Re: [新聞] 設充電樁未經大樓管委會同意 電動車主私
※ 引述《anshley (想念卻不想見的人)》之銘言:
: 這串是針對社區大樓停車場設充電樁可能有的阻力
: 各位可以自己設想也不用多說
: 某次區權會
: 假設有人提議:
: 鑒於電動車越來越多
: 提議能開放停車場設置充電樁,由管委會執行更能便於統一規劃,還能拉抬社區房價等bl: ah,blah....
: 跟你講
: 依照台灣人的尿性以及目前電車車主的比例根本遠遠沒有投票贏的機會
: 如果這時還有人舉手補充說明說類似底下提到的鋰電池無滅火器材可用,需要等他慢慢燒: 完,
: 真的要滅火要用啥滅火毯之類(跟你說很多人可能這輩子都沒見過滅火毯是啥東西)
: 所有東西用安全來恐嚇一下
: 想舉贊成的手都會自動放下來了
: 我跟你百分之百保證
: 表決時這個提議絕對絕對過不了
: 而且還會是壓倒性的過不了
: 大賣場 百貨公司都有充電樁啊
: 你為啥要怕呢
: 那干我住的社區屌事?
: 因為要恐嚇太容易收效了
: 基地台問題乃至核能問題
: 不都是如此?
電動車就是近幾年的科技
不只消防跟不上 燒起來滅不掉 ( 持續燃燒 7小時以上 )
連保險也是跟不上...
所以 最近開始有保險公司拒保電動車了...
但其實在保險方面如果有足夠的險種可以投保
可以更快幫助電動車融入社會
例如 保險公司可以推出 "電動汽車-地下停車場火災第三人財損傷害險"
既然說了
電動車的火災發生率極低
但是一旦發生火災
停在大樓地下室會造成整棟大樓的財損跟傷害都極高
這個 "發生率低 但損害金額大"
剛剛好很適合規劃保險服務
首先就是風險係數
發生率大概就是 25/100000
損害金額
大概可以規畫整個社區的戶數
每戶*(房價減損+人員傷亡...)約200萬
100戶的社區
想要設立充電樁的車主
就是要投保2億的保險
但因為風險係數低 所以即使投保2億 保費可能也只是1年幾萬塊而已
如果有了這種保險
電車車主 有投保之後 再來談充電樁進駐大樓地下室
大家知道萬一發生火災 有保險公司會賠償各種損失
可能阻力會比較小一點
--
七小時以上?又來造謠 林志穎車只燒6小時就滅
副教真的是反串吧…
你那麼厲害怎麼不去跟賓士、VAG、豐田、歐盟講啊?
每天在這邊說破嘴有什麼用,整個汽車產業都在電動化
,照你的說法,哇,世界浩劫耶!你不是應該去阻止嗎
?這是你脫離悲慘低薪人生的機會,還不快去?
這麽重要的事不去阻止全球電動化,只會每天發廢文?
樓上可以叫歐盟跟賓士來向管委會講(攤手
我幹嘛講?社區房價差是你家的事吧,你傻了
在崩潰啥啊,沒人再反你電動車,在談保險欸==
如果大量社區都能裝充電樁,我社區的優勢不就變弱了
?難怪你賺不到錢啊,呵呵
但現在能讓保險公司評估的社區還不夠多,很難算得準
地下室一堆結構樑柱,燒壞了每戶才200萬,真慘
這只是假設啦… 實際金額各大樓管委會可以自己討論 台北的房子跟高雄的房子當然也是不同 台北一戶2000萬 高雄只要800萬 發生價值減損的價格當然也不同 重點是如果發生大樓地下室電動車火災 連續燒個6小時以上 對鋼筋樑柱結構體產生的影響 房價應該會減損多少%呢?
理性探討議題對某些帳號來說真的很困難呢
※ 編輯: aass5566 (118.233.32.68 臺灣), 05/25/2023 14:34:27
燒六個小時並不是六個小時都熊熊大火
電車火災大概半小時後就已經開始減弱了
後面都只是澆水降溫讓它不再復燃而已
房價減損是預期心理 就像凶宅 房子根本也沒什麼損失 但房價就是直接打七折以下 如果買家知道這大樓地下室有電動車火警 「可能」會造成鋼筋樑柱的強度損傷 你覺得買家應該要原價打幾折買呢?
電車不是只有在充電時有風險,它停在停車場裡就是
一顆大火種的存在,但我同意樓主提議要求保險保好
保滿。
※ 編輯: aass5566 (118.233.32.68 臺灣), 05/25/2023 14:42:44
油車火災機率是電車20倍 油車該比電車保費20倍
每台油車都一桶汽油放在那 就不是火種?
油車已有成熟的滅火系統 乾粉.泡沫 滅火器都可以 滅火時間大概3-5分鐘吧
※ 編輯: aass5566 (118.233.32.68 臺灣), 05/25/2023 14:47:08哪台油車車會燒6小時?
RC結構火燒受損程度跟火燒時間也是正相關的
油車5分鐘滅火,電車六小時,保費增加72倍?XDD
整個車界正在電動化,就能不處理這些風險嗎?電動車
在非充電無碰撞情況下自燃風險的確遠低於油車,但是
我沒說不處理吧?逃避禁止才叫不處理
油車已經有整個處理意外情況的體系出現並規模化了。
這篇討論的保險是一個很能去探討的點,多哪些風險跟
保險能推出相對應的險種。
油車也是要一個小時跟2-3頓的水
只是少了後面需要澆水防止復燃的部份而已
有要這麼久? 我找到的新聞油車火災都是10分鐘以內撲滅 給您參考~ 【汽車火災】【2日00:05臺南市新營區太北里1汽車火災,已撲滅,1男明顯死亡】
https://tinyurl.com/3crv6hdu台東市區夜間停放路旁汽車驚傳火警,消防局迅速撲滅且無人員傷亡
https://www.gov.tw/News5_Content.aspx?n=11&s=673704【汽車火災】【18日臺中市太平區新安街汽車火災,已撲滅,1人死亡】
https://tinyurl.com/3z389kmf
就算要探討也要先去了解才能探討吧?功課都不做,電
動車也沒用過,滿腦子恐懼是要怎麼討論
既然大樓裡有電車主所稱的低能兒,那低能兒在停車
場撞上電車引發大火也是合理的事情。
這些風險其實都是存在的,在網路上再嘴硬,現實還
是得耐心說服所有人才能推動相關的風險控制
目前油車電車就是各有輸贏,硬要爭個全贏根本白吵
車廠不用承擔這些風險,只要賣車就好,但住戶跟其
他關係人就是會有不同考量
簡單說電車還有很多進化的空間,但油車最多就是這
樣已經瓶頸了
有保險我也不要 說到底電車充電只有壞處沒有好處
確實 正常人的想法都是這樣 只有電車仔自己爽 其他大樓住戶只有承擔風險 沒任何好處
你就是無知在怕嘛,根本沒碰過沒用過
怪人家沒用過,安安贊助一台給板友用R
basterds你不要挖洞給我跳喔
為什麼覺得罵別人無知就可以說服他人?電動汽車在
台灣登記還不到十萬台,油車可是有八百多萬台耶…
去酸油車使用者無知基本上就是在趕走支持者而已
安安根本不希望大家都開電車,現主時這樣開電車才
有優越感+充電免排隊+稅金小偷
某些人就是沒辦法好好討論,人家在想解套的方法,
某李就在跳針說討論這個就是反電車,如果用這種態
度在區權會跟人家嗆聲說不給裝充電樁就是反電車,
我看有誰會想投同意票的,還好我們社區沒有這種人
,已經通過可以裝充電樁了
就算你要把無知解讀成負面,但難道我說的不是事實嗎
?自己覺得負面就不去面對自己的問題。你用過嗎?你
們對電動車了解多少?看言論內容就知道是無知嘛,好
歹用過再來反,對吧?那些人兩句就露餡,自己不知道
我家大樓也是原本就有支援充電,但目前沒有仁買電
車就是了
basterds我哪是稅金小偷啦,免稅是鼓勵政策別怪我喔
電動汽車2020年單年度登記數才超過5000台,之後兩
年各一萬多台,現實使用者的數量放在整個台灣市場
就還是小眾
汽車並非民生必須品,免稅時若不排富就是陷電車主
於不義,且這群車主常提醒大家他們很有錢。
只會燒六小時而已,真是好棒棒啊。
哪比得上你騙學生來的棒啊?
支持建商蓋電車車主專用住宅,電車車主愛怎麼燒…
我是說愛怎麼裝就怎麼裝
騙什麼學生啦,拿證據出來啊?
臺灣有三萬多台電動車,會燒早燒了,無知者言論ㄏ
電池很難滅火而且會產生有毒氣體是個問題沒錯,但
在台灣充電燒起來的新聞好像只有公車停車場和輕型
電動機車
大部分燒起來不就是道路上碰撞
油車火災一樣會產生有毒氣體 基本上跟電車差不多
拜託建商快蓋限有電車才能買的大樓,順便把油車這
類低端住戶給洗出去。
路邊的當然比較容易撲滅 像這個地下室就要37分
那路上的電動車要6小時撲滅,在地下室要多久?
消防員應該很慶幸燒的是油車,燒的若是電車他們就
要哭出來,打水打到腳軟
這個要50分 https://reurl.cc/94Erjj
就跟你說了都嘛是前半小時控制住 後面都澆水防復燃
副教來開示一下電車要多久?
這個油車地下室自燃也是要一個小時
電車火災跟油車一樣 都是第一個小時內控制住
要比的話 應該要同狀況比吧?! 滅火時間 油車 在路面 = 10分鐘內 電車 在路面 = 6-7小時 油車 在地下停車場 = 1小時內 電車 在地下停車場 = ??
只是電車控制住後還需要幾個小時持續澆水降溫
國家ARTC電動車安全手冊也是說電車跟油車火災處理
方式一樣
若電池有發生繼續燃燒的狀況才需要用額外大量水降
溫
ARTC都寫了電車跟油車火災處理方式一樣
你們就不必再繼續引戰腦補電車需要額外的處理
內容應該要看到重點吧... " 因電池本身短路 電池能量釋放所引起的火災 要完全撲滅可能有困難時 則建議採取防守性的策略 在可控制的狀況下讓它持續燃燒 使能量消耗 殆盡 " 我覺得這段話才是重點耶~~ 就是只能讓它自己燒完的意思(6-7小時以上)
※ 編輯: aass5566 (118.233.32.68 臺灣), 05/25/2023 15:54:56那是完全撲滅有困難時才讓他燒完
油車如果有完全撲滅困難的狀況 也是讓他燒完啊
油車跟電車處理方式一樣 就不用在那引戰腦補
一種10分鐘內可以撲滅 一種6小時以上才能撲滅... 這叫做一樣喔...
※ 編輯: aass5566 (118.233.32.68 臺灣), 05/25/2023 15:59:0450分的那個起火地點是文件室耶,會有車停進去?
撲滅一台Model X所需水量是油車100倍
https://reurl.cc/aVrNmZ 這個地下室自燃半小時內
https://reurl.cc/dD0x36 這個到場後15分鐘
我就問你那棟大樓的消防系統(X)玩具水槍(O)在起火
的電車面前能有個卵用。
在地下室灑六個小時的水是想毒死幾個消防員、弄出
幾台泡水車啊?
只燒六小時,好笑
在跟地球的壽命維度比起來,10分鐘跟6小時是一樣的
特粉真的好笑,只燒6小時
特黑更好笑,既然電動車這麼危險,不去阻止車企電動
化的世界浩劫,卻在車板叫囂?放著光宗耀祖的機會不
去為自己翻身嗎?傻子們
看來五月份特斯拉又賣爆了 南部土人黑的力道前所未
見
幫補血... 有一種你沒上過課,不能靠北車款的既視感
電車地下室一小時? 要不要看看國外電車都燒多久
目前就是電車發展迅速 但是消防根本跟不上 老社區
地下停車場 如果電車真的燒起來你看要滅多久
越貴的大樓反而越能接受充電樁,越便宜的大樓對充電
樁越排斥
像安安跟副教這種回話方式 一票都拉不到
如果有相應的險種,對社區充電樁裝設本來就有幫助
,看推文彷彿看到父子吵架的梗圖
6
無需 : 辦理建築物變更使用執照;依現行公寓大廈管理條例規定管線如需經過共用部分時,應 由 : 管理委員會同意後始得設置。 : 有關目前對大樓充電椿的補助內容,4
常覺得,台灣是個滿守舊的地方。 美國的新建案,逼的建商一定要有充電庄以外。 舊有建築,也有補助和抵稅來推廣,這樣才會減少電車消費者的里程焦慮。 甚至企業給的補助更多,我親戚在美國的台資銀行上班,開電車的人就可以 免費去充,大家還會自己計算充電時間,時間到了還會自行移車,讓免費仔16
我覺得蠻合理的 充電樁大樓配線 電力負載提高 提高火災機率 電線走火 整棟大樓的車子 別人的車子燒光19
這種事情讓時間解決就好 等市面上新車買不太到純燃油車 (含hybrid) 風向又會變了。 只要兩三成的住戶想買新車結果發現隨便買都是可以充電的, 絕對會想裝個充電樁來充電啦...14
不要亂講 目前正規廠商拉家用充電樁 相關的電纜跟充電樁本身規格 廠商跟台電本身都有要求了 另外,家用充電樁是慢充,35
這麼說好了啦~ 今天問題不是會不會起火的機率 機率一定有 不會為0 不管電車 或是油車 難保就是有一天會起火 一般的油車大家都知道用泡沫可以滅火 甚至是乾粉也會有一定的效果46
這串是針對社區大樓停車場設充電樁可能有的阻力 各位可以自己設想也不用多說 某次區權會 假設有人提議: 鑒於電動車越來越多10
關於社區充電設備最近遇到一事,我個人覺得非常的符合人性 也很適合對充電設備有嚴重過敏的鄉民思考 我們社區目前有申請過2台個人充電設備 不過整體卻有3台純電電動車+1台PHEV 也就是有2台電動車停在我們社區,但是沒有安裝任何充電設備
爆
[資訊] 日本旅遊『台日保險整理』。10/22更新日期 2022/10/22 (新增南山產物線上投保) 先聲明 這個整理只適合近期出發的旅客, 因各家保險公司都還在觀望,可能幾週後 會有更多家提供COVID-19保險與不便險。 (建議出發前幾天在投保就好,45
Re: [新聞] 大樓不得拒絕裝設充電樁 電動車霸王條款這邊似乎是個重點 我有兩個大樓也出現這兩種人物 而產生不同的結果 一種是比較有誠意且高端的電動車主 主動跟社區提到共用管槽的財務規劃由電動車主分攤償還給社區 不讓社區花半毛37
[電車] 充電樁亂象 社區用電埋隱憂連結: 〔記者林菁樺/台北報導〕電動車發展速度與基礎充電設施是否普及有高度相關,台電 發現,許多住戶現況多會直接裝設慢充型的充電樁,當電動車數量變多,又同時充電, 會有超載並引發跳電的疑慮,因此,建議社區可專設一戶,不僅可申請快充型充電樁,34
[電車] 產險公會研議中 特斯拉等電動車將有費率產險公會研議中 特斯拉等電動車將有費率較貴的專屬保險 國人對電動車的接受度日增,相關車險問題也引發車主關注。知情人士說,產險公會正在研議特斯拉等電動車專險,並擬定兩項附加條款,分別是電動車「充電樁」附加險、「電池自燃」附加險。也就是說,電動車車主未來想保車險將不再適用傳統的油車險,必須投保電動車專險,以及充電樁、電池自燃等附加險。 此外,針對「電動車車體險」,考量主要車廠都有推出電動車,且光是特斯拉就有好幾種車款,相關人士說,產險公會已與保發中心交涉,請保發中心提出最新的「車種別係數」,讓公會可依風險等級不同的係數,對照不同車款適用的損失率,用來精算承保費率,完成後會把電動車險的示範條款送到金管會保險局備查,之後各保險公司就會推出電動車專險。 電動車大行其道,不斷傳出交通事故,損失率太高讓產險業者「心驚膽顫」,先前傳出特斯拉Model S、X Plaid這兩款車因為性能太狂、駕駛風險高,因此遭到多家保險公司拒保。而在產險公會組成工作小組研議電動車險後,未來電動車主不用擔心拿不到車險理賠,只是保費會比傳統車險貴。6
Re: [新聞] 大樓不得拒絕裝設充電樁 電動車霸王不用管他安全性阿啥鬼的 重點是有問題誰負責買單而已 保險或設定房子就好啦 根本不用說啥檢驗阿啥的 第一年第一天測試安全,和十年後安不安全是兩回事6
[討論] 機車第三險/超額險 投保多家可能性?版上各位高手好 不確定是險種還是討論 若分類有誤再麻煩告知 先說問題: 1. 第三責任險(或超額險)是否可投保多家? 2. 投保時是否需告知有保他家,或出險才告知?