[問題] 進氣大嘴巴有用嗎
在車子的社團中看到不少人在裝這東西,雖然知道渦輪車進氣很重要
但這看起來就是拉一支延伸管到車頭氣壩內,也沒有強制進氣,不知道這個實際上的差別是什麼?
而且擋在冷排之前不知道會不會影響散熱?
請問有人有真正的心得嗎?不是車友嘴砲的心得?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.226.6 (臺灣)
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原理類似重機的沖壓。 自然進氣高速時可提升馬力。
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降低進氣溫度。渦輪可以降低工作負荷。 實際有沒
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有用看廠商有沒有能力起碼用cfd設計吧。阿災
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開特斯拉沒這問題
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精心設計的重機在160mile時可以增加3%的馬力
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除了進氣大嘴還有接地線線我都覺得...
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他要的不是什麼強制進氣 是要讓引擎吃相對冷的氣吧
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很多車原廠就有,就是從相對涼的地方進氣
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溫度低 密度高 吸入同體積空氣得到的氧氣就多
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搞個特殊名詞而已,在高檔車的引擎室裡面都有這種東
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西,正確名稱叫做「導風罩or導風管」,至於作用,你們
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沒去裝數字型的水溫表,那是感覺不出來的,就說到這
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市區感覺會直接吸到排氣管廢氣 反而更糟
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水溫跟進氣溫度有啥關係
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不是常常激烈操駕應該無感吧
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TERCEL就有這東西了吧...一個扁形喇叭口
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Re: [問題] XJR1300催油門轉速無法提升的問題。個人會建議是否先朝供油方面確認 先確認看油杯開關的負壓管是否有接好在進氣岐管上或破損 油箱油杯開關轉到PRI下是否有改善 然後把油箱蓋打開別關上,發動車子繞看看還會不會有問題 有上若解決的話可能是油箱透氣孔堵住造成的壓差導致供油不足7
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