[心得] Garmin Varia RCT715雷達尾燈行車紀錄器
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來回大約18公里的路程,大多是在繁忙的市區街道上騎乘,
而且不論路線怎麼選擇,一定會需要上下橋跨過基隆河,
如果不刻意地走自行車道那就要走機慢車道。
以我最常走的麥帥橋來說,機車道就是狹窄的兩線,
而且往內湖的方向還要移動到左側車道轉往行善路。
對於下班時間已經是晚上的我,每天都要在橋上一邊注意前車,一
邊回頭看左車道有沒有來車以便變換車道,
而且往往已經要下橋速度較快,一心多用加上機車也不太禮讓單車,
這個過程有時都會有點危險。
https://i.imgur.com/XQwQFMd.jpg
後方雷達,甚至還有行車紀錄的功能。完全滿足了我通勤的使用需求。
加上我本來就是用公路車通勤,車上已經有Garmin的碼表,
所以在設備的配對連線上完全沒有太大障礙的完成。
一打開盒子第一個印象當然是比一般車燈還要大上不少的體積,
拿在手裡也是覺得確實比一般的車燈還要重。
不過畢竟也是同時塞了三種重要的功能,所以也不能單純直接地跟傳統的車燈比較。
https://i.imgur.com/AkVh8BH.jpg
我的車座管是圓形所以沒有多大問題,裝好後車燈也可以用座上的快扣裝卸,
扣上之後也相當穩固不會搖晃,拆裝都相當方便快速。
https://i.imgur.com/FfmoFdB.jpg
可以快速的找到車燈與雷達兩個選項,
我選擇配對雷達的同時碼表也自動配對好車燈了。
在設備的選單下也可以做一些功能的設定。
像是把車燈設為與碼表同步就是很方便的功能,就不會再忘了開關燈了。
https://i.imgur.com/75N2CNL.jpg
螢幕的左右邊就會對應後方車流出現白點,
並且隨著車子移動白點會往畫面上方移動。
我沒有用過其他款的單車雷達,不過Varia對後方來車的偵測算是十分的準確。
從碼表畫面出現白點大約是100多公尺,
即使車輛一部接著一部也可以在畫面上有個多個白點。
只有在比較狹窄的機車道上前後車靠得非常近才會有兩不誤判成一部的狀況發生。
使用上剛開始還會有點不信任的回頭確認。
過一陣子之後就只有在真的要變換車道前才會再一次確認後方是否沒車。
再搭配上對應的音效與畫面顏色的顯示(沒車綠色,有車橘色,接近紅色),
對於在交通繁忙又有許多大小車穿梭的台北市區來說十分的實用。
https://i.imgur.com/WYiIJBW.jpg
每天通勤時間大約一小時(一半白天一半晚上)的狀況下大約一週要充一到兩次電。
不過使用了USB-C的接頭充電快速不用久等。
而且碼表也會提示低電量,不會忘了充電或是發生用到一半後燈沒電的狀況。
相較於車燈與雷達的功能,行車紀錄的功能反而比較偏向備而不用,
畢竟會用上通常就表示已經發生背後車追撞的意外事故。
https://i.imgur.com/SraJHcl.jpg
最高可以設為1080P的畫質,而錄影的同時也會有速度,GPS,
時間等資訊顯示在畫面上,廣角的鏡頭也可以錄到幾乎整個後方路面的狀況。
一開始我是設定為雷達偵測到後方來車才開始錄影,
不過再發生了一次有側向路口轉彎車幾乎快要追撞到我,
想要看錄影檔案才發現雷達並沒有偵測到,
所以還是建議把錄影設定為常開會才不會錯過這種側後方的追撞事故。
https://i.imgur.com/i9RpjUh.jpg
不過考量到重量,或許比較不適合在意重量影響騎車速度的公路車騎士。
對於通勤為主要騎乘取向的使用者來說則是非常推薦的一款產品。
但是要能夠有最完整體驗建議添購車錶配對,或是把手機固定在車上,
方便隨時觀看(Varia APP不只可以做機台的功能設定啦,在配對好後,
也可以用app查看後方車流或是車燈的開關切換)。
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也在考慮這個產品,感謝分享。
前天剛買,明天到貨,好東西
感覺畫質沒有很好....
只是為了釐清肇事責任用的 不是讓你拿來當運動攝影
機的
拍肇事逃逸的車牌用的
推,分享的很用心! 有在考慮入手這台
亂入 很美的鋼管車,後上叉頂的印章,辨識度超高
夜拍效果似乎不大好,晚上拍不到車牌
不用拍到車牌啊 可以確認被追撞的事實就夠了
想要買515 ~~
這畫質要拍車牌有難度,頂多拍到他撞你的畫面
一般車燈都只有燈,好一點會有雷達,這次燈、雷達、
行車紀錄器直接做在一起了! 這樣用起來很方便
錄影只有30FPS,車輛速差高就不太夠
以重量來說,確實會讓人考慮..不過論功能來說,好像
又蠻值得購入的
請問一下這個可以用在非garmin的車錶嗎? bryton?
我是說 車錶側邊的小白點
雷達類的產品不挑車表品牌喔
要確定碼表有沒有支援,廠牌不限
謝謝~
前幾天問 bryton是否支援RTL515 ,客服說只有420/75
0/S500/S800才有
謝謝樓上
想買515,但續航力好像有點尷尬,請問大家實際使用
上,會有電力不足問題嗎? 我主要都是4~8小時的下午
到晚上的夜騎,他可以邊充邊用嗎?還是大家建議如何
解決續航力問題呢? 行車紀錄好像比較用不到?
還有看到國外教學綁車尾包的,有人試過是否問固嗎
? 感謝感謝
有續航力問題可以等看看bryton好像也快出雷達了
瞭解 感謝!
最近在考慮入手1040,也在考慮要不要加買varia
想請問L大,Bryton 雷達尾燈的消息要去哪邊看呀?
是前一陣子Bryton參加Eurobike的時候流出的消息
感謝
這錄影畫質還算清楚! 真的發生意外也可以把車牌看
得清楚!
爆
Re: [問卦] 請問樂山雷達沒有偵測到飛彈嗎?操,剛看到專家說用雷達攔截飛彈要花上億很浪費錢 拎北就覺得這什麼鳥專家,那專家知道整個建軍的前因後果嗎? 從雷達站先期作業到成軍,我幾乎兩地跑 跟美商開會等等 後來借調到東部ROCC協助成軍97
Re: [新聞] 撞死騎士無責、免賠定讞!死者家屬控其實雖然不起訴處分書不會公開 但是那是刑事偵查的部分 因為機車騎士(死者)的目的是求償 所以肯定還是有民事判決的86
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Re: [新聞] 國3中和段6車追撞畫面曝光 SKODA發現要大家各位好,國道警察潛水很久,很久沒有回來宣導了,麻煩各位耐心看完: 一般來說,道路施工對於一般用路人來說,「短期性」的「移動性」施工是比較不易判斷 的,以下提供各位用路人一些觀念: 國道上每隔幾公里除了ETC門架外,一定會有CMS(資訊可變標誌或稱看板),也就是行車 的時候,請各位不要只有注意正前方的動態,有時候經過CMS的時候,可以試著看看上面25
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Re: [閒聊] 自行車不能騎在人行道上台灣號稱地小人稠,但是發展的卻是大陸型國家才有條件發展的大汽車主義。 車道寬度也是拿美國標準,而不是同為土地極有限的相似國家(香港、新加坡、日本..) 全世界車道最寬的就是台灣,連美國都在縮窄車道寬度標準,台灣還在用美國50年前的設 計。 加上畸形的車種分流設計。X
[討論] 如何避免撞到起步鬼切到快車道的二輪?我阿肥啦 最近通勤發現有一些二輪騎士會在起步的時候 直接從慢車道鬼切到快車道 這到底三小騎法啊 尤其我在起步當第一台,都會打L檔14
[開箱] Garmin RCT-715雷達尾燈行車記錄器[開箱] Garmin RCT-715 雷達尾燈行車記錄器 這真是我看完YTer 勸敗亂買的東西裡面, 真心覺得最值得的一個。 不管你是不是常團騎,6
Re: [問卦] 快慢車道的分隔島可以幹嘛這種快慢車道分隔島的設計是日本人做的 在四條台北市主要道路上 分別大致對應現在的中山南路、愛國西路、中華路和忠孝西路 國民政府只是繼續沿用並擴大實施而已 日治時期的中山南路