Re: [新聞] 又見斑馬線上車禍 行人被撞倒臥地上險遭
雖然A柱擋到這種理由很瞎
但是台灣斑馬線的放置位置
根本反人性
畫在路口最寬處
大家都知道路越寬
速度越快
然後在最寬的地方放斑馬線
英國比較大的地方
行人穿越都會特別收窄
有些地方甚至閃燈
https://i.imgur.com/cUGzfkX.jpg
https://i.imgur.com/GmRcfce.jpg
小巷子其實根本沒必要畫斑馬線
而是需要停止線
行人在停止線前自然可以安全通過
而不是把斑馬線畫在轉彎後會遇到的位置
英國小巷大部分都是這種雙白線
行人基本直接在車子正前方通過
沒有線的巷子大家就算直接穿越
車子視野也很容易看到
https://i.imgur.com/cXs5nHe.jpg
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推
老實說鄉下停止線前停止常被叭 還很難檢舉
推
我都停給他叭,給你參考
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英國任意穿越馬路沒有罰則,台灣可能要修法才能這
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樣做。
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台灣規定100公尺內有斑馬線就必須有斑馬線。如果要
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像英國一樣,需要把這條法規拿掉,而且雙黃線行人
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也要可以任意穿越。
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不然就會變成行人根本沒辦法過馬路的狀況。
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*必須走斑馬線(上面有一個字打錯
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還有英國種樹是有規範的,台灣一堆87樹擋視線
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英國天生路窄 行人走一下就過了
推
停停止線該怕的不是被叭而是怕被撞
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今天早上在高科大ok超商旁停停止線讓行人,後面大
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嬸直接切到我左邊從行人面前衝過
推
台灣就車本主義,政府沒決心不會改變的
推
斑馬線畫在轉彎處真的很莫名其妙 又不是只能畫在那
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偏偏這麼喜歡做一個陷阱在那邊給行人走
推
※ 編輯: jdkcupid (101.139.82.70 臺灣), 09/15/2023 12:31:49台灣有人在看停止線??
推
台灣沒人在管的叭 庇護島還不是照樣車過去
其實直接斑馬線前放停車格,直接縮一線 應該很符合台灣特色
噓
※ 編輯: jdkcupid (101.139.82.70 臺灣), 09/15/2023 13:23:22
道路規劃死不改只會宣導開罰
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停止線誰會停???
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不禮讓行人還是罰太少,但重罰之前,先把人行道退縮
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然後專用時相這兩個基本的搞好!!!
噓
四輪大爺不喜歡喔 一直停是在停三小 時間跟油錢很寶
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貴的好嗎
噓
台灣連轉角都可以停車 謝謝指教
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Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒地再看完影片,撞人的司機全責 因為那個距離百分之百可以有時間反應,他根本沒再看路,女生到斑馬線快過完時,車子 還沒過自己的停止線,是要多誇張才能來不及煞車? 況且行人走斑馬線,是帝王條款,不管燈號一定要讓的。行人違規是行人的事情, 斑馬線在馬路上就是最高等級的行駛通道。18
[問卦] 台北市街頭的斑馬線為什麼這麼醜最近走在台北市街頭 在部分路段都能看到斑馬線中間多了三條線 這到底是什麼華國美學? 所以以後行人不能跨越雙白線?19
[問卦] A柱的問題真的無法解決嗎?今天騎車在路上時 想到之前不少人死在A柱之下 不禁就讓我在短短的車程之中 開始思考A柱的問題真的沒辦法解決嗎? 一種就是看看A柱能不能使用透明材質10
Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒我覺得A柱死角造成這事件的可能性滿高的, 也就是行人在往前走的時候,第一台車也因為移動的相對位置, A柱剛剛好就擋住了駕駛的視線導致看不到行人, 行人繼續往前走,死角角度改變又持續擋住行人, 一直到快撞到了才看到7
[問卦] 有人覺得斑馬線反而最危險嗎大家好 我肥宅啦 依據本肥過馬路的經驗 台灣斑馬線做的很靠近路口 沒有內縮 導致行人與轉彎車輛貼的很近 加上又等速行進 三寶如果不左右觀察確認 就常常出事情4
Re: [問卦] 禮讓行人的3公尺要怎麼量?不是不想禮讓行人,但最近看到的開罰標準真的搞笑 有人已經停下來禮讓了,結果被判離行人3米內所以一樣罰,毫不寬待 去路上看,在路幅不寬的馬路與街或巷的交叉路口 車還在停止線就已經離斑馬線不到3米了 真有心要撈罰款,你車子先打方向燈,剛往前移動還沒開始轉方向盤就可以中獎了6
[問卦] 認真問,未禮讓行人的開罰標準是?1、有行人在斑馬線上,但車輛距離行人還有7公尺,車輛未等待行人通行,直接轉彎 穿越斑馬線,是否會被開罰? 2、行人已通行,車輛轉彎穿越斑馬線時,距離行人「後背」2公尺,是否開罰? --- 以現在法規來說 有斑馬線的路口罰錢合理 沒斑馬線的路口罰錢不合理 有斑馬線的路口過馬路的方法就是大家知道的那樣
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