[心得] Tmax2023 開箱文 & AK550關箱文

聲明: 我最討厭葉配，希望內文都是最真實呈現
(還給PTT最後一片淨土，網軍殺無赦啊啊)

AK550關箱文先來

AK 550 還是直接出清了。
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光陽應該是永久黑名單。
AK550是台好車，優點前49後51配重，騎乘起來重心穩定，不會有前後配重不均的情形
，導致駕車手感是很棒的，無論是直線加速或是過彎都有很好的操控性。 加速的綿密
感雖然是無法媲美進口車，一般高速行駛或是市區通勤理論上是相當夠用。 前剎車的
制動還有後懸吊(後懸吊可能稍嫌偏軟外) 理論上都是滿意的，如果是單純騎乘的感受
是不錯的。
不過為何還是黑名單:

從最早的外銷售價32.5萬對照台灣38.6萬，自家國產品牌還賣的比外銷貴 WTF ... 。
想支持一下國產車的心情後續就慢慢發現光陽在細節上是完全不重視，甚至第一批騎士
全都是白老鼠。例如光陽引以為傲的noodoe系統，完全就是吃電怪物，不少車主反應車
子5~10天內未發車，電壓就會掉到8v (一般發車原廠電池需要12v左右，黃霸電池可以
到11.6v) 搞到後來還要常常沒事去充電，我一度以為AK550是油電車。然後在第二代
(AK premium 才宣稱改善，那怎不第一代出廠的時候就設計好，或是重新召回調整)，

再來是加溫手把線組，神奇的是不使用的時候都不會故障，冬天偶爾想使用的時候就會故障 (後來發現手把總成的電系零件都很容易因為下雨受潮而接觸不良或秀逗)，初代的線組到原廠換了一次 (1.2K左右)宣稱因為線組設計不良，導致需要更新加長版線組，避免龍頭轉彎時拉扯，導致加溫手把失效，結果第二次再換，過了不到一年又開始失靈。
繼續號稱第二代線組仍不行，然後第三代線組 ... WTF again... (光個加溫手把線組你光陽就可以搞成這樣，這就回到我說的，車子是好騎，但很多小細節的部份，光陽並不
是那麼細心，甚至非常粗糙)。

再來就是各式問題，例如前叉油封漏油，搖臂斷裂，皮帶異音，瓦斯爐開關空轉，
noodoe儀表板冬天寒流會自動暗屏，左右手把總成遇到下雨會秀逗 (才換新一個月
約4.2K 遇到下雨一次就幾乎快失常) 我只能說完全對這家牌子失去信心。
所以一台好騎的車，因為各式零件周邊細節，無法處理到位就好像一間餐廳只有主餐
可以吃，其餘都讓你感受到極度不舒服，就算主餐再吸引人，你也不會踏進這間店用餐。難怪國產車也被稱為國慘車。

等到第二代AK premium上市，什麼你用 37.6萬的價格銷售，那第一代AK全都是白老鼠
，讓你們白測試心酸還要付出更多的費用。這證明了光陽的行銷策略是，利用廣告和
性能主打宣傳第一波，所以起手牌確實都很吸引大家的目光，例如二代AK給予的配備
AIBS，TCS，電動風鏡，加溫手把，可調椅背，不過可想而知，後續是不是又變成光陽
試車的白老鼠二代。 (據說電動風鏡已有人反應會騎乘時晃動) ，最好玩的是還不給車
友批評，批評就要啟動法務這樣的手法，真的就是讓這個牌子徹底黑到心中。

最近看AK premium車友又討論胎壓偵測沒多久又出現胎壓不足燈問題，心裡竊笑，這
不就是第一代車主的通病，怎麼又來了。套一句軍旅版的 ----->還好我退了

-------------------------以上是AK550退坑文--------------------------------
1.誠心建議，千萬不要被那吸引人的備配和價錢騙到，後續小問題真的會讓你非常煩。
除非你認為省下的錢換麻煩你是開心的。
2.https://ibb.co/6yrHwr3 所有心得並非造假或是網軍，本身除車主，車行也都是
光陽原廠技師定期保養。都會有維修紀錄。
3.當然，想要用網軍來洗白，我也不會客氣開抓網軍。
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-------------------------以下是 Tmax2023開箱文-----------------------------

不囉嗦，先上圖
https://ibb.co/nmhNXfn
部品
https://ibb.co/XSBtnPH / https://ibb.co/R7LnM4V

https://ibb.co/m0YtXRv

先說缺點:
$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ -->就這個，沒了。
第一次保養 500km的費用大概是 2650左右。

優點:
1.電子油門真的非常驚豔，如果沒打算買的，也建議去試騎體驗看看。
一種隨傳隨有，不想要過多的油門也會很柔順的緩下來，對比AK的
暴衝感(當然AK暴衝也許有人是喜歡的)，但我更愛Tmax非常聽話的
電子油門系統。

2.座高800mm對我差不多170cm的人是有點吃力的，雖然這是缺點也是
優點，所以出門要挑抓地力更好的鞋子(最好帶點高度)，停車也需
要留意落腳位置高低差。 過彎的順暢度就如同大家網評，說彎就
彎，很容易駕馭上手。

3.由於還在新車階段，所以目前均控制轉速5000轉以下，當然自身駕車
習慣也不暴力，安全為上，電動風鏡，加溫坐墊手把，在近期東北
季風來的時候，穿件薄外套在北部快速道路上，雖仍有點冷，但無論
是風鏡或是車身設計和電控帶來的舒適度都是沒話說。

4.椅墊非常舒服，後座家人坐一次就覺得明顯和AK感覺不同(非本人體驗)
家人表示坐下去比較舒適也比較不容易滑(這我就無法評價了)
駕駛座的部分，如果騎乘長途是舒適的，腳踏空間，縮腳空間都非常足夠
想要休旅或是熱血夾油箱，都是動靜自如。

5.可能要補充個AK的後照鏡我是覺得比較好的，因為可視角感覺比較清楚，
所以我還是去蝦皮買個廣角鏡貼在Tmax上，當初剛騎Tmax看後照鏡真的
有點抖，補上廣角鏡我覺得安全感有明顯提升，畢竟騎一台要價不斐的
車皇，真的會格外小心。

6.Tmax車身的質感還有催油門綿密感個人認為是完勝AK550， AK550就是
塑膠感重，例如油箱的質感就差非常多。 就算到AK premium還是很慘。
YAMAHA還有緊急無鑰匙的發車模式，我覺得真的是很細心，包含中柱鎖
也會讓人在外停車多一道安心感。 可以感受到車商在造車的各種細節上
是非常用心。

7.這次手套箱空間是真的偏無用，當然日本設計原意應該是要把手機放裡面
，搭配充電，然後讓你用車機系統 (但導航要用訂閱制的，對我不是通勤
的人來說真的不划算。) 所以我還是習慣架個導航手機架，不過我發現
這樣好像有點擋到我看主控螢幕的視角 (雖然無傷大雅)

8.這個應該要算缺點類，Tmax並沒有提供胎壓和電壓螢幕顯示 (雖然螢幕顯示資訊
很豐富，還包含計算剩餘油量可用里程，我覺得這個資訊真的很貼心)，
但想一下AK的顯示也是常常出包，就乾脆用改裝品解決了。

9.之前試騎台64觀音山隧道段，用定速模式真的非常棒，還可以隨時調整定速後的
速度來決定與前車是否能保持一定距離。 如果有封閉區域的路段定速系統真的會
非常舒服。 當然大部分還是沒辦法使用的，畢竟隨時掌握速度安心感也比較高。
這點大家可以分享經驗看看。

10.左把手總成有提供夜光模式，雖然沒有光應該還是可以看出位置，但就是質感滿分
為什麼Tmax的質感就這麼用心啊啊啊，AK就是那種什麼都給，但都是半調子。
啊，價錢沒半調，價錢是七成調。

11.有人可能會問說如果電控系統集中在螢幕上會不會操作不直覺?
我特別嘗試，如果在封閉道路系統，包含一般高架上，使用上應該是還可以的，
稍微瞄一下螢幕然後手習慣搖桿位置，其實是順利的。 如果是市區車多路段
就不建議，畢竟三寶亂闖亂撞機會增加，這時候就會建議停等紅綠燈再操作就
可以了，反正市區紅綠燈也多，等一下下再操作安全性增加很多，也不會讓你
短時間沒有使用到該使用的電控而不方便。
所以整體電控整合螢幕的部分我覺得是可以接受的。

12.關於車頭不耐看的問題，我覺得你享受騎乘Tmax感覺對比 AK550各式維修後，
Tmax 2023 我覺得車頭真的越來越耐看了，沒有比較沒有傷害。
其實我也沒有騎過之前的Tmax，我也認同前幾代車頭的銳利度相當夠，
但這次 2023給的配備滿滿，車頭我也是覺得不錯的 (每個人觀感不同)
加上這次車身配色我也覺得很漂亮。 喜歡的人還是可以值得考慮的。

這次改裝的項目
1. 落地改RCE鋰鐵電池，因為我使用頻率約7~10天才騎一次。加上AK讓我非常噩夢。
2. 巴風特橫桿 + 置杯架 (不過置杯架上去好像擋到我的掛勾，可能下次要找技師
研究一下怎調整)
3. 澄的電子胎壓偵測還有電壓偵測 (有了AK的前車之鑑，一樣害我每次都要注意電壓)
4. Givi V56 後箱 +靠背 (漂亮+大+好用+旅遊方便 然後貴爆)
5. 為了避免麻煩(短牌架可能先不考慮) 原本一度猶豫
6. MS296WG Polaroid寶麗萊 (雖然不少人說過譽，不過我就衝著大牌子+60fps)
目前還沒有真正使用到(希望盡量也不要，不過質感上我覺得是不錯的)
7. 再來就是我自己習慣的RAM手機架，我同學原本要建議我用黑隼，之後可以試看看。
8. 基於騎帥不騎快立場，歐林老師什麼還有brembo就不在我這次考量範圍。
老實說AK用的brembo和Tmax雙子星對我這不是暴力騎車的人真的沒感覺，
唯一有感覺的就是AK要讓我常常去找車行報到。

周邊部品
https://ibb.co/L9mvrZt
如果阿賴和秀一都喜歡的話，真的腦袋會每天想，乾脆各一。
但個人是認為買代理商真的太盤價，所以我每次去日本就會去帶一咖回家。
甜甜價，試戴後也都是滿意的。

cardo品質我覺得是不錯的，X2，X4就給兩頂各一了。
X4語音我覺得真的方便，不過音質因為我有用高階耳機聽的習慣，所以可能
JBL還無法滿足我的聽感。 但沒關係就這樣了。個人部品上的東西真的就是
自己喜歡就好。

這篇文章遲來，因為最近真的非常忙碌，交車到現在將近一個多月才開始有時間
打這篇文章，也希望把最好文章留在PTT，帶風向文章趕出PTT。 恢復鄉民的正義
啊啊啊啊啊啊。

謝謝大家耐心看完分享，也分享喜悅給大家。
每篇推文 100P ，板主5000P。

小記:
1.如果真的有預算考量，國產車買二手就好。
2.評估有能力養Tmax，就直上。 人生體驗一次才沒有遺憾。
男人終究還是要帥一下，趕快來張美照犒賞自己吧。
3.底下的照片是有故事的，其實會買Tmax也是因為高中同學推薦，
我們從高中時代討論 G3，SVMAX，到討論會不會出現G8，到現在40多來歲
將近20多年，我們從高中一起騎車，到現在當爸爸了還是一起騎車，
騎的不僅僅是 Tmax，更是人生難得的情誼。

https://ibb.co/hX6htPB 騎完車去泡個溫泉，聊聊男人經，沒想到人生過了一半了(茶

4.如果有車友要約的，有空也是歡迎的。

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開往 松山 經由 山 線 EMU100 號
一日鐵道迷，
06:42 第 2 月台 終身鐵道迷。

本列車沿途停靠:台南，嘉義，下班列

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