Re: [新聞]大型重機爭取上國道 林佳龍:重啟評估
事實上就是我們的道路設計超爛
交通規則超智障
駕照超好考
汽機車駕駛素養大部分都跟畜生一樣
才會讓政府需要讓民眾覺得重機上高速公路很危險
因為台灣交通的本質就很危險了
多了重機只會讓政府更無所適從
不從交通改制駕照改制道路改制
我覺得十年內重機上高速是做夢
除非交通觀念正常的比例達到10%以上
政黨才會為了選票做事
啊目前台灣
支持廢除二段左轉禁行機車
+重機上高速公路的人
從之前的連署反對支持資料來看
不到總人口2%
昨天我還在快車道打方向燈等左轉
被一個xmax停在旁邊靠腰
說我都這樣騎車嗎違規欸
媽的可憐
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交通觀念正常的就算有50%也推不動 大多數人不會為了
這個去連署 但是反對的人一定會去投反對
話說今天中午還看到有兩台紅牌併排等紅燈這樣有違法嗎?
難怪機車專用道看到紅黃牌出現就看到一次檢舉一次
認真問兩段式有可能全部撤掉嗎
從道路的設計來說 不可能
簡單來說二段式跟禁行機車是被綁在一起的 然後台灣車道分流設計是有瑕疵的 所有政府才需要用靠右騎最安全的理由騙各位 所以二段式要消失 前題是道路改革成功 台灣現在最大的問題其實不是二段式或禁行機車 而是政府號稱右邊安全 事實上右邊只有滿滿的違停跟亂切的公車 所以當民眾腦子被洗腦右邊安全的時候 卻會被右邊狀況的阻礙 然後又不可能乖乖停著等障礙消失 進而往慢車道鑽 所以才找成機車愛鑽的觀感 然後惡性循環 政府才又出來說靠右安全
※ 編輯: TRFgee (111.82.250.150 臺灣), 03/30/2020 23:11:53有dj1在的一天就不可能
你覺得兩台普通重機在慢車道併排停等紅燈有違規嗎?
某t 你覺得大型重型「機車」是不是機車?
每次要在大路口左轉真的很煩氣氣氣
GOOGLE 同車道並行就知道了。
只要路夠大,就算兩台汽車並排停等紅燈也都合法。
樂觀其成, 反正有達爾文...
比較好奇重機怎麼會想騎在台灣的高速公路 鐵定被撞的啊
原因很多,人腦也爛,好好承認
某R真的不用出來秀下限了
全台道路設計才需要重新評估啦,法規也是
單方面的禁止或解禁都不是解決問題的方式
沒有只拿掉單一因素就會讓交通變好的
尤其是鬼島這種亂七八糟規則和道路的情況
這種就是放個消息告訴死老百姓我們有在做事喔
但實際上有沒有評估誰知道?要不要施行誰又能保證?
可憐吶...用路人總是無法獲得他們真正該有的權利
我認為四輪的權利還滿足的阿
四輪不開車時就會變行人啊
真的 最近常開車 對台灣的道路規劃完全是以四輪方便
為前提設計這點有很深的體會
綁個頭,桃園現在單向兩線道全部取消禁行機車,但她媽
還是一堆要待轉,幹還有一堆垃圾警察在那抓沒待轉,真
的是只有更垃圾
03/31 00:20 所以說政府腦子有問題啊 取消禁行機車 然後還是要待轉 那可以預知未來會出現 從內車道大外切的機車跑去待轉 然後被撞
那支持同婚的人口呢?
取消內側禁行 至少閃違停/臨停/公車停靠 不會被靠北or
警察追焦阿
沒整體規劃,單獨取消這個那個,還不是頭痛醫頭腳痛醫腳
揶揄政府頭痛醫頭腳痛醫腳, 結果自己的建議不也一樣??
閃違停也不會被警察追焦
平行世界?
那台X妹車主有事吧 我遇到直接左轉的白牌時都慶幸還好台
灣還是有懂得左轉的正常人
直接左轉被叭兩次欸有夠怕
真的悲哀
騎直線也會被叭阿 "家快車道捏" 右邊都違停你要我騎哪?
常逼車的也是那些貨車職業駕駛 常違停的也是他們 真爽
取消禁行機車至少不會讓那些逼車仔覺得自己是正義的一方
上次送一個不准機車騎得比他快的貨車司機闖紅燈+違停罰單
最好笑還錄到他下車氣噗噗跑過來吵架
非常想看樓上影片 XDDD
Apolog 閃違停進入而禁行機車道 就可能會被拍照了 你
不知道這件事?
閃違停進入禁行機車這個可以申訴,如果證據齊全的話不會
罰
內車道大外切的機車跑去待轉車禍,這早就發生過了吧。
我自己騎都很不爽,明明騎的好好的靠左要左轉了,媽的
看到待轉牌還要極限右切去待轉
這種臨場反應換車道的技術應該是加在考駕照才對
+<><馬上支援質詢
你要嘛就直接左轉,或是知道要待轉就提早右切
至少就能避免這種鬼之切入的可能
禁行機車 機車靠右騎 強制兩段式左轉 就是史上最智障
殺死最多人的交通設計 真的沒辦法比這個更爛了
有啊 就是在最右邊設計一個左轉專用車道
應該比兩段式左轉還爛吧
還有那種直線騎到一半才突然冒出一個禁行機車也很靠邀
樓上經典的高雄中華五福路口
那個不配稱為圓環
標線都畫歪的 已經不奢望台灣交通能好到哪去
某些雙線道常常某些有兩段某些地方沒兩段。另外工作需
求需要到處跑的人很多你要他們怎麼提早知道? 不要和我
說看路標這種屁話 開車都覺得路標擺設位置很蠢
直接違規左轉的白牌我都直接送檢舉 才懶得跟他講一堆
樓上真可悲
我也最愛檢舉機車道等紅燈的四輪大爺^.^y
某樓真可悲
可能腦子被四輪白牌壓過看都白牌都高潮
正確
爆
[閒聊] 重機被機車檢舉騎機車道騎重車這麼久第一次收到這種罰單 我會乖乖繳 只是覺得重機只是多一點合理路權的機車 機車騎禁行機車 靠左左轉不強制待轉43
Re: [討論] 開車才會知道騎車的危險?常常聽到很多人對騎機車的人說:等到你會開車之後就知道機車的危險 而我不這麼認為,不如說,開了車之後更覺得台灣很多道路規劃、交通法規根本害死人。 先針對你說機車鑽車,我讚成車流行進間不車道分割,但如果車流緩慢甚至靜止呢?機車 當然就要發揮本身靈活的特性,不然你看如果塞車時如果機車1人1台排隊你會不會崩潰? 回到原題,我舉個開車時常常抱怨的例子:為什麼我都已經打方向燈靠右了,甚至已經把38
Re: [討論] 有關機車路權看到無聊回一下,希望可以理性討論,先說結論,小魯是支持直接左轉的,還有取消禁行機車 小魯平時騎機車在台北通勤,如原PO所說很多會亂鑽的機車,但是你沒看到那些會順著車流直行的機車嗎,這類型的我也看到不少 如果說因為亂鑽造成危險,就禁止,那在高速公路上一堆飆仔,也很常亂鑽阿我曾經看過一台賓士跟一台BMW在接近下班時間的國一在車陣中高速鑽車道競速 那要不要高速公路也禁行自小客車?很危險欸 上面舉簡單的例子只是想表示說,會不會亂鑽,完全不是車種問題,而是駕駛人19
Re: [討論] 騎機車上高速公路很危險吧小弟我從考到駕照開始就從來沒在管禁行機車的 理由很簡單 靠右邊騎就是把自己暴露在危險之中 路邊各種花式違停 時不時又來個不看就直接開車門 要閃之外又造成一堆視線死角7
Re: [問卦] 為啥內側沒有禁行機車還要強制待轉??第 99 條 機車行駛之車道,應依標誌或標線之規定行駛;無標誌或標線者,依下列規定行駛: 一、在未劃分快慢車道之道路,應在最外側二車道行駛;單行道應在最左、右側車道行駛 。 二、在已劃分快慢車道之道路,雙向道路應在最外側快車道及慢車道行駛;單行道道路應- 這就是待轉規則矛盾的地方 既然超過停止線是危險的要禁止 為什麼待轉格可以在停止線前面? 待轉本身就是一個奇怪的規則 看看普通重型機車左轉的規則:
- 看到有人說機車沒兩段式左轉 的確這是個問題 機車直接左轉的條件,其實不是取消禁行機車及取消待轉 政府不取消你還是可以直接做啊,就付罰單而已 拜託說實話吧:政府不許你做的事多了,你還不是有偷偷做;有完全守法嗎?