[問題] 新手第一台彎把公路車請益
小弟身材 175/60，今年八月底的時候覺得快30了應該要培養一個運動習慣才行，想到騎腳踏車好像是個不錯的選擇，所以就到家附近的捷安特買了一台 escape 3 想日常上班通勤+假日騎個30k當運動，不過因為公司不方便停車，變成只有假日騎，然後越騎越遠又看到路上大家都騎彎把覺得好帥，就萌生了換車的念頭
個人的用車頻率大概是每個假日沒事都會騎，距離60-100k不等，出門前會先看風向決定往哪騎，當個稱職的順風車手，騎車習慣是獨騎，大多順著環島一號線騎，所以平路居多，未來也不會特別找山路來騎，但有想要北高或是環島
買車的條件順位是塗裝 > 買車、維修方便性 > 配備，預算7萬，小弟握力不大所以只能小捏，預計買了後短時間內不會換車
考量到換車成本，想說配備還是基本的一次到位 (碳纖維車架、變速)，因為塗裝優先所以找了以白底為主的車，目前有以下幾位選手
1. 捷安特 TCR Advanced 2 KOM 2025 年版本
塗裝最喜歡，但是機械變，不過對我這新手應該還是堪用
2. 捷安特 TCR Advanced 1 KOM 2025 年版本
爬文有看到大家都主推現在主流是電變，雖然機械變我覺得我應該感覺不出差別，但怕我過陣子覺得哪裡怪怪的，不過這台的字體顏色我覺得太淡了，看了沒有很順眼
3. 美利達 SCULTURA 5000 2025 年版本
後來發現可以看看美利達，發現跟2同等級的車，車隊塗裝雖然不是我最滿意的單純的白底黑字，不過還算可以接受
4. HASA RSX 2022 年版本
這台單純是爬文發現有這個牌子，去查了一下發現有個配色也接近我滿意的塗裝，而且 CP 值極高，但我家附近好像沒有據點
5. 捷安特 Contend 1 2025 年版本
會有這個落差那麼大的選項是因為爬文有看到沒騎過彎把車不建議買全內藏線的車，如果因為姿勢還沒習慣要這個改那個改反而很麻煩，所以建議先買彎把車習慣後再升級
以買車維修的方便性來看的話，捷安特應該是最好的選擇，雖然只是加盟店，不過之前買Escape 3 的經驗很好，假設我真的想要1配電變，是可以請店家升級的嗎？換下來的機械變是可以回賣給店家嗎？
美利達的話可能就要到外縣市才有據點了
另外就是 5 的觀點也是我比較有疑問的地方
希望各位神腿們可以給點小弟意見，感謝
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外觀先決 選外型喜歡的
喜歡才會想騎
5的車架不一定會留電變的走線孔吧？
5 的話預計是買來習慣彎把車，過陣子後會再賣掉換車
※ 編輯: hyisong (114.42.61.220 臺灣), 10/22/2024 22:38:22 ※ 編輯: hyisong (114.42.61.220 臺灣), 10/22/2024 22:46:061改電變可行，但拆下零件通常要自己賣
這樣好像有點麻煩了，這樣我好像應該先去看看2的實體我能不能接受，好像G牌的車都會 拍醜
你這年紀有運動習慣，應該沒有什麼趴不下來的問題，
只是要習慣那個騎姿；另外說不太騎山路，可是後來會
怎樣很難說，如果後來騎坡騎車樂趣，我想有電變會
順手一點
電變對爬坡影響力真的很大嗎？我家附近確實是蠻多山路可以騎的，所以確實可以把這列 入考慮
※ 編輯: hyisong (114.42.61.220 臺灣), 10/22/2024 22:50:41 ※ 編輯: hyisong (114.42.61.220 臺灣), 10/22/2024 22:56:37騎北高的話，可以考慮配比G牌成車短一點的曲柄
短曲柄有利低風阻姿勢，上下死點的過渡也會比較滑順
這是要自己去另外改的嗎？我看網站上的規格好像沒特別提到曲柄
※ 編輯: hyisong (114.42.61.220 臺灣), 10/22/2024 23:05:37Propel Advanced SL
帥 就是一切
小弟也是騎escape 3（隔壁版收）
今年5月入手 Hasa rsx 用蝦皮買台北車店取車搭配蝦
皮活動 價格58800 電變105符合你的預算亦可以搭配
原廠碳框
你選的車都能上武嶺，選外觀就好
買contend 升級好輪組，假日車手騎很夠了
建議去 fitting 抓一下大小位置等等的
Hasa 滿多年輕弟弟買的 我在路上或店家都有看到
你要好賣絕對是捷安特 隔壁板我看不要太舊的 很快
就被收走了
但還是要看你喜歡什麼 預算到哪裡 電變價格高 相對
跌價較多
變速比較不費力 傳統機械彎把比機械平把費勁
電變
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