Re: [情報] 2603 長榮7月營收458億
※ 引述《gs86325 (RedWing)》之銘言:
: ※ 引述《aaasssddd (希望相隨)》之銘言:
: : 一堆人看到營收就高潮?
: : 要知道
: : 7月營收代表的是 過去的事
: : 現在是8月
: : 7月的事情 = 過去式
: : 營收.eps = 過去式
: : FBX = 未來式
: : 就問一句啦~
: : 你股票是買過去 還是買未來??
: : 對了
: : FBX 已經從 10540 跌到 9568
: : 這麼大的跌幅... 前幾個月有發生過嗎??
: 講一些比較實際發生的事情,一般來講,營收主要是跟船的艙位有關係,
: 其中又以整個China裡的上海港可以當作指標,以前當月的GreenX到歐洲或者美國
: 我都只會看到"Join Waitlist" ( ︶︿︶)_╭∩╮ 但是現在ETD(預計開船日)8/15
: 還是有位置喔~~以上消息提供給大家參考
: https://imgur.com/1tqXONX
各位大家好,繼上一篇 長榮Q2後 來小回一下。
現在很多船公司都開放使用線上booking, 不過他們有分 保艙價,未保艙價,詳情可以參考Maersk的官網,不過通常需要業內人事的帳密,畢竟美國線其實有簽約問題。
正常來說 以上海港來當一個大指標是沒錯的,早在疫情剛開始時,到缺櫃缺艙,拿上海來當指標,原因是中國端比較願意付高額運費保艙,所以櫃子、船,都往那靠!
小弟如果說,長榮ㄧ個40‘HQ 喊到快USD 20000左右,不知道各位信不信。
當然不包含兩地local charge, 再者美國線DDP比較多,有些船公司還是能做的,這也是利潤。
剛好今天跟萬海業務聊天,聽他說,目前沒有聽到行銷以及上層有降價的消息,原則上,目前運費雖然未必會提高,但要往下降也不容易。
陽明部分如上次說的,歐美基本滿艙,退關轉船ㄧ堆,中東印巴線滿到9月底不收貨,而且這些國家的local charge才是收最兇的,什麼港壅費、港安費 等等。
在中高檔運費的狀況下,配合高週轉率,我不認為會比現在塞港來的不賺錢,船公司虧快30年也不是傻了,狂租船、造船來讓自己運費降,獲利減少,現在的塞港才會造成客戶取消出貨!
各位在新聞報紙看到的消息,基本上運費會比上面貴,畢竟上面才寫USD10000-15000,前提是要有艙位,對吧?
留言的水手、航酸什麼跟我也沒什麼關係啦,該賺的人都賺走了,該停的都吃筍了,只是上次發了文後,有人問我運費問題,最近剛好得送禮要整理一下,今天講的只是小大概,跟大家講些市況,想更清楚目前狀況可以再待我們跟航港局開完會再說。
謝謝~
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感謝分享
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推推 最近好人真的很多
推分析
推
推業內大大慷慨分享
推
推好人 :)
營收大家都知道會超好 但台股現在問題就出在誰要拉
最近好人滿倉
開會可不可以順便來開個直播XD
快2萬耶~還不趕快加碼
沒大人願意拉 散戶要拉嗎
推 其實沒那麼塞才真的是超級發大財 當然現在夠扯了
推分享
推~
不論股價如何,感謝您分享基本面增廣見聞
真的有料
推 感謝分享
這一波真的讓大家了解這個陌生的航運業
純推,好人
推推
一堆火柴沒人點火怎麼噴,就是一堆咕嚕。
推
感謝分享
歐美各國:把貨給我錢我不要了 ioi
謝謝分享
看股板長知識
看看所有民生用品 當年油價上漲跟著上漲 油價大跌
有跟跌嗎?有的時候漲上去就不太容易掉下來就是事
實
之前有奧運可以轉移焦點 接下來要呼嚨沒疫苗打的散
戶 讓台股飆上去會是一個好方法
靠 長榮真的要噴到300了
推 可是明天還是黑
散戶還不快上,阿 散戶都套在船上了..
推好文
你要運費跌 大家都不載,船公司難道是白癡讓利嗎
不然你用空運阿 我們看誰比較貴
已經套在船上等300
大戶開始進場 我跟著進場就好 沒大人在就別跳進場
推喔
優質分享,航酸不知道急甚麼,股價穩穩維持150
每年配15以上,給他領兩年除權息,也賺不少了
上看350
上看487
好人推
萬海近期的櫃子也是 20000-25000 薛翻了
期待外資把錢匯回台灣
每天壯膽教學文水手都變航管系的,可惜還是繼續套
push
推
感謝優質分享
上看1000歐印
沒人進場,台股也是不能創新高
業內人士
推 其實現在航運早就脫離基本面了
等整理完運價一樣高檔才會繼續噴
你有沒有發現你說完等於什麼也沒說?看多還是空?
推好人
感謝分享
人家只是在分享運費居高不下啊
前幾天新聞有寫一櫃兩萬喔
感謝分享 期待後續詳述
這價格在兩三年前是all in的價格 台灣不少廠商做三
角貿易 都知道上海港這價格是從來沒看過
推
推好人
推
感謝分享資訊
沒有一個大戶願意自己賠錢拉海運啊,好不容易把散
戶騙進來幹嘛還讓散戶解套
沒用,還是咕嚕咕嚕
一堆山頂套牢的 看營收以為可以解套 也不算一下拉
到你的價格要幾億
感謝分享,不過人走茶涼…
我猜航運救世主會回覆你
推
推推
實在無法把不正常的價格當成常態
航運就是等小慘戶人踩人了吧
推
感謝分享業內情況
推
散戶又燃起了希望
推
推好人
推分享
感謝分享
感謝分享
我在基隆港工作,退關轉船真的變超多,理由還有國
外倉庫爆倉的,但跟你這篇有沒有關係我就不知道了
什麼是退關轉船
好哦 貨都倒給你 嘻嘻
好心人
讚讚
推好心人
推內行人
推
推
居然有人想抱兩年除息 真是傻了 除完就回二字頭了
啦
講錯 2位數
推分享
為什麼最後會套一堆人就是因為營收開的好捨不得走
為什麼不能抱兩年,兩年後會發生什麼事你怎麼知道
?
推好心分享
感謝分享
營收好大家都知道,剩下的就是看誰要進來扛了。沒
人扛還是上不去阿
抱兩年前提是股息要配夠多了...
推
謝謝分享
目標300
推分享
俗話說得好 - 已 反 映
昨天長榮萬海財報那麼漂亮,今天還是漲不上去,我想
目前的價格就是市場認定的合理價了
好人推
專業推!
感謝分享
推
要再漲應該要等運價回穩週轉率提高之後的營收表現
推業內消息
很多人以為營收開得好是特效藥,隔天一定有效果,沒
效果就是利多不漲XDDD
有耐心點好嗎XD 股票又不是只開市一天
推資訊
今天波動大不意外R,台股很多主力習慣營收開出來後
急著選邊站操作啊,散戶看不懂多空就先觀望吧
看看那些運動器材股 營收新高 獲利創低 錢都繳運費
了
傻不傻不好說吧 虧了30年不叫傻叫什麼?www
推某樓說水手每個都變航管系。真的笑死
好文推
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恭喜今天開盤空的賺錢! 依照前幾個偶數月上漲的狀況, 接下來會盤個2、3天, 最慢下星期會開始啟動向上噴出行情, 長榮除息前預計會站上150以上18
長榮在公布7月之後今天開盤沒有強勢往上就代表 基本上145就是今年的頂了 這三天有人控盤在145內太明顯了 以營收來說7月跟8月的營收是最有機會月增最多的 再來的9到12月依然會小幅增加或持平 在這樣的架構下如果仍然吸引不了資金 那阿榮未來只有面臨開始往下的的命運 原因是6
今年營收好 EPS就高 明年配息就多 我要小買十張 咦?5
照今年慣例,航運單數月份股價下跌機會大, 像三月、五月、七月,雙數月份上漲機會大, 像四、六月,現在是八月,應該會上漲。 但依照慣例,開營收崩跌機會大, 所以明天剛好星期二空軍日,1X
今年 EPS 38, 明年EPS 39 有沒有可能都已經反應到前波股價230的高點了? 如果已反應,那麼明天股價就不會有激情 如果沒反應,明天股價應該要很激情 一切就看明天了,要是再沒反應,真的就沒救了,是不是呢?大家覺得呢?X
一堆人看到營收就高潮? 要知道 7月營收代表的是 過去的事 現在是8月 7月的事情 = 過去式爆
講一些比較實際發生的事情,一般來講,營收主要是跟船的艙位有關係, 其中又以整個China裡的上海港可以當作指標,以前當月的GreenX到歐洲或者美國 我都只會看到"Join Waitlist" ( ︶︿︶)_╭∩╮ 但是現在ETD(預計開船日)8/15 還是有位置喔~~以上消息提供給大家參考爆
首Po1. 標題:2603 長榮7月營收458億 2. 來源:公開資訊觀測站 (公司名、網站名) 3. 網址: (請善用縮網址工具) 4. 內文: 本年迄今累計營收 去年同期累計營收 累計營收成長率41
假設7月運價及所有附加費用都很鳥,只有跟5月持平好了 跟5月營收相比,營收成長33%,用這比例來看,5月EPS是2.91 7月將會是3.87,也就是說Q3賺11.6塊不是問題 Q4假設悲觀一點剩9塊(我是覺得應該最少也有10啦) 那2021年全年EPS就真的是 36塊起跳10
真的好有趣欸 的確啦開出來是有一點點多了一些 但航運之前被被看衰好一陣子 開出來才讓那群人摸著紅腫的臉看文 看今天推文
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Re: [新聞]長榮5月營運亮眼 本土法人上修目標價至152現在的缺櫃塞港狀況追根究底就是疫情導致的歐美港口工人缺工 所以只要疫情控制下來,缺櫃塞港情況就解除了 哪些國家的疫情要關注? 一個是跟港口工人有關的歐美各國,這些空櫃堆滿的國家 另一個就是印度,全球15%的船員是印度人28
Re: [標的] 陽明 身家性命多先說結論: 我有買陽明,也有推薦朋友買,有的賺了一根跑了,有的19跑了,我還沒走 先付對帳單 我每個月從美國到亞洲的櫃子大約400TUE25
Re: [請益] 現在航運股價反應到哪了?板上都是老水手 小弟冒著被噓爆的風險上來請益 去年到今年缺櫃缺工 什麼都缺的情況 照理說載運量會縮減26
Re: [新聞] 綠委爆陽明海運臨時抽船轉中國深圳裝貨看了一下目前的回文好像沒人解釋到原因, 上個月鹽田塞港的時候有和業內的朋友聊了一下, 他是有提到好幾家船公司因此跳港所以轉來台北港裝卸貨 所以那週本來台灣運費報價要漲的幅度因為這樣反而漲不上來 現在深圳那邊塞港逐漸緩解,但當時堆積的貨還是需要消化,4
Re: [新聞] 針對缺艙缺櫃等問題 航港局成立「國際海這次漲價是全球性的問題 在10月底左右受到船東通知 台灣運價已經落後大陸太多 (EX出越南 台灣USD1 /FEU 大 all in 大陸已經USD800/FEU 外加 Local)
爆
[請益] 是不是我不太適合投資?11
Re: [心得] 下個台積電就在0050裡,所以不用買台積電~9
Re: [新聞] 北京放任人行印鈔救市 中國經濟恐「辛巴威化」22
Re: [新聞] 台積電高管稱奧特曼為「播客兄弟」220兆A2
Re: [情報] 113年09月27日 三大法人買賣金額統計表9
Re: [心得] 下個台積電就在0050裡,所以不用買台積電~7
Re: [請益] 是不是我不太適合投資?7
Re: [心得] 下個台積電就在0050裡,所以不用買台積電~5
Re: [請益] 是不是我不太適合投資?2
[標的] 萬海 罷工嘎空多4
Re: [標的] BILI.US 多3
Re: [請益] 是不是我不太適合投資?1
Re: [請益] 是不是我不太適合投資?