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Re: [討論] 國一新竹段塞車問題

看板car標題Re: [討論] 國一新竹段塞車問題作者
yango5566
(楊過)
時間推噓 8 推:8 噓:0 →:15

目前觀察到的現象就是
1. 北上
平日早上一定一整條都在塞,都要進湖口工業區
週末早上就還好,時速還可以正常

晚上
從新竹往湖口北上有兩個瓶頸點
(1) 新竹兩個交流道車都超多要上高速公路
(2) 竹北到湖口的上坡,有些人就是不踩油門
(3) 湖口交流道北上高速公路也超多車


2. 南下
早上從湖口交流道往新竹要經過一個大下坡,有些人都會剎車減速,尤其大車減更多 再加上車子不斷從湖口交流道進去,就回堵到平面道路


新竹和湖口早上晚上都一堆車,很多人要上下班

就像原文底下有很多鄉民說的:當初的規劃放到現在已經不合時宜了


剛剛看到新竹縣的施政報告,要再增設一個交流道,不太曉得用意

https://imgur.com/uhwTby5

https://imgur.com/4NN3x8o

上班地點幾乎都從湖口交流道下,感覺不太像解決上班塞車的問題

如果是為了解決南下問題,感覺也不太可能,因為這可能延長塞車的長度,因為會車

又增加一次機會


請問各位大大,增設交流道是為了解決什麼問題?









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※ PTT留言評論
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chandler022709/01 23:441.五楊延伸跳過湖口竹北新竹直接接到國一國三交會

chandler022709/01 23:462. 竹北和竹市間除了中華路、經國大橋、興隆橋外還

chandler022709/01 23:47需要再1~2座橋,分散利用國一來往返竹市竹北的車潮

vespar 09/01 23:56希望湖口隧道先蓋 把長短途車流分流

vespar 09/01 23:56不然隧道綁進楊頭計畫光環評就要拖很久

ALDNOAH5566 09/01 23:59園區上來的直接高架跨過公道五吧 一堆竹北下的

ALDNOAH5566 09/02 00:00光從園區北上的車就能把三線弄塞車

ALDNOAH5566 09/02 00:03湖口鑽石型交流道就是一個省空間的 一塞車一定交通

ALDNOAH5566 09/02 00:03大亂 增加交流道最好的位置是在高鐵下面的台31

simontar 09/02 00:21明知道新竹地區橋不夠 就是喬不出一個蓋橋的地方

ru04hj4 09/02 00:32湖口早上可以走休息站出去 好很多了

kutkin 09/02 05:41地方政府開發工業區 再來要求交流道

kutkin 09/02 05:41你不覺得這怎樣不會塞

kutkin 09/02 05:42本來地方政府就應該自己處理通勤問題

kutkin 09/02 05:42只顧著剪綵 不蓋路

sew 09/02 07:33路上塞車,駕駛人的水準佔大部分原因

ssyuyu 09/02 09:00南下新竹 北上竹北常塞 湖口直達新竹可以改善

ru04hj4 09/02 09:21湖口交流道是開始就有竹北後來才有

woodghost 09/02 12:05錢大講的是對的 只有五楊高架延伸 和增加新竹與

woodghost 09/02 12:06竹北之間的橋才有用

auir 09/02 12:46基本上閘道控制要做好,高速上不應該塞這麼嚴重才對

ETAlien 09/02 17:04湖口交流道北上 有兩支照相機 一堆人看到相機都習慣

ETAlien 09/02 17:10踩煞車 整個塞