Re: [閒聊] 台中的捷運發展,為何落後台北跟新北
以防有些人想要洗記憶
以及跳針般地說改路線等等藉口
先貼以下兩則往日的報導
https://news.owlting.com/articles/549504
https://udn.com/news/story/7325/7508415
不點開新聞的話以下是三任的規劃圖:
https://i.imgur.com/AdbF6du.jpg
https://i.imgur.com/MoZE18t.jpg
https://i.imgur.com/KMJnryq.jpg
以上文字為記者觀點,另一則新聞則是把三條路線併在一起比較
如果還要跳針預算增加和圖利誰這就是永遠吵不完的話題
反正版上就那幾隻帳號只看顏色
至於台中捷運藍線送件審查到現在的時間
跟其他縣市的送件審查的速度
大家看在眼裡,應該心裡有底
就不多做討論了
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我怎麼覺得老胡被搞很慘?
夢到若身為黑稻、黑稻漂白、牛鬼蛇神的親屬後代,是
榮藥、羞齒還是啥感覺呢?
邏輯哥優質造謠文,多次傾聽民意=顏寬恆爽歪歪
當時如果高捷沒虧爆 中捷藍線現在也快蓋好了 但就現
在這個時間點 等捷運網路線展起來 無人車都滿街跑
了 去發展大眾化無人車比較實在
政客在台中的地加起來沒有上千筆也有幾百筆 你說要
繞過這些地點 中捷會變成貪食蛇
自叫邏輯...就別出來丟人了
盧秘書改路線是爭取最多數民意交通方便,然後是菜中
央卡的,推這篇。
胡是因為跟當時剛brt路線重疊太多才有爭議的
??
每個都說自己代表民意xdd
雙軌化沒有 機場捷運沒有 藍線沒有 綠線眼神段沒有
鬼才相信沒卡
因為台中只愛炒房 市長帶頭一起衝
胡光頭被搞也是被他自己人搞得
民意(X)顏意(O)
無邏輯尷尬哥的廢文 看一次就噓一次
林路線把沙鹿鹿寮的人當87? 中港路左右對稱為什麼
只要放棄上面的居民
唉呦 就好好解釋為什麼多設一站跟增加預算不就好了
牛鬼蛇神與土地主人喬好了嗎?
多次傾聽顏家意見
民意=顏家的意思
讓我們繼續討論顏家
以後藍線不重要,討論顏家比較重要
顏家比民生經濟教育都還重要,其他通通擱置先處理顏
家
顏家真的不是重點啊,但是為了顏家炒地,還要納稅
人多花錢就是重點
107年10/3盧就任台中市長了嗎 笑死
看台中選情綠粉最近真的急了 還想洗記憶XD
想要市府就勇敢一點告訴市民為了市民利益,市政府
願意扛下多的錢
林佳龍版的是有被核定的
盧秀燕不要改路線的話早就動工了
盧大媽亂改的不只捷運藍線,台中巨蛋也是改地點,
所以又多拖了好幾年+多了幾十億
又在騙 沒改路線已動工的話?了解藍線過程的人都不
會這麽肯定
顏家滾出宮廟和台中 才正解
因為+Ln版是沒有算徵地費用的只有改回胡的版本
沿著台灣大道走才能省徵地費
本來就可以先蓋到東海是王義川硬要拉去台中港
老胡一直被搞,而且搞他的還是同黨的
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兩個直轄市捷運的規劃都是從20世紀末開始規劃的 包括環狀線也是那時候台北市捷運工程局規劃的 台北捷運那時候沒有分什麼台北市台北縣 不然也不會有淡水新店板橋中和的路線 資源給直轄市合情合理26
以防沒有邏輯的人來洗記憶 老台中人來說歷史好了 1.胡市長2014卸任時留給台中市民的重大交通建設就是捷運綠線與BRT,捷運藍線從來沒獲得過KMT完全執政時期的中央核定,當時KMT擋得很徹底,連可行性研究都不審查就直接退回,時任立委的盧立委對此亦是不吭聲。 2.林市長2018的藍線可行性研究在DPP執政的情況下,終於被中央核定,核定路線與工程經費約為981億,中央負擔452億,地方負擔約128億,自償性經費約367億,這是台中市第二條獲得中央同意興建的捷運。 3.盧市長2018上任後進行捷運藍線綜合規劃並沒有依據林市長送中央核定的路線,也沒有撤回原核定藍線捷運路線,而是台中市政府自行修改了路線規劃,直接做了捷運藍線的綜合規劃送給中央審查,而改了路線的綜合規劃所需經費約為1600億。28
2024了 都第一個週末了 雖然也是最重要的1年 其實藍線真正的問題 不是你列的舊帳……………… 而是現在在坐冷板凳35
現在藍線充滿爭議 可不可以讓橘線、紫線、綠延先蓋? 為了一條舊市區捷運 擋到機場和人口較多的重劃區捷運 論效益橘線肯定比藍線重要多了42
對於這類議題 就想到身邊太多例子 要知道有多想 就會出多少力要辦法 你沒達成才來怪誰擋誰31
恕刪~ 文心森林公園 本來說要蓋巨蛋 在劉德華跟周星馳的賭俠風靡世界華人的時候 後來稻田 變柏油空地 第一次民選總統 好多人都去那辦過造勢晚會62
圓滿劇場那塊地確實是巨蛋預定地, 只不過是不是打棒球的巨蛋, 也不得而知。 但當年胡志強剛上任沒多久, 就讀開始施作成公園,12
台中捷運藍線在2021年3月就送審,會勘完2022年11月再次送審, 綜合規劃被退回後,2023年的2月再次送審,才要送往行政院審議 現在無論要不要蓋或是誰要蓋都會有聲音說 圖利誰和為什麼改路線等永遠looping不完的話題 回到z大的原文6
不管是什麼粉,只要說得是事實,是非公道自在人心。 但是就是某些特定立場不看事實,只洗風向! 例如幾乎同時被核定可行性研究的台中藍線跟高雄黃線,台中硬是晚了高雄一年才送綜合規劃到交通部,那時高雄還是韓市長主政時期。 當然我們的盧市長的說法就是中央卡盧,完全不提自己「傾聽」民意,為了「符合民意」修改捷運路線延遲,而是用台中港捷運機場用地,中央卡住不給。 但事實上,在「可行性研究」報告裡,港務公司107年10月前就已經回覆當時的林市府,表達「機廠用地看法未達一致」,請見下圖: