Re: [請益] 有人知道華航在漲什麼的嗎?
※ 引述《TOMMY75410》之銘言
: 乳提
: 美國開國門後
: 禮拜五航空也跌惹
: 只有台灣狂飆
: 擺明開放之後航空就是跌
: 現在進場的是急著當韭菜嗎?
: 真的要追穩定的低檔股儒鴻寶成豐泰不去追
: 追航空??
: 這種沒有夢想的股票XD
: 當初航運每天運價指數創新高
: 定時有韭菜更新最新美西報價
: 航空呢?難不成還可以每天更新票價喔:D
: 現在26你進場,了不起上30
: 然後散戶通常手腳沒主力快
: 通通套在山頂^_^
沒夢想?
板上前幾天才有一篇華航超詳細的分析文而已
你去拜讀一下
航空光是貨運就好
華航只要連續三個月如果都開150億營收
(不是不可能,尤其雙航11月貨運要再漲價了)
扣掉營業成本
單季eps可能上看2元
明年如果機票漲兩倍價市場買單的話
班班爆滿,那股價可能會飆到不敢想
航宇宙你聽過沒有?
華航直到昨天
淨值比已經突破20多年來的紀錄了
如果法人不是看到了什麼 會卯起來這樣買?
什麼都不懂沒關係
但不懂還不肯做功課 就….
--
再拉幾根散戶就會搶著上車了
報復性旅遊 機票買爆
空手窮鬼:本益比這麼高,炒作股,空下去就對了
先關廁所,公佈10月自結
華航不是漲貨運嗎
已反應 漲價又怎樣 看看貨櫃跌給你死
看到還有航運賠錢酸酸仔就安心了
f7怎又沒跟到了
過23前:120萬張套牢在上面過不去啦
過25前:妄想啦,又沒有賺錢
這週:大戶在出貨你們看不到啦
大戶都邊拉邊出,你們散戶該死啦
市場如果不買單,兩航敢漲成這個樣子嗎…
現在進去追高剛好當燃料
散戶大概看到漲停和過30才想買
華航以前有賺錢嗎?解封是利空 不是利多
客運部分,其實更應該想到的是從國外飛回台灣的需求
而不是台灣飛國外的需求,海外台人的消費力不可小覷
一樣都在飆,法人就不太碰夢宇宙
唉 什麼東西都漲價的大通膨時代,憋了兩三年不能出
國,大家會不會買兩倍價的機票,我們拭目以待
別說了低調反正懂的人就是懂我10月4號就說要進入爆
發期了也是沒人信
機票本來就是浮動價格,哪裡不能每天更新票價?
解封後平日賣以前的過年價,等於每天當過年,想出
國的人還不是搶爆
台灣還沒開國門啊 等開了再跑
我看好短期不過一堆人講解封機票雙倍,國外有雙倍
嗎?國外航空不都可以參考?現在以前同學群組不同
公司派出差在等台灣機票便宜一些,怎麼機票漲會需
求更多?帛琉前車之鑑。
看你之前空氣空紅茶文我就放心了
30-40以上再追就真的有風險啦 但是現在根本就是送
分題..
低調,悶聲漲不好嗎
空華航 應該有機會 加油
華航有被處置過嗎
法人大買然後又大倒智原、新唐 我也想知道
分別看到了什麼XD
解封的票價開多高還是會有人買 未來高機票錢是常態
解封一定是大利空啦 機票再怎麼漲都很難回本 光是
行李吃掉的貨運艙位就要少賺多少了
特別是疫情死一堆航空業 活下來的就會比以前更強
廉價航空在這波疫情 大部分都死光了 票價短時間不
會降
還有人以為以後個人託運會有30公斤可以用喔?
最好兩倍價格會賣爆,價格會壓抑需求
所以至少漲到開門前
就法人操作手法 拉到大家敢追為止 不用過度幻想
航宇宙聽起來很辛酸
宇航員概念股
現在行李托運都只有基本kg 超重要加錢
法人應該是看到一堆人在看買賣超高朝吧
2
所以你能保證年底股價比現在高?
騙票進形式。
已反應 接下來只會電梯向下
機票三倍 有錢人一様吞
7+7先解決吧
2610聽到目標價了 但是寶寶生氣了 寶寶選擇不說 爽
國際觀光快開了
連人氣正旺的飛機都有人要哭低調,喜歡低調有一堆
完全沒量的股票可以慢慢吃餒
樓下先空個499張試水溫
托運要比貨值錢 大概1公斤20美就行了吧 相對浪費空
間 收費又低還有人以為對營收很棒喔?
按照台股尿性解封就要賣了吧…
台灣解封還有得等咧,尤其解封如果案例飆升,那還有
好戲可看
台灣邊境14天至少封到明年年底啦,只要台灣人繼續愛
加零華航貨運就是噴
股版看多我就安心了
這啥問題 你有看過華航賺這麼多錢嗎
確診案例飆升有差?新加坡飆升加開更多國入境免隔
離,台灣疫情政策是政治問題不是健康科學問題,遲
早解封的啦,台灣現在每天確診趨近零,照理講國外
每天確診幾千幾萬台灣人民應該很滿意政府才對,結
果滿意度五成不到,過年看國外出遊台灣島內塞車塞
爆跟鳥國旅,民怨不會更沸騰?解封邊境不會太久剛
好明年要選舉。
追高勿忘海運前車之鑑…
當周邊國家都開放 台灣也無法避免 國際互惠壓力
追高也要真的很高啊... 現在才多少
還在報復性旅遊..... 等開了 市場一定給你驚艷
全世界航空業 餓多久 恨不得趕快把班機填滿
我真的覺得有可能突破30以上,不要不相信…連紅茶
店都漲成這樣了
台灣一堆爛透的飯店民宿靠邊境封鎖狂賺 解封可出國
有錢出國的一定狠狠出國教訓這些爛業者
可能版眾都覺得持續加碼華航的外資跟自營商是浩呆?
台灣真的一堆飯店開芭樂價坑盤子 爛透了
安!機酸。
年初那些說上30的id一堆都沒再發文了 有人有頭緒嗎
明年開始載人獲利就往下了
機酸都都給我出來!!!
看到一堆看空的,突然覺得好安心
空運相較於海運最大優勢就是不會被塞在港外太久。
華航賺錢是貨運,解封是客運增加,是利空吧!
上一個算eps的族群現在已經...(咕嚕咕嚕)
看營收跟基本面買股票
也許能讓你"不會大虧"
但台股是看題材跟夢想的
我就是太相信價值型投資
少賺了3個月大行情
空軍現在還好嗎?
好可憐,記得回補
我想問華航跟長榮航到底誰比較敢漲票價
華航是不是比較難漲起來(立場)
team
之前20.4套牢好久,終於漲上去了,好感人
45
Re: [請益] 華航停飛來回12班次飛機如何解一直有個問題想問 華航疫情前也才10元左右徘徊 上次見到2字頭也是10年前了 貨機很多沒錯 但營收跟eps也沒多好看26
Re: [標的] 2610 華航 多 你看過一年賺3元的華航原文吃光光 航空是看多,還沒走完辣 但是通常這種算eps的文章出來大概就是末升段了 航空業就是疫情末期戰場清理完 全球旅遊大開放前最後一波23
Re: [標的] 2610.TW 華航 旺季提前多看看追蹤一下自己8月中的文 ※ 引述《garyoldb (蓋瑞歐德B)》之銘言: : 追蹤一下自己7月中的文 剛剛看到今天晚上的新聞11
Re: [標的] 2610 華航 多 你看過一年賺3元的華航嗎?這篇文出來的時候,一堆人在推文那邊酸,"分析這麼長都是廢話,單呢" 也不去看下作者在其它篇文章推文早就貼過他買幾張了 直到今天,一個漲停23年新高,一個破30 認真寫分析分享給大家,還要被酸 是否現在該還給認真的版友一個公道?16
[問卦] 華航機票也太貴了吧明年應該可以回香港過年 搜尋了一下高雄香港機票 只有香港快運跟國泰航空 快運大概7000-8000 國泰大概8500-95007
[標的] 航空股仍然偏多看待1. 標的: 華航丶長榮航 2. 分類:中長多 3. 分析/正文: 大家現在不知道要買什麼股票才睡得著的 航空股仍然中長線看好3
Re: [標的] 2610TW華航 營收vs股價?請益現在就是海運卡卡 為了做生意牙一咬空運再貴也要送 現在日本>台灣 1KG 600$NT up 歐美不清楚 如果現在貨運收入佔大宗了 那歐美搶11 12月到貨販賣商品
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[標的] 4743 合一 是一直套的一嗎?22
Re: [新聞] 跟著哲哲買美債ETF慘賠 他怒:帶粉絲買74
[標的] 鈊象 3293 請益14
[情報] 113年11月15日信用交易統計62
[請益] 有人跟我一樣只看週線嗎?8
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