[閒聊] 2024 6月機車銷售速報
6月份機車市場速報
1 三陽 SYM : 23,356輛 ( 市佔率39.6%, -12.4% )
2 光陽 Kymco : 16,449輛 ( 市佔率27.6%, -18.4% )
3 山葉 Yamaha : 8,949輛 ( 市佔率15.0%, -17.27% )
4 睿能 Gogoro : 5,747輛 ( 市佔率9.6%, -4.9% )
總市場 : 59,485輛 -14.6%
6 月總市場較上月減少 10,206 輛,主流品牌銷量表現均較為限縮,SYM 市占率仍低於 4成,位居品牌龍頭,與亞軍 Kymco 差距 6,907 輛,而 Kymco 衰退幅度為前 3 名最明顯者; Gogoro 銷量下滑但市占率突破 9%。
本年度旺季初期並未隨過去,在市場表現出現顯著成長,反而較 5 月份衰退 14.6%,SYM以高階運動型車款 Jet SL+、MMBCU、DRGBT II 搶市,而 Kymco 則推出 RTS 135 / 125 應戰,詳細的市場分析,後續將透過 U-CAR 機車銷售報告系列報導為讀者揭曉。
小道消息:
DRG2每日接單110台
--
吳董笑呵呵,70週年穩了
三陽台數雖然衰退,搞不好總金額是成長
的
下個月重返農藥!!!
樓下急了
光陽六月衰退最明顯 嘻嘻
消費者的眼睛是雪亮的!
7月就要靠rts重返農藥了
急啥 明年165出來就知道!
光陽真的慘
Honda要來門口談合作了嗎 好猛
龍二上後...sl+ 6月會<5k 吧...
說好的2024油電雙冠呢
SL+和龍二的客群不同,影響有限
我覺得山葉比較慘都快被電車追過了
398:該我出馬了嗎!!!
龍二不用期待像曼巴.SL+那樣,龍的客層
小多了
蠻期待曼巴2會不會在今年發表~
曼巴2在年底發表剛好把RTS165給打死
XDD
明年蛇年,曼巴今年應該敷衍一下改色
改貼紙吧
曼巴頂多小改
曼巴才出兩年是要三小二代
光陽電車自己定這麼貴的 簡單一句就
是貪 直降49800再加政府補貼就好啦
問題也比自家油車零件品質好
印葉有新東西的話,台葉應該有機會
引進啦
才剛換色還有的等勒
同C.C比不過,換大C.C還輸
你們再罵,等等董仔又要出來開音樂見面
會了
猜曼8 應該是把DRG什麼可變引擎 丟進
去
說不定有人比較喜歡看帥董出來(?) 帥
董比新車還吸眼球呢~
我反而覺得SL+跟龍二客群比較相近
曼巴1.5
39800 再來催一波
曼巴就小改加上那個可變氣閥和儀表差
不多?
該398了
不曉得鳳凰2的引擎如何了
還是DRG2的引擎其實就是鳳凰2的?
曼巴先改好卡榫斷掉的問題就好
今年式的曼巴說有改善斷卡榫的問題了,
實際還容不容易斷不知道
鳳凰2的引擎是要用水冷雙火星塞的,跟
龍二哪會是同一顆
小老婆有人分享說新殼跟以前有不同
,卡準那邊變厚
還有可變進氣啊,就不知道是不是跟
鳳凰2引擎一起開發
反正三陽專利一直有新東西,可能性
很多
差點忘了,還有一個雙水路
看來曼巴小改要賣到明年才會大改了
最近剛好有換車需求,如果曼巴2.0真的要
明年才出只好再忍耐觀望一下了~
曼巴小改款又打rts太狠了
客群不同就是...
接下來就要進入到旺季了,不知道會
打出什麼招式來
2024油電雙冠看起來越來越遠了
不過現在看光陽的套路都是致敬熱門車
款,提升規格,降低售價這樣
這樣下來看來598 KRV不遠了
蠻想看到各車款的銷量如何
DRG不知道會是如何
不過Gogoro銷量增加應該是jego的關係,
這台真的不錯騎,而且資費每月只要199
元起就能騎大約1000km
看起來市佔大概穩定下來就是這樣了
如果曼巴把龍二改良都加進去 車廂也
一樣再大四公升會如何?
大家在等暑假出新車吧?
別鬧了,13吋的車,車廂有32公升要
多胖啊
小老婆六月銷量速報已出
完蛋,蜂鳥又要被攻擊了
蜂鳥又沒上榜 為啥會被攻擊
砸這麼多錢給婉君和洨腦婆...等車霉
不是砸假的
奇怪又在說什麼,銷量報告是在不爽啥XD
因為蜂鳥配備那麼差又賣那麼貴太盤
了,這就是之前攻擊蜂鳥的語法。
之前還在top10只是名次掉了也會這
麼攻擊^^
銷量數字就擺在那,扯什麼砸錢
龍二一上陣就第三,sl+掛到第二少1千多
台應往龍二去,曼巴沒改款依舊10名外,
蛇米期待的熱賣只能等小改了,6/12發表
的RTS135 734台慘敗...沒關係 帥董:)
...7月有31天 8月初才見真章...
小老婆是猜測產能就這樣
太小氣是當不了乾爹的,光陽快學學阿
小老婆做銷量報告都多久了
給那個以為買榜的,只要是汽機車的銷量那
就是看監理站當月領牌的數字,不是你想買
榜就能買榜的
有一個詞叫做領牌車,三陽高層換人
後不做這招的
笑死,那胱陽怎麼不去買榜
還在邊398、498
怎麼還有人在崩這能買榜的言論啊?自己的
愛牌弱掉就接受不了開始腦補別人都作弊喔
?
買榜...以為這是什麼流行音樂榜嗎?
XDDDD
買榜是指領牌車嗎? 那不是X陽最會幹的
GOAT buy board? 哀東比例伊特
領牌車...遙想去年下半年的GP全力以赴交車
!
這季減蠻正常的,大概都是等7、8月開學季
優惠多的時候
到底都誰在買狗肉
爆
[閒聊] 2024/01機車銷售速報情報取自 U-CAR網路汽車共和國 1月機車銷售快報 ! No.1 三陽 20,310輛 ( 43.8% ) No.2 光陽 10,797輛 ( 23.3% )52
[情報] 2023年1月份臺灣機車市場銷售報告,總市T2023年1月份臺灣機車市場銷售報告,總市場品牌Top 10 何聖堯撰文 周可韻製表攝影 在結束農曆春節連假後,揭曉了 2023 年首個月份的銷售數字,因農曆年節的關係,2023 年 1 月份工作天數僅 17 天,並也直接反映到銷量成績上,市場總銷量為 44,483 輛,對比銷售較旺的 2022 年 12 月份,有著高達 37.5%下滑,而若相較去年同期則是 2.8%的退步。各車廠相比前一個月份都有不小程度的衰退,而銷售冠軍依然為 SYM 三陽機車,持續鞏固國內機車銷售霸主的位置。 除了第 1 名的 SYM 外,2~4 名依舊為 Kymco 光陽、山葉 Yamaha、Gogoro,而其中電動機車龍頭 Gogoro 相較 2022 年 12 月有著多達 73.3%的下滑,這也間接影響到電動機車在國內的銷售佔比,本月份電動機車總掛牌數為 2,795 輛,占總銷售量僅 6.3%;至於 Kymco Ionex 電動機車領牌數達到 683 輛,若仔細來看,Kymco Ionex 在國內電動機車占比為 24.5%,即便依然落後給 Gogoro 的 58.9%,但雙方差距有明顯縮小的趨勢。 銷售冠軍 SYM 三陽機車 1 月份掛牌數為 17,357 輛,市占率來到 39%,對比去年同期則是有 24.1%的成長,也是 Top 10 中唯一較去年相同時期有所成長的車廠。作為銷量龍頭的 SYM 主要以燃油車販售為主,品牌唯一的電動機車 e-Woo 單月僅掛牌 7 輛,而銷售最為出色的依舊是全新迪爵車系,總銷量達到 3,912 輛,Jet 車系亦有不錯的 2,925 輛成績;而上市至今累積銷售破萬輛的 MMBCU,1 月領牌數為 2,048 輛,在該級距上持續在獨走。