[問題]長距離的訓練規劃
入坑不到一年 每週通勤騎車約3～4天
每趟約20公里
現在有想要挑戰一日北高
在想說除了上班日的通勤之外
假日也想循序的訓練長距離長時間的騎乘
所以我規劃了幾條路線 希望大家能給點建議
因為我住在淡水紅樹林區 所以都從紅樹林站開始當起點：
1.台2線 紅樹林到金山楊金公路口7-11
來回約80公里
優點：路寬車少 紅綠燈少 路上便利超商多
缺點：前端上下坡起伏大 海風大
萬一機械或人體故障 需要小黃載車，
要撤退相對困難？
2.西濱到竹圍漁港 來回60公里
優點：整路平整 紅綠燈少 且是北高同路線
可以順便熟悉路況？
之後要加長距離也可以順路延伸
缺點：現在的季節回程逆風
要撤退還相對更困難
3.大台北河濱自行車道
紅樹林走到南港汐止河濱 來回約60公里
優點：沒紅綠燈 舒服好騎 路況好且也平坦
撤退也完全不用擔心
缺點：假日人多 相對危險 速度也拉不起來
或是還有沒有其他路線與建議？
謝謝
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騎太遠冬季下雨怎麼辦
不嫌膩的話訓練台效果最好
三個路線都騎過一遍
紅樹林/山佳來回66K，非假日沒車
都真的騎過你才知道哪個比較好
練車就是要天天練 選個路線騎的爽的
有些人喜歡河濱 有些人喜歡沒沒人或沒車 一套標準
很難通用
如果是住紅樹林，那往三芝那車會比較少比較好練
西濱的話要會處理爆胎
路線不是問題，每天騎才是問題
每個月跑百騎千，完賽都不是問題
都騎阿 後面會騎到膩
撤退搭火車就好
先練好換胎技能 剩下的看你喜歡什麼路線
北高是長距離的耐力型路線 建議最好要有一次騎8小時
的經驗
冬天往金山（或萬里）來回，夏天河濱接台3到大溪（
或石門水庫）來回，都是去程逆風回程順風的方向
環小台北>環大台北>北高．雙北．小台灣．北橫加大
台北 我個人感覺。練小台北五圈就等於北高給妳參考
要練長距離平路不建議河濱，路小障礙多快不起來，
我的話會騎西濱來練，回程逆風也是練的一部份
這幾個選擇都很簡單 自己花3小時騎一次就知道
我之前一個禮拜騎三次公館河濱到南港來回約8x km
不過不是為了北高...只是好玩
訓練台比較適合啦
推路線1
1不是都要加碼楊金上巴拉卡回？
紅樹林上巴拉卡好近啊
假日就是1或2，或是2直接加碼到通宵再搭火車回來
紅樹林上巴拉卡下金山，山海景色全收
或北101一路騎到三芝由台二線折返
現在芒花正開，超漂亮
但一定要會基本的排障，最起碼要會拆後輪跟換內胎
上禮拜六幫了一位大哥排障，他的車後輪軸要用6mm
內六角才能拆卸，但他老兄隨車工具只帶345mm的XD
之前還有一位弟弟，從淡水騎到基隆連個內胎都不帶
在金山破胎，連輪子都不會拆只能在路邊發呆
上禮拜我也騎巴拉卡 大屯山 金山 蠻讚的
行義路 二子坪 巴拉卡 2小時路程可以爬1400m 超讚
要上山路好像有點難耶，我google了一下 從金山上楊
金到山頂要兩個多小時耶
山路風景好，可以去更多地方，值得練
冬天到了，淡水都是雨啊...
每次騎20公里去上班？沒有汗臭味嗎？同事不敢講出
科學化訓練要看心率，當然要土法煉鋼騎到鐵腿也是
可以。
我都直接台三大溪大湖來回，不管北高東西雙都OK
紅樹林到汐止來回 + 到碧潭來回 + 到大溪來回
這樣就200km 河濱要騎快就用清晨練車
騎快是一回事，騎久是另一回事。
不嫌棄的話，每天都能騎才是重點...
月騎量有1000km以上&一週10小時以上，北高要騎完我
想應該沒問題。
另外有關爬坡，就算是北高也是有一堆橋要上上下下
所以練些洗衣板地形不會吃虧到哪
真的要騎北高 至少要練兩次夜騎北彰會比較好
到彰化吃完控肉飯再坐車回來
超長距離請擦屁屁膏，沒有補給車的話，要買上管包
水袋背包更好用唷
1.2都可以，不推河濱太多三寶了無法練車只能慢慢騎
遠離河濱，珍惜生命！
請問屁屁膏是什麼？
我上次騎風櫃嘴從橋開始到山上騎了75分鐘，停三次
快累死了
防燒襠，凡士林那類的
輕鬆騎也是種訓練，因為也不可能永遠火力全開。
之前有研究說長途輕鬆騎 (Zone 2) 反而是最有用訓練
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