Re: [問題] 買車選擇 Tucson L油電與 X-Trail輕油電

Xconqueror 發表於 2024/1/2 下午9:01:55

看板car標題Re: [問題] 買車選擇 Tucson L油電與 X-Trail輕油電作者

(天無絕人之路)時間Jan 2 21:01:55 2024推噓42 推:42 噓:0 →:55

我從10月中X-Trail交車到現在2.5個月，目前開了2200KM
當初選車的考量是空間 > 隔音 > 動力 > 內裝
條件是
1.駕駛輔助: 完整LV2而不是72KM/h以上的LV2
2.品牌: 不要TOYOTA、福特(修不好怕了)，也盡量不要福斯(都怕修了還福斯)
3.國產/進口: 不拘
4.車型: SUV或旅行車
5.售價: 100~150萬
最後也是Tucson L油電跟X-Trail做選擇
Tucson L我其實已經下訂，在交車前大概兩個月去看了X-Trail

X-Trail跟Tucson L比較如下:
1.空間:X-Trail小勝
看起來感覺差不多，但X-Trail後座可以前後滑移，怎麼輸?

2.隔音:Tucson L小勝
真油電的關係，行駛起來真的好安靜，X-Trail只要踩油門就輸了，Tucson怎麼輸?

3.動力:Tucson L大勝
別說了，Tucson L油電真的好好開QQ，這也是我訂車的主要原因

4.外觀:平手
第一眼X-Trail完敗，交車後慢慢覺得Tucson L水箱好像小丑的嘴巴，不耐看
但V-Motion到底是誰想出來的，叫他出來我一定不會打死他

5.內裝:Tucson L完敗
跟X-Trail比沒有任何一點贏，後座的地圖袋位置還凹進去
我還以為是遊覽車勒，X-Trail內裝有質感太多

6.費用:X-Trail勝
X-Trail售價先便宜6萬，15萬公里假設要換電池，Tucson L電池也大概接近15萬 X-Trail不到3萬，就算把油錢算進去，還有保養費用，應該還是X-Trail勝
而且我開的少，電池應該掛的更快

最終其實是因為我老婆身高不夠，所以踩不到Tucson L後座的地板才選X-Trail的
但選擇使用這兩月下來我只能說沒有選錯車

有一些比想像中還要好的優點...
1.後座可以前後滑移，你載東西就差那麼一點點空間你就會知道前後滑移有多好
2.BOSE喇叭很棒，同樣都是BOSE，聽起來有人就是丐版BOSE，有人就是豪華BOSE
3.靠近車門解鎖，選車的時候我就想要找4個門都有感應解鎖，因為有小孩都是先處理小孩所以後座要先開門，往往都是要駕駛開門再把後門打開，有靠近解鎖真的超棒
4.抬頭顯示器，用過回不去，輔助駕駛就一定要有HUD，隨時注意輔助駕駛的正確性
5.無噴濺雨刷(是叫這個名字嗎?)，刷雨刷的感覺真的很好，有點療愈，上車一定先刷兩下

也有一些比想像中還要差的缺點...
1.口哨音，我有點在意，我只能慢慢習慣
2.座椅，好悶熱，背很容易出汗
3.導航搜尋很爛很難用，買之前就知道，但路線規劃跟智障一樣這我就不太能接受
4.最後一點品牌，車子使用開心歸開心，但我知道老婆還是有品牌迷思，
嘴巴不說但我知道他還是希望可以抱小孩上雙B/歪L之類的車...QQ

分享到這，我要下班了...

※ 引述《KeGun (Mozet)》之銘言：
: 先謝謝車版平常車開得少也沒在買但看大家討論也學到很多
: 文長囉嗦
: 目前要買車，主要使用人大概是我跟爸爸，開車都不算快，整年里程預計1萬2-1萬5公里: 市區居多
: 考量家人想法跟預算，大概是鎖定120萬上下的休旅車為主，日常約1人或3成人乘車
: 自己因為喜好就先不考慮RAV 4跟CR-V，所以大概就剩下X-Trail跟Tucson L
: 也都試乘過了，目前感想大概如下
: [X-Trail]
: 爸爸對初代X-Trail很滿意，所以這次看到新版輕油電也讚譽有佳
: 優點
: 1.內裝比我想像中舒適漂亮，杯架排檔那塊的質感跟布局我自己很喜歡，螢幕跟
: 抬頭顯示器的感受也很好
: 2.椅子好坐爸媽滿意，雖然後座椅墊真的有點短但媽媽沒意見
: 3.後勤應該還行(待商確)
: 4.隔音不錯
: 缺點
: 1.外型略老，車頭我其實還算能接受(但v-motion真的醜QQ)，車尾就空空一片
: 2.輕油電幫助感覺幫助不大，但日後卻多一個東西要維修、保養
: 3.在一般道路試過跟車，煞車做動我覺得略慢啟動然後略急，我會忍不住想先自己煞車: [Tucson L 油電]
: 優點
: 1.真的是比較好開，同一天試乘兩台比較起來蠻明顯，不會覺得X-Trail不好
: 但試乘Tucson時感受很棒，第一次感覺到那個起步不太會彈出去的滑順感
: 2.油耗相對好
: 3.據業務說，電池模組化能獨立更換，所以不用壞一個換整組
: 4.一樣一般道路跟車，煞車跟車的加速跟減速很舒服，真的像是自己在開一樣
: 5.電介入相對多，雖然不能設定但會有蠻多EV模式，應該相對省油安靜
: 6.我流汗肥宅，通風椅加分
: 缺點
: 1.很多人詬病的車尾方向燈太低
: 2.內裝不喜歡，這真的是個人觀感，但實在是不喜歡換檔的那個大按鈕以及觸控的冷氣: 還有大螢幕旁邊有粗粗的邊框跟按鈕，一直讓我想到本土保時捷的車機QQ
: 3.後勤可靠程度不確定
: 4.遠近光切換跟Auto Hold每次發動都要開(看嘉偉哥說的)
: 5.業務說交車要大概到四月(還能接受)
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: 由於還沒結婚沒有所謂的太座意見，爸爸金主出超過一半偏喜歡X-Trail，但不干涉決定: 平常不會在一般道路開跟車輔助，只是試乘當下都只有一般道路，所以只能以那個當下的: 體驗當作感受
: 我自己是內裝覺得X-Trail勝，外型Tucson小贏，開啟來的感受+科技Tucson算贏蠻多的: 相當難決策，我開車不快，在意乘客感受 > 自己爽感，還有內裝舒適性
: 對車燈有種莫名的看重，但兩者都有LED頭燈外型也都能接受
: 希望可以得到一些關於後勤、保養等等的意見
: (尤其對現代比較不熟悉，又有看到一些比較服務比較差的評論、影片)
: 如果有車主版友也希望可以給些心得(站內信也好) 感謝車版
: 註: 看明年改款的Tucson內裝整個解決我覺得差的點但不知道要等多久

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※ PTT 留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.124.166.19 (臺灣)

※ PTT 網址

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mureka 01/02 21:12你預算都有到150了，就該選X-Trail e-power，那就10

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mureka 01/02 21:120%完勝。畢竟，要比也是拿 X-Trail e-power 來比才

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mureka 01/02 21:12對等

e-power我也有考慮過，但我的舊車會時常發不動，還曾經無法熄火所以我有需要快要拿到車子的壓力，加上也超過我的預算一點點

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sssd 01/02 21:15epower也是大電池貴啊

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sssd 01/02 21:16真油電和純電，都要考慮未來電池的花費

推

vovoson 01/02 21:16現在一百萬只能買泥桑了真可怕

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sssd 01/02 21:17喜美都130萬了

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sssd 01/02 21:17以前可是年輕人的第一部車

推

kgbb 01/02 21:26怎麼不買NX 200

NX200不在150萬內吧

推

zaiter 01/02 21:29http://i.imgur.com/MCqqfhY.jpg

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zaiter 01/02 21:30http://i.imgur.com/utUoDy5.jpg

想表達Tucson L的內裝比較好嗎? 你覺得遊覽車好就好

推

blairkimi 01/02 21:34踩不到後座地板@@ 是什麼意思

推

KarlMarx 01/02 21:36土桑頂級有通風椅，油耗也好很多，應該比較一下。

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KarlMarx 01/02 21:36不過X翠不是也有鐵桿？還可以往後滑喔？

推

ishikawa 01/02 21:37X-trail有客貨和客車兩種版本

推

search33 01/02 21:39等等…踩不到後座地板？！

怎麼了嗎? Tucson L座深又深，身高150就真踩不到地板

推

numbtch236 01/02 21:40沒通風椅QQ

推

zadsrfzc 01/02 21:43xtrail鐵桿完全不影響後座空間，沒有解封的問題

推

ishikawa 01/02 21:46踩不到後座地板=Tucson後座椅墊高度50.7cm

推

ishikawa 01/02 21:51車主老婆身高來推算，小腿的長度可能30~40公分

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pzztt 01/02 21:52看起來真的賣得不好這麼多篇這讚揚

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ishikawa 01/02 21:53Tucson是韓國人設計，韓國人同東北人，骨骼偏長又大

推

DSAndres 01/02 21:59現代油電鋰電池30.40萬都沒人換，原廠直接給八年不

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DSAndres 01/02 21:59限里程，你15萬電池壞哪來的？

我看杰運老闆說的

推

ishikawa 01/02 22:02不用在那邊吹，鋰電池沒有廠家保證壽命，主要來自LG

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ishikawa 01/02 22:03Volvo也有採用，保8年16萬而已，所以萬一不幸壞了

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ishikawa 01/02 22:039個模組含工帶料約15萬，當然它不會一次全部壞

推

fan0226 01/02 22:05NX200買的到這價格嗎

推

seemoon2000 01/02 22:08NX新的應該至少要165吧但看到4多花那些錢滿值得...

推

Jackey52013 01/02 22:18老婆都講了，怎麼不上雙B？

推

Dusha 01/02 22:37怎麼可能踩不到後座地板...

我同事老婆也採不到kuga地板啊，沒看過矮人嗎?

推

KarlMarx 01/02 22:39查了一下，X翠選客車要+10萬....。

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sssd 01/02 22:41+10萬，就跟epower 差價不大了

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sssd 01/02 22:41日本進口，只有客車

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sssd 01/02 22:42+10萬，應該是好笑的

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sssd 01/02 22:42沒人會買

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sssd 01/02 22:42要加十萬，直上epower 了

推

supermni 01/02 22:43toyota電池壞了也是要全換，同個討論串就有人

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supermni 01/02 22:45酸韓系車吐出省下的油錢，殊不知日系也是如此，上

推

sssd 01/02 22:45t換電池只要5-6萬元

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supermni 01/02 22:45歪L價格更是高貴

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sssd 01/02 22:46現代油電要15萬元

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sssd 01/02 22:46cc電池5萬，rav4電池6萬

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sssd 01/02 22:47tucson15萬元

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sssd 01/02 22:47差了三倍

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sssd 01/02 22:48除非未來現代電池售價能像t牌看齊

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KarlMarx 01/02 22:49歪L電池哪裡高貴，NX跟rav4一樣六萬多而已。

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KarlMarx 01/02 22:49CT跟神A一樣不到五萬阿。

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KarlMarx 01/02 22:49土桑是鋰電池，比較貴但壽命更長。

推

bigegghsueh 01/02 22:501.8以下稅金的渦輪油電真的很吸引人，只可惜…韓國

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bigegghsueh 01/02 22:50車只能跳過（個人立場勿鞭）

推

sssd 01/02 22:53售價貴三倍，壽命有長三倍嗎？

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sssd 01/02 22:54壽命有多1.5倍就不錯了

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sssd 01/02 22:55買車容易，養車難

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sssd 01/02 22:56後續維修，換電池費用也是要考慮

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Memento202 01/02 23:04八年後換電池最好還是15萬

推

ishikawa 01/02 23:15當年Volvo 業務也跟我這樣說，話術聽聽就好

推

flowerabby0101/02 23:33最後一段QQ 努力加班吧

推

vasia 01/02 23:37推認真

※ 編輯: Xconqueror (114.34.12.47 臺灣), 01/03/2024 00:41:35

推

lovewaiting 01/03 00:53推你 tucson的外觀實在是很怪太標新立異

推

siegfriedlin01/03 01:29推啦這篇心得其實還不錯

推

beergap 01/03 01:34有家人在後座購車竟然沒有考量安全性

推

MONKEYBEN 01/03 02:52這次x翠撇開外觀真的讚

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cityport 01/03 07:21XT敢自費撞測..不太需要擔心安全性

推

skylinlin 01/03 07:32我只要想到裕隆蓋百貨公司跟關稅

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skylinlin 01/03 07:32就不會想買跟這家公司有關的任何車

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skylinlin 01/03 07:33這才叫品牌迷思（？

推

sssd 01/03 07:42xt在日本撞擊測試是五顆星

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sssd 01/03 07:43https://i.imgur.com/6uRhP8A.jpg

推

edison1003 01/03 07:44在土桑line群組看過原po的分享XD

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Xconqueror 01/03 08:49哈哈，交車之後我依然關注Tucson L，沒退群組

推

ryu38 01/03 08:59X翠缺點就是外觀醜不然其他方面不錯

推

beergap 01/03 09:00可是你買的是裕隆製不是日本製

推

sssd 01/03 09:08裕隆有信心自費測，應該台製結構比照日本

推

sssd 01/03 09:09裕隆公布資料，大量使用鋁合金和高剛性鋼材

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sssd 01/03 09:10就等今年台灣的撞測結果了

推

sssd 01/03 09:12kicks台製測試也是五顆星

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gostt 01/03 09:19老婆都有抱小孩上下某牌但一點意義都沒有

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hank12332 01/03 09:30現代油電可以單換模組的，誰在跟你換整組 =w=a

推

sssd 01/03 10:04換模組只是暫時的，舊電池效率差，會拖累新電池效率

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sssd 01/03 10:05時間到了，還是要整組換

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sssd 01/03 10:05類似換輪胎的概念

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sssd 01/03 10:06一次換1顆2顆，

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sssd 01/03 10:06舊輪胎拖累新輪胎表現，

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sssd 01/03 10:06時間到了，還是整組四顆全換

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sssd 01/03 10:07表現才會好

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hank12332 01/03 10:17老化歸老化，有時候大電池異常只是某個模組有問題

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hank12332 01/03 10:19豐田車系也是這樣子，才不會有損壞的部分拖累到好的

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hank12332 01/03 10:21總之車主手冊保養好好看清楚，找間好的外廠備案

其實我網路上查，電池的壽命大概確實都可以超過10年20萬公里我里程數少，其實我也開不了那麼多可能就換車了，所以我當初才會下定Tucson L油電所以其實這不是我很重要的考量，而且油電就算不省錢那個油+電起步的絲滑感，就讓我願意多花10萬買油電了，更何況不用10萬但Tucson L就是動力以外的東西就真的都輸

※ 編輯: Xconqueror (59.124.166.19 臺灣), 01/03/2024 13:23:49

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ariesd 01/03 14:59Tucson L這代的內裝真的有點怪，繼續等改款再下單

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super131415901/03 15:32不喜歡內裝的可以等Sportage油電只是不知道等到何

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super131415901/03 15:32時..

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halaio 01/03 17:53tucson 油電是模組化電池，單一模組一萬多吧，你那

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halaio 01/03 17:5315萬事全部壞掉的情況但機率根本不高啊，而且八年

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