Re: [問題] 新車鍍膜後照顧起來反而更麻煩?

看完後有些困惑
石英係鍍膜硬度真的有很高嗎？

小弟的車幾年前買新車時在某某知名鍍膜店（高價的連鎖店），施作了石英鍍膜，中型轎車要價28000，
實際上洗了一年多後鍍膜是還未衰退到全部消失，但這鍍膜硬度感覺並不怎樣，漆面細看都有細紋，不若另外一台固定自己洗完都上高級棕櫚蠟，車漆看不出細紋。
另外一者，施作石英鍍膜雖摸起來漆面的滑順度是不錯，但若沾黏到鳥屎or果實汁液等等，還是比施作高級棕櫚蠟的車來的不好清潔（這裡指的是相較起來，差異實際並不大，都是用濕紙巾可以快速弄起來的程度）

我個人認為，要自己洗車然後不考慮自己打蠟再考慮鍍膜吧。

然後打蠟也不是每次都必須的，其實並沒有那麼累，
我個人是一個月洗2-3次，每次打1/3台車的鈑金就足夠維持保護效果了

※ 引述《shamanlin (佐藤必須死)》之銘言：
: ※ 引述《lichuer (Z揪兒)》之銘言：
: : 鍍膜後每個月還要回去保養一次
: : 室內車效果大概維持12個月 室外大概8個月左右
: : 是不是不如兩個月送洗一次順便請老闆打蠟就好?
: : 價格還比較省
: : 另外目前問到幾位朋友鍍膜幾年後都會有硬化脫落的問題
: : 到時候還要粗蠟拋掉 很不好處理
: : 目前聽到的都是後悔比較多
: : 有人真心推薦鍍膜的嗎?
: 鍍膜很好，覺得爛的通常都是看人說爛就爛，或是遇到黑店
: 鍍膜有分很多種，大抵上分水鍍膜跟硬鍍膜兩種
: 前者噴一噴就好了，後者施工比較麻煩，需要上萬的都是硬鍍膜
: 石英系的硬鍍膜硬度跟耐久度都高，室內車隨便都能撐用年來計算
: 具體能撐多久要看磨損情況，磨掉多少就是多少，風沙多的地方開車消耗就比較快
: 所謂的鍍膜維護其實就是再做一層鍍膜上去，便宜的就是氟素系噴噴就好
: 這種鍍膜耐腐蝕性高，蓋在石英鍍膜上可以延長石英鍍膜的壽命
: 要磨損也是先磨掉外面的氟素才來磨下面的石英鍍膜
: 所以如果你去做鍍膜，第一個可以保護你的車子外觀維持晶亮無紋路
: 第二個就是以後洗車都很方便，就算你幾個月沒洗車
: 勤勞點的自己拿桶水跟抹布抹抹車子就乾淨如新
: 懶點的人無聊看到加油站，花不到兩百進入洗一下，不用幾分鐘馬上出來也是乾淨如新: 鍍膜維護不需要常常做，室內車又是用石英系硬鍍膜沒遇到黑店用爛貨的
: 久久半年一年花個一千去做車內外清潔+鍍膜維護，鍍膜就可以維持很多很多年
: 而要你什麼每一兩個月就去做鍍膜維護還好幾千的，那就單純黑店
: 同樣換成打蠟，你每次去打蠟整車也是要一兩千
: 如果要長期保持晶亮的話你還得經常洗，每個月得去一兩次
: 還要怕洗車廠給你弄出太陽紋，花下去的時間跟金錢並不會比較划算
: 如果你時間很多很閒喜歡去洗車廠泡茶聊天，那就用打蠟吧

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有愛就不會累 熟了很快 沒愛花錢給人洗吧

我也很困惑 但那家是知名鍍膜店 我也不太敢說出來 怕被吉

有這樣做過

包膜的硬度感覺更低欸 而且是不是不能跑黏土那些的

最近比較懶 大概是這樣的頻率 之前是一個禮拜一次

那是你不會洗車才會刮

同上 被不會洗的學徒弄的 上蠟不手工上 愛用打蠟機打就會這樣

正解 每週洗髒污才不容易卡死難清潔 但偏偏一堆人都是弄到髒到不行才要洗 我每週洗其實含打幾片鈑金大概一小時就搞定

應該說填平後 鍍膜硬度不如棕櫚蠟 會產生小細紋 無法修復