Re: [問題] 722.3變速箱正常換檔的轉速?調整方式?
※ 引述《wen7733 (塔=水怪=阿溫=亡月)》之銘言:
: 車是W140 S320 93版本,變速箱為722.3 4AT
: 進廠之前我長時間切S標準模式,所以沒有ECO升檔的數字
: 起步2檔升3檔平面道路穩穩踩大約2000轉左右升檔。
: 出廠之後S模式時速卡20之後踩到3000~3500才升檔
: 不得已切回ECO,目前看2600~3000升檔
: 看師傅直接用手伸進引擎室駕駛側這邊大概弄3分鐘,
: 叫我先開看看,之後慢慢調,是有好一點點,
車友你好,我也有好多台722.3的車子,
老實說這顆變速箱的換檔順暢度實在遠勝於722.4
如果照你的敘述來研判,先推論你的變速箱沒有被師父搞壞,
而因為你有換過kickdown wire,所以換檔時機可能因此跑掉了。
你提到師傅在進氣岐管(節氣門)附近摸呀摸,其實就是在幫你調整強迫換檔線
先上圖
https://imgur.com/pwjubXu
如果你想自己試試看,試著轉動我圈起來的強制換檔線調整旋鈕。
建議你一次轉1/4圈到1/2圈就好,然後去試車,試到你認為最佳的換檔時機。
https://imgur.com/jcSrkeV
位置大概就是在進氣下方,會看到紅色的米其林寶寶套子
一般來說要調整,是以S模式(標準)為標準
正常行駛的油門力道,2跳3大概要在2500轉左右進檔
不過每個人油門深淺不一樣,只能照你的開車習慣去感受。
--
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※ 編輯: Mercedes124 (61.227.185.190 臺灣), 03/03/2021 10:31:14
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這種純機械的調法,令人感動!
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非常感謝回覆!!!
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專業
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專業推
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電腦時代來臨 已成歷史古物 純好玩
→
等進來再說吧.RAV4也是進口車還不是搭車沒事...
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推,專業
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推專業文!
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這才是車板優質文 整天吵車引戰低劣文章滾
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優文
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感謝分享
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好優...
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好險我已經不用調了
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超神
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[討論] CVT改開一般變速箱的適應期?本來的車是TOYOTA PRIUS C,CVT無段式變速箱,大約半個多月前換了KIA CEED SPORTSWAGON,7速變速箱。這幾天開下來在踩油門時,可能是因為在某些加減速或上下坡的瞬間變速箱會做進退檔的動作,造成車子會有比較明顯的頓挫或加速感。太座反映換車之後有感比較容易出現不舒服的加減速感覺,但我的開車習慣都不太會大腳踩油門或重踩剎車,大部分時候油門也都是穩定含在一個行程,但可能就上坡到一半車子就自己換檔突然就往前加速了一下這樣。 講了這麼多是想請問,這只從CVT改成開普通變速箱的車子之後都會碰到的問題嗎?大概要花多久時間,或者踩踏油門的習慣要如何改變才可以盡可能避免這種換檔間明顯的頓挫及加速感呢? 感謝各位先進! --38
[問題] CVT 變速箱優化剛剛查一間改裝車廠 FB 時看到有台 11還 11.5 的 altis 特別感謝店家幫他做 變速箱優化 心得是 換檔變聰明了 檔位再銜接反應也變快了 <-這是原話 CVT 變速不是無段的嗎 怎麼會有換檔變聰明 檔位銜接問題?X
[問題] 為什麼手排不整合cvt??cvt這顆變速箱的特點就是不用換檔 線性加速 然後at變速箱就是 車子開一開會自動換檔 然後一般的手排就像是整合at變速箱12
Re: [問題] 現在的DQ200變速箱品質如何車子是MY2017的 阿塔,變速箱也是dq200,里程來到11萬3000多。 D檔的升檔的確會抖動,D1升D2約在時速5公里就換,但這邊不會有抖動是半離合,在D3升 D4有感,原廠的轉速在1800rpm就進檔,進完檔,車重點,轉速剛好會掉落在1500-1600rp m 左右,在扭力高原的邊緣,就會出現手排動力不足的頓挫感。11
[問題] 手排車齡一年的各種疑問各位版友安安 目前手排車車齡大約一年 開起來沒有覺得得心應手,反而累積了一堆疑問QQ 1.怎麼換檔可以減少頓挫感 開到現在換檔大概只有6成的機率可以無痛換檔,通常是2>3>4這個過程比較順9
Re: [討論] 試駕時到底可以試出什麼?KUGA的換檔問題真的蠻好奇的 明明都是用8AT的變速箱了 換檔居然還如此頓挫 一堆人都說變速箱會學習是真是假? 還有人說AT變速箱本來就這樣 要習慣5
[問題] 如何確認變速箱狀況大家好~ 之前在板上問過,換變速箱油的事,那時是選擇在原廠換馬自達的油,換完開起來根本沒變 ,問題還是一模一樣。 1.冷車踩一點點轉速就拉高,如果踩一下不放掉的話,好像會瞬間進檔,但那個換檔頓挫很 大。1
Re: [問題] 很陡的上坡與下坡要用什麼檔?觀念大致上是正確的, 不過要看車子的排檔有什麼可以選擇的 因為如果是換檔很頻繁的山路, 為了舒適性可以換成手動模式 以下是以手自排為例子
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