[討論] 台灣人過交流道是不是都愛超速?
乳體
在國道上開車
多數駕駛都維持在限速+10內
但過交流道就不一樣
沒看過不超速的
甚至一堆都還超速到會被扣牌的程度
明明台灣人平常還算守交通規則
怎麼到交流道就各個變成飆仔了?
大家覺得呢?
--
老車
就龜仔自助餐啊反正臉皮比龜殼還厚天下無敵
你們龜仔說了算 畢竟龜仔希望全宇宙是繞著你們轉
龜仔: 連我都會超速 一定是速限不合理
※ 編輯: eulbos (114.39.117.185 臺灣), 02/12/2024 14:34:19因為交流道都訂40公里/小時
日本不可能出現這種荒謬情況...
交流道速限40
是限速有問題
確實
是限速大有問題
交流道40真的扯 上去跟車流哪可能
就選擇性守法,自己不想遵守40就說不合理。
40真的莫名奇妙,被追撞政府會國賠嗎
只能自己當聰明用路人
原po應該不是指“開交流道”,而是國道上經過交流道
的路段吧?
排除開ACC沒這個問題之外
自己踩油門的話,經過有下交流道的路段,通常路變寬
、車變少,不自覺大腳油門
現在的新車性能,不小心就開到150、160還不自覺
廢文一大堆
不然把這些路段縮減車道、裝測速,肯定能解決超速
問題,但是會製造出其他問題
你過交流道是不是都邊發廢文
交流道定40 要怎麼從100減到40?
速度補償原則 路那麼大條視野那麼好要你開110 你覺
得正常人沒測速會怎樣開?
路肩開放路段大家都會乖乖開60?
樓上 我會
遇到了一個白癡,我在叉路口,讓他過,他一衝馬上就
被拍,莫名開心的。
有時候不是速度補償問題,而是速限的牌子放太後面
開到看到牌子才驚覺是限速40
放太前面 到時候在匝道口就準備看好戲惹W
唉
內線龜仔就是雙標又不敢承認啦講這麼多
不過匝道40真的不合理 官僚體系搞出來的東西
龜仔就速限自助餐啊,這時候就怪速限
速限40根本智障
怎麼還會有人認為平面道路匯入閘道入口還有限速?
我都超過130在匯入,超過130在匯出
我有按照速限結果被按喇叭
沒有啥麼不合理的啦 要就是統一 不然都雙標而已
你覺得不合理 現階段就是這種速限 你不遵守 就是飆
仔
內線定速120當天條 閘道速限當不合理 自助餐隨你吃
膩
我還是覺得原po不是講匝道速限
而是講經過交流道的路段
不管是哪個交流道 都一樣啦 拿著內線定速120當天條
自己閘道市區當飆仔 讓人覺得噁心而已
??
路肩開60?真乖
依彎道彎曲的程度限速
如果依彎道曲度的話 應該速限可以50~60
台灣人守規則是不是誤會了
你要遵守這種腦袋裝屎才訂得出來的智障限速也可以啊
當然要遵守阿 國三彰化接國一很容易被扣牌的吧= =
※ 編輯: eulbos (114.39.117.185 臺灣), 02/12/2024 18:02:19有些網文有探討過。就是道路如果設計至少要 40KPH
能過,交通部就會訂成速限 40KPH
40才是不合理好嗎,切進主幹道會有速差
不合理去跟交通部講啊 沒修 就是這個限速
講沒有用啊 交通部就一群廢物
不是跟交通部講啊,是跟你選區的議員立委講
這些上網吵的時間拿去跟每天跟立委反應有用多了
問就是國5接國3
你知道聯結車載貨用40時速開爬坡的匝道 會多龜嗎
彰化系統是放兩隻測速在那邊後,高速過彎的明顯少多
交流道速限應該是要循序漸進的減速,哪有一瞬間變4
0的
你不加速要怎麼切入車道
樓上加速車道可以加速呀
幾十年前的速限,當現在車子馬力還在十位數?
龜龜自助餐XD
40連大迴旋我都覺得太低….高速公路都能大小車限速
不同 交流道就取最低這樣?
開車就是要飆啊!不飆開車幹嘛
現在人是不是腦殘后 敵人一律冠上龜大帽
不可能 佔內線的都是最守規矩的用路人 他們一定是
還沒下交流道而已
那種限速寫給貨車看的 貨車超速會翻
台灣還很多智障離交流道五公里就開始5-60公里
不用說交流道啊 國五接國三那隻 誰會乖乖遵守速限
被追撞比較快
內線龜仔不就車破窮酸,車開不快只好仇富當個擋路
的垃圾,真是笑死人
你該問的是哪個白痴訂那速限
照速限開完全合理
那個是預防極限狀況的速限,比方大貨車大客車,或
是高重心車滿載,一般家用車當然沒問題
那個低能速限根本不符合大部分人的開車速度
轉彎或接一般道路因大車限40可,但剛匯出至少要從60
樓上很多樓聽起來就是上車即飆車的言論,這樣有算是
教唆公共危險嗎?
速限40跟87一樣
91
[問題] 請教新手上國道前的注意事項約去年三月交車三代馬三,之後都是在台中市市區開車,主要是為了帶小孩出門才開車 平常其實也很少開現在里程才兩千左右,還沒上過國道或快速道路 開到現在市區開車停車目前是沒什麼大問題 兩周後預計會去桃園南方莊園參加婚禮後,再開車去台北玩,想請教板友們一些問題 1. 如果全程都靠android auto導航,這樣會不會有來不及下交流道的情況發生?24
Re: [分享] 國道內線貨車貼特斯拉法律是寫死的,單純信仰問題 : 看看高公局的文宣就知道了, : : 信仰內線道可以維持高速一直開的人可以看到對自己有利的解釋, : 信仰內線道為超車道的人也能看到有利自己的解釋,10
[討論] 台灣人開國道是不是都愛超速?如口是頁 在國道上開車 都開到限速+10 還是一直被車超過去 到底是台灣人不愛守交通規則31
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?欸欸欸,是不是飆仔看到同溫層一直跑出來 發現國道違規超速是主流,就全部忝不知恥跑出來對自己超速的行為洋洋得意啊? : 我有時帶小朋友去公園排隊玩趟鞦韆 : 通常都會有標語宣導一個人一次5分鐘要讓給下一位小朋友 : 總會有人無視,一個人霸佔很久也不見家長主動去規勸自己小朋友18
[問題] 要入休息站還一直被後面超車該怎麼辦?明明要進入休息站的招牌就是40公里了 結果我降到50公里已經超速了 後面的車還一直咻咻地超過 都快到小客車停放區了還超速 台灣人開車沒品的是不是很多啊? 假如在休息站匝道放測速 不知道一年可以賺多少千萬6
[閒聊] 台灣大道交流道出入口偷拍超速現在這個時間點晚上10-50分,小心在台灣大道往市區方向,交流道北上與南下入口之間有警察在偷拍測速,提醒用路人小心駕駛,那個路段沒有紅綠燈,不小心就會超速了! 年關將近,六分局抓不到拿球棒的,只好找小老百姓開刀了! ----- Sent from JPTT on my HTC_U-3u. --X
Re: [討論] 區間測速上國道?: : 會反對的 : 就是飆仔 : 對 除了飆仔 守法的人 沒人會反對 : 噓 Magic0312 : 反對的就是怕龜車啊,有上高速就知道,也沒幾台會 07/16 11:535
[問卦] 台灣人對機車超速特別敏感?台灣的速限真的是白癡 寬寬的馬路給你超低的限速 完全不科學的道路設計 不管開車騎車 基本上全台灣人都會超速7
Re: [討論] 真的有人可以開車10年以上完全無擦撞嗎?我想,你搞了很大的錯誤。從你對你大伯開車習慣來看。他會出事不是偶然, 而是必然。 然而,我跟你大伯的開車方式,就完全不同。至少,在你描述的場景,我是不 會這樣拼命到最後一刻才踩煞車。所以我25年來,沒出事是必然,不是偶然。 我不是車神。相反的,我很膽小。我相信,你們所說的那些飆仔,不會像我這X
Re: [討論] 開的慢又不讓人超車的心態?我試過幾台龜車 因為是手排車,所以看到是真的龜(前方無車) 我就會超到牠前面,然後退一檔 讓車滑行,最慢到80我就不敢慢了 有些會自已閃到中線
40
[問題] 加油是不是都要等前面慢慢摸?36
[閒聊] MG公告 捲土重來?80
[問題] 你們多久洗一次車?61
[心得] prius 小心得分享15
[閒聊] 為什麼SUV都長的那麼像10
[閒聊] iRent 可以租NX200?10
[問題] 雙白線是不是畫太多了?9
[問題] 開車騎車兩套標準?7
[問題] 關西休息站停車方向6
[問題] 什麼零件建議用原廠的呢21
[問題] 選租油電?還是汽油6
[問題] 電子後視鏡推薦,後鏡頭沿用問題X
Re: [心得] 電動車大電池原廠保固的真相(12/6更新)7
[問題] 變形蟲方向盤7
[問題] 07年SWIFT換變速箱油X
Re: [閒聊] 高速內線,為什麼一堆人還在說時速內1
[問題] 行車記錄器記憶卡推薦-Viofo A22915
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相