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Re: [討論] 國一新竹段塞車問題

看板car標題Re: [討論] 國一新竹段塞車問題作者
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就ETAG一天有送免費20公里高速公路的里程。

所以苗栗,新竹,竹北,湖口,就把高速公路當成市區道路用。

居民變多,工業園區上班人也多,這變成今天這樣了

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toto123 09/02 07:45林口也很塞啊 不一定是科學園區問題

toto123 09/02 07:46台北市的人 到林口桃園工作也是非常多幾乎天天塞高

toto123 09/02 07:46速公路

toto123 09/02 07:54臺北市到新竹工作的人可能還比較少

MRFROG 09/02 08:08我以為在說桃園

AustinRivers09/02 08:16五股林口彰化天天也塞爆

roger1118day09/02 08:22高速公路是長途使用,應該改成60公里以上才送20公里

roger1118day09/02 08:22,不知設低消是否能解決問題

t7788921 09/02 08:24就算沒20km免費,這20km也沒多少錢

chrischang 09/02 08:25應該改成短程費率加倍,長程降低

chrischang 09/02 08:25然後市區路段也加倍

chrischang 09/02 08:26記得以前開車進巴黎進市區 要收一千多塊

chrischang 09/02 08:26高速公路

Papabull 09/02 08:34台中大雅豐原表示沒人關心

keineAhnung 09/02 08:34昨天晚上不是才一個HRV仔 車子撞爛要25萬 沒保險也

keineAhnung 09/02 08:35沒錢修的XD 後來自刪了

keineAhnung 09/02 08:43推錯篇SOR

j9131993 09/02 09:06那一點點過路費根本沒人在意吧,照樣塞

blackstyles 09/02 09:11就智障腳痛部啊 高速公路給你長程在開的獎勵短程幹

blackstyles 09/02 09:11三洨智障獎勵 還為了短程開放路肩下交流道 然後變成

blackstyles 09/02 09:11超車道 馬的一群智障官員

ru04hj4 09/02 09:17不差這20KM 平面會更塞

yauryo 09/02 09:33應該上去先收100

iWatch5566 09/02 09:54竹科工程師就算取消20公里免費對他們來說有差嗎

rainbow321 09/02 10:5320公里免費還好 如果短程加價才有用

auir 09/02 11:16新竹有在規劃更多路直接進園區,希望會有分流到

Eric1604 09/02 11:48開更多路-開車更便利-更多人開車-塞爆-開更多路

Eric1604 09/02 11:48這個死亡循環美國早就發現了 剩台灣人還爬不出來

shrimplai 09/02 12:38“60公里以上才送20公里”這主意不錯。開60公里付40

shrimplai 09/02 12:38公里的錢,開59公里付59公里的錢,台灣人很精明的

auir 09/02 13:03樓上的樓上,難道路開少車就變少嗎

iceking 09/02 13:14根本沒差 就算完全沒優惠 大家還是會走高速公路 因

iceking 09/02 13:14為不走高速公路你可能要走山路多繞半小時

qeon 09/02 19:0231樓,沒錯,自行開車塞爆,用大眾運輸系統或自行

qeon 09/02 19:02車更快大家就不開車了,很多大城市故意道路路幅縮

qeon 09/02 19:02減就是這道理,可惜新竹根本沒有大眾運輸

battle0800 09/04 09:20塞車就新竹沒大眾交通嘛