算沒賺也可以了) 出掉的原因很單純 第一次碰到沒碰過的大壓力區回檔的機率很高(可能有80%) 另外也拉超過我原本評估的62以上26
: 43... : 推 futley : 陽明當時eps賺到63.5！然後股價拉到234.5幾！本益 05/13 21:14 : → futley : 比大約3.7！今年預估賺到12~18元！本益比3.7的話！ 05/13 21:14 : → futley : 最高到66.6！ 05/13 21:143X
陽明外資14天連續買超 散戶一堆都在各大群網路都在說別買貨櫃股 快笑死！ 幾乎都在網路叫人買飛機那種淨值比高跟獲利沒亮點股價已經在高風險低報酬的當寶？ 陽明本人在4/27分享發文![Re: [標的] 陽明2609 討論](https://i.imgur.com/jaoey7xb.jpeg "Re: [標的] 陽明2609 討論")
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不用在吹了，稍早NV財報導致盤後攻上1000 6/7拆股之後小資族也能負擔 只能說海運這把520遇到ETF權重調整真的衰 外資接下來會怎麼走，等等就知道 ※ 引述《yongchen (explosive disorder)》之銘言：
爆
[心得] 2609陽明目標價之我見-20年歷史數據分析上週的SCFI指數連續兩周創歷史新高來到3100 運價在二三月淡季的回檔幅度遠低於我前文的預期，止跌回升又創高的速度也高於預期。 因此我們用最新的運價資訊來重新評估陽明今年的eps 陽明的一月自結+2.32元、三月自結+2.43元。二月營收介於一三月之間。![[心得] 2609陽明目標價之我見-20年歷史數據分析](https://i.imgur.com/bP6Kd0Ob.jpg "[心得] 2609陽明目標價之我見-20年歷史數據分析")
爆
[心得] 陽明獲利預估...先感謝航海王，雖然當初沒看到航海王的文章就已經入手航運 但看完航海王文章後讓我更有信心，更能放心抱住，感謝再感謝！！ 好人一生平安！！ 但最近陽明已經漲過當初的目標價了，但運價指數也已經不同以往 想試著預估航運的獲利，再搭配航海王的最低本益比6~9倍來增強自己持有的信心![[心得] 陽明獲利預估...](https://i.imgur.com/VySOdAOb.jpg "[心得] 陽明獲利預估...")
爆
Re: [標的] 陽明海運大家好 今天價格已經低於7/7收盤價 持續更新陽明海運的近況和大家交流。 這邊整理了一下本周多空的新資訊和大家交流一下 利多新聞.![Re: [標的] 陽明海運](https://i.imgur.com/9oS8bRKb.jpg "Re: [標的] 陽明海運")
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[其他] 長榮vs 陽明 第一季eps預估大車拼長榮 1月營收284億 eps ？ 2月營收286億eps ? 3月營收321億 eps 2.36 陽明![[其他] 長榮vs 陽明 第一季eps預估大車拼](https://i.imgur.com/GowZzStb.jpg "[其他] 長榮vs 陽明 第一季eps預估大車拼")
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Re: [情報] 陽明Q2 EPS 10.39之前我就算給大家看陽明很容易eps40 現在開出來Q2都10塊，跟我算的差不多，我算17.5 可以看我七月六號的文章，那時候我說 Q2 10塊一堆人不信 假如Q3~Q4都不漲運價，跟Q2一樣都可以到全年37塊 Q3只要漲運價，Q4在Q2~Q3中間，高機率破40塊54
Re: [情報] 陽明五月自結EPS 3.15陽明5月稅後純益105.23億 營收240.35億元 算下來淨利大約接近44% 5月營收是4月運價反應 現在7月運價大概是4月的120%-130%左右![Re: [情報] 陽明五月自結EPS 3.15](https://i.imgur.com/87JEefeb.jpg "Re: [情報] 陽明五月自結EPS 3.15")
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Re: [心得] 陽明獲利預估...這是我六月初計算的文章，事後5月營收開獎發現不如計算那麼高。綜合各個條件去推斷 計算錯誤的問題，應該是由於陽明長榮主力營收貢獻為長程航線加上塞港因素，當月營收 對應不管是FBX或是SCFI指數，要反應到運價上不只1個月，可能需要回推1.5個月以上。 也就是說5月長約換約的貢獻，要到6月營收才會開始逐步反應在開獎的營收上。同樣的，![Re: [心得] 陽明獲利預估...](https://i.imgur.com/1SVSXhNb.jpg "Re: [心得] 陽明獲利預估...")
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Re: [情報] 陽明五月自結EPS 3.15根據我過去幾個月算營收的錯誤，我想不要去預估營收會有多少會比較輕鬆，因為這個跟 他們的實際航班的船期、塞港多久等各種delay因素會有很大的連動。沒辦法單純用N月的 FBX的增加去往後推移N+1月的營收能增加多少。 陽明的虧損抵免目前看財報是都還沒有使用，還有高達500億的額度，而陽明目前每個月 稅額大概20億左右，整年度的稅額通通抵完應該是綽綽有餘。這可以多貢獻給陽明全年約![Re: [情報] 陽明五月自結EPS 3.15](https://i.imgur.com/AHONkSEb.gif "Re: [情報] 陽明五月自結EPS 3.15")
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![Re: [標的] 2409 友達 (2024.12.20 面板報價)](https://i.imgur.com/sCtWldmb.jpeg "Re: [標的] 2409 友達 (2024.12.20 面板報價)")
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![Re: [新聞] 替代役男墜樓亡！前員工再爆「也遭霸凌」](https://i.imgur.com/vq8L8DEb.png "Re: [新聞] 替代役男墜樓亡！前員工再爆「也遭霸凌」")