[閒聊] 台灣交通問題根源是駕照濫發!
如題
其實台灣交通亂象最根本的原因就是駕照濫發
駕照濫發造成兩大弊端
一、駕駛人素質不一
濫發駕照、輕易放行,就無法對駕駛的素質、水準進行管控,導致路上很多下三濫的駕駛
二、車輛過多
駕照濫發同時也會造成大家都開車騎車上路,路上滿滿都是車輛,就會影響交通,造成擁擠不堪
這兩個原因合起來造成的結果就是現今的交通亂象!
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推
還有道路設計規劃都以汽車為主 嚴重忽略機車和行人的權
→
益
→
ㄛ上面的”忽略”改成”排擠”因該比較恰當
→
檢舉達人太少 一堆人都把違規當常態
推
還有很多在下班時候汽車停在機車道的...
→
汽車停機車格真的沒品 1台佔4格
→
人民素質低落
推
我覺得原因還有一大堆,像是沒有足夠停車空間,沒有人行
→
道…等等
推
一堆人幾秒鐘的路都懶得走亂停
推
以前考過的根本要收回重考,現在題庫是以前的10倍
推
監視器開罰最有用,罰單開到爽
→
錯了,一堆沒駕照的也在上路,亂源是素質
推
日本無照駕駛被抓到還會被上銬逮捕
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[閒聊] 國家三寶的誕生─淺談駕訓制度在最近談論白牌上高架、蘇花改、南迴改的議題時 另外一個反對的論調是 白牌有騎20的阿嬤、孤輪飆仔、三貼爸媽 素質良莠不齊 還有人說 拿汽車駕照的門檻跟訓練比較多 素質也比較好 用影片實際上一趟62快速公路 看一下四輪駕駛的表現45
[討論] 台灣交通死亡比美國高美國10.3 台灣10.32 以(2369死亡/2300萬人去計算) 台灣的交通死亡率真的是很高 板上討論大車討論的熱烈,但是駕駛方式不變44
Re: [新聞] 畫面曝光|宜蘭女導航返家卻大逆向從這個事件,還有新聞可以看出台灣駕駛,跟新聞標題兩者多糟糕。 先來看逆向駕駛的行車記錄器畫面。17
[問卦] 台灣交通問題 為何不面對本質台灣交通問題多年來為人詬病、臭名昭彰。 這次發生的公車轉彎事故也不是罕見事件,而是在台灣每天發生的常態。 每次看到這些事情發生,小弟心裡都憤怒卻也無奈,自己沒辦法改變現況。 而這次的事故引發了大家的關注, 許多人提出了改善方法,如行人專用時相、人行道退縮、可透視A柱等,9
Re: [討論] 交通會亂七八糟的原因機車佔很大原因交通會亂原因只有一個, 交通部 交通部濫發駕照,毫無控管,導致道路擁擠,導致用路人素質參差不齊。 考照金錢成本低,時間成本低,把道路載具使用特權當成國民福利。 沒其他原因了,就這一個原因,6
[問卦] 幹你娘!全台駕照全部重考有很難嗎?今天台灣的交通環境會變得跟地獄一樣 最根本的原因之一就是考照制度不夠嚴謹,導致過多的不適任駕駛上路嘛 這點已經講到爛了 台灣數十年來駕照考的只是「教你怎麼使用車輛」 而不是教你成為一個「合格的車輛駕駛人」2
[問卦] 台灣交通設計是不是衍生很多社會問題?最近又發生逢甲大學生被毆的新聞 原因也是行車糾紛 仔細看那個行車記錄器畫面 感覺就是道路設計的問題 設置慢車道的用意到底是啥?應該有更好的設計吧3
Re: [新聞] 緊張誤把油門當煞車 開車女輾死撫養3個小孩單親媽不是所有人都適合開車 更不應該讓所有人都擁有駕照! 有些人天生容易緊張,遇到緊急狀況腦袋一片空白無法處理 有些人天生就脾氣暴躁,被按喇叭就容易路怒症下車打人 有些人天生就注意力不集中,無法專心開車,忘記打方向燈X
[問卦] 為什麼都沒人覺得是駕照濫發的問題如題 每次只要重大交通事故 大家無不痛批法律罰則不夠輕 可是身為文明人 應該著重事前預防勝過事後補救吧 最好的預防方法不就是不要讓根本沒資格開車的混帳拿到駕照1
Re: [新聞] 國道飆180公里釀2人喪命 只賠10萬元就雙台灣真的很多無照的駕駛, 很多是被吊銷吊扣的, 無照的罰則算很輕, 罰6000-12000, 導致很多人心存僥倖。
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