Re: [情報] 台南交通大改革 10地市區8/24起全面不強制機車二段式左
※ 引述《heartily (哈特利有心)》之銘言:
: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4763723
: 台南交通大改革 10地市區8/24起全面不強制機車二段式左轉
: 2024/08/09 12:00
: 〔記者洪瑞琴/台南報導〕為保障機車族路權及騎乘安全,以利道路行車管制的一致性,: 南市針對目前已開放的10處行政區內所有單向兩車道路段,包含部份省道,自8月24日起: 將1次性全面開放,不強制機車二段式左轉,同時也保留原機車二段式左轉待轉區。
: 交通局長王銘德表示,從去年10月起逐步推動開放單向2車道機車行駛內側車道,以及取: 消強制機車二段式左轉的試辦計畫,已實施的16條路段總長32.4公里共384個路口,因開: 放路段長度與路口已達一定數量,各種路段型態、路口管制方式、特殊路口等均涵蓋,且: 經過相關成效評估,整體而言單向2車道路型內側車道開放機車騎乘、路口直接左轉並未: 明顯增加道路行車風險。
: 王銘德表示,市長黃偉哲在道安會報指示該專案檢討如評估無增加交通安全疑慮時應加速: 、擴大開放,交通局檢討已開放的10區(原6區加永康區、仁德區、歸仁區與關廟區),: 目前剩36條道路尚未開放,將自8月24日起全面開放,禁行機慢車標字預計今年底前完成: 刨除,標字未完全刨除前,警察局亦將配合在開放路段不舉發違規行駛禁行機慢車道。: 王銘德表示,尚有15區共27條路段仍屬單向2車道路型且內側禁行機車、管制路口應二段: 式左轉,考量路段分散且交通特性,如整體車流量、運具使用年齡等,與都會區略有差異: ,將再持續與地方溝通後續推動辦理方式。
: 交通管制科科長方川和表示,公路局及工業園區權管道路,永康區台20線的中山南、北路: 公路局新化工務段刻正辦理路面更新及標線重繪,將併入這次36條路段內同步於8月24日: 起開放。
: 另,工業園區道路權管單位原則上同意配合市府政策,但涉及工程經費等因素,無法配合: 於8月24日同步開放,因此民眾行經台南科工區、新吉工業區、永康科技工業園區、安平: 工業區等4處園區內道路仍應遵循實際交通設施管制方式騎乘與左轉彎。
機車不用二段式做法也做了好一陣
子了,不得不說台南在這方面倒是領
先其他縣市,
可是在執行上總是令人感到疑惑
例如:
1.新興路轉中華西路
中華西路是兩線道以上的路段,這邊
不用兩段式
2.崇德路轉生產路
崇德路跟生產路都是一車道+一機慢車道
這邊要二段式轉彎
3.東寧路轉東光路
這兩條也都是一車道+機慢車道
要二段式轉彎
因為這邊比較少去,剛好那天有事要去
南紡,結果騎到左彎專用道後才發現
要二段式,沒辦法,
冒著被檢舉的可能,不可能再切去待
轉格,只好直接左轉
諸如此類相信台南市還有很多路段像
這樣標準不太一樣的地方,
要怎麼判斷能不能直接轉彎?
還是我認知有錯?
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※ 編輯: yoysky (42.78.102.235 臺灣), 05/15/2025 09:27:58
一快一機的路到現在還沒改喔?!
不過在ptt上討論沒用,交通局沒那麼閒會聽到這邊討論
不時全面了嗎?我記得之前新聞說無論有沒有牌子都
能直接轉
看紅綠燈還有沒有兩段式的圓盤吧
那個新興路金華路口 林議員當選第一天說要改造 結果也沒有
你這還算是有規則的,機慢車道在外,外側左轉用兩段式
可能交通局玩桌遊的時候隨機選取吧
新興路金華路口有什麼問題嗎?記得沒有強制待轉了
看起來目前就是沒規則,騎個車還要注意有沒有陷阱
沒有標準
確實台南這方面做得不錯
要加強的是人行道跟大眾運輸
青年路勝利路要待轉.家人被開罰單
青年路勝利路T型路口也得待轉?那下次要注意一下了
勝利路青年路要待轉?
我只知道勝利東寧 勝利小東要代轉
要兩段式左轉的路口 一定會有藍底白字的標誌
另外單向三車道以上 有汽機車道分流 也需要兩段式左轉
多數都是當地里長民代反映,導致不符原則
另外三樓你講的 我覺得應該是路面禁行機車有無塗銷 而非
而非標誌,有兩段式左轉的標誌一定需要兩段式左轉
有時候如果那個路口車禍太多 警察局還會要求交通局重
新掛上去
「開放但滾動式調整」
青年路勝利路不用待轉吧 沒印象那路口有待轉牌
反正要待轉地就去待轉,有勇氣直接左轉的就左轉
17樓你可以類比台北延吉街轉市民大道也要待轉
延吉街也一線道還要待轉 成為臺北市開罰前幾路口 這還經過
新聞討論過
經過討論還是禁止延吉街直接左轉市民大道
台北兩大機車族陷阱我都中過 延吉街左轉市民大道 還有羅斯
福路左轉基隆路
不要再說只有台南的怪路口、怪圓環 明明台北就有
台北還是有好幾個路口邏輯不一致 不開放機車直接左轉
看路口有沒有偷掛狗牌,有就要待轉
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[情報] 台南將試辦取消機車二段式左轉與禁行內道台南機車兩段式左轉與內側禁行可能走入歷史? 交通局將挑選路段試辦取消,並保留路口待轉模式雙軌並行 劃重點: 1. 交通局道安會報已經通過要試辦:取消機車二段式左轉與禁行內側車道規定。![[情報] 台南將試辦取消機車二段式左轉與禁行內道 [情報] 台南將試辦取消機車二段式左轉與禁行內道](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYo9kuWgRBLdJM8wb83GDd4MujSYlmfUJFAoyHAzMgvlkfrg1OJDhy9bNH13QTHLVauIu5b7IK7WrZGwZgT2Zmqmy_WekHW2VVbM39U1XvhrIiVxIQ_EERMAgoRHYt0B-qBnZsRDfOWdYSDSDm8z84OrWEAuRbvpu2AeCMDz-kYB-Bna9lJNNw1toBKQc/w1200-h630-p-k-no-nu/01.jpg)
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Re: [問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎?我是敢轉拉 畢竟根據統計 變換車道&轉彎時車禍率最高 我都騎在白牌能騎的最內線 兩段式對我來說要變換車道 風險更高 我覺得兩段式左轉問題倒是其次X
Re: [閒聊] 拿不掉「兩段式左轉」的原因是什麼首先最早我考照那個年代,兩段式左轉是依靠駕駛人自身判斷 你覺得危險就兩段式,你敢拚就直接轉 再來就是因為很多人沒辦法判斷能不能轉被撞死很多,才會變成強制兩段式 你問到了一個很重要的問題,我今天第一次來這邊我哪知道可不可以轉 所以考量上就讓你不需要知道全部給我按照指標兩段式![Re: [閒聊] 拿不掉「兩段式左轉」的原因是什麼 Re: [閒聊] 拿不掉「兩段式左轉」的原因是什麼](https://i.imgur.com/pVtv0X1b.jpg)
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Re: [新聞] 機車事故死亡多 交長:「擬取消二段式左贊成取消二段式左轉 但請先連機車優先\專用道也一併取消 這兩個根本是機車靠右騎的亂源 騎在機車優先\專用道上習慣了 要左轉不是待轉就是鬼切6
Re: [新聞] 機車事故死亡多 交長:「擬取消二段式左你這個齁 就是台灣很大的問題 誰跟你講說 可以從右轉車右邊穿行的??? 考完駕照考什麼都忘了 《道路交通安全規則》第101條第5項規定,「前行車減速靠邊或以手勢或亮右方向燈表示 允讓後,後行車始得超越。超越時應顯示左方向燈並於前車左側保持半公尺以上之間隔超![Re: [新聞] 機車事故死亡多 交長:「擬取消二段式左 Re: [新聞] 機車事故死亡多 交長:「擬取消二段式左](https://img.youtube.com/vi/RQP1bWJsFsM/mqdefault.jpg)
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Re: [新聞]陳時中拋檢討機車兩段式左轉 蔣萬安:重要1975時當時的內政部長被問到大量的機車死傷政府有甚麼措施時 當時就有重大路口禁止左轉的政策,直到1978年台北市市長李登輝 提出在中山北路禁止機車通行開始了相關政策 一直到2001年修正道安99條,同向三車道以上道路,均應以兩段方 式進行左轉彎;單行道道路,行駛於右側車道或慢車道者,應以兩9X
Re: [閒聊] 拿不掉「兩段式左轉」的原因是什麼如果廢掉強制二段式 假設這版的各位都很會直接左轉 但現實中你敢保證大家都很有把握嗎? 如果出現沒把握又要硬轉的機車 車尾不小心被我直行車的車頭輕輕迴到就好![Re: [閒聊] 拿不掉「兩段式左轉」的原因是什麼 Re: [閒聊] 拿不掉「兩段式左轉」的原因是什麼](https://i.imgur.com/wSx4JoDb.jpg)
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Re: [新聞] 機車事故死亡多 交長:「擬取消二段式左我覺得先統一兩段式左轉的規則啦= = 中央就說兩線道以下直接左轉 三線道以上兩段式左轉 結果實際上千奇百怪 有些三線道直接左轉、有些兩線道路口前給你畫禁行機車 兩段式左轉,還有些內線可以騎 可是兩段式左轉2
Re: [情報] 台南交通大改革 10地市區8/24起全面不強制機車二段式除了有口皆噴的東寧路還一堆狗牌沒拔之外 大同路(健康路/林森路 到 中華南路/中華東路) 大同路開山路(府連路法華街)口,雙向的大同路上 也跟東寧路一樣內線沒禁行機車但一堆狗牌沒拔 還有忠義路中正路口,中正路在當初第一波試辦時1
Re: [新聞] 19歲女大生鬼切左轉!21歲騎士閃不過慘摔猛撞 顱內出血欸講個實在的 從事發的影像看來 該路口無左轉燈 無待轉區![Re: [新聞] 19歲女大生鬼切左轉!21歲騎士閃不過慘摔猛撞 顱內出血 Re: [新聞] 19歲女大生鬼切左轉!21歲騎士閃不過慘摔猛撞 顱內出血](https://cdn2.ettoday.net/images/7261/d7261383.jpg)