[心得] MMBCU中長途雙載改裝品心得
在5月底購入MMBCU後基本上只做通勤等日常用途，
直到前兩天才進行了首次的中長途旅程：
台南 -> 日月潭 -> 清境來回的兩天一日遊。
全程里程數約461 km（儀表板里程數）
大約在一個月前決定要出遠門後，
就以安全跟舒適度為由跟後座申請合法進廠裝修，
針對自己認為的一些MMB的缺點進行調整（改裝）
1. 前避震優化
這是去台南永康的一間個人工作室改的。
優化內容為：更換彈簧+換前叉油+流速器+清潔保養。
在施工前老闆會先做一些簡單的諮詢，
像是騎士的體重、是否雙載、是否有打算裝後箱等，
去做為前叉調整的依據。
跟老闆告知我的情況後，老闆說他會抓最大負重的情況下調整前叉。
調整後如果單人騎乘時太硬的話就用胎壓去做調節即可。
改完後MMB軟腳的問題可以說是徹底改善了！
雙載時大力急煞也幾乎不會點頭。
改完的隔天跟後座出門時就被發現改車了…
因為她說煞車整個變很穩定…可見真的很有效…
2. 改 elig陶瓷來令片（金皮）
這部分是蝦皮購入後去平常保養的店家請他們代為更換的。
MMB原廠的煞車其實對我個人來說算夠用，
所以就沒改卡鉗而是考量山道下坡情況更換來令片。
當初在綠皮跟金皮中猶豫了一段時間，最後選擇了金皮。
金皮還沒熱開前的煞車能力跟原廠差異不大，熱開後則是更為穩定。
這次直接從清境回程時，下坡路段也都能穩穩地煞住 。
不過熱開前得先多煞幾次車，純粹市區通勤的話可能綠皮會更好？
3. 改 16g珠子 ＆ DF離合器
傳動其實是我個人想改的，跟本次旅程沒啥關係…。
一樣是去平常保養的店家改的，
會這樣改是因為老闆自己的MMB就是這樣的調整，
之前試騎時覺得這靈活度很讚，就請老闆比照辦理。
改16g珠後可以輕催油門便到6000轉，直接進入MMB最穩定的速域。
上班時段脫離車陣時很實用，油門的反饋變得很靈活。
有時在郊區沒人的路段不知不覺就到錶速80了…
至於離合器片的部分其實一開始我沒太大的感覺。
當時聽老闆的說明是這離合片採高耐熱材質，
駕駛時間愈長，可以讓碗公跟離合器咬得愈緊不打滑。
又因為離合器片本身偏軟，原廠碗公類型的無畫線碗公是最適合的。
本次回程時一路從清境騎下來，中途僅上兩次廁所。
到後壁新營段的公路時試著催了一下雙載尾速還能到116（錶速），
看來是真的有用…？
4. 改 金鑫APLX魚眼大燈基本版
社團很有名的魚眼大燈，有合法文件，需加購。
應該各大改裝店都有貨？我則是去做前叉優化的工作室安裝的。
MMB原廠燈其實調高度後，近燈在市區其實夠用。
但原廠燈無法遠近同亮，開啟遠燈後反而會看不清楚附近的狀況。
原本想改霧燈就好，
但是一組有牌的霧燈裝起來也要近4K，限制也不少，
考慮後便決定直接改大燈了。
本次的旅程中真的很慶幸自己有改大燈…
下午4點從埔里市區出發去清境的民宿時遇到山區大雨+起霧，
大燈的光源成為了唯一的明燈，如果是原廠大燈的話可能真的會出事…。
5. 改 3RF貨架 & 鋁箱 ＆ 安全扶手
這部分是後座要求的，全部從蝦皮購入後自行安裝…
貨架部分當初是在星爵跟3RF之間做選擇，
最後看上那幾何外型選擇了3RF，但是真的有夠貴。
造型很獨特，即便單獨安裝也很有型。
但是沒辦法安裝側架，有打算裝側架的話可以考慮星爵。
收到貨時發現有一邊的扶手收邊沒收好會刮手，
跟客服反應後直接寄了整組新的過來替換，服務品質很滿意。
鋁箱跟安全扶手則是沒考慮太多直接挑評價高的買。
鋁箱考量到車寬問題選擇了55L，讓MMB的買菜車性能更上一級。
安全扶手對駕駛來說完全無感，但是後座則是十分滿意。
她說在連續彎的山路她幾乎不用擔心被甩出去，坐得十分安心。
平面道路時還直接在後面吃起餅乾，感覺很愜意…。
以上便是本次的改裝內容，原本想連輪胎一起更換，
但是車行老闆建議等原廠胎磨平了再換即可。
前前後後改下來花了20K左右，
白牌是否值得花這些錢改就看人吧…反正我是滿足惹QQ
供MMBCU的車友們參考，希望能幫上忙。
最後來個車車照片，供養逝去的新台幣們…
https://i.imgur.com/3tU19A4.jpg
--
把錢錢變成喜歡的樣子
我DRG也想找霧燈....跑山專用XDDD
3rf的東西有貴一點，但品質質感是真的
不錯，我的車只有大牌板和下移座能買
後避震沒改喔
連續騎了五個小時回到家後其實腰有點痛
改後避震有救嗎QQ
看你有改增高後移還會痠，可能要改
燈匠有腰靠的坐墊了
長途有腰靠會比較爽
原廠限重150公斤 最多能改多少啊
可以考慮改Motowolf的增高座,有些車主改後
不再腰酸背痛
不知道能不能改成近燈恆亮，也許能解決
不行，原廠設計上散熱只有針對單一
光源，如果強制讓遠近燈同亮，要嗎
散熱不夠掛掉，不然就是driver不夠
力
我已經有改靈獸增高座，不知道再改會比
較好嗎…
說到散熱，金鑫大燈的風扇聲好像還滿大
聲的？騎乘時沒感覺但是停車脫安全帽時
就聽得到了QQ
其實後避震偏硬 個人覺得如果要改記得
別改太硬的
騎長途有載東西 前叉油彈簧有換的情況
下好很多 但 單人通勤就是會跳
看是前傾導致還是沒有腰部支撐導致
很好啊，代表散熱很夠力
裝了增高座還會腰痠,可能要朝改座墊了
坐墊剛入手沒多久就改了，不過主要是削
大腿然後包2cm的乳膠上去～
主要是腰部沒有支撐，你上社團看看
燈匠的坐墊
坐墊可能要改成有腰靠的XD
如果能試坐會更能感受
其實也沒有到很痠，回家後躺在床上15-20
分後就恢復了哈哈
燈匠坐墊還在看有沒有辦法試坐，最主要
是聽說後座的位置會受影響
請問原PO的風鏡是哪牌子的?還蠻好看的
apexx風鏡+包膜
車色是棕色ㄇ？
棕色喔
請問原po雙載後避震會常觸底嗎？
其實除了施工中路段，我們一路上其實沒
感覺到什麼太大震動，所以後避震應該是
沒有觸底？
我78kg後座42kg，箱子空重8公斤，整車含
行李＋改裝配備應該140公斤左右？
嚴重超速之外,還雙載,別人家女兒的命一
點都不珍貴
有零後仰的設計下，後避震基本吃不滿
雙載尾速116
雙載116，哪個不長眼的切車道不打
燈，你就去了，重點別帶著後座一起
去阿
好奇這種短風鏡對提升舒適有感嗎？
經過後壁新營路段的時侯風鏡上死了一堆
蚊子，所以我覺得多少有用。
但是我的安全帽更慘，要達到最大效果的
話還是要用大風鏡比較好…
台南會成為登革熱重災區不是沒有原因的
鋁箱是哪個牌子的啊?
通常都左岸的途者
我在蝦皮看到最便宜的就買了 沒寫牌子
當時剛好有折價券 55L 2500左右
板材滿扎實的，應該還行…？
我猶豫了好幾個月還沒決定要大燈還霧燈
，而且現在選擇有點多…
你的坐墊跟我一樣欸 https://i.imgur.co
m/YKchs9a.jpg
@mouxey 你也是日源改的吼XD
@ksuenjjr 我會決定改大燈是因為好的霧
燈真的也不便宜，一組蟻人連工帶料約4K
，卡西堤則更貴…
改基本款魚眼大燈（無RGB）連工帶料大概
在6-7K左右，換下的原廠大燈總成也能賣
個2K，想一想就決定改大燈了。
我是日源的第一台曼巴
想請問改16g珠後油耗有變化嗎?
大概從40變成36多
感謝分享
50
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