Re: [問題] 電車起火造成鄰損之賠償問題
純粹看到這則推文想回
不知道你是不是住在新大樓 , 如是的話 , 那的確管委會說了算
一堆人以為買了車位 , 就是可以隨心所欲
錯了 , 如果你是新大樓 , 原則上車位都是公設 ,
你只有使用權, 並非所有權 ,
而且你管線經過的地方屬於公設, 更應該經過眾人同意 ,
然後我很好奇店車主的心態 ,
今天你應該是先搞定車位 , 再去買電車
怎麼是一堆人反過來操作 , 先買車再要求別人配合??
然後不答應就情勒??
笑話 , 房價跟地點最直接啦 , 我們社區之前有人提議設充電設施被打槍
結果房價繼續漲ㄟ ??!!
※ 引述《yangxyz64 (晴天)》之銘言:
: 如題
: 下訂電車之後
: 預在車位安裝充電樁
: 管位會只問一個問題
: 充電中失火或是停止狀態失火
: 整棟的賠償你願意簽切結書
: 就讓我裝
: 目前保險沒有一家有這種保障範圍
: 請問 這種狀況
: 有買電車的車友
: 有人知道如何解決嗎
: 電車在地下三樓失火
: 消防車也下不去呀
: 有學長姐有經驗如何解決嗎?
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作者 HeySayJUMP (這ID酷吧XD) 看板 japanavgirls 標題 [閒聊] 電車的片 到底是怎麼拍的阿...? 時間 Tue May 3 00:49:48 2011
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這些人真的是不可理喻,想為所欲為,講不聽。公寓大廈就是公
寓大廈,不想遵守規約就自己買地蓋房子,成天想要拗別人。
就買獨棟透天不就好了,買個車還要委屈求全
只能說錢不夠的低端只能這樣搞 有錢早就透天雙電樁了
其實就是自私鬼啦,不去買已經有充電樁的大樓
房價漲是台灣整體趨勢啦,不過同區域房價比較,又很看社區
維護以及社區規模等等的,我覺得有點難看出差異。不過既然
有人有充電需求,也許也能主打電車不友善社區,或許能吃到
非要叫大家配合他,還假裝自己是受害者
另外一派的市場XD
等台灣第一例出現後,不僅集合式住宅,就連收費停車場都會
出現拒絕電車入內的狀況
車位通常有自己的權狀,有自己的所有權,但你牽電
線一定得通過公設,除非你能空氣傳電,不然還是得
管委會同意。
說的真的很好,別人為什麼一定要同意你裝啊
很多只會耍無賴的更不可能說服社區啦
大樓就是共有,除了自己那間是專有部分,其他請不要當自己
我們社區裝電桩是經過全體住戶投票 管委會反而沒有決定權
最後是被否決了 畢竟大部分人還不需要
怎麼會有大樓充電樁有無影響房價的說法@@..事實上到一個
價格屋主只在乎學區環境與交通吧,真有人在乎充電樁??
他家燒了總統會在乎嗎 管會權利大不是正常XD
大樓本來就是多數決。不給裝 你也沒辦法,提行政救濟?
現實是要讓隔壁車位鄰居房價下跌 裝個充電樁就行了
不爽就買透天啊
因為大樓燒了他也不能跟總統求償啊哈哈哈哈
喔
那個說房價會跌的真的笑破內褲 超好笑幹
你再等個10幾20年,就知道沒充電樁會不會影響房價了,原
本雙B等高級車是被限制2035年要改全電動的
我猜啦,到時候這邊原本反的,90%會倒戈支持的,人總是自
私的啦XD
現在充電樁不需要管委會同意了
就算全改電動的法規年限被延後,但趨勢應該是不變,遲早會
發生的
當然你社區若都只是日本車就不用擔心了XD
啊 好像還沒通過
2035年剩10年,那些刁難充電樁的社區快逃喔,二手買家可
能會少掉大量只開雙B的有錢人
然後啊有些人是不是再也不買新房了?人家標配就是能裝充電
樁,難不成你還能禁止鄰居充電喔?不少人的邏輯真好
難怪整天執著在車子這種小事XD
對,樓上的趕快建議po文的去買標配充電樁的,因為他不敢
簽切結,不小心還帶出一些公然侮辱跟教唆犯罪的,為了一
台車不值得啊!
在講什麼,不是換不起透天或標配充電的新大樓的原po
在那邊哭嗎 都說老社區防火只有油車等級了還要硬裝
邏輯有問題的是你吧
歐盟轉彎也不是什麼稀奇的事,等確定不生產油車再來講趨勢
還在2035年的是多久沒看新聞了
笑死 看電粉秀下限真的是這兩天最舒服的娛樂了
還好我這邊的建商都蓋好預留了
不太用鳥管委會
還沒買電車的就算了,但像我們社區一堆人
1-2年前都買好也裝好了
這樣管委會趕人的話,他的權利到哪
都不用投票?
我有朋友自己當上管委會就直接裝了。
不過說真的 最近看5000萬以上的案子每個都有EMS了...
5000萬以上的案子客戶都敢買了倒是車版一堆人覺得會燒
區權會可以直接否決管委會啦
管委會不是讓你為所欲為
買5000萬的不怕你燒啊,一般人就那一間當然怕 = =
拍打雞肉是啥?
5000萬以上你叫他簽切結書他一樣縮啦笑死
如果沒有經過同意就裝,遇到比較懂或是比較嚴格的管委會,告
下去就是得拆掉復原跟賠錢
房子交屋就不是建商的
哪來什麼權利,侵害別人權利還大言不慚
台北市運作良好的管委會告人不手軟,不這樣沒辦法維持良好的
管理
臺灣桃園地方法院110年度訴字第539號民事判決 欠人告耶
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首Po如題 下訂電車之後 預在車位安裝充電樁 管位會只問一個問題 充電中失火或是停止狀態失火7
欸不是 現在只是要電車車主簽個切結書 就一堆人在教要怎麼脫產不賠了… 而且退一萬步啦 電車車主簽了又怎樣?8
真是奇怪 怎麼看你的描述好像是 你明明住在集合住宅 想裝充電樁就自己去申請安裝了 被管委會主委看到了才問你要不要簽切結書?
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Re: [新聞] 設充電樁未經大樓管委會同意 電動車主私這麼說好了啦~ 今天問題不是會不會起火的機率 機率一定有 不會為0 不管電車 或是油車 難保就是有一天會起火 一般的油車大家都知道用泡沫可以滅火 甚至是乾粉也會有一定的效果52
[情報] 全台不同意安裝充電設備的社區(持續更全台不同意安裝充電設備的社區(持續更新) 本來是想找能安裝充電樁的社區 , 結果卻先找 到不同意安裝的,分享給大家 消息來源:樂居 想要開電動車,最需要考慮的就是在家就能不能充電。要在集合式的社區大樓能安裝充電設32
[問題] 社區電車不超過5% 該如何規劃社區充電?我們社區的電車數量不超過總車數的5% 一直以來也沒人要裝充電樁 近期管委會想在社區搞充電樁 為了提升社區房價 邀請我們幾位電動車主討論21
[請益] 你願意花多少錢買充電車位?最近大樓管委會在開會討論充電車位的問題 我個人是贊同啦,因為可以提高整體房價 但有些人站反方,因為要多花錢配置供電系統 因此想要問問各位,如果同時有充電車位跟一般平面車位 你會願意多花多少錢購買充電車位?6
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Re: [新聞] 台北市政府力挺電動車:《市長室時間》全部統一施工的各個停車格 要花的費用應該是停車位所有權人負擔 管委會只是依法決策要不要核准他們做這項施工而已 沒停車位的區權人要分擔充電樁的費用本來就不合理 就跟最近討論的車道的公設要所有區權人負擔一樣不合理 如果有所有停車位所有權人都同意要做電動樁 之後使用也是他們用 當然它們自己出
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