[問題] 變速煞車外管更換時機
公路車騎了三、四年
變速及煞車按起來沒那麼順暢了
想更換線材
原廠配的外管是jagwire L3等級注油型的
想請問這注油型的外管也是消耗品嗎?
如果外觀沒破損裂痕
是否可以只需換內線就好
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會有灰塵跑進去,換線裡面還是髒
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那沒多少錢的東西,而且是煞車,我的話不會省
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島野外管很貴的QQ
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你可以買別牌的會便宜很多
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時間成本攤下來一天不用5元,換了可以爽很久為什麼
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不換好一點的
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內走線跟外走線也有差吧,內走線跟外管都能用比較
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久
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那要看你願意花多少錢在上面了 一般車店重走線
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大概3K跑不掉 料價反而不貴 貴的是工
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若想省錢 買條國產不銹鋼或是鐵氟龍變速內線
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一把剪線鉗裁長度,尖嘴鉗收尾,內六角鬆夾器螺絲
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覺得堪用最好 覺得不夠再去找車店重走線
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我的習慣是換把手帶時一起換掉
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鐵福隆線,真的別用,塗層掉了,阻力很大。
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拆開看會發現外管兩端多少都有傷了
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外管端頭接觸的地方是硬碰硬 隨便騎出門幾趟就會
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有痕跡 這不是手感的主因 出線處有沒有處理好才是
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重點
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我指的是外管的塑膠皮會裂、鋼線會噴出來磨內線
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手感問題是管路折彎啦!
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你各位是否覺得前煞手感比後煞好很多
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尤其使用很久之後
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自己用大概可以省一半吧 沒多難
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Re: [問題] 105 5800 煞車問題5700系列開始的SHIMANO 105套件,煞車性能遠比蟑螂鬚時代的要好。 當然外胎是一切的重點,沒有抓地力,煞車利也沒用 一般來說,外胎超過2年就要考慮更換。 買二手車,消耗品都要考慮進去。 外胎橡膠,煞車變速線老化,把手帶.....這些東西放久都會壞。11
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[問題] 注油器哪一種比較好用?最近需要買注油器來潤滑油門線煞車線等, 在網路上查了一下發現有兩種款式, 一種是單頭的另一種是雙頭的, 想請教有用過的板友們是買雙頭的比較好? 還是買單頭的比較好用呢?5
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Re: [問題] 新車問題我懷疑跟後面裁短前叉有關 前叉裁短後變速和煞車鋼纜行程會變長 沒有相對去裁短,會造成變速和煞車異常。 : 但後來又發現龍頭會偏向右側 問題同上,變速或煞車沒有隨前叉去裁切3
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[問題] 內走線 變速管上的對接頭因為看不習慣蓬勃發展的走線 狠下心來自己重拉 在重走前變速外管時,拉出原本的線 上頭有一個接頭不知用途,想請教各位這是幹嘛的