Re: [討論] 竹科和內科哪邊上班比較容易塞車
其實還不用到竹科
周遭的住宅區例如關埔一帶
從家裡的停車場就開始塞了
因為外面的馬路就已經塞的水泄不通,所以回堵到停車場
住竹北更不用說了,短短不到10公里開車可以塞一個小時,騎車好一點
雖然竹北到新竹已經開了很多條聯外道路
但是很多汽車還是把高速公路當平面道路開
然後另闢戰場,不走竹北交流道,繞到竹林交流道走國三
上去卡,下來也卡,反正一天有20公里的里程免費Quota,這要感謝政府的德政
希望未來五楊高架延伸路段可以把長程和短程的通勤族分流
不然大家常常一起塞在湖口-新竹段
B.T.W: 短程通勤的很多只是一人汽車,很多家庭沒有機車這種低賤的交通工具
※ 引述 《qazxsw123》 之銘言:
: 阿肥的朋友在內科上班
: 常常跟我抱怨說上班塞車會塞很久
: 我自己在竹科
: 覺得園區到交大那段光復路也挺塞的
: 竹科內科哪邊最常塞車阿
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※ 編輯: ecs82003 (42.72.29.241 臺灣), 11/19/2022 10:28:04
我就問 有家庭要載一個以上小孩上下學能騎機車嗎
那些不想淋雨曬太陽的單人死輪豬才有問題吧
我朋友住竹北在竹科以前都開車上班塞車塞很久,後來
他買電動滑板,沒想到通勤縮短近30分鐘。從此只要沒
下雨他都滑板上班
新竹的交通真的慘…主政者都沒想改嗎?
內湖區電視台多,比較有新聞報導,昨晚內科也塞爆了
認真講 就算沒有20km免費 為了方便還是走高速
有車的人,想開車很正常吧。該重視的是道路規劃跟
用路人規矩
又不是每個人都要載小孩
機車超危險,沒有必要完全不想用這種交通方式
如果想避塞車,可以去台元或竹南找工作啊
愛擠又愛哭
想賺錢就要有犧牲,一人汽車該管一管
一人汽車也要管?這裡是共產國家嗎?
進園區ETC收過路費500 馬上解決塞車
路就這麼大,ㄧ人一台。不塞嗎?
管一人汽車就是共產國家 國道連假高乘載表示
如果交通改善了 讓你們更有時間開車從外圍進城 房
價怎麼撐 維持現狀比較好吧
待外商每天早上先去健身房,在看心情要不要去公司,
不香嗎?
交通改善了 關埔天龍區要怎麼維持高房價
WFH唯一解
因為錢賺太多,就拼命一人開車,典型自私自利,收
進城費對有錢人沒差,直接單、雙號上路才公平
不知道有沒有人做過這方面的統計,我周圍因需載小
孩而開車人數滿多的(竹科)
請注意跟尊貴的一人汽車說話的態度
高速公路應該針對短程要收費高一點,低於兩個個交流
道上下,一公里50塊,高速公路留給長程才對
湖口塞的像馬尼拉一般落後的確該管管啊
美國有car pool所以是共產國家?
機車,單車的路權那麼爛還想戰一人汽車
3F, 在台灣的道路用電動滑板不怕摔死喔
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[請益] 竹北vs關埔重劃區小弟本版首po,請鞭小力一點 最近剛出社會 想要找一間長久自住的房子 目前是看上costco一帶 因為這裡未來生活機能應該不錯28
Re: [新聞] 政院拍板 五楊高架南延至頭份這消息前幾天就發布了 結果新竹版回應沒啥熱烈 看來大家都塞到爛了.... 懶得講了.... 除了高速公路25
Re: [討論] 竹科人每天塞車都塞習慣了嗎竹北高鐵這邊出發 路線有4 2條高速公路兩座橋 比起下班 上班才真的無解 下班還可以吃完飯再回家21
[討論] 倡導居家上班改善交通的可行性?小弟在汐科上班 之前上班的時候 從家裡到中和交流道一堆施工路段 就要塞個10~15分鐘 一上中和交流道繼續塞6
[問卦] 住中壢內壢通勤台北新竹的 很喜歡塞車吧!?中壢有2個交流道 一個民族路(中壢-新屋交流道) 和內壢交流道 新屋中壢交流道到內湖 至少可以上五楊躲過內壢林口塞車段 之後就是塞五股 堤頂內湖 往新竹 就是塞竹北-新竹8
Re: [討論] 國一新竹段塞車問題目前觀察到的現象就是 1. 北上 平日早上一定一整條都在塞,都要進湖口工業區 週末早上就還好,時速還可以正常 晚上6
Re: [討論] 國一新竹段塞車問題那邊交流道太密集了, 不到10公里, 有新竹系統、竹科、新竹、竹北四個交流道, 吞吐量均高,特別是上下班時段, 下交流道又是本來就繁忙的路段,