[問題] 環狀線爛死
不會設計捷運就不要設計
低能環狀線
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噓
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推
推你
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我也覺得超爛
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從入站到搭乘走超久的
推
搭過一次再也不搭 寧願計程車
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雀食== 有種回到高雄的感覺
噓
根本不需要這條捷運,根本沒人會去
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新北,浪費納稅錢
推
還行吧,小孩都靠那個自己上學
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我覺得還不錯啊XD但是班次間距太長
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,應該是搭的人比較少吧
推
成環後才有用處
推
藍白戀童癖小草很愛
推
中肯
推
對小孩方便是一回事,速度超慢是客
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觀事實,根本沒捷運效益
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真的有夠浪費錢
推
沒效益?勾結完建商再炒你跟我說沒
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效益?
推
真的爛
推
環狀線是用來炒房不是用來搭的
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硬要環狀 又不連通
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至少在市區啦,有機會來桃園看看,
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機捷在哪什麼鬼地方
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住秀朗橋搭去板橋很方便啊
推
同意
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藍白的建設就是這樣
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會變畸形通常是利益導致,大概是路
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線一定要經過某位“大人”的土地,
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硬是變更原設定的產物
推
真的慢
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政見 選舉 炒房 一次完成 反正是你
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繳的稅
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勾結完的是利益不是效益啊……
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侯侯做歹事
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走完那段到搭車要不要花十五分鐘
推
環狀線廢到笑,還很熱
爆
[問卦] 環狀線到底是哪個廢物官員規劃的?住板橋快5年了,只搭過2次環狀線, 不管從哪條線要轉車都超級不方便。 從捷運藍線板橋站到環狀線板橋站, 走路要出站再進站,至少15分鐘路程, 加等車可能要花20分鐘以上,90
[情報] 環狀線東環段 基設與管線調查 公開閱覽公開閱覽期限至2/24止 預算6500萬 標案名稱全名為 捷運環狀線東環段土建基本設計服務暨測量、地質及管線調查工作47
[討論] 萬大線環狀線中和站轉乘是另個災難嗎?環狀線和幾條進台北市的捷運線轉乘,目前 只有大坪林設計得蠻好的。 其他如板橋、新埔民生、景安站,各自有各自的 轉乘災難。39
[討論] 當初設計板橋新站時有環狀線的規劃了嗎?台北捷運環狀線能開進板橋車站是很好啦 方便民眾轉乘台鐵與高鐵 但是環狀線嚴格來說只是經過板橋車站的旁邊 並沒有進入板橋車站 這樣造成環狀線與台鐵和高鐵甚至捷運板南線的轉乘都不是很便利 如果當初設計板橋新站時已經有捷運環狀線的規劃應該會比現在好很多 當初設計板橋新站時已經有捷運環狀線的規劃了嗎?28
[討論] 環狀線樑軌位移算誰的?當柯文哲被評價任內沒通一條捷運,政績乏善可陳,柯文哲就說環狀線是他任內蓋的 環狀線主導興建的是台北捷運公司,建造設計與工程細節也是北捷負責 那今日新北市地震最大震度5,環狀線位移改算誰的? 不管了。柯任內搞出的爛攤子,其他人負責收拾就是。 柯文哲能負責什麼?負責吹噓他自己17
[情報] 環狀線列車改造活動「環狀線移動美學」主題列車全台首發 「一側看城、一側看山」設計打造新視覺 新北捷運公司為10月份「台灣設計展在新北」進行暖身,參與民眾反響熱烈,今天(6日)搶先曝光環狀線首列設計展主題列車「環狀線的移動美學」,將於10月8日起在設計展期間,在環狀線上驚喜亮相,是台灣設計展在新北唯一的移動美學展區,主題列車8日起於設計展期限內,每日由大坪林站往來新北產業園區站間,平日6點35分及假日6點17分起,即以固定班次的時間運行,平日晚間更特別開放靜態展示時段。 新北捷運公司表示,此次台灣設計展在新北,除了環狀線有「新北產業園區、頭前庄、板橋、景安、十四張」等五個車站為衛星展區之外,更以「環狀線的移動美學」做為移動美學列車方式參與響應,跳脫既有捷運車廂的傳統設計,創造獨特的列車辨識度,更期望捷運列車除了交通運輸的功能性外,更增加人性化設計及新北在地特色,亦是對於新北在地產業職人工匠的致敬。 此次的設計中,也保留兩節原設計的車廂,讓民眾搭乘時,可以明顯感受經美學設計的前後差異與巧思,在車廂內就可以體驗從日常通勤走向藝術設計的進化過程,讓觀賞性更加有感。 另外,在地特色部份,以木業、紡織、塑膠、金屬等多樣不同的材質為設計媒介,在乘客會觸及的「立柱、拉環、座椅、車廂、屏風」等都加入在地工藝的職人參與,一改以往冰冷的傳統車廂觀感,加入手作溫度及職人的極緻工藝,讓搭乘過程也像坐在移動美學空間般的獨特感受,參與改造的在地工藝廠商包括來自。X
Re: [問卦] 台北捷運哪條最爛大家嚎。 我覺得台北捷運最爛的站線設計, 就是這個啦: 明明環狀線的新埔民生站,2
Re: [問卦] 環狀線其實果斷拆掉才是正確的吧我住新莊,有直接搭環狀線去板橋搭高鐵的需求,最有資格講這議題吧? 我認為直接在地圖上畫線把捷運蓋的彎來彎去叫方便的人,這是最蠢最低階的想法,(我在 說政府官員,別自己對號入座),忘了台北捷運今天可以這麼方便靠的是路網和轉乘便利度 網路上一堆資料告訴你一期路網的設計就已經考慮進這些事情了,而且那是三四十年前就有 的設計,到現在還覺得捷運要繞來繞去的想法反而是在退步- 都是中央社,同一記者 花蓮7.2地震致捷運環狀線軌道移位?新北:採偏心柱設計調查中 2024/4/3 09:22(4/3 10:44 更新) 花蓮地震新北捷運環狀線單軌錯位 確認安全前先停駛 2024/4/3 10:28(4/3 10:44 更新)
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