Re: [問題] 三款購車選擇建議TCR/Scultura/Sprint

lin10th 發表於 2022/1/10 下午11:52:24

看板bicycle標題Re: [問題] 三款購車選擇建議TCR/Scultura/Sprint作者

(John)時間Jan 10 23:52:24 2022推噓11 推:11 噓:0 →:13

如果不考慮等車時間的話,目前也是首選Sprint, 但感覺我會很快把輪組換掉
(至少上卡後就一定同步換掉).碟煞版成車要9.8萬, 如果輪組換Bora預算馬上花掉6萬
掉.這樣等於這台車入手就要15.8萬了,如果再加上Ulterga 7.2萬.價格就超過了
23萬了. 這等於可以買Scultrua 10K(Ulterga變速)跟TCR adv Pro換Cadex輪組了.

但Sprint有經典外型跟Bianchi獨特性. 就算以後有一級車, 還是會想留著這台Sprint.

TCR有問過都需要等車3個月以上, Scultura想要的是台灣沒有販售的10k外銷版湖水綠
也不知新店美利達旗艦店是否有辦法訂車架(Youtuber是有訂到10K 黑色版)

※ 引述《parkinque (英文老師)》之銘言：
: 簡單說，比賽參加市民組就買Bianchi Sprint ，
: 美利達跟捷安特不用考慮。
: 但是Sprint 要換輪組，原廠的兩公斤真的只能當練習輪。
: 因為Bianchi 塗裝真的甩台廠10條街。
: 什麼爬坡不爬坡的，其實市民組的這三台都差不多。塗裝先決。
: 等到西進武嶺可以<4hrs 在考慮要不要買TCR 或Scultura 。而且Sprint 也沒比那兩台差。
: -----
: Sent from JPTT on my Asus ASUS_I01WD.

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※ PTT 留言評論

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※ PTT 網址

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XDDDDXDDDD 01/11 07:08入手sprint改挖地瓜也是要等，不如直接去訂TCR或問

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XDDDDXDDDD 01/11 07:08斯特拉

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XDDDDXDDDD 01/11 07:1410萬去105成車，我是覺得還可以再想一下

推

yytseng 01/11 07:59似乎你偏好綠色的車架，真的可以去客製化...

推

yytseng 01/11 08:03客製化塗裝的錢大概一兩萬，遠小於改零件的差價

推

ArthurLee 01/11 08:18客制化白綠色Propel車主路過，幫推樓上

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deepstriker 01/11 08:28原來10K這台變速降級的資訊來源是YTer阿

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deepstriker 01/11 08:29最先跟車店確認你也可以這樣訂畢竟你不是YTer

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deepstriker 01/11 08:29/好\ (補字

推

yytseng 01/11 11:15順帶一提，有些店家已經掌握了藏線的技巧

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yytseng 01/11 11:15TCR這種也可以改全隱藏

推

chandler022701/11 11:23這就是G牌跟M牌成車的價格優勢啊再加上改裝效益低

推

chandler022701/11 11:27G牌客製不錯，但既然客製就會想要不要乾脆上一級ISP

推

LeoWu 01/11 11:56要客製的話，真的建議就ISP。整體塗裝的感覺會比較

→

LeoWu 01/11 11:57有完整感。

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LeoWu 01/11 11:57克制了自己喜歡的顏色，成品也如心中所預期的話，光

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LeoWu 01/11 11:57是擺著看也舒爽。

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LeoWu 01/11 11:57客製，不是克制。

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hopez 01/12 12:38TCR ISP如果藏線藏的好客製化真的爽度NO1

→

hopez 01/12 12:38ISP也不會有座管異音

推

Duc916 01/12 18:05最近有除了G牌以外的ISP嗎？

推

LeoWu 01/12 19:28除了一些客製鈦車跟鋼車，一時之間還想不出來。

推

QBFox 01/17 16:05ISP也是會有座管頭異音啦。

推

j5924524 01/19 20:19沒有人覺得spirit很醜嗎？

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