Re: [問題] 週遭40歲以上，幾乎都反對禮讓行人
其實讓車流順暢根本不是都會區該優先考慮的事吧!
讓行人安全的走在路上,以及絕大多數通勤者使用大眾運輸
這才是先進的城市該有的樣貌,也是交通規劃的優先事項
我自己也有車,但都是長途旅行,跨縣市移動才使用
愛開車在市區跑然後抱怨禮讓行人造成堵塞, 不要搞笑好嗎?
坐在舒適的皮椅上, 操作一個可以輕易殺死人的機器, 且佔了更多的道路空間
卻連一點不方便都不願意承擔, 只想著自己要不塞車, 自私到極點
還好我身邊的朋友都不是這樣
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問題還是在政府 光是把路邊停車取消 禁止臨停
路邊停車格取消 就能解決一半問題
然後再慢慢從商圈擴大徒步區 把人車分離不是很簡單
然後計程車就唉唉叫說這樣怎麼讓客人上下車XDD 小黃大部分沒什麼下限
※ 編輯: s88480 (123.51.159.175 臺灣), 11/22/2023 14:13:45台灣人就是習慣把汽車當作最後一哩路 養出一堆大爺
基本的道路設計就是智障到不行XD
好的停車規劃能把車流引導到外圍 還能多出更多空間
先進的城市?鬼島哪裡像? 你想太多?
現在不像就不該期望以後可以實現嗎? 那都不要進步了! 也別讓行人了, 要過馬路各憑本事吧!
※ 編輯: s88480 (123.51.159.175 臺灣), 11/22/2023 14:15:31車的優先級最小 這是比較先進的概念 要慢慢教育
停車規劃應該蠻有難度的，市區有不少私人停車場
從下一代開始吧 台灣中老年人接受新觀念的比例...
那些路權團體沒人在喊人行道淨空 就知道玩假的
市區騎腳踏車或大眾運輸才是最省時間的
愛趕時間的台灣人居然沒有這種觀念，很神奇
都會區要發展的永遠是大眾運輸
行人如果導致塞車 那就是道路規劃問題
塞車從來都不會只是道路規劃問題
同溫層的價值觀 本來就很恐怖
台灣人一握方向盤或一騎上小老婆就會變成慢個幾秒
就會死的狀態，事實上是他搶過去了還是在下個路口
等紅燈或塞住，好笑吧
身邊連道上資產管理 都知道讓行人 經過學區減速 少
數底層不知書念到那去
市區再怎麼飆 大家下個路口一樣相遇 低能？
還有每次下班塞車 都是些不保持安全距離的親前車屁
股 馬的比龜車還可惡浪費整條路人時間
汽車把它當機車甚至腳踏車用 巷口買包煙也要開車
就是這種人在亂
你的都會區是只有台北這種大眾運輸相對比較發達的城
市?
所以各縣市都要努力發展大眾運輸啊! 不是說不發達就算了吧! 此外原PO說的同溫層都是雙北人,我當然以雙北為主角囉
※ 編輯: s88480 (123.51.159.175 臺灣), 11/22/2023 15:38:12你的觀念才是歐美主流 但可惜這裡是台灣 民智未開
一堆人光看到使用槽化線來導引車流就在靠北 如果真
的用日本那套 絕對被幹到爆 市區本來就不是訴求不塞
車 重點是流暢 光內線走一走邊左轉混合車道 一台車
擋全部就覺得賭爛 你道路規劃好 我要左轉就是偏心左
切 要直走就一路內線到地 不會被擋 就算慢 但很流暢
開起來就舒服
車本交通跟人本交通的觀念差異, 可惜台灣長期以來就是以車為尊 我們從小就被教導要讓車子先過, 一堆人不願接受新觀念, 只能期待下一代了
樓上說的東西還不只勒 還有一堆看左轉車道沒啥車就
就加速衝到前面然後再插隊切回中線
而且很多還是硬切 造成中線乖乖排隊慢前行的像白癡
或是造成中線減速阻塞 一堆塞車都這樣造成 鬼設計
推你這篇 一堆三寶渾然不知自己操作的是一台殺人工
具 一丁點責任感和危機意識都沒有
我花了百萬買了車後你才再這邊說這個？滾辣我就是
要在市區爽爽開沙發
那就認命點接受塞車啊! 在那叫什麼!
※ 編輯: s88480 (123.51.159.175 臺灣), 11/22/2023 17:17:51推
讓行人安全地走在路上，才是最優先的。能夠對行人
友善，那自然對其他移動方式也都能互相尊重小心
擋路通通撞死 垃圾行人 龜車
台灣普遍期待的是東南亞印度那種交通模式啦 說啥進
步不要笑死人
國外也是互相禮讓
在國外等小黃 就會覺得 台灣哪裡都隨招隨停真猛
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首Po週遭40歲以上的，各行各業都有，收入有高有低，學歷也是從高中畢業到台大都有。大部 分居住在雙北市。 公開場合，或許大家都會說要禮讓行人，但假如私下聊天，一面倒的反對禮讓行人，說台 灣禮讓行人已經是世界奇觀，造成交通圍堵，而且有人亂檢舉一次就罰6000元。國外禮讓 行人也沒有台灣這麼誇張，台灣已經是全世界最禮讓行人的地方，矯枉過正......![[問題] 週遭40歲以上，幾乎都反對禮讓行人](https://img.youtube.com/vi/YH9AAbE1bzw/mqdefault.jpg "[問題] 週遭40歲以上，幾乎都反對禮讓行人")
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因為你低端啊 我身邊都是在歐美求學的 都一致認為台灣在路上走路超危險 不禮讓行人根本第三世界國家 不像歐美都是行人當大爺 你眼界真窄 嘻嘻22
禮讓行人是應該的 但是把行人的號誌和車輛的號誌同步 讓行人和車輛去爭 就是政府解決行人地獄的辦法嗎？![Re: [問題] 週遭40歲以上，幾乎都反對禮讓行人](https://i.imgur.com/DPeb9D3b.jpg "Re: [問題] 週遭40歲以上，幾乎都反對禮讓行人")
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我來發表一下我的感想 首先我先講結論 我只讓會加快腳步的行人(行動不便者例外) 今天大家推崇禮讓行人 但不是你他媽就可以給我慢慢走欸 就遇到過那種在那邊無所謂搖頭晃腦慢慢走的北藍 本來一次紅綠燈就可以過的 被拖到要在等下一整個紅綠燈![Re: [問題] 週遭40歲以上，幾乎都反對禮讓行人](https://i.imgur.com/OFHQNPwb.jpg "Re: [問題] 週遭40歲以上，幾乎都反對禮讓行人")
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來看一下台中的台灣大道和文心路交叉口： 這個寬廣的雙向8線道路口同時也是綠線捷運和藍線公車的轉介口， 代表這裡永遠會有大量的行人穿越馬路， 然後這個大量的行人要穿越這個八線道，需要的時間自己想像一下。10
對啊 我聽過老人家講的 阿他走那麼慢 我也要過阿 就跟工地老篩說的一樣 我們以前都這樣做啦 出事就說: 我也不知道沒注意沒看到![Re: [問題] 週遭40歲以上，幾乎都反對禮讓行人](https://i.ytimg.com/vi/xfv04_YlhT4/sddefault.jpg "Re: [問題] 週遭40歲以上，幾乎都反對禮讓行人")
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「行人地獄、酒駕天堂、詐騙強國、洗腎王國、黑道治國、民代誤國、食安入口，低 劣盤子觀光品質，違規停車充斥，高房價少子化，中華民國醜陋美學，頂加違建騎樓 營業，自私自利民族性，水準低落劣根性，車禍年死三千人，車權永遠大於行人，整 天自誇自由民主年收三萬美金，竟是這種生活環境，鬼島臺灣！」 酸完了，來辦正事，![Re: [問題] 週遭40歲以上，幾乎都反對禮讓行人](https://img.youtube.com/vi/pqmrIsV4epc/mqdefault.jpg "Re: [問題] 週遭40歲以上，幾乎都反對禮讓行人")
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NTOU的說他認識年薪200萬的台清交？ 講話一堆BUG 第一 台清交除非你是正妹，否則不會有人想認識NTOU的男的（尤其你個性又怪怪的） 第二5
說真的 如果是行人燈號亮起的狀態 大家都願意禮讓行人 現在其實最大的問題是 政府是認為 連故意闖紅燈的行人都得讓 不是說 行人闖紅燈我就可以撞上去 但為什麼他闖紅燈 我還得等讓他阿 我當行人也是乖乖按照行人燈號走阿![Re: [問題] 週遭40歲以上，幾乎都反對禮讓行人](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/07/01/phpc7PsFY.jpg "Re: [問題] 週遭40歲以上，幾乎都反對禮讓行人")
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原本我以為啊你就煞住就好 行人最大就是要讓 直到我遇到這種闖法 直接朝你車頭走 沒想過會有人這樣闖 這時就遲疑了一下![Re: [問題] 週遭40歲以上，幾乎都反對禮讓行人](https://i.imgur.com/JnHpBAub.png "Re: [問題] 週遭40歲以上，幾乎都反對禮讓行人")
爆
[討論] 開車禮讓行人不是最基本禮儀嗎？剛剛看到車禍影片除了難過外真的一肚子火 為什麼都沒有車要停下來讓他們一家先過啊？ 只要有一台車停下來讓一下就能阻止悲劇發生 我記得十幾年前在台北市騎車就被開過沒禮讓行人的罰單更遑論開車了![[討論] 開車禮讓行人不是最基本禮儀嗎？](https://img.youtube.com/vi/ZDzKZ4_QM7A/mqdefault.jpg "[討論] 開車禮讓行人不是最基本禮儀嗎？")
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[問卦] 台灣變行人地獄 主因是人民素質吧？台灣不禮讓行人，現在也才罰幾千元，日本是記點，3年內扣6點，就吊扣駕照， 而韓國在特定區域內（行人優先道路區）如果駕駛沒讓行人優先，違規一次罰錢加記10點 ， 記滿40點就吊扣駕照 11年前同樣被稱為行人地獄的韓國，4
[討論] 為什麼趨勢是要拆天橋+禮讓行人如題啊 為什麼世界趨勢都是要拆天橋，說什麼要天際線，但同時要禮讓行人，這樣不是讓車流堵塞嗎？ 可以天橋+無障礙電梯給行人使用，斑馬線的秒數調整成比較少，這樣車流就比較順暢。 為什麼趨勢不是這樣？ -----X
[問卦] 禮讓行人政策根本就是超級擾民政策學什麼歐美國家禮讓行人 在台灣還這樣搞絕對塞車塞到爆 真的非常反對什麼禮讓行人政策 台灣行人讓車的習慣好好的 沒事搞什麼禮讓行人政策 像我開車騎車 看到有行人要過馬路 一律都是直接猛按喇叭然後加速通過
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