Re: [問題] 在台南開車讓行人是不是很白癡?
※ 引述《oh5566oh5566 (みのり我老婆)》之銘言:
: 傍晚經過府前路一段西門跟永福中間那段
: 有兩條無號誌斑馬線
: 遠遠看到有行人要過所以理所當然停下來禮讓
: 可惜除了我以外其他車依然衝衝衝
: 行人也不敢過(我不怪他)
: 變成了他走不了我也卡在那邊的局面
: 理所當然後面優秀的台南用路人們紛紛用喇叭招呼
: 但是我還是堅持等行人通過再走
: 約莫過了兩分鐘的乾瞪眼遊戲
: 這時路過一個來處理違停的警察大概以為我是要併排停車的所以敲我車窗
: 我就跟他告知前方有行人 結果他不是協助行人過馬路 而是叫我直接走
: 以下部分片段證明行人是真的想過馬路
: https://youtu.be/FuMQlr5BUos
: 連警察都不會讓了
: 觀光古城 台灣京都
原Po你還比較好是開車,我是騎機車,看到斑馬線我都會先放慢速度,確定沒人再通過,如果有人都會停,但幾乎每次都被叭到不行,有些脾氣暴躁的還會直接開窗罵我,我真的做錯了嗎QQ,
特別每天上班都會經過成大醫院勝利路前,明明斑馬線前還有黃色網格,一堆人都狂衝猛衝,衝不過就停在黃色網格,那邊行人很多都是老人病人或是需要別人幫忙的,每次看他們用快走甚至小跑通過,都替那些行人感到緊張。
更不用說我自己當行人了,好幾次走在斑馬線上,都是綠燈,差點被左轉或是右轉的車子撞到,到底為什麼要這麼趕??!
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駕駛素質普遍就是這樣,不管車種
違規的最大 自私不要臉的最大 不會有處罰,守法的都
白癡
因為交通法規基本上是「行動藝術」的一種
嗆回去啊
八三小啦
欲輸贏膩啦
不過就騎車開車而已,有必要跟叭你的猴子嗆聲賭性命嗎?
本來路上就是一堆違規仔到處嗆人擋路
以後直接幹回去就好
所以有新聞說三小路人被撞,汽車很衰,我都噴這種人
路口,巷子,斑馬線口都要慢行是沒常識嗎,北爛人
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首Po傍晚經過府前路一段西門跟永福中間那段 有兩條無號誌斑馬線 遠遠看到有行人要過所以理所當然停下來禮讓 可惜除了我以外其他車依然衝衝衝 行人也不敢過(我不怪他)20
不知道現在在台南版分享稍微正面經驗會不會被噓 就我最近當行人跟駕駛觀察下來 如果說以前台南會讓行人的用車人們佔比5%好了 最近我想因為電視新聞一直報導的關係大概有提升到大約35%-40%吧 但是僅限四輪,機車畢竟比較好鑽,讓行人的比率大概沒有提升太多7
我非常敬佩原PO在該路口挺得住後方車輛以及警方現場趕人的壓力 在那個時間那個路段還能留意到有行人要過以外,還能挺住後方車輛喇叭聲跟謾罵 不過最心寒的我想應該是警察的做法是叫我趕快走, 如果是我第二次碰到這種狀況的話, 我可能會反問警察
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[心得] 何時能學會綠燈右轉要讓行人純心得,無關汽車本身 昨天在新北中和永安市場附近 又看到阿伯騎機車綠燈想右轉,就直接轉 結果差點撞到斑馬線上正在走路的小學生 幸好及時停住,但煞車聲超大聲,機車離人非常近才煞住43
[討論] 行人綠燈走斑馬線差點被對向左轉車撞到?晴朗的白天,規規矩矩的行人綠燈走斑馬線, 還差點被對向左轉車撞到。 能做什麼嗎? 左轉車看來就是沒注意到行人,完全沒減速的感覺。 最後一刻才緊急煞車。34
Re: [爆卦] 斑馬線成為殺戮屠宰場將成為事實這個議題非常久了 我之前也看到有一台車左轉根本沒看到斑馬線行人 直接不減速直直的撞過去 還好最後不知道是自己發現還是自動煞停做動 最後一刻緊急煞車停下28
[閒聊] 禮讓行人結果被叭(X)被撞(O)影片這個算是很倒楣了吧 我是常右轉斑馬線禮讓行人 結果後面車子不知道在叭什麼的 開車時當然也會有被叭20
[討論] 綠燈走斑馬線,轉彎車加速急剎對行人鳴笛?如題 綠燈行人起步走在斑馬線 汽車綠燈瞬間加速右轉要衝過去 發現行人沒讓 加速的瞬間又急停10
[問卦] 有推薦的行人紀錄器嗎人在永和 下午綠燈走斑馬線時 差點被騎機車闖紅燈的老頭撞到 還好我過馬路都會看一下紅燈車道 退得很快不然真的要出事7
Re: [問卦] 幹你娘台灣人開車有沒有良心阿?我覺得吼 你在問台灣人有沒有良心之前 要先想想 為什麼綠燈時 行人可以過7
[問題] 玻璃工藝博物館前的交通問題主要是今天經過那個路段,又看到了蠻誇張的交通問題 如上圖,可以看到這時候號誌轉綠燈,車輛可以左轉右轉 同時左邊的行人號誌也是綠燈,所以行人可以過馬路 但通常有95%的機率,只要這裡沒有交管 汽機車絕對會超快速左轉不理會行人1
Re: [問卦] 你開車騎車 真的有讓行人嗎?我還是都會讓啦 只是讓法略有不同 畢竟撞到人還是很麻煩的 如下 1.行人沒有行走於斑馬線上 或斑馬線有號誌管制 但行人的燈是紅燈的狀態 降速至40公里並判斷行人走到哪 來決定從行人前方或後方穿過 (預留安全距離4公尺)