Re: [新聞] 設充電樁未經大樓管委會同意 電動車主私
這串是針對社區大樓停車場設充電樁可能有的阻力
各位可以自己設想也不用多說
某次區權會
假設有人提議:
鑒於電動車越來越多
提議能開放停車場設置充電樁,由管委會執行更能便於統一規劃,還能拉抬社區房價等blah,blah....
跟你講
依照台灣人的尿性以及目前電車車主的比例根本遠遠沒有投票贏的機會
如果這時還有人舉手補充說明說類似底下提到的鋰電池無滅火器材可用,需要等他慢慢燒完,
真的要滅火要用啥滅火毯之類(跟你說很多人可能這輩子都沒見過滅火毯是啥東西)
所有東西用安全來恐嚇一下
想舉贊成的手都會自動放下來了
我跟你百分之百保證
表決時這個提議絕對絕對過不了
而且還會是壓倒性的過不了
大賣場 百貨公司都有充電樁啊
你為啥要怕呢
那干我住的社區屌事?
因為要恐嚇太容易收效了
基地台問題乃至核能問題
不都是如此?
※ 引述《aass5566 (挑戰國考第5年)》之銘言:
: ※ 引述《PPAPwww (pan)》之銘言:
: : 我覺得蠻合理的
: : 充電樁大樓配線
: : 電力負載提高 提高火災機率
: : 電線走火
: : 整棟大樓的車子 別人的車子燒光
: : 別人的房子燒光
: : 誰要負責
: : 本來就該由社區一起同意
: : 尤其是一些快充的充電樁
: : 負載很高 這種高瓦數高負載的會讓電線溫度提高很多
: : 又不是小電
: : 真的就是有風險 提高火災事故的發生機率
: 這麼說好了啦~
: 今天問題不是會不會起火的機率
: 機率一定有 不會為0
: 不管電車 或是油車 難保就是有一天會起火
: 一般的油車大家都知道用泡沫可以滅火 甚至是乾粉也會有一定的效果
: 所以汽車停車場的配置使用泡沫滅火器
: 大概5~10分鐘就可以完全撲滅
: 但鋰電池就完全不是這回事
: 目前世界上完全沒有撲滅離電池起火的方法 完!全!沒!有!
: 鋰電池一旦燒起來
: 就是要等到他自己燒完反應完畢 才會結束
: 一台電車有多少鋰電池
: 如果在地下室燒的話 等他自己全部燒完 大概就是要1小時
: 1小時的濃煙從地下室往上竄到各樓層 整棟大樓早就都是煙了
: 如果沒及時跑出來的話 會死多少人??
: 然後阿 ~ 大家也都知道
: 鋰電池最危險就是在充電的時候 過熱起火
: 不管是手機還是電車都一樣
: 充電時的危險 >>> 平常使用
: 所以阿~
: 自私的電車車主想要在地下室設置充電樁??
: 可以啊~
: 等這世界上發明可以撲滅鋰電池火災的方法再來說吧~~
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反對的人沒錯啊~沒辦法滅火的大量鋰電池 燒起來最
少要7小時以上 連續在地下室燒7小時 哪間大樓住戶可
以接受? 你要裝外面機場 賣場 電影院 百貨...都隨便
自己家裡要被電車仔屯大量鋰電池在地下室 只有電車
仔自己爽到而已 對其他住戶只有壞處沒有好處
台灣人若真的有尿性那也是你這種自以為自己什麼都
所以電車失火解決方案還是給他燒啊
是對的其他反對的人都白癡然後寧願在網路大放厥詞
也不願意面對面說服跟你保持不同立場的人
電車仔想要在地下室設充電樁?那就問啦~除了你自己爽
其他住戶除了要承受火災風險之外 有任何好處??
實際上就是能裝充電樁的社區越來越多,這就足夠了
其實有鋰電池等化學品專用的滅火器,台灣弱電廠商
也有代理
嘿嘿,投反對的是我啦
所以不是只能讓它燒
只是因為一般消防隊不會配這種東西
錢的問題啊,使用者每月多付管理費3000看看電車還贊
成?
人家在講自家社區,就有腦迴路異常的滑坡到大賣場
你是不是忘了莫非定律
估計這篇他又要跳燙到不知那個topic
18650比手機電池安全多了,沒看過有人充手電筒電池
起火,有基地台的味道
笑死 設立對管委會到底有啥好處 就為了個雲房價
花幾百萬搞電力搞消防 搞爛還會被住戶幹譙收回扣
電車仔先去當主委再來說好不
以住戶來看,其實也不用管委會反對,只要有一個低
能兒反對,他就可以跟你鬧到天荒地老
煩也煩死你
沒錢買新社區 不花大錢就想硬幹老舊社區
把反對者打成低端,還妄想要人家同意
反對就是低能兒,電車主都這副尿性,卡死你們就是
爽
現實低端 網路講話就特別大聲 什麼都要插一嘴
手機又沒有70度鋰電池XD
高級電車的100度電池應該燒很久…
你們大概沒碰過,我們住戶開會的決定跟屎一樣。我
們就有開會決議的事情,有人反對,然後跑去告可憐
的無給職主委
幽默的是,告人的根本沒來開會
然後主委財產被扣押
少來情緒勒索了,現在外面一堆超充站快充站,還有幾千
支的慢充,副教主都在為這個越來越多的充電基建背書
那.....其他住戶為何要為你的私益背書?????
要求裝個EMS ,要求專表,要求專戶,就在那邊叫叫叫~~~
共識啊,大哥~~~~~~民主時代就是多數決
滅火毯也不能滅火啦,滅火毯只是讓起火的電車不要
波及到其他東西。還是只能讓它在毯下自己燒完
反正我家大樓地下室就是不準!弄了只有火災風險 完
全沒好處 誰理自私電車仔叫什麼?
電車在外面充就好
一樓,反對充電樁不能阻擋電動車開進你家停車場
建議你鼓吹禁止電動車進入你家大樓停車場
聽起來你說的讓它燒完叫做事實,而不是恐嚇啊
要討論電車充電會不會燒,跟討論核能安全是一樣的
繼續反電車,跟趨勢對幹,爽到有錢的電車車主,因為
只能住新大樓、豪宅、透天
那,這個政府決定廢核~~~~~但是"公投通過以核養綠"耶
有錢的就自己去做有錢的事情啊
況且,在那間吵糖的,當聽到 EMS 跟專戶專線就GG叫了
真的是為了 vision 還是為了自己省荷包在吵呢????
maniaque公務員整天上班時間不上班,領大家的稅金要
不要臉啊?被舉發又要學狗叫了是不是
別急,若禁賣油車政策不變,時間到自然就有改善方案
那你去買透天自己裝就好了
油車變電車改變的速度會很快,前30%可能要花10年
後面60%兩三年就能達成,最後10%就個人興趣
再說一次,台灣沒有油車禁賣
政策是希望電車銷售自然在2040年成長到100%
外面又有狗在吠了,馬的~~~電桿都快被尿尿蹭斷了~~~
區公所又不把狗抓去人道處理,超煩~
打臉basterds 的謊言
社區要是爛 不用到安全議題啦 光花錢裝讓輪椅上下的
坡道都能被打槍了 反正要花錢爽其他人的通通免談 我
家這個社區還能所有權人大會過了管委會不爽執行直接
呼嚨過去的 遇到這種也只能存錢換房
記者打的稿你自己安心享用就好,去翻翻國發會的205
0凈零政策白皮書裡面提到的運輸部門篇章。
我已經是電動車了根本沒差,你確實該擔心被淘汰
我跟不上你那跳燙又滾燙的腦迴路ㄏㄏ
ㄏㄏ你好煩
電車到現在,有在地下室自燃過嗎?怎不說老寶馬漏油
更危險
請自己住獨棟愛裝幾支都可以
這就我家的區權會,連舉手說明都一樣
憤世嫉俗的台灣人氣噗噗
本來想舉同意,聽到低端才不同意就默默放下手了
其實電車車主應該感激,這裡可以預習會遇到的鳥毛
我家社區就有人直接嗆低端人口才不同意,結果另外
兩個車主努力拉來的同意票都跑了
這種大家都知道的科普 就像八仙氣爆啦~之前沒發生過
主辦人還在網路上嘲笑網友 說很安全 結果發生1次
遇到熟人 也是最後1次 沒發生過 不等於 不會發生
粉塵會爆炸 鋰電池無法滅火 都是科普而已
現實就是你說服不了其他人跟你一起擔這個風險啊
基本要百分百同意無反對的票才有可能裝 還要保佑下
一屆委員換人不翻盤
其他開非電動車的人,可能開油車,可能騎機車,可能
搭大眾運輸,他們為什麼要壓身家滿足你當電動車環保
小尖兵aka最能接受新事物的勝利組的這種虛榮心?
民主就是票多的人贏辣
本來對電車無感,看到本板某些電車特粉狂妄的言論
,哪天社區要投票我一定多拉幾張反對票。
你要讓自己的社區變成落後國家也是你的自由
現實情形大多是:你有車格沒差,但請自己充完電再回
來停,油車也這樣呀
落後國家都講出來了真的有心要去好好說服人嗎?
"落後國家" XDDDDDDDDD
說服你幹嘛,房價變差是你社區的事。自己上樂居去看
到時候房價不好、租金行情不好、車位價格不好,自己
想辦法跟鄰居解釋啊,沒有你們怎麼襯托我們的,對吧
地下室燃燒還有毒氣 高溫損壞結構的問題;而法規就
有規定要有消防系統 那只能滅油車 所以油車再怎麼
危險也是可控 電車是不可控
澱粉這種嘴臉還怪人家反對喔?
現在還是電動車發展期,意外的應對措施還非常貴。
整套充電系統加上防災設施,大爺您有錢您先裝。
沒錢的社區在消防跟充電樁的價格大幅下降再裝就好。
我的建議是如果電車主們自己負擔全部的裝設費用就
ok
除了負擔對應的消防系統建置及維護費,還要承擔若
電車造成火災時的傷亡跟財損責任。
油車火災是電車的20倍 油車風險怎麼管理 比照就好
了
我覺得basterds和一些板民先確實了解電動車和油車起
火的差異,恐懼來自於未知!如果真的那麼危險,歐盟
、各大車企怎麼可能推廢油轉電?對吧,應該先了解
別人有疑問也是正常,不然反對喔?就你電車最屌?
什麼都不了解、無知腦補的疑問就你覺得是正常啦
澱粉真的很好笑
我也認為油車主應該負擔所有肺部疾病產生的支出
6
無需 : 辦理建築物變更使用執照;依現行公寓大廈管理條例規定管線如需經過共用部分時,應 由 : 管理委員會同意後始得設置。 : 有關目前對大樓充電椿的補助內容,4
常覺得,台灣是個滿守舊的地方。 美國的新建案,逼的建商一定要有充電庄以外。 舊有建築,也有補助和抵稅來推廣,這樣才會減少電車消費者的里程焦慮。 甚至企業給的補助更多,我親戚在美國的台資銀行上班,開電車的人就可以 免費去充,大家還會自己計算充電時間,時間到了還會自行移車,讓免費仔16
我覺得蠻合理的 充電樁大樓配線 電力負載提高 提高火災機率 電線走火 整棟大樓的車子 別人的車子燒光19
這種事情讓時間解決就好 等市面上新車買不太到純燃油車 (含hybrid) 風向又會變了。 只要兩三成的住戶想買新車結果發現隨便買都是可以充電的, 絕對會想裝個充電樁來充電啦...14
不要亂講 目前正規廠商拉家用充電樁 相關的電纜跟充電樁本身規格 廠商跟台電本身都有要求了 另外,家用充電樁是慢充,35
這麼說好了啦~ 今天問題不是會不會起火的機率 機率一定有 不會為0 不管電車 或是油車 難保就是有一天會起火 一般的油車大家都知道用泡沫可以滅火 甚至是乾粉也會有一定的效果22
電動車就是近幾年的科技 不只消防跟不上 燒起來滅不掉 ( 持續燃燒 7小時以上 ) 連保險也是跟不上... 所以 最近開始有保險公司拒保電動車了... 但其實在保險方面如果有足夠的險種可以投保10
關於社區充電設備最近遇到一事,我個人覺得非常的符合人性 也很適合對充電設備有嚴重過敏的鄉民思考 我們社區目前有申請過2台個人充電設備 不過整體卻有3台純電電動車+1台PHEV 也就是有2台電動車停在我們社區,但是沒有安裝任何充電設備
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[電車] 大樓充電樁現在還能自接電錶後嗎?最近要制定大樓社區充電樁管理辦法 (區權會已經通過授權管委會制定辦法) 原本的想法是設定階段性的裝設方式: 第一階段:自接自家電錶(EMT管或公共線槽) 第二階段:專設一戶電表(數量到一定比例後)22
[閒聊] 將來允許設充電樁的社區會比較好賣嗎說實在話,我覺得很多管委會的理由, 根本狗屁不通。 很多車主,根本只要求一個220V的插座就滿足了。 難到一戶多一台冷氣,社區就會燒起來嗎?! 所以,我覺得根本胡鬧。10
Re: [新聞] 台北市政府力挺電動車:《市長室時間》這聽起來很簡單, 事實上就是很難通過的原因。 如同板上前面一整串的討論, 管委會面對充電樁的有兩種方式討論。 1.全部統一施工佈線到各個停車格- 如果是我們大樓啊~ 自私的特斯拉車主想要設置充電樁 我當然也是第一個跳起來反對啊~ 配電會出問題就不用多說 更可怕的是萬一發生火燒車