Re: [新聞] 國道擋救護車!BMW休旅占內線堅決不讓
這台BMW要馬故意的
要馬就是版上的內線合法速限龜
覺得當下自己是最高法定速限行駛
旁邊又有車不能換道
自己不想「違法」,乾脆繼續龜
賭救護車自己換道
其實BMW該做的就是往前加速
到可以變換車道的地方
而不是跟中線車搞並排
搞並排就最沒sense的
同時也很缺德自私
至於要維持安全距離的說法
拜託先搞清楚安全距離的出發點吧!
安全距離就是說前車出狀況
給你緊急情況的煞停距離
本來就是給你應變用的
既然後面有救護車
往前加速到適當地位置切換車道
這個就是對於緊急情況的應變
不然,隨便舉個案例
今天如果後面有大卡車煞車壞掉
跟在後面煞不住
請問是加速逃離
還是堅持跟前車保持安全距離?
那一個瞬間的超速跟沒保持安全距離
不可能會吃罰單的
就算有固定測速
兩車並排其實會擋住沒法拍
而且事後可以申訴
如果是移動式
我不認為有警察會惡意要抓
因為車主事後申訴的機率很大
也很可能鬧上媒體給主官出包
拜託內線合法速限龜
不要再宣傳錯誤的開車觀念
內線就是要持續超車
如果中線開110-120
你覺得沒辦法超車
就不要龜佔內線
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限速龜跟不讓救護車是兩碼事
會不會根本自動駕駛睡著了
您亂講, BMW 怎麼開都會是對 der
搞不好以前被罰過 3600涼涼
什麼 內線要持續超車?哪有這種規定
不讓救護車一樣違法好嗎,在鬼扯什麼
78人啊 油門踩深一點會要他的命
國道睡覺很常見 內線睡死很有可能
中線有車,但方向燈打下去,這情況願意配合的一定很多。
大概中共打過來,或是地球毀滅也是這樣開
龜車的安全車距是只能多不能少
常常看見 即使緊急狀況他不是先吃自己車距
先重踩剎車
反正他絕對不要吃到車距
抓安全車距警察也會看周遭的狀況
是你能拉出卻不拉
拍照都是照三條
看來是腦損傷挺嚴重的
他不會讓的,第一天在台灣開車?
BMW絕對能超的,只是看要不要超www
超車是未保持安全距離變換車道3000 直接打燈換車道是逼車
吊銷駕照 都不做是不禮讓救護車吊銷駕照 三選一
你是不是沒檢舉過人? 直接換車道才是變換車道未保持安全距離 超車再換,除非中線車硬要加速卡你 不然不會中什麼未保持安全距離 未保持安全距離只有左右會中,前後不會中 因為中線車上,不會裝有標準局合格的測速設備 不能拿來當前後的安全距離依據 逼車的話要有"連續、針對性"行為 現在人是流行連法條都不看 就在胡說八道喔 要量什麼白線幾條幾秒說超速 那是等發生車禍以後車鑑用的 不是可以給人拿來檢舉的
用路人素質就這樣 你能要求什麼
為所欲為黑道+9品牌 不意外
快點開罰單啊!!一次給他大套餐啊!還要問?是多廢?
至少不能一路並排擋道吧?
你跟中線一樣速度 不就表示你根本不用到內線超車嗎
可處3600元罰款並吊銷駕照?罰了沒啊?? 部長?
這種人簡單說就是自私
我是覺得開自動駕駛睡覺
這影片看來中線和救護車併行的也有問題
龜車:我讓你超速被罰你幫我繳?行政程序不用花時
間?
自私鬼吧 覺得不讓別人會讓
開雙B還龜速???那幹嘛買雙B啊?浪費好的操控性了,買來
修的嗎?
沒照相機,超速一下子根本也不會被舉發,趕快讓開就對了,
不禮讓救護車罰更重
其實中線也一樣,前方車輛無法超越,就看看右側有沒有
安全距離,切外線,一堆駕駛就喜歡開自己的
內中線長長一串車龍,外線沒兩台車
那個未保持安全距離超車,印象有人被檢舉過哦,不要太
鐵齒
往前開不會被檢舉這條,這條是切道的時侯前後距離不足
才會被檢舉
現在固定式測速也都能分車道 超速被拍的人也不用幻想可
以申訴了
但就算有照相機 遇到救護車還是要讓 這個申訴一定過
所以我才說只要中線不要加速上來卡住,他先加速往前再
切中線,不會有問題。短暫超速,也不會被拍,中線車跟
救護車都會幫他擋
中線那台速度沒放慢讓道也是87
有些人開車很死腦筋
中線覺得 反正不是在我這道
全世界都知道開bmw的是什麼水準
世界是要繞著龜仔轉的 他們覺得怎樣就怎樣
怕被扣牌怕了。
反正沒人檢舉也不會被罰
開ACC睡著了啦 就是這種的才會撞上工程車
不用汙名化內線最高速,遇到救護車不讓就是違法
但是沒有救護車在後面就是合法,你觀念不清
現在是自己幻想情節就可以發廢文了嗎
超速派被公文打臉完開始改用幻想自慰了喔 可悲
之前在雪隧碰到後方鳴笛救護車
就是打方向燈等旁邊的車讓你切
要不要做而已不用扯一堆理由
一堆擋車仔在那邊幫人幻想,最好你家人被擋的時候
你也出來幫對方說話唷
龜仔是聽不懂的
不讓救護車已經違法了,跟你超不超速無關
邏輯死去,如果怕不違法而不超速,這駕照可以剪了
我開120就是比中線110快啊,為什麼不能走內線?
垃圾龜
內線仔沒救 沒次車陣塞車就是因爲這種
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Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?本身是個開救護車的EMT 偶而會在國道上行駛 我也很習慣會開在內側車道 時常會在內線遇到前方有速度比我慢的車 就算你開在法規的速限內(速限110 你開100) 今天我救護車到你後方 就算只開120 也必須減速剎車 如果前方車因為要讓道 就踩剎車 有可能速度就會降到90 等到你切出去之後 我再從後面加速 其實一來一往已經浪費了 一些時間 有時侯一路上可能遇到過3-50台 其實就很恐怖17
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去內線開100,外線也能開100, 內線龜何必堅持一定要龜內線? 別人覺得速限+10 不算超速,不會被罰, 你為何要強迫後面的車接受你的觀念? 比你快的就一定要扣別人是飆仔的帽子?11
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去這有點雞生蛋蛋生雞的問題 因為有人龜內線,導致後方超車困難塞車 然後其他龜仔就能安心靠著法條 得以最高速限行駛內線,繼續龜 但只要每個人都正常把內線當超車道13
Re: [分享] 佔用內車道 被閃燈 開始找麻煩看到國道佔用內線就想到去年小弟碰到的 就先請看看下面2個影片吧 1. 學長拼經濟影片如下: 我遇到很多學長都是善良守法的8
[討論] 國道為什麼可以打方向燈直接切換車道?如題 小弟昨天早上國道一號北上 竹北附近時 我外線道車道時速115 遇到左前方一輛內線道車打方向燈瞬間切換中線 似乎不滿內線車110 時速 然後剛切中線 前面一樣有一台車 中線車108時速 這台車又打方向燈不到半秒又切回去內線 車道5
[問卦] 鄉民是不是國道開110/120就龜在超車道啊每次開車很常遇到內線卡著一台車在速限+10內。 可是內線不是超車道嗎?他旁邊又沒車為什麼不切回中線 那台車是鄉民的機率大嗎? 等等罵他龜超車道反而被噴說都開120了,他媽你是要違規超速喔? --9
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?在台灣三線都一樣危險啦 內線有內線龜讓你血壓升高引起身體不適 中線有隔壁的學長開啟無敵方向燈強姦你讓道 外線時不時也會看到學長留下來的輪胎皮送你幸福給你surprise 在國道上不管開在哪一線道我覺得重點都是要專心駕駛注意前後車距離以及路況X
Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎法律是最低道德標準, 當你只能拿我又沒違反法規出來說嘴的時候, 表示你已經沒什麼理由可以捍衛你的立場了。 文明社會講求的是自重,不用高道德, 但基本的公德心還是要有。- 這幾年往返北高 白天的駕駛環境真的很爛 有些車開高速,行駛內線幾乎都不看後照鏡 後面有車欲超車,內線的應該往外切 結果因為懶的切車道,就一直龜在內線