[心得] 新手想進階中手的練車心得(左右轉穩定度+山路跟上車流)
我想應該也有人跟我一樣
平常可能有在開車,但駕駛技術停滯不前
其原因不乏
1.覺得車子只是代步工具。
能往返AB點、能到目的地就好,每天這樣不也挺好的嗎?
2.無力練車。
即便手邊有車,但想到油錢及練習需要的時間就卻步了。
綜觀上述兩種原因,有些人就會自然的拋棄提升技術的想法了。
但是,一想到每次周末出遊,右轉不順左轉也不順、風景區跟不上車流;
假期就在女友的碎念以及後面的喇叭聲中結束,接著又周而復始的去上班。
感覺生活上已經沒有什麼新鮮感了。
也曾想過透過改裝的方式解決問題,為這平庸的生活多添加一點色彩
但過去幾次經驗實在不理想~ 讓人不禁懷疑"百改降為先"這句
是不是改成"百改人為先"會比較貼近現實呢?
該是時候鼓起勇氣練技術了!
如果有鄉民同樣也是想把車開好開穩但是苦無對策,
不妨可以看看我這次練車的經驗,
下面我會把我整個練車過程以及要注意的分享給大家。
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1.練車前先巡一下胎壓,這跟穩定度可以說是關係密切
不足的胎壓會造成過彎時出現晃動感
過高的胎壓則會造成整路的跳動、顛簸感
原則上就參考B柱下方貼紙來打即可
非原廠胎/框就再根據是否出現上面的情況來做微調
2.右轉練習
我這次是挑一個沒什麼車的停車場來練
然後選定一個方形的區塊,不斷右轉
也先不用管什麼障礙物跟行人,就想辦法每次右轉都轉順就對了~
轉了幾輪後發現關鍵點應該是方向盤的打法
我手握三九點打到交叉,角度是不夠的
這時再去接一小節方向,車身就會多晃一下
https://youtu.be/8-mY8NH9JVo?t=279
右手先往逆時針移動,把多出來的那一節方向先準備好
這樣右轉的時候打到雙手交叉剛剛好可以轉過
就不會手忙腳亂一節一節的
https://streamable.com/83kxxh
3.左轉練習
跟右轉練習一樣是在同一個停車場來練
一樣是選定一個方形的區塊,不斷左轉
一樣先不用管什麼障礙物跟行人,就想辦法每次左轉都轉順就對了~
轉了兩圈我就發現關鍵點一樣在方向盤的打法
(沒人車路況干擾真的會比較快上手)
只要右手先往順時針移動,把多出來的那一節方向先準備好
這樣左轉的時候打到雙手交叉剛剛好可以轉過
就不會手忙腳亂一節一節的
然後左轉因為台灣道路設計很多專用道的關係,最好能把速度也練起來~
讓不多的左轉秒數能通過較多的左轉車輛,對交通順暢幫助很大的~
最後我大概是練到表速30那邊能穩定左轉~~ 應該算合格吧(?)
https://streamable.com/x6ptgj
4.風景區山路練習
最後是風景區山路練習
先照著統哥YT上的山路基礎篇教的內容照著做練習
然後只要有跟上車流根本不會有人按我喇叭的吧!
但問題常常還是跟不上然後被按啊QQ
每次單線山路都慌慌張張的找避車彎讓路也不是辦法
還是得想辦法解決才行~~
於是我爬了一些板上的山路抱怨文
發現關鍵在於像我這種龜車,煞車都踩太多了
逢彎必踩~甚至很多根本不用踩煞車的彎道也在踩~
直線好不容易累積的速度就被多踩的煞車給毀了
(難怪會被按喇叭...)
知道觀念之後
練習就選一條比較熟悉的有雙黃線且車少的一般山路
統哥影片教的技巧全部用上
然後試著維持遊客能接受的最大轉速(CVT3000轉?再高好像就太吵了)
過程中持續加速~ 不跨雙黃線
外內外稍微做一下但不用太刻意,順勢即可(我們只是遊客速度...)
如果遇到中低速彎或盲彎,才需要踩適量的煞車做減速
不熟、無法判斷彎形的,務必做到晚進彎+慢進快出
我們不求快,只求個順暢穩定的跟上車流 安全第一!
https://streamable.com/oyr06h
最後,希望我的這篇文章有幫助到同是新手想進階中手的你
謝謝大家
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阿肥一生推
去練方向盤上有一顆圓形握把的車 握著多轉幾次就會
被甩飛出去了
想進階中手 首先先封鎖阿肥 廢文一堆
你的船晃的好厲害 ....
你的文章對任何人沒有任何助益
你廢文倒是發得不少,技術沒什麼進步啊
Ignis跟不上車流就算了 換一台2000cc也跟不上 笑死
找一個開的很瘋的89像警察一樣跟他 然後不要拖跟他
多跟幾次就很厲害了
載賽車遊戲 玩會損壞的但是玩遊戲不能撞到
在家練習開車的反應力
現在賽車遊戲很逼真 感覺真的會有幫助欸
給個推!但不知道為什麼看到在練車的影片搭配頭D風
格音樂,就不小心笑出來
照你的練法,只會練出第二個你吧,我覺得不行……
想當老練車手就是先忽視阿肥的建議
真的想....
都把豐田開壞了還要給別人建議?
阿肥沒被豐田和輸輸去告就偷笑了,趁還沒官司趕快
燒給阿公開就好
到底是拿什麼錄影可以晃成這樣
靠腰 你整天發文 然後現在說在練車???
謝謝分享
什麼廢文...
需要一台渦輪車,山路不用刻意外內外,順暢為主
影片為什麼會那麼晃啊?
去玩歐洲卡車啦
確定需要練習的是車?
CS有那麼跳喔…停車場可能路不平就算了,風景區的
路還是會跳
車版
笑出來XD 你先去把行車記錄器固定好
不知道阿肥跟自動駕駛哪個會先練成呢
很有自信餒 呵呵呵
天份問題
左右轉都不順,駕照怎麼來的?
練車…你先上高速公路練習變換車道不要壓到反光板
不震動,時速118 bmz轉1/6圈 camry轉1/5可以前後輪
都閃過,我開車第三年達成感覺94爽
我都用馬力歐賽車練,大概練了2個月後
降車身,山區過彎老婆非常滿意
山區過彎開慢一點,我之前都切直線跑水溝蓋,輪胎
要一直內補很慘
會這些就算中手?你太天真了
你需要一台歐系車,轉彎才不會那麼多虛位
你連假是不是太閑
好像有人誤會,影片是開ignis不是cs
能把手上的車開好,就算中手了吧@@
跟不上車流換台cc數大不然電動車
到底是什麼破記錄器可以晃成這樣? 還是車的問題?
智慧型的吧 像轉向頭燈一樣自己轉錄影方向
???
你要給其他人參考但是行車記錄器晃成這樣?
這個月又來了...
感謝分享
怎麼屁事那麼多
影片只是輔助... 主要看文字敘述即可
總之希望有幫到板友們
或是內容有什麼錯誤的再麻煩不吝指教,感謝
我合理懷疑你的女伴比你會開車,只是不想給你漏氣
而已
賽車方向盤左右都半圈 現實中去哪裡找這種車?
山路開限速上限,想辦法讓乘客覺得好坐,多練好嗎
開車不是講技術提升,是守規意識需要提升。
絕對好坐的 乘客只會察覺到前後重心
加上小排量NA原廠車 加減速也不會過激
多開自然就會了 不用花時間練習吧
別上路
如果廢話可以換算成駕駛里程數你大概早就環繞地球不
知幾圈了,開個車可以開到廢話小劇場這麼多,你有沒
有想過其實你需要的是心理諮商而不是什麼山路練車?
多開只會維持一樣的駕駛習慣... 進步非常有限
我自己是這樣啦@@
↑?????????????
不求長進的人,每天發廢文問也還是一樣不會長進
你讀教學比較像是散播疫情
#得
另外推個「不知道跟自動駕駛哪個先練成」wwwwwww
市區通勤久了會學到很多避開塞車跟躲紅綠燈的技巧
可憐哪
其他的得花時間另外練
你天天開,多撞多A 很快就熟了
怎麼每次都這個帳號
是不是分享的內容有誤啊? 怎麼今天這麼多噓@@
為什麼我都沒遇到你這些問題
推阿肥:多開只會維持一樣的駕駛習慣
多開就會強路上就不會是這樣了
駕駛很講天份,沒天份的一直開不會變強,給他上專業
課程也是一樣難以跟上「正常人」
山路進彎可以偷看車機的導航圖資 知道彎的角度
阿肥你的行車記錄器什麼時候才要固定好啊
本來有想固定,但膠帶太陽一曬就軟了沒用XD
反正剛好可以看出重心轉移有沒有做好XDD
你在這裡有段歲月了,技術還只是紙上談兵沒有進步?
有附實戰影片啊 是不是紙上談兵我很清楚的
你確定你看得懂自己的重心轉移如何?你看四驅影片的
開法開著前驅車去練?難怪一兩年過去了,全身依然都
是毛。
看上面推文快笑死XDD 看頭文字D並未知道有沒幫助
*不*知道
看得出來阿!車頭消失代表有減速,這時重心在前面
統哥的影片 前驅車也適用的
你開的跟說的落差不小呢,你都在空地了,先試試看直
線全油門,路底重煞急轉吧,等你上傳影片。
不然你的影片看起來是我老婆隨便開都海放你,還比你
穩。
樓上老婆知道你把他跟阿肥相提並論嗎
還好我老婆不上PTT,給你一杯咖啡,不要說出去
白馬大說的:每次只練習一件事 變因減到最少 很受用!
重心轉移能讓你感受最強烈的就是直線灌到底,重煞急
轉啊,不要找理由逃避,快練,等你影片。
也是.. 這樣才知道重心做到滿跟我平常做的差多少
笑死 嚴重懷疑484想用建議讓阿肥直接滾落山坡 就不
用再看到他發文了
你平常的影片看起來根本稱不上轉移好嗎?只是很日常
,所有正常駕駛每天在做的慢速直線緩慢輕煞慢速過彎
,練外丹功的G力可能都比你大。
你先做到胎皮內外側側邊胎紋盡可能用滿且磨耗比直線
胎紋快很多,再來說你有在過彎,再來附圖附影片發文
,現階段每個月發兩三次這種文,毫無意義,而且完全
沒看到你有任何進步,進步的只有嘴上操駕。
照速限順開這樣應該勉強及格
車賣掉去搭車看看別人怎麼開車的,不要自以為是教學
XDDDDDDD
要幫助板友最好方式是別發廢文了
廢文仔怎麼問題這麼多
我今天發的是給新手看的實用心得文啊...
去玩跑跑卡丁車啦
XDD小孩教小孩 所以推文才會建議新手不要鳥你
我認真覺得我那個一年開一次車的妹妹應該開得比阿
肥好,真的
好啦阿肥 山路那段車速有快起來了
一般房車順順開就好 預防駕駛比較重要
對吧對吧 不逢彎必煞就有差了
山路開這麼快是想害人是不是?
影片後製過...
自我感覺良好呢!看來裝睡的人叫不醒
有練有差 認真
新手不要學 只會複製出一個三寶而已
馬路上搖來搖去的畫面到底怎麼錄的...
為什麼可以這麼閒 打一篇這麼多字但沒有什麼意義的
文章…
不要再浪費網路資源了
太好了,只要認識Bimmer3698大的太座就有咖啡喝 XD
這行車紀錄器是手拿的嗎? 也太晃了吧
這一篇文章值 654 Ptt幣 練打字是真的
都練到了XD
開個車問題一堆
我這次是分享解法 不是丟問題出來!
去報名新竹安駕中心的課程比較實在
也是啦,你的見解、解說、實駕影片是非常好的反面教
材,不要照你的方式做,就是對的。
推阿肥,看起來車速是有快一點了
左右轉都不順,你平常開車都是直線一條通到底嗎?
看你錄這麼晃 好奇我的車錄起來怎樣
是你的行車紀錄器太爛 還是車太晃啊 很誇張耶
難道這就是傳說中頭又大的船嗎? 還好我沒買
難怪當初買車我老婆打死不挑頭又大跟雷克薩斯
樓上k大,他是開ignis錄的XD
我還以為是CS 不然這麼晃其他人應該都暈死了
k大的車感覺剛性不錯 為啥避光墊上面放一張衛生紙XD
我老婆丟的 而且我沒有放避光墊
XD
笑死 自己車開成這樣 還想要教人?
@樓上 現在應該開得蠻穩了~
怎麼可以自我感覺良好成這樣
CS已經被弄臭了 哭
我明明開ignis啊啊啊 是不是以後都要特別強調
左轉和右轉的影片都壓到車格線了吧
我知道 這次只先練轉得順而已@@
不忍噓,不過這好像有點基本呀…
還是紅的明顯, 好好開車就不要這樣開...感謝示範
那個山路的開法運氣不好就要吃六寶飯了
日常開車就是熟習跟技術養成的最好方式
開的是車不是開你心裡的雪梨歌劇院
你車要不要賣一賣改搭公車?開個車毛病一堆
大家都有強項或弱項的吧 右彎恐懼之類的
就想辦法克服啊
請問原po是住哪個城市?我儘量不要往那去以免倒楣
遇到 謝謝
阿肥必推
車開不好的還想給人建議啊
交通不要陷人於危險之中 如果真的怎麼修都很難好
建議就是搭車
你這哪是什麼強項跟弱項? 根本就不會開車好嗎...
更正,不會掌握方向盤。
難怪一直被打臉,你自己也沒進步。
左右轉這個還要特別練習?是剛拿到駕照喔?
只是想來吹吧
請不要誤人子弟 多開車好嗎
太早入彎,都吃白線了
你說的全部反著開就是正面教材
豐田:你...不要...再說....了
影片真的很有喜感 車頭跟著音樂一直晃 好讚
坐副駕的人能忍著不吐真的要很有愛才行
阿肥 這女的值得娶 真的 要是我坐副駕 早巴你的頭了
笑死 山路影片+配樂 很有搞笑片的感覺
...山路那些彎不降速直接過 = = 認真的嗎? 這樣如果
是重心高點的車子會大搖喔..架駛不會吐啦 但副駕應
該會吐到想巴你頭...
另外 你拍片的行車記錄器太晃了..如果你的車就是這
麼誇張...那你也許該解決的是你的車才對 囧
近似直線的彎不降速而已
突然覺得自己好像是天才,就多開就熟練了哪需要刻
意練 哈哈哈
不忍噓...左右轉還要特地練方向盤怎麼打嗎?就算是
租來的車一個小時內也能轉的很穩了吧...這不用特別
練吧
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[問題] 新手開山路一些觀念求解各位車神,山路拓海們好 小弟剛交車兩個星期 只開過兩次山路 都是一車四人 有幾個觀念上的問題求解惑38
[分享] 賽道練車經驗/花費分享(Kayo Mini GP)先來一張封面照 有駕照到現在差不多也十來年了,騎重車差不多也有八年的經驗 不過接觸賽道差不多是這半年來的事情,其實賽道比大家想的還要親民很多 畢竟跑賽道的還是佔少數,大家都往山上跑,網路上的資訊相對少很多25
[閒聊]騎山路看到聯結車的感想昨天加班回家看到,要進每天通勤的山區路段的時候,剛好一臺 聯結車在前面,因為通常大型車輛會左轉去比較大的道路,所以沒 想太多,結果一綠燈,聯結車竟然右轉進山... 整個山區路段都雙黃實線,毫無縫隙可以超車,就這樣三臺機車跟 在聯結車後面吃廢氣,本身為了安全,有刻意與聯結車拉開一定距離,14
Re: [問題] 怎麼克服休旅車的高重心開山路暈車?1. 如果你很懂得怎麼開山路,甚麼系的休旅車都還可以平穩 但如果你不知道怎麼開山路,那日系的休旅車你可以直接跳過。 不是說選了歐系休旅車就能不暈,而是情況可能會好些... 2. 開山路要不暈,重點不光是那個"慢",而是不要短時間的劇烈車速增減 直線要開到60這沒問題,但是你不能到彎前才想到要急降速,車內的人會很痛苦12
Re: [討論] 關於統哥順暢駕駛練習的出彎動作現在大家都開自排車,檔位,轉速,油門開度.....三者的關係,都交給自排變速箱了。 加上大部分的車,都在講求省油,變速箱電腦會儘快昇檔,壓低轉速。 要把油門踩到底,弄到紅線斷油的機會很少。 你的車是cvt變速箱,轉速拉起來,聲音很可怕,但速度不會馬上出來。 當你對車子的反應無法掌握,cvt變速箱反應又慢,在一般道路很難去嘗試車況的極限。11
Re: [討論] 山路開很慢但過彎G值還是很大你就是看太多別人怎麼開 每天都想要拿ignis去想說怎麼跑出BMW的路線 滿腦都是別人的路線別人的配速別人的操作 我還是老話問一句 你跟你自己的車熟嗎?8
Re: [問題] 新手開山路一些觀念求解上星期日剛剛從武嶺下來 給你一個心理建設 7-11補貨的那種大車你看過吧 17噸的喔 上星期天,明明鳶峰往武嶺方向,已經沒有便利商店了8
Re: [討論] 關於統哥順暢駕駛練習的出彎動作覺得有必要針對推文做心得分享,就接續回文下去。 -- 事情懂得多 自然有方法~~~~~ --2
Re: [討論] 關於統哥順暢駕駛練習的出彎動作Golf 有kick down設計,出彎重踩可以降檔把轉速瞬間拉高 你的變速箱設計沒有像vag雙離合的變化那麼快,我給你的建議是換車。 還有如果不要掉轉速最好的辦法就是入彎前降檔保持轉速,出彎就不會掉那麼多 你需要的應該是仔細看統哥前面9分鐘那段的駕駛 他方向盤都是用推的、入彎前煞車踩好、開始轉方向盤就開始鬆煞車、出彎時慢慢把油門2
Re: [問題] 新手開山路一些觀念求解我也不是啥高手 目前還在克服山路不用吃線而且後座還不會暈車(似乎換車比較快 但基本一些山路觀念應該還能稍微分享 畢竟牽車這一年每到假日不是跑林道就是露營 夜衝合歡山也不下十來次了xd ※ 引述《adey40 (風海)》之銘言:
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[問題] 國一沒考慮加一點 速限嗎40
Re: [討論] 黃國昌質詢交通部關於柴馬噴水的影片90
[閒聊] 在台灣保持安全距離真的會被笑!15
[閒聊] 國道塞車主因之一:中線慢車26
[心得] Model 3電動尾門後頂桿斷裂14
Re: [閒聊] 在台灣保持安全距離真的會被笑!11
[閒聊] 想問問這是什麼車16
[菜單] Toyota CC 油電豪華10
Re: [討論] 黃國昌質詢交通部關於柴馬噴水的影片7
[問題] 後輪轉向差7度有差很多嗎5
[問題] 政府有在管汽機車後面的LED燈罩嗎X
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩X
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩1
Re: [問題] 想要比較好的配備就一定要買大車格的車嗎9
Re: [問題] 想要比較好的配備就一定要買大車格的車嗎15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相