Re: [心得] 重磅！中國出口歐洲線改走鐵路！
奇怪 鐵路運輸到歐洲不是已經很多年了
https://i.imgur.com/vwb0idY.jpg
這不是今年三月早就開始運輸了
https://i.imgur.com/rP4AOlY.jpg
https://i.imgur.com/Ui3fjO5.jpg
而且現在大陸鬧洪災
鐵路運輸根本嚴重影響
https://i.imgur.com/CmHmgok.jpg
就算現在能加開
這不是跟台積電之前產能已經滿載 然後各國要求台積電要多生產晶片
然後從滿載變成超載？
不夠就是不夠呀
而且
之前拜登說要干擾運價
連中國這種極權國家都沒辦法
https://i.imgur.com/eDR4oeW.jpg
這不是發利空 要誘空？
老實說大家不相信神秘數字5
https://i.imgur.com/HRxO8zh.jpg
但是誰叫美國要讓鋼鐵人掛掉
https://i.imgur.com/OP3TDz8.jpg
還把變形金剛趕出地球
https://i.imgur.com/Yv5rPhX.jpg
現在好了吧！沒人可以幫忙大家舒緩運輸了
美國爸爸自食惡果了吧
救救海運呀
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.36.110 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: S9125126 (114.137.36.110 臺灣), 07/29/2021 08:19:54
→
沒用 大家都去當麵粉了
推
霸佔矽晶圓 搶當好面粉☺
→
所以海運崩崩崩
推
那是海運運輸量跟不上，並不是高鐵有比較高的性價比
→
大家乘著疫情都擺爛XDD 中共疫苗打好打滿衝衝衝~
→
所以這串 討論誰是假消息要罰300萬
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中歐班列己經跑好幾年了，上面有人貼新聞連結就不重覆了 今年會熱門還是海運卡太久轉往這路線運輸 現在鐵路線主要還是運商品為主，大宗物資目前還是走海運 目前大陸境內己經陸續增加陸地港口岸，鄭洲只是其中一個口岸![Re: [心得] 重磅！中國出口歐洲線改走鐵路！](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8f/Trans-Eurasia-Express.png "Re: [心得] 重磅！中國出口歐洲線改走鐵路！")
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風暴？ 你是指海運準備發大財嗎？ 中國人全用鐵路運輸送去歐洲 船就留給去美國的吧 不然真的不夠用了29
先說我認同鐵路運量不足取代! 不過我要嚴正地反駁你說一個列車拖五十個貨櫃算多的說法， 現行的貨運列車，bnsf就有好幾列長度達到135節， 每節可以裝兩個標準貨櫃，所以就是一列車可以載270個貨櫃， 以約時速60英里的速度前進。![Re: [心得] 重磅！中國出口歐洲線改走鐵路！](https://www.trainconductorhq.com/wp-content/uploads/2022/03/TRAIN-CONDUCTOR-logo-high-1.jpg "Re: [心得] 重磅！中國出口歐洲線改走鐵路！")
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實在有點懶得吐槽 一輛火車能載的量 大概是一艘船的好幾百分之一 一條火車給你拖50個貨櫃好了 跟長榮2.4萬貨櫃量的船比![Re: [心得] 重磅！中國出口歐洲線改走鐵路！](https://i.imgur.com/86oqm7ib.jpg "Re: [心得] 重磅！中國出口歐洲線改走鐵路！")
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我跟各位報告 運價這樣大漲 將會導致企業成本上升 不得不徹底改變過去送貨運的方式 這可能導致第三次科技大革命![Re: [心得] 重磅！中國出口歐洲線改走鐵路！](https://i.imgur.com/F60waYcb.jpg "Re: [心得] 重磅！中國出口歐洲線改走鐵路！")
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首Po強者我朋友在中國青島做貨代，因爲港口塞港，價格節節攀升下，目前對歐洲客戶報價導 致運費高於貨品價格，這讓買賣方都很難接受的事，又因為塞港關係,導致目前走中亞到 歐洲的鐵路運輸，也只要14天，這讓客戶反而覺得是最快的選擇，目前絲路似乎開始活躍 了起來，這將導致航運除了面對政治關心下又遇到另一個風阻，而對美國報價，買賣雙方 開始暫停詢價及報價，因為荒謬的貨運價格讓賣方疲於奔命做一些無效報價，買方收到報![[心得] 重磅！中國出口歐洲線改走鐵路！](https://i.imgur.com/rOtmLl4b.jpg "[心得] 重磅！中國出口歐洲線改走鐵路！")
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