[問題] 冷天車子會比較有力嗎?
冷天開車都有這種感覺
油門沒特別踩重但速度就起來了
因為沒有專業儀器測量只有體感
這是真的還是都市傳說?
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※ PTT 留言評論
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空氣密度較大、正常,只是通常要對車敏感的人才有辦法感
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覺出來,正常人感受不明顯。
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就冷氣功率沒開那麼大,功率都拿去推車子了
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冷氣沒開的關係~
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胎壓變低剛好抵銷
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進氣溫度低對車子來說是好事
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電車剛好相反
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寒流來跟夏天中午比 馬力可以多10%
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太熱飛機推力會下降 還掉過飛機呢
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單純是東北季風夠強,會幫你推吧
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以熱機卡諾循環來說,外界溫度低熱機熱效率愈大,然後沒
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有冷氣負載也有差,但這是指平地低溫,上高山低溫時因
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為氣壓因素考慮進去就不一樣了
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柴油好開一些
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另外東北季風強時,很有感是國道南下比北上油門輕快不
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少
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另外,油電引擎需要強制啟動引擎給暖氣,反而比較耗油
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渦輪車差比較多 跟八月比起來 100-200有的可以差到快
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一秒
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我只覺得我開很久才到工作水溫QQ
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這個是真的,而且連騎車也有差
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fxck it's turbo car
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會! 連機車都有感覺。進氣溫度低很多
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燃燒效率變好了
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因為空氣的密度變高了
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出地下室要踩比較深
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會 心靈馬力也跟著提升!
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感覺有比較耗油吧??
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氣壓?
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會,真的有差,喜歡大腳的會很有感,沒力的車也會很有感。
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跟冬天跑馬容易破PR同樣的概念
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渦輪車是不是比較適合冬天
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會,汽機車都明顯有感
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水溫根本上不來
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汽缸鏈條也會比較緊
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東北季風幫推屁股
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進入零的領域後 我的車還會問候我老木
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不會,工作溫度不夠
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卡諾熱機 T減小 效率n增加 熱能轉化機械能效率增加
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溫度低,進氣溫度感知器輸出高電位給電腦,電腦會增加噴
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油嘴的噴射量,來匹配密度高的進氣量,所以引擎會有較有
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力的感覺
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電動車天冷也會有力嗎?
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會
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turbo is best
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