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Re: [閒聊] 渦輪引擎是不是該被淘汰了?

看板car標題Re: [閒聊] 渦輪引擎是不是該被淘汰了?作者
livefishfish
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時間推噓 8 推:10 噓:2 →:24

你要先確定真的比較快耶 這些都用光頭胎耶

這些混動世代的F1成績都是用光頭胎+DRS還要電池滿電才刷的出來

當年F2004可沒有光頭胎跟DRS 即使如此Monza的正賽圈速至今仍然屹立不搖

當年2000年初的F1光是換個光頭胎就能屌打現今的F1了

來比較一下 你這些是竿位成績吧
賽道 比賽次數 最快單圈 駕駛 年度
摩納哥 69 1:14.260 Verstappen 2018
SPA 56 1:42.553 Lewis 2017
Monza 72 1:19.119 Kimi 2018
銀石 56 1:27.097 Verstappen 2020

這些都是沒DRS跟光頭胎跑的喔 等於是讓一隻手在跑喔

摩納哥 F2004 1:13.985 有小改Layout 2014年以後拓寬T12
SPA 改Layout了
MONZA F2004 1:20.089
銀石 改Layout了


※ 引述《QuentinHu (囧興)》之銘言:
: 推 SALEENS7LM: 電機只不過是呼嚨搞事左膠用的,真的要實戰頂多起步 06/23 14:32: → SALEENS7LM: 用到,絕大部份仍然要靠內燃機出力 06/23 14:32: 既上次鼓吹氫內然引擎被打臉以後
: 又在那邊偷換概念了
: 對,現在世界上最快的賽車
: 是以內燃機動力為主
: 但電力扮演的腳色非常重要
: 說什麼實戰只有起步才用到
: 你以為動能回收是假的喔
: F1起跑以後,就算加上進pit ,起步幾次?
: 你知道F1彎中時速多少嗎? 你以為30-40喔
: 挑幾個比賽次數較多、橫跨年限較長的賽道
: 單圈最快速度的紀錄
: 賽道 比賽次數 最快單圈 駕駛 年度
: 摩納哥 69 1:14.260 Verstappen 2018
: SPA 56 1:42.553 Lewis 2017
: Monza 72 1:19.119 Kimi 2018
: 銀石 56 1:27.097 Verstappen 2020
: 要不要去查查這些賽車用什麼動力?
: 你再去查查看小林可夢偉
: 利曼24賽車單圈最快圈速
: 那時候又開什麼車用什麼動力
: 喔對
: 87%是你覺得最無聊的品牌 Toyota
: 還用你覺得最無用的中排量 2.4 V6 + Turbo + Hybrid

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你媽知道 ◤◢▆◣█
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你在這裡看廢文嗎? ㄑ皿 ◤ ◢█
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.117.108.218 (臺灣)
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※ 編輯: livefishfish (122.117.108.218 臺灣), 06/23/2024 17:33:15

keineAhnung06/23 17:33混動

QuentinHu06/23 17:36現在就有現在的限制

QuentinHu06/23 17:38你講當年的優勢要不要去翻翻當年多少限制

livefishfish06/23 17:38當年光是不能用光頭胎至少就慢了2秒了

QuentinHu06/23 17:40Hybrid turbo era引擎被限動力不知道喔

QuentinHu06/23 17:41那你要不要去講以前一場排位賽用掉一顆引擎的時侯

QuentinHu06/23 17:45要講規則變動不要只挑有利的講啦,笑掉人家大牙

QuentinHu06/23 17:4604年整個賽季要用三 四顆引擎完賽 你看看會圈速要加幾

QuentinHu06/23 17:46

yanzistart06/23 17:49當時車身上一堆空力套件

ayuhb06/23 17:55因為當時不能用翼地效應,只能裝一堆翅膀

whitestripe06/23 17:57現在也一堆空力套件阿。

whitestripe06/23 17:59講f1真的沒意義。跟日常用車已經完全沒關了

wj11506/23 18:47現在給你一場開一顆動力單元 我相信會快很多啦

wj11506/23 18:50而且正賽圈速有太多條件 怎麼不看排位成績

negotiates06/23 19:15hybrid era就梅奔W11軌道車最快

negotiates06/23 19:15後來改Venturi之後就變慢了

QuentinHu06/23 19:38那些高轉NA懷舊迷當然要一直提正賽啊,不然怎麼提醒大

QuentinHu06/23 19:38家當年可以中停加油,減少出發車重作圈速?講現在的有

QuentinHu06/23 19:38DRS跟光頭胎,說的2004換了光頭胎就是史上最快F1,怎

QuentinHu06/23 19:38麼不講講當年耗油量多高?2004法拉利還提高輸出跟油耗

QuentinHu06/23 19:38,這樣大部分時間車重都會比對手輕,你這種策略比F1還

QuentinHu06/23 19:38行,是可以拿來證明去渦輪無用論喔?笑死

love810703006/23 19:51拿賽車講其實沒什麼意義,當年的空力套件、輪胎規定

love810703006/23 19:51、動力限制條件都不同,單比一個最佳單圈就全部歸納

love810703006/23 19:51成動力系統為主因,邏輯真的不完整

QuentinHu06/23 20:01@love 你說的都沒錯,不過你去看一下活魚的原文,我只

QuentinHu06/23 20:01是用他的邏輯破解他

sorkayi06/23 21:02V12 is best 當時還沒有電控 + 輪胎材料 + 空力

SALEENS7LM06/23 21:21你不回他我都看不到那咖小,笑死,他該不會真以為現

SALEENS7LM06/23 21:21在F1快是快在電動動力單元吧,凡是看看FE那垃圾成績

SALEENS7LM06/23 21:21都知道邏輯有問題

SALEENS7LM06/23 21:29不過F1的新科技帶來的革命性變化雖然不如以前多了,

SALEENS7LM06/23 21:29但還是很有用的,像風扇就是一個好例子

nicktony06/23 23:20幾年就會調整一次技術規範 下壓力都會有差 只是他們儘

nicktony06/23 23:21量會讓圈速差不多的感覺