[問題] 換車升級TCR vs Propel選擇

aspirinx1 04/08 20:15建議propel改爬坡齒比

bushcorpese 04/08 20:21幾何一樣

bushcorpese 04/08 20:21看你要重量輕一點 還是帥有點

eineFrage 04/08 20:24只有一台車的話選TCR。有可能同時有兩台車的話，其

eineFrage 04/08 20:24中一台是Propel很棒。

bushcorpese 04/08 20:26齒比花幾千改一下就好了

jason90814 04/08 20:26選外觀喜歡的就好 性能幾乎沒啥差別 想上武嶺再換

jason90814 04/08 20:26壓縮盤

hopez 04/08 20:26選sl8 完事

bushcorpese 04/08 20:31propel買個11-34/36就好了

jbuilder102204/08 20:32propel 改爬坡齒比

isohera 04/08 20:34我自己排序 Defy>propel>TCR

Duc916 04/08 20:47Propel改齒比

HYSTERECTOMY04/08 20:48價格便宜是因為用force而不是挖地瓜

HYSTERECTOMY04/08 20:48要買sram建議慎選車店

aaa6556 04/08 21:05propel 改尺比

gogoterence 04/08 21:07買propel SL 238000的特仕車，連齒比都不用改

shelley0522 04/08 21:13Propel改齒比+1

wjack 04/08 21:15使用習慣跟未來規劃跟你類似 最後我選Defy

ckai1983 04/08 21:17propel比較好看，看自己會不會一直在意重量

HideoNomo 04/08 21:34雖然我現在騎TCR，不過我也是下一台要換Defy

ikarifaye 04/08 21:35買喜歡的顏色 其他以後再改

ckai1983 04/08 21:37齒比你跟店家說「加價換36t」即可

ryancid 04/08 21:41TCR ADV PRO 0 KOM/AXS，輪組都比這兩個配的好

ckai1983 04/08 21:42千萬不要由原廠的齒比設定做抉擇，那是新手不知道

ckai1983 04/08 21:42可以改而犯的錯

GniKcol 04/08 21:47https://youtu.be/6EELyFeces8?si=o-5P-rsr7CqVoeMr

awai1205 04/08 22:09若喜歡平路長程 偶爾爬山 defy可文可武

reborn6229 04/08 22:15齒比可以換 車架的外型買了就定了

webster1112 04/08 22:16運動已經專業化了 都要裝功率計代表你嚴肅看待這事

webster1112 04/08 22:16三台都買 !!!

finllyrock 04/08 23:23選喜歡的車架就好空力車在雙塔北高滿有感板輪更是

yANg1129 04/09 00:03Defy輪胎換回25c爬坡不會輸tcr，Propel綜合性能最

yANg1129 04/09 00:03好，Tcr除了輕沒啥可以說嘴，但腿短不要買propel，

yANg1129 04/09 00:03比例很難看。

yANg1129 04/09 00:08還有絕大多數的人前叉都沒裁切到最短，選空力車？

yANg1129 04/09 00:08選帥的就好了，根本假議題。

chinya51 04/09 05:39空力車管子粗比較搭板輪

ikarifaye 04/09 06:22現在爬坡車 管子也粗了

ikarifaye 04/09 06:23現在已經不流行裁到底 連pro的也不會裁到底

ckai1983 04/09 06:33真假，我看皮卡丘和溫及哥好像有裁到底

gogoterence 04/09 07:08propel可以改輕，tcr沒辦法改空力

ETJohn 04/09 07:09選propel+1，現在空力才是顯學

yANg1129 04/09 07:49我可能說的太極端了。市民人普遍長頸鹿，但卻對空

yANg1129 04/09 07:49力效應斤斤計較。以上這句話才是我想表達的意思。

man30cm 04/09 08:20propel+1。爬坡改齒比就行，但車架無法改

Muilie 04/09 08:20發燒友買pp，看熱鬧的比較知道defy，窩可憐的tcr啊

LoveNote 04/09 08:40這問題到現在三台都全內線了還是難選

atom0221 04/09 09:15都已經有爬坡車了，新車就換空力車玩玩看啊

hopez 04/09 09:36不考慮SL8 二級車架組車嗎，空力輕量一次搞定阿

hopez 04/09 09:37還可以客制個人設定

Montrealais 04/09 09:48新超六車主推超六XD 現在流行又輕又空力，One bike

Montrealais 04/09 09:48to rule them all

Montrealais 04/09 09:53胎寬夠塞到35c，輕度gravel也可以照跑

gogoterence 04/09 09:55超六的一體把好美

Montrealais 04/09 10:17不過漆超薄，拿到車剛上路就被石頭彈掉漆..

aoki023 04/09 11:57SL8推一個 https://i.imgur.com/pusGA8q.jpg

fashsboy 04/09 12:31今年還有幾個品牌會出新車，不急的話我會再等等看。

zoulong 04/09 14:50propel改齒比+1

tcssh211054 04/09 15:04Propel+1 現在空力是主流

j0958322080 04/09 15:47新的 defy 這麼輕 TCR 在一般人的市場就尷尬了

onemark 04/09 17:30看來TCR10代應該賣的很差

ray1126 04/09 17:51若想多爬坡又想要空力車，就要看個人推力比，空力

ray1126 04/09 17:51車爬坡要好，要有一定的瓦數，推力比沒3.5以上，空

ray1126 04/09 17:51力的效果比不上車重的影響

uranusjr 04/09 18:56↑ [citation needed]

fashsboy 04/09 20:01TCR很適合當作新手入坑的第一台車，但是如果要換車

fashsboy 04/09 20:01或是已經有一台車要再購入第二台的人，個人認為TCR

fashsboy 04/09 20:01真的不是好選擇。

ckai1983 04/09 22:09不過入手propel之後，想把車重降到7以下要花很多錢

ckai1983 04/09 22:10。

gogoterence 04/09 22:32其實還好啦，pp跟tcr車架也就差150-200g, 換個輕量

gogoterence 04/09 22:32碟盤跟da飛輪就抵回來了

hopez 04/09 22:34如果要買propel在減重 不如一開始就買SL8

hopez 04/09 22:35SL8的重量基本上就是讓Propel一個變速等級

gogoterence 04/09 22:41我是覺得galfer碟盤跟da飛輪的cp值很高，這兩個一起

gogoterence 04/09 22:41改，貼不了多少錢，而且又是會轉動的零件。SL8車架

gogoterence 04/09 22:41就多少錢了…ppSL車架定價才108000

hopez 04/09 23:07Sl8 二級架跟propel ㄧ級差不多重量跟價格 不愛isp

hopez 04/09 23:07 的真的可選sl8

yANg1129 04/09 23:50買閃電身上沒有史渥克，我心裡過不去

Benefits 04/10 01:12選塗裝

fashsboy 04/10 04:28其實新的超六跟狄卡農RCR也不錯，空力成績比SL8好

fashsboy 04/10 04:28些，但是重量重一點，價格便宜不少，pp就是高CP值

fashsboy 04/10 04:28選項。

gogoterence 04/10 05:03捷安特在台灣的優勢是後勤。例如勾爪斷了，我半小時

gogoterence 04/10 05:03之內一定找得到一顆新的XD

HideoNomo 04/10 05:35樓上說的超中肯，我曾鎖爆一隻坐管，另外在外縣市

HideoNomo 04/10 05:35騎車一次壞掉鉤爪，馬上Google找當地捷安特，迅速

HideoNomo 04/10 05:35找到零件排除障礙…

hopez 04/10 07:40Rcr 跟本沒貨

fhill12 04/10 07:50都買！

PA5566 04/10 08:32快加入我大DEFY神教

atlaswhz 04/10 10:20騎TCR的人都吹Defy,真正買Defy沒幾人

isohera 04/10 10:22Defy只是耐久型車架的G牌代表吧

isohera 04/10 10:24耐久型車架幾何比較親民

gogoterence 04/10 11:04我個人試乘會後決定不買tcr，車子沒問題，但沒有換

gogoterence 04/10 11:04新車的感覺

hopez 04/10 11:31defy這代賣得不錯說 聽說TCR接單不如預期

hopez 04/10 11:32propel 跟defy太亮眼

gogoterence 04/10 11:41tcr非戰之罪啦，8代已經成熟，9代沒什麼大缺點，10

gogoterence 04/10 11:41代比較亮眼的是龍頭把手輪組等等配件，除了內走線，

gogoterence 04/10 11:41車架本體黯淡了點

gogoterence 04/10 11:42propel上一代又重、走線又奇葩，那支龍頭更是悲劇，

gogoterence 04/10 11:42比起來2023的改款就非常有感

ckai1983 04/10 12:44tcr改款太慢了，要換車的早換了，

eddics 04/10 12:50https://i.imgur.com/4TKTZkY.jpg

ikarifaye 04/10 14:17三年一次 還好 是疫情時 9代賣太好吧

ikarifaye 04/10 14:1810代 用看的就知道改了很多

ikarifaye 04/10 14:18要看的是後三角跟座管 這個比較不明顯的地方

vukia 04/10 14:25除了defy崎起來會舒服很多，另外兩台你騎不出差異

vukia 04/10 14:25的，挑喜歡就好

uranusjr 04/10 14:37真要打打殺殺的會偏好 Propel, 騎開心的選 Defy

uranusjr 04/10 14:39現在 TCR 定位就有點尷尬, 搞不好 Jayco 都不太騎

winptt 04/10 15:06推Defy，好騎之外長軸也比較帥

LeoWu 04/10 15:24已經有八代跟九代TCR的我，還要弄一部十代，現在

LeoWu 04/10 15:24感覺真的是逆轟高灰啊哈哈哈哈～

AET0911 04/10 15:38對一般鄉民來說 換TCR的輕量會比PP的空力效果更有感

AET0911 04/10 15:38 職業選手推力比高+UCI強制的6.8kg限制 所以還是

AET0911 04/10 15:38會用PP來的多

ckai1983 04/10 15:42TCR的優勢就是13.5萬元買到7kg的車

LoveNote 04/10 16:46defy 和TCR 都選pro的話，不知道哪個較輕

justforshare04/10 16:47請問樓上何處買 我都問到9折而己 0rz

yANg1129 04/10 17:13外胎因素扣除，差100g內

hopez 04/10 17:33defy 從32改28C至少一輪可以少一百以上

Muilie 04/10 17:36defy長程、爬坡、瓜肉都好用

Duc916 04/10 17:52幾何傳動部和強化管型多少有差吧

gogoterence 04/10 18:51今天pp交車

gogoterence 04/10 18:51我就是用pp做爬坡設定

gogoterence 04/10 18:51https://i.imgur.com/Qtyxbhy.jpg

gogoterence 04/10 18:51我是以PROPEL SL 異鈦星特仕車為底

gogoterence 04/10 18:51原車238000含cadex50輪組

gogoterence 04/10 18:51配ultegra 50/34+11-34

gogoterence 04/10 18:51感謝店家讓我在零件上換來換去

gogoterence 04/10 18:51原本42的把手太寬

gogoterence 04/10 18:51換成新TCR上把位39的輕量把手

gogoterence 04/10 18:51重量削去40g

gogoterence 04/10 18:51也許這支把不夠空力

gogoterence 04/10 18:51但是寬度正確而且重量只有165g太香

gogoterence 04/10 18:51cadex50讓店家回收

gogoterence 04/10 18:51改用小索tr35有勾框搭tpu內胎和gp5000

gogoterence 04/10 18:51輪組減重100g

gogoterence 04/10 18:51胎皮減重70g*2

gogoterence 04/10 18:51內胎的重量和補胎液重量差不多不計算

gogoterence 04/10 18:51但省了兩支氣嘴的重量

gogoterence 04/10 18:51本來想用嗨肉更輕，但gp5000低滾阻有感

gogoterence 04/10 18:51powerpro讓店家回收只留8100齒片

gogoterence 04/10 18:52移植我原有的QQ盤，腿長剛剛好！

gogoterence 04/10 18:52飛輪貼換da11-34

gogoterence 04/10 18:52削去90g左右

gogoterence 04/10 18:52碟盤換成galfer

gogoterence 04/10 18:52cp值很高的改裝 貼少少錢

gogoterence 04/10 18:52重量削去60g

gogoterence 04/10 18:52剩下能改的差不多剩水壺架、貫通軸和坐墊

gogoterence 04/10 18:52fleet先看看坐起來習不習慣，ok就不換了

gogoterence 04/10 18:52總重7200

gogoterence 04/10 18:52含兩支棒棒糖205g碼錶座45g水壺架65g

gogoterence 04/10 18:52空重大約6900g

gogoterence 04/10 18:52考量ML尺寸跟花費的金額

gogoterence 04/10 18:52這個重量我蠻滿意的

gogoterence 04/10 18:53（靠我本來想回文的按成推文，抱歉）

LeoWu 04/10 19:00漂亮的比例！(然後我才想為什麼不發一篇文 XD )

gogoterence 04/10 19:00抱歉抱歉！！

LeoWu 04/10 19:02我是覺得可以整理一下，再發一篇文。

LeoWu 04/10 19:02這種有參考價值的文，埋在推文太可惜了。

gogoterence 04/10 19:12https://i.imgur.com/InLVf1K.jpg

gogoterence 04/10 19:12總重應該是7140，每一克都是錢所以很計較XD

ckai1983 04/10 21:29上面那些都裝到tcr上不就6.8以下了

sharkq 04/10 22:11ML號的PP配35高的輪變好斯文..

hopez 04/10 23:02不care閃電二級的話車架9萬挖地瓜6萬搭一體把

hopez 04/10 23:05閃電二級坐墊輪組獵犬或KERX+功率踏版+galfer

hopez 04/10 23:06搞起來應該也是7公斤初 大概20出頭萬

hopez 04/10 23:10組車比成車划算已經是閃電常態了XD

aids007 04/10 23:12大魔王有影片 TCR比較軟Q ,propel比較剛硬

onemark 04/11 09:04TCR的碳把型號是什麼呢

gogoterence 04/11 09:59https://www.giant.co.jp/giant24/acc_datail.php?p

gogoterence 04/11 09:59_id=A0003246

toro077 04/12 00:53喜歡P