Re: [問題] 油電真的有比較省嗎?
https://i.imgur.com/EG5KNtw.jpg
Cc油電跟純油的比較
這是2021/10 月的影片 以95無鉛那時候是29元
Yter是用官方的油耗數據來推算
里程一年15000公里可以省10000元的油錢
如果以官方定價來看
油電比汽油貴70000元
15000公里/年七年才能把價差追平
當然市區/ 高速,92/95,購車時的折扣差距,都會影響這個攤平的時間
而且油電賣二手車商還會多扣一點
另外嘴一下CC的隔音真的很爛
在市區根本無法享受油電的靜肅感
另外忘記還有哪個yter 實測0-100,CC油電也輸純油
但cc油電的led頭燈真的帥
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CC和神A油電動力都比汽油差 加速自然也是 因為那顆
油電1.8引擎比起汽油1.8動力就是輸一截
要顧稅金就是犧牲動力 要顧動力就是像RAV4一樣做到2
.5 取捨問題 反正油電大家都開省油 沒人在乎動力
1.8起步比汽油好,馬力輸是因為電池輸出問題,差在
極速而已
實際cc買油電比油車同等級價差不到5-6萬,沒定價這
麼高
其實神A當初UCar測0-100油電和汽油好像是一樣秒數1
0. 8
油電0-60好,60以上汽油完勝
要顧動力其實把馬達做強就可以,新一代的油電就不
弱。
雖然貴幾萬但配備也不一樣吧?不能這樣比
我開油車 一年四萬油錢 換油電ㄧ年2萬 10年省超過20
動力很夠啦!開神A油電在路上幾乎都跑第一個
用測試數值估算不準
汽油cc跟rav4路況(平均車速)一差
油耗只剩下10附近甚至更差
0-100應該差距很小,主要是尾速油電比較吃力。
笑死
同級數油電跑山路加速算快的,沒有變速器的升退檔
cc油電跟油車的油耗平均差約8-12km/l
樓上大大,T牌官網是寫14.9 21.9,相差7而以,供參
不過那是官網寫的,實際上路是多少還要看路況分配
社團很多實跑數字,油車平均很多人都沒到14.9,高
速越多才會達到,但油電倒是很多可達到21.9以上,
只跑市區都快20了
台灣的出遊跟通勤怎麼可能能讓cc汽油有14.9的油耗
換大電池的錢你沒算
現在新的油電車還會壞煞車總泵及變頻器嗎??
都2023了 還在油電二手掉價
油電神A油耗要24輕輕鬆鬆,市區一樣簡單
還有人在大電池的錢沒算XD
油電、純油價差3.5萬而已哪來7萬
被業務狠剁的人可能差不只七萬啊
...折扣談太少跟動力系統有什麼關係?XD
啊不是要說購車成本跟後續電池的錢?
某樓,油電的價格真的很爛。
你去查查2016年的RX的油車跟油電版的殘值是多少
電池進步二手價也會進步的,另油電配備較好,實際
價差很小
「如果以官方定價來看油電比汽油貴70000元」
原文就寫錯是要扯什麼購車成本跟後續電池XD
請間表格裡的數字是什麼意思?一萬公里汽油版29元,
油電版19元
一萬五千公里
要省改瓦斯啦 14.6每升 改裝不貴
油電怕壞電機系統...
這題很難嗎? 看小黃開什麼多不就知道了
油電車改成氣電車 更省了
GR CC配備不同...你再看一下
有啊 我有寫了 就led頭燈啊,那個真的帥,光這個就
值5萬了,讚讚
七年值得了,七年後就多開多賺
更不用說配備也有差
每年省一萬 車價早就先疊10萬上去 完全沒省到錢
樓上買哪台差到10萬?
T牌的油電算好了,另一集那個福斯的2011油電車,那
顆大電池原廠的價錢50萬,比車子殘值還高,根本就
不如報廢。
就幹話仔亂嘴而已XD
我現在上班都改走路了啦 每年省30萬 離我買3000萬小
套房的目標不遠了
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首Po油電省油 但電池很貴 省下的油錢 VS 電池養護費用 結果油電車會比較省嗎? -----19
以rav4 2.5油電每公升22.6公里來說,95一公 升均價算30元,一公里成本就是1.33 rav4 2.0每公升15.3公里,一公里成本1.96元 油電跟汽油一公里成本差0.66,電池算5萬左右 開8萬公里左右就回本了,更不用說油電可以25
先寫結論: 以Corolla Cross為例,總油資約11萬元時可以攤平車價差額。 *換算總里程約為5.7萬公里。 *油價越高,攤平車價差額所需里程數越少。 若累積里程超過5.7萬公里,油電比較省。10
讓個國中二年級後數學就沒及格過的人來獻醜 車型:TOYOTA 1.8L(ALTIS, CC) 基本設定 油價30計算 里程每年為150007
來說說我老油車持有兩年後 當初評估買油電車的花費比較 (後來持有油電車到現在一年多) 老油車 20年車齡的 Tierra1.6 油電車 2022年Altis 1.8 hybrid17
回文都比T牌 我來算一下歪L的 拿銷量冠軍NX來說 相比油車低階版與油電低階版 車價 NX200 豪華版 181萬6
NX200 本來定位就比 NX350h 低一階,並不是只有多了一個油電系統就多26萬。 要也是拿NX250豪華版來跟NX350h豪華版來比 NX250豪華版 197 萬 (引擎 205hp/24.6kgm) NX350h豪華版 207 萬 (引擎190hp/24.4kgm + 馬達 = 綜效243hp) 價格多10萬,但油電版除了有油耗優勢之外,還有比較好的綜效馬力輸出
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[問題] 業代一直推非油電版本老婆喜歡UX,最近開始頻頻去展間看車(看了兩間,不過都沒250H實車) 上班路程大約10-20公里 一進去展間就說要看UX250H的油電 不過業代聽到要看油電,馬上就問說怎麼不考慮汽油就好 因為兩間業代都這麼說,而且很積極的在推汽油讓我覺得有點不對(哪裡怪怪的)69
[問題] 多少里程適合買油電車?目前是開油電,剛剛在算算下一台車是否買油電 用最多人持有的altis下去算 汽油版一公升平均油耗15.6公里 油電版一公升平均油耗25.2公里 開了8年16萬公里 95一公升算30元23
Re: [討論] 現在誰還要買油電混合車95油價長期走勢圖 2009開始往上走,2011開始居高不下 2012Q1和泰就推cmary油電 2500cc... 然後2014年中油價馬上崩崩給你看26
[問題] Re: 該買油電還是汽油RAV4覺得一點很奇怪,每次看到討論汽油/油電的選擇時,為什麼板上車友10個有9個都是看公里數,一年沒跑xxxx公里別買油電什麼的 但油電又不是純粹省油而已,像原po如果有考慮到以後有小孩的話,油電的低速靜謐性跟怠速需求(換尿布、餵奶等等),這些不就是油車沒有的優勢嗎? 覺得好奇為什麼大家都只focus在公里數及油耗上面@@明明其他那些點也是油電比起汽油獨有的特點啊 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-G973F.24
Re: [問題] 多少里程適合買油電車?: : 用最多人持有的altis下去算 : : 汽油版一公升平均油耗15.6公里 : 油電版一公升平均油耗25.2公里19
[討論] RAV4 油電&汽油雖然有點像月經文 但爬了一下文感覺大家給出的汽油一年開多少才選油電的里程數 有點模糊(我是最近剛買油電),所以自己算了一下當作紀錄希望能純理性討論: 汽油旗艦2.0 & 油電旗艦 2.5 電池更換只查到不含工資62000的價格,如有詳細或有錯可以幫忙提供。18
Re: [問題] 多少里程適合買油電車?您好 小弟吃飽閒閒來算看看... ※ 引述 《xu3 (賣女孩的小火柴)》 之銘言: : : 目前是開油電,剛剛在算算下一台車是否買油電10
Re: [問題] 高里程高速多適合油電嗎?就拿能源局測試做個簡單算數 *油耗數據 每公升可以跑多少公里 市區 高速 平均 汽油款 11.16 18.53 14.9 油電款 25.42 26.02 25.87
Re: [問題] Camry油電車電池問題這個要用你相同排量但是是汽油款的2.5來做比較 因為不知道你跑業務是長途還是短途 這個油耗會差異頗大 會買凱美瑞油電當業務車的通常長途居多啦 那就粗算 2.5汽油 跑高速大概13 油電大概185
Re: [問題] 該買油電還是汽油RAV4如果有經濟上的考量的話 依我自己prius-c跟同事的fit二代來看 高速居多可以用平均油耗去估算一年的油錢 我之前每天上下班單趟6+2公里市區84公里高速公路 我同事是2+2公里市區(他住離交流道比較近)84公里高速公路
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Re: [閒聊] 特斯拉是不是品質太誇張了啊6
Re: [問題] 低里程,適合選油電CC嗎?15
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[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相