Re: [問題] 電車起火造成鄰損之賠償問題
管委會最主要是只要有相對應的滅火設備
而且確保滅火設備有正常運作
就沒有責任
所以說油車是不存在這個問題的
油車 — 泡沫滅火設備
只要有相對應的設備 就沒問題…
但現在電車的問題是
沒有任何有效的滅火設備
消防隊現在對電車的演練
就只能圍欄灌水灌滿…
真的燒起來 實際上能不能架擋板還不知道…
所以如果管委會明知道沒有有效滅火設備
但還是放任電車停地下室
到時候應該是脫不了賠償的責任…
管委會如果賠到沒錢賠
可以宣告破產嗎?
還是主委會出事??
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首Po如題 下訂電車之後 預在車位安裝充電樁 管位會只問一個問題 充電中失火或是停止狀態失火3
就先去外面充電吧 癥結點是你裝充電樁 管線需要經過公共區域 所以管委會有權介入 今天你簽了說你願意賠 明天管委會也可以用別的理由 (管線會破壞梁柱結構 線路很醜 破壞社區美感) 不同意你裝 不過你也不用太悲觀 電動車越賣越多 搞不好今天反對的那群人 明天自打嘴巴自己也想7
欸不是 現在只是要電車車主簽個切結書 就一堆人在教要怎麼脫產不賠了… 而且退一萬步啦 電車車主簽了又怎樣?11
真是奇怪 怎麼看你的描述好像是 你明明住在集合住宅 想裝充電樁就自己去申請安裝了 被管委會主委看到了才問你要不要簽切結書?25
純粹看到這則推文想回 → yangxyz64: 管委會權力比總統還大,真的幹他的 10/19 14:40 不知道你是不是住在新大樓 , 如是的話 , 那的確管委會說了算 一堆人以為買了車位 , 就是可以隨心所欲 錯了 , 如果你是新大樓 , 原則上車位都是公設 ,3
解決辦法很簡單啊 油車也要一起簽 因為油車也沒有這種保險的範圍 那問題就等真的火災來了 火災之後 油車電車一起燒在一起
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Re: [新聞] 設充電樁未經大樓管委會同意 電動車主私這串是針對社區大樓停車場設充電樁可能有的阻力 各位可以自己設想也不用多說 某次區權會 假設有人提議: 鑒於電動車越來越多35
[閒聊] 電車失火難撲滅有解嗎?雖然統計上油車比電車容易失火,但油車失火很容易撲滅,就算在地下室失火,燒著燒著 缺氧也不太可能讓全社區車子團滅。但電車失火難撲滅,加上不太需要氧氣助燃,即使在 空氣不流通的地下室也能越燒越旺,待溫度達到一個臨界點,就所有車子一起燒光。看來 電車失火不容易滅火還真是的大問題,尤其是在地下室更容易造成慘重災情,不止車輛團 滅的損失,那個社區的房價應該也受到很大的影響。這問題有解嗎,韓國事件應該讓很多23
[討論] 英國大火來看 油車危險?還是電車危險?縮址 英國機場大火 停車場也倒塌了 目擊證人(有相片)指出15
Re: [問題] 有關大樓特斯拉充電樁安裝投票本來就是多數人意見為主 今天油車住戶比例遠遠超過電車比例,投票當然不會過啊 管委會要花錢安裝,管線會經過公設區域,沒電車的人當然覺得沒有好處 電車仔應該要致力推廣電車,提升電車比例才對啊!拉住戶免費試乘自己電車,或是住戶 要購買你可以贊助啊!住戶超過一半開電車,投票還怕不過嗎?16
Re: [討論] 電動車主社區不准設充電樁是不是就沒輒了台灣人大部分的壞習慣,本來就不適合社區裝充電樁 台灣人平均一台車使用16年 今天我買一台200萬特斯拉,隔壁停著一台15年前電動車,用著15年前充電樁。你能禁止嗎 ? 台灣人電器、電線、車子大都用到壞了或燒才更換。8
Re: [問題] 台灣買車的觀念好像落後世界潮流?確實大家很擔心電車在地下室起火 暫時就不討論機率問題畢竟雖然很小但終究不是0 現在有些社區是要求裝充電樁的車主必須購買防火毯 但防火毯並不能讓電池停止燃燒 只是防止火勢蔓延6
Re: [新聞] 設充電樁未經大樓管委會同意 電動車主私無需 : 辦理建築物變更使用執照;依現行公寓大廈管理條例規定管線如需經過共用部分時,應 由 : 管理委員會同意後始得設置。 : 有關目前對大樓充電椿的補助內容,3
社區要架設電車EMS充電設備,到底會花多少錢有人社區電車充電設備是用EMS專設一戶的嗎? 最近社區管委會在辦電車充電設備接口團購 也說不清楚費用 只說從專用帳戶一定會有盈餘 不用另外付錢
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Re: [心得] Mazda SUV大橫評!CX-30/5/50/909
[心得] Mazda SUV大橫評!CX-30/5/50/9011
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