[閒聊] 三峽這路口是不是設計的很怪?
https://i.imgur.com/3SI7lxW.jpeg
每次經過都不知為啥要強制待轉
明明左轉道也沒禁行機車
而且還有左轉專用號誌
https://i.imgur.com/mk357rP.jpeg
但就是有個狗牌要強制待轉
偏偏復興路237巷那條又超窄
待轉格大概停三四台就滿
下班時間超容易爆滿
停不下只能停在斑馬線上阻礙行人
或有一半完全在另一向車道上
https://i.imgur.com/3TusFXM.jpeg
感覺隨時會被右轉進來的車撞爆
心理壓力超大
看第二張街景還把公車停靠站設計在路口
直接卡爆右轉和直行車輛
機車有高機率會從公車左邊超完馬上靠右待轉
而公車出站大多都直接往左硬切
完全就是增加和公車的交匯風險
這路口為啥要這樣設計啊?
有人也有疑問嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.117.167 (臺灣)
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對 爛路口 我每天上班都經過這裡
希望不要只會設區間跟科技執法 道路規劃放著爛
推
不止 三峽整體就是沒想到會有這麼多人
推
就是新北市自以為的三車道以上通通待
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轉政策,板橋人夠多了吧? 一樣一堆
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畫在路中間或像樓上那樣的巷口強制待
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※ 編輯: esun1626 (111.250.117.167 臺灣), 12/12/2024 20:45:04
轉
推
三峽一堆路口都設計得很鳥 北大的話我覺
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得把一些待轉取消就還不錯ㄌ
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[問卦] 汽車應該兩段式左轉吧?如題 因為太多白癡機車不懂得左轉靠左 跟上車流 所以政府把機車禁行內線 強制待轉 現在汽車左轉殺人這麼多 每次藉口就是失控爆衝A柱死角 道路設計不佳34
[閒聊] 允許你走內側道 但有待轉標示?雙北現在越來越多兩線道是取消禁行機車的 今天經過一個路口覺得有點奇怪 想問問大家 萬一今天走在兩線道的內側車道時(無禁行機車) 在下一個路口要左轉 可以直接左轉嗎? 如果不行 這樣要切到右邊待轉格簡直鬼切了31
[閒聊] 機車左轉道路設計陸陸續續幾大路口機車左轉直接改成專用左轉道了 但有的路口是左轉專用道靠左、有的靠右 今天從高楠公路要左轉水管路的時候 因為太少騎了 本來要待轉 一不小心超過左轉道才反應過來14
[問題] 強制待轉路口可否直接迴轉?想問 如在「內側無禁行機車、無禁止迴轉牌、無禁止左轉牌、有藍色強制待轉牌」的路口 可否自內側車道直接迴轉? 實務上有很多「內側沒禁行、卻強制待轉」的路口 例如16
Re: [討論] 最近台北塞成這樣跟大執法有關嗎?就台灣人開車習慣很糟阿 你每天上班時間走北安路=>內湖路(往東)就知道 內湖路一段是雙向各三線,但由於公車走外線,內線幾乎每個路口都有左轉道 所以直行基本上都是走中線,要左轉右轉都是過路口以後再換車道 可是問題來了,外側公車停靠站就算了,常常有臨停車直接下去買早餐5
[問卦] 台南的警察是用來幹嘛的卦是這樣子啦 每次回來台南都搞不懂捏 警察是用來幹嘛的 從西濱切進市區 經過一個很大的路口 沒記錯的話應該是永安路跟中正北路交叉路口 最右側車道是[機車專用左轉道]X
Re: [問卦] 機車左轉車道,在最外側是什麼智障設機車左轉道放內側才是在殺人好嗎 現在普遍就是接受二段式左轉 機車要左轉就是靠右 如果到路口才發現這個路口沒有待轉 要馬上切到左邊去才是危險5
[問卦] 為什麼警察要冒著生命危險抓不待轉的?是這樣的啦 昨天在一中看到的 警察原本在路口指揮交通 結果一台機車狗狗肉 直接從內線車道左轉沒有待轉4
Re: [請益] 福和橋林森路下來怎麼左轉永元路?這要說一下歷史 先說一下騎機車的結論,你有辦法提前靠左就直接左轉 沒辦法提前靠左就繞圓環回來,右轉永元路 再沒辦法靠左就待轉. 這邊來聊一下歷史,3
Re: [問卦] 待轉區是智障設計吧其實待轉不錯啊,有時候蠻羨慕二輪可以待轉的。 比如說台北市民權西路, 因為有公車道的關係, 好多路口都不能左轉。 但是機車沒有這個限制,