[閒聊] 大型重機掛牌數量閒聊
今年上半年可以說是這三年來重機銷量相對慘澹的時刻。
依據Top Rider流行騎士雜誌統計,今年1-5月掛牌數量僅7955台。
相較於2023年總掛牌數的27,478輛以及2022年的27,901輛來比,今年至目前為止的銷量甚至未達往年的30%,但今年已經快過一半了!
不過值得一提的是,今年五月份的掛牌量是全年最高,來到2147台!與去年同期比起來2269台相去不遠。
所以說今年上半年網路上一片重機崩盤的哀嚎聲看起來是真的,但是隨著五月份銷量回歸往年水準,不知是否能後來居上,或只是曇花一現。
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再等新車吧
剛環島回來 遇到的重機比測速還少
有錢都出國了 (不知道有沒有差
4月我貢獻一台。
應該是我最後一台惹巴。
Good Timing! 都已經過了好幾年了
市場飽和+用路不友善
沒人追焦不能騎快買了幹嘛呢
測速太多 二手車價高到離譜 新車更是更誇張..
身邊一堆人因為測速退坑了
車價水漲船高,買二手比較划算
目前測速多到誇張也是真的
買來被扣牌嗎
用路環境太差了.無論開車騎車都一樣.
一檔被扣牌 怕
會被扣牌的騎什麼車都會啦,不然推薦Gogoro viva 最高速63
會騎擋車的就是那群人 又不可能天天換新車
中古車商還在硬撐
疫情前重機也沒賣這麼好吧? 就回歸正常而已
剛訂車 突然覺得是不是買在高點
今年一堆改款 都等新車正常吧
唉...又回頭騎車了 電費2.5元被公司靠北 只好
二手車太多的關係吧.
反正我騎我的車,銷售怎樣二手怎樣跟我無關.
zx4rr還有五六百台下半年?
4rr下半年有580台要交車啊
中古車只會持續探底...
疫情時那個炒翻天的二手車價才不正常吧,連monkey臘腸狗
都喊上20根本瘋了
騎車本來是解壓 現在騎都神經緊繃 開著神盾還要注意一些
可能會藏三角架的點 累了
泡沫破了 國外三倍盤子價 騎一騎還會升值不可能一直維持
重機人口本來就少 不可能跟汽車一樣月銷千台
前幾年就疫情紅利吧,不能出國就把錢花在其它上,解封後跟
風的或發現沒那麼愛騎車的人就賣車了
感覺愛騎車的人數沒什麼增加,且很多都退坑改玩其他東西
了,偉哉政府
除了騎車,我開車也都開著神盾,白癡科技執法越來越多
奢侈品銷量一直都跟景氣有關,自己去看景氣燈號就知道了
汽車銷量也降吧
難怪業務離職潮
花東沒得去 到處都測速 改管被檢舉 騎重機真的超累
現在改輕檔配汽車比較舒服
就少子化,少了肖年欸強力過件差很多.
只能改變心態騎帥不能騎快
因爲車廠促銷吧 紅牌檔車被扣 買了台黃牌羊 幹
前兩年疫情有增加騎車活動
現在大多數都出國玩,沒什麼誘因了
一堆測速加上不友善的騎車環境,還要擔心被擊落、8+9揪
打棒球、警察拘提,然後一個法規政府拿來自由心證,連
我都想賣車玩汽車去高速公路上飆車了,反正現在高速沒
區間不是嗎?
這個族群本來就不大,誰管什麼土地利用率、緩解交通?
看到重機就是不爽啦。 這就是台灣現況,你要怎麼勸新
手升級紅黃牌?
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大型重機漸漸勢微我覺得跟大環境有很大 的關係。紅黃牌的停車問題跟路權問題都 不是新聞,就是看不爽的用路人多如牛毛。 日常生活中對於大型重機最大的問題就是, 他究竟是汽車還是機車?48
主要是政府本身就歧視重機,創造出一個對重機極度不友善的環境,自然造就多數重機騎士退坑,政府牠們的目的也就達到了!而且還可以嘴在座的各位:我沒有不開放重機喔,是你們自己不想騎的。 我相信這個善於操弄族群對立的垃圾政府 (ex: 二輪族 vs. 四輪族),創造了以下不友善的用車環境,大家應該心有戚戚焉…… 1. 將紅黃牌塑造成四不像車種。你說它是機車,停車時又把你趕到汽車去,然後造成四輪族賭爛你們紅黃牌機車跟我們搶一個車格衝三小!垃圾政府這時說:不關我的事喔,我有開放一個車格可以停多台重機。但事實是,紅黃牌目前的普及率不高,造成大多數時間仍是只有一台重機佔用一個大汽車格,導致大家更賭爛重機族群……你看這個垃圾政府,操弄族群對立是不是很高招? 啊你說紅黃牌是汽車,垃圾政府又收你稅金,但偏不給你上國道,你硬上還有可能被拘提喔! 2. 原本就不合理的速限,配合上下修超速40就扣牌,再加上員警瘋狂的偷拍取締。26
對我來說速限路權還不是最大的問題 最大問題是環保局的稽查 我騎跑車並不愛遊山玩水,大部分就是純山路追風 高速公路需求低,停車格問題也不大,頂多會遇到慢車道不能走的問題 但是每個禮拜在我要去的路上擺稽查這就讓我撐不住了25
可能我騎大羊 也沒在改裝 所以沒什麼感覺吧 平常自助餐吃習慣了 停車也很隨意5
250cc以上 一直都是通勤和旅行車種賣的最多 近幾年更是和運動車種越拉越開 但去看看網路上的行銷 似乎砸最多錢的都是
爆
[情報] 2023年10月份臺灣汽車市場銷售報告國產車 進口車65
[情報] 2023年1月份臺灣汽車市場銷售報告1月份國產車款Top 20 1月份進口車款Top 2041
Re: [討論] Skoda銷量差問題在哪裡只能說原廠今年很缺車 首先是缺晶片,各車廠都一樣 再來是烏俄戰爭,VAG很多零件商都是烏克蘭工廠供應,戰爭爆發只能減產或停產 光這兩點就讓去年底到今年上半年整個大缺車,而且Skoda又只有歐洲捷克一個工廠在做 累積的量很難消化1
[問卦] 大重機為什麼不跟小重機尋求合作呢小魯高雄49處辣 剛剛看到大重機在跟汽車爭什麼格子新聞 感覺一陣子就會上演這齣戲碼 之前好像是上國道還上哪裡的新聞吧 是說根據統計