Re: [電車] 電動車有沒有辦法開20年呢？

EPIRB406 02/12 03:58馬達電控壞掉應該不便宜吧！

HuSi87 02/12 04:44難道引擎壞掉就便宜嗎 而且除了有愛很少開到20年的

HuSi87 02/12 04:45吧 或者是開到這麼久的也是等壞了直接報廢

acchang 02/12 05:46除了電池馬達電機也會壞，之間就有人測試出來了

ssh713 02/12 06:40這論點在電動機車剛出時也用過 但是現在最新的風向

ssh713 02/12 06:41是 沒錢的窮鬼就滾回去騎油車

sew 02/12 06:44我民國七十年買的田宮電動遙控車，現在也還是好好

sew 02/12 06:44的

JJONN 02/12 07:21吹風機不會壞

Narcissuss 02/12 07:31電扇會壞嗎

ShaNe1993 02/12 07:50其實大家知道嗎，傳統電機馬達在工業上應用很多都

ShaNe1993 02/12 07:50用到20-30年很正常，但當然前提是沒有受損軸承變形

ShaNe1993 02/12 07:51之類的

ShaNe1993 02/12 07:53實際上電動車確實比油車難開到20年，應該說跟老車

ShaNe1993 02/12 07:53比，現代的車整台都電子sensor，那些才是最容易故

ShaNe1993 02/12 07:53障的

neko401 02/12 08:12其實我覺得電動車問題不在馬達&電池，而是在電控。

neko401 02/12 08:12現在就連工業電控改款速度也變得超快，一下就面臨

neko401 02/12 08:12舊款停產的問題，然後新版電控還不一定跟舊款無痛

neko401 02/12 08:13接軌...如果隔了2個世代以上會有更多相容的問題

neko401 02/12 08:14這種事在以前根本無法想像

ceremonial 02/12 08:34時間會證明一切 現在說都不準

ceremonial 02/12 08:36電動車大量產出也就這幾年的事 根本都還算新車

mazinger 02/12 08:55不是很有信心 機械設備可保養維修 電子設備壞掉就

mazinger 02/12 08:55是整組板件換掉 電子設備耐用度 很難到20年 車子又

mazinger 02/12 08:55是在外面日曬雨淋

ilovedirk41 02/12 08:57兩萬美金的電動車中國早就滿街跑了

DYE 02/12 08:57就電機來說。先說前提，只要會動的就會壞。電動機

DYE 02/12 08:58的軸承的理論壽命有複雜的計算方式，跟承受的扭力

DYE 02/12 08:58轉速跟潤滑方式都有關係，但與實際上還是相差很大

DYE 02/12 08:58。

mazinger 02/12 08:58過10年搞不好連舊板件都找不到

DYE 02/12 09:00跟車用的電動機，的確不容易找到類似用途的環境。

DYE 02/12 09:00在工業用馬達類比的話，大功率的電機實際壽命約可

DYE 02/12 09:00以10萬小時。

DYE 02/12 09:01但是工業用電機大部分是轉速低，軸承原始設計大，

DYE 02/12 09:01定期保養注油。

Richie1105 02/12 09:03拿風扇比擬感覺怪怪的

DYE 02/12 09:03這三部分原因是車用電機軸承不如工業用的原因

EPIRB406 02/12 09:07引擎壞可以殺肉來用，馬達不知道可不可以

DYE 02/12 09:12實際上來說，電機軸承會快速故障的關鍵原因，大多

DYE 02/12 09:12數是過熱，使得潤滑油失效。

DYE 02/12 09:13過熱的原因，是轉速過高以及電機本身發熱造成。

sazabik 02/12 09:16你這樣油粉會崩潰

alexgp02 02/12 09:18台灣的電動機車是精品價吧，高月租，零件也也貴

Brioni 02/12 09:22汽油車也要看牌子，某些牌子路上幾乎不太有機會看到

Brioni 02/12 09:2220年以上車型

charmingpink02/12 09:32不可能只有電池會損壞 你手機都能一堆奇怪問題壞了

leutk 02/12 09:37還有人以為這年頭油車用的電控有比較少喔

Lowpapa 02/12 10:32省油不省錢 都先疊在車價上了

dslite 02/12 10:36你可以買N7

Windcws9Z 02/12 11:54你家天花板的吊扇電機能跑到120km/h嗎

Windcws9Z 02/12 11:55我看是不行八

Windcws9Z 02/12 11:56運作原理類似≠構造一樣啊大哥

Charles0421 02/12 11:57https://youtu.be/ATRumdLac3c

Charles0421 02/12 11:57馬達壞了 底盤因為電動車重耐久性也不佳

Charles0421 02/12 11:57以後的4680滿滿結構膠我看怎麼外廠單換電池

PPAPwww 02/12 12:065千美金，相當於，15萬台幣

Windcws9Z 02/12 12:11OK Der 對於原Po來說

Windcws9Z 02/12 12:11外廠維修要15萬一定是小Case輕輕鬆鬆喇

Windcws9Z 02/12 12:14啊對齁..只不過沒有原廠保固

Windcws9Z 02/12 12:14外廠電池沒修好起爐燒光，你就自己塗牛屎

sdg235 02/12 12:39台灣電車太貴才是問題

GimO 02/12 15:57外場土炮電池會怕

Windcws9Z 02/12 19:23真的是笑鼠倫，前面就說惹 運作原理類似≠構造一樣

Windcws9Z 02/12 19:23人家說的 電動引擎（馬達）的構造相對簡單

Windcws9Z 02/12 19:23那 所謂的 構造相對簡單，也是相較於油車引擎方面

Windcws9Z 02/12 19:23並不是說你家吊扇就能拿來當電車馬達用欸

Windcws9Z 02/12 19:23R反正對一葛可能連自家電風扇都沒拆過的人來說

Windcws9Z 02/12 19:23根本就是對牛彈琴

Windcws9Z 02/12 19:24說不定連AC DC 有刷 無刷都分不清楚呵

hanchueh 02/12 19:58Model S價格相對應的油車是E或S-class 當然還是便宜

hanchueh 02/12 19:59開10年的E-class殘值剩多少

Windcws9Z 02/12 20:07所以副教你願意花40幾萬去修你開10年的E-class？

gostt 02/12 20:43如果換電池是正常的話 可以開很久

gostt 02/12 20:44如果不接受換電池 那開不到10年的

hanchueh 02/13 07:29油車當然不划算啊 但特斯拉可是軟體繼續更新

hanchueh 02/13 07:29煞車皮也都能用10萬公里

Windcws9Z 02/13 07:50俗話說得好，半桶水響叮噹

Windcws9Z 02/13 07:51一知半解真的最可怕

Windcws9Z 02/13 07:51連構造都不懂，看葛YT影片就在想嚇死倫呵

Windcws9Z 02/13 07:51假如特斯拉馬達真的這麼耐，不會有人保內就再換喇

Windcws9Z 02/13 07:52笑死

privatelife 02/13 09:42結果樓上還是在紙上談兵