Re: [心得] 可以違停才是符合台灣主流民意
※ 引述《lovemaygen》之銘言
: 有人說紅線違停影響他人, 我們來看看哪個才是主流民意
: 1. 聖人: 紅線違停就是影響他人, 該重罰不能姑息!
: 2. 一般人: 不能紅線違停我怎麼上下貨及載客? 怎麼買東西? 怎麼在補習班門口
: 接小孩下課? 影響到我了!
: 結果很明顯
: 政府立法限縮民眾檢舉紅線違停, 因為影響太多人了!
: 不能違停才是真正影響多數人, 請順從主流民意, 謝謝
說實在話這個就是法規的問題啦~
你說是違規停車
但只要修個法 法律條文加幾個字
違規停車停車就變合法停車了
最好的例子就是透天厝騎樓啦~
雖然目前是算違規停車
但其實這個只要法令上多寫幾個字
整個台灣馬上多出上百萬個合法停車位
就像高雄的法令領先全台灣
目前高雄的騎樓可以合法擺設路邊攤
前提是要留給新人足夠的通道(1.6m)
也就是說啦
既然騎樓擺路邊攤都可以
為什麼停一台車不行??
如果能夠留1.6m給行人通行
騎樓當然也是可以停車啊~
有影響到任何人嗎?完全沒有
這就是一個法令跟不上實際需求的例子
可以說是立法院的怠惰
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※ PTT 留言評論
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※ PTT 網址
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對。政府心態就是 "我有禁止了,我盡責了,違規都是
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they的錯"
推
推,你有提到路霸問題
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不少臨停位置,都被路霸給取代
推
你也提到法令合理不合理,很贊成你的看法,並且昨
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天違法,今天合法,可以表示一件事情,就是當時立
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法偷懶又不合理,只想一刀切,靠著公權力偷懶解決
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問題,但是受侵害的都是人民。
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昨天非法,今天合法,這種現象
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證明政府缺乏道路工具,無視車輛需求,道路劃設偷
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懶不負責,
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「請問這個怎麼畫阿學長?」
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「一整條紅線就好啦,路肩他們看不懂啦,畫紅線畫
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紅線」
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避車灣沒有,人行道沒有,經費沒有,專業考核沒有
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,追究責任沒有,真爽。
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台灣人的德行
爆
Re: [問卦] 騎樓當自己家封起來是不是奇景看原文底下有些推文,可見其水準, 私設騎樓沒什麼好討論,隨你怎麼用, 法定騎樓,土地是你家的沒錯, 但是屋主也獲得減徵地價稅了做為補償了, 難道要政府強制只能蓋成人行道,那這樣屋主可以利用空間不是更少??34
[問題] 騎樓有規定只有住戶才能停嗎?大家晚安 小弟上班時段都會把車停在某騎樓 也沒發生過什麼事情 今天牽車時有住戶來抗議 表示我害住戶很難停車、就算可以停也應該先讓住戶停等等28
Re: 富國路騎樓該取締了吧發明騎樓的人大概跟發明區間測速的一樣天才 騎樓供行人通行不是不行 只是至少要做到淨空 平整 沒佔用 當時發明的人沒有想過騎樓超級不實用的嗎?20
有關騎樓停車問題各位高雄鄉親大家好 最近感覺騎樓停車被取締的發生狀況有日趨增長的狀態。因為騎樓對於高雄乃至於全國台 灣人民來講,停車在自家騎樓甚至在騎樓做生意等等,是很正常的(先不論是否完全合法 )。但最近卻有遇到周遭鄰居騎樓停車(汽車)被取締的狀況,令我好奇,便上網爬文找 資料,以及依據警察曾經的說法,來這邊跟各位鄉親討論幾個問題(絕非引戰)。9
Re: [問題] 機車可以停騎樓?你的認知有問題 這跟地方自治規劃有關係 簡單來說你規定可以停就可以停 高興規定不能停就不能停 按照區域和地段去做適當規劃 沒有啥一定 人行道其實也是這樣 其實重點並不是啥騎樓或是人行道能不能停車6
Re: [新聞] 特斯拉停騎樓「車牌動手腳」!網揭秘車噓 nick5487 : 騎樓根本沒法可管,以前被停車找過警察也說沒辦法,只能自己找車主 移車 道路交通管理處罰條例 第三條1
Re: [新聞] 基隆試辦「70處騎樓合法停機車」!市長鄉民面對現實吧 台灣並不是因為行人地獄才不愛走路 是不愛走路才變成行人地獄的 不愛走路 都開車騎車 路拓得越來越寬 車越來越多1
Re: [新聞] 特斯拉停騎樓「車牌動手腳」!網揭秘車騎樓=道路 這個沒有爭議 但是道路不代表不能停車 一般道路路邊沒有畫紅黃線是可以停車的 : 三、人行道:指為專供行人通行之騎樓、走廊,及劃設供行人行走之地面 : 道路,與人行天橋及人行地下道。