Re: [分享] 國道內線貨車貼特斯拉
※ 引述《CallMeKK (CallMeKK)》之銘言：
: 雖然小弟不是法律系的，但這件事能吵那麼久，
: 最主要應該是現實情況相對複雜，
: 所以法律條文並沒有寫得這麼死，
: 但又因此引發了信仰大戰。
法律是寫死的，單純信仰問題
: 看看高公局的文宣就知道了，
: https://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=516&p=1090
: 信仰內線道可以維持高速一直開的人可以看到對自己有利的解釋，
: 信仰內線道為超車道的人也能看到有利自己的解釋，
: 人與人之間就是差異那麼大，不同信仰的人互相尊重最重要。
高公局的文宣寫得很清楚
內側車道：供小型車超車使用，另小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段之最高速限行駛。
內側車道除為超車道外，小型車輛於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道，旨在發揮道路使用之最高效益且不影響內車道為超車道之功能。
行駛高、快速公路利用內側車道超車，超車後，如有安全距離未駛回原車道，且未以最高速限行駛，致堵塞超車道者，處汽車駕駛人新臺幣6,000元以上12,000元以下罰鍰。
可以再看這一篇高公局針對內線超速車輛的解釋
https://imgur.com/4qEzelX
#內側車道為超車道，『#非超速車道』，#小型車以最高速限行駛於內側車道，#即合乎規定；#如後車任意迫近，#連續以喇叭、#燈光或其他不當方式逼迫前車讓道，#本局將嚴加取締此等惡意逼車行為。
============================================================================
所以飆仔們聽好了
1. 內側車道是超車道，非超速車道，不要假借超車名義作為超速車道
設計OS：我哪有飆車，我只是想開160km/h一路超車連續超車超到下交流道
2. 超車道的用途是給你用國道最高速限來超車用的，不是讓你超速用的
譬如限速110km/h的地方，中間車道只開95km/h，那你可以切到超車道
用110km/h或彈性120km/h的容許值進行超車，然後
(1) 繼續保持110~120km/h，留在內側車道
(2) 切回中間車道
3. 在法律上所謂的內側車道龜車，指的是佔據內側車道，速度卻未達最高速限
譬如一個地方限速100km/h，卻只用90km/h的速度開，就屬龜車可以開罰
如全車道壅塞不在此限
4. 在內側車道超速超車會發生什麼事？ 被抓到會被開罰
5. 什麼速度是超速？ 規定速限100km/h時，你開101km/h就是超速
10km/h是彈性勸導範圍，不是讓你開110km/h再來挑戰115km/h用的
6. 高速公路的合法最大流量實現於全車道都用最高速限行駛
簡單來說，如果用最高速限行駛在內側車道，是合法且合乎道德的行為
整天想拿超車當理由來超速的飆仔，則是違法且違背道德的行為
所以回到最早的影片
https://www.youtube.com/watch?v=jgATae25rVc&feature=youtu.be
1. 特斯拉：限速100km/h的情況，在內線車道用105km/h行駛 <= 合理合法
2. 小貨車：沒超速，貼緊緊逼車 <= 垃圾
3. 拍片的車：限速100km/h的情況在內線車道用115km/h行駛 <= 超速飆仔
希望這篇出來能減少幾個雞腿駕駛
不要再抱著假借超車實為飆車的信仰了
從根本上如果你在中線就能以最高速限行駛，還超個屁車？
--
所以你完全無視第三點
看法規完整看，不要只挑想要的斷章取義
謝謝解釋，
也一直覺得為什麼可以超速不會被抓，
會抓喔，你看那些號稱超車道超速無罪的，經過固定拍照是不是也乖乖減速
雖然我也是開快的那群，
覺得沒低於一百沒什麼好罵的，
不過慢速龜車真的賭藍
龜車就該滾 擋路別自以為是
你的駕照用幾根雞腿換的？
※ 編輯: shamanlin (61.228.6.110 臺灣), 02/28/2020 13:29:38幫推，但是等等你會被龜仔說是飆仔，被飆仔說是龜仔！
幫你補血
我又不是只看第三點 我是說你完全無視
你看不懂的話我再貼一次給你 內側車道：供小型車超車使用，另小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段之最高速限 行駛。 2. 超車道的用途是給你用*[1;33m國道最高速限*[m來超車用的，不是讓你超速用的 譬如限速110km/h的地方，中間車道只開95km/h，那你可以切到超車道 用110km/h或彈性120km/h的容許值進行超車，然後 (1) 繼續保持110~120km/h，留在內側車道 (2) 切回中間車道 6. 高速公路的合法最大流量實現於全車道都用最高速限行駛
※ 編輯: shamanlin (61.228.6.110 臺灣), 02/28/2020 13:32:52只挑想要的斷章取義應該是你吧
我知道這跟飆仔信仰牴觸，但如果你在內側車道用最高速限行駛時就不會造成堵塞 只有假超車真超速的飆仔才會認為是堵塞，擋住他不讓他超速
※ 編輯: shamanlin (61.228.6.110 臺灣), 02/28/2020 13:37:12hcid,那就叫 仔仔 啊..
開110叫龜車，那高速公路乾脆叫龜速公路
高公局那篇第三點不是就說你超完車要讓出內線車道了嗎？
那有你自行解釋的繼續保持110~120km/h，留在內側車道？
依前揭規定，大型車輛及在最高速限每小時90公里以上之路段行駛速率低於每小時80公里 之小型較慢速車輛，應行駛於外側車道，但得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車；另
內側車道除為超車道外，小型車輛於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行 駛於內側車道，旨在發揮道路使用之最高效益且不影響內車道為超車道之功能。再一次聽好了 最高速限就是最高速限，不會因為你想超車你就能超速，那是違規 你想超車，也只能用最高速限去超 道路使用的最高效益就是用最高速限在跑 這表示了如果在內側車道用最高速限行駛，就不可能造成堵塞情況 因為你根本就不應該用比這台車更快的速度行駛
這問題幾百年了，雙方爭不膩？
這不叫爭，飆仔為了飆車扭曲法規那就是錯的 但其實法規寫得清清楚楚沒有任何模糊假借超車實為超速的空間
※ 編輯: shamanlin (61.228.6.110 臺灣), 02/28/2020 14:00:17所以高公局那篇你只想看到高公局針對內線超速車輛的解釋，卻
想跳過高公局對內線車道行駛時機就是了？
我懂，與飆仔信仰相牴觸的，無視之 高公局寫的東西算哪根蔥？
※ 編輯: shamanlin (61.228.6.110 臺灣), 02/28/2020 14:01:34高公局可是在「同一篇」說超完車後就要駛回中線車道的好嗎？
內側車道除為超車道外，小型車輛於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行 駛於內側車道，旨在發揮道路使用之最高效益且不影響內車道為超車道之功能。 ㄋㄟˋ ㄘㄜˋ cㄏㄜ ㄉㄠˋ cㄏㄨˊ ㄨㄟˊ cㄏㄠ cㄏㄜ ㄉㄠˋ ㄨㄞˋ ， ㄒㄧㄠ ˇ ㄒㄧㄥˊ cㄏㄜ ㄌㄧㄤˋ ㄩˊ ㄅㄨˋ ㄉㄨˇ ㄙㄞ ㄒㄧㄥˊ cㄏㄜ ㄓ ㄓㄨㄤˋ ㄎㄨㄤˋ ㄒㄧㄚˋ ， ㄉㄜˊ ㄧˇ ㄍㄞ ㄌㄨˋ ㄉㄨㄢˋ ㄖㄨㄥˊ ㄒㄩˇ ㄓ ㄗㄨ ㄟˋ ㄍㄠ ㄙㄨˋ ㄒㄧㄢˋ ㄒㄧㄥˊ ㄕˇ ㄩˊ ㄋㄟˋ ㄘㄜˋ cㄏㄜ ㄉㄠˋ ， ㄓˇ ㄗㄞˋ ㄈㄚ ㄏㄨㄟ ㄉㄠˋ ㄌㄨˋ ㄕˇ ㄩㄥˋ ㄓ ㄗㄨㄟˋ ㄍㄠ ㄒㄧㄠˋ ㄧˋ ㄑㄧㄝˇ ㄅㄨˋ ㄧㄥˇ ㄒㄧㄤˇ ㄋ ㄟˋ cㄏㄜ ㄉㄠˋ ㄨㄟˊ cㄏㄠ cㄏㄜ ㄉㄠˋ ㄓ ㄍㄨㄥ ㄋㄥˊ
※ 編輯: shamanlin (61.228.6.110 臺灣), 02/28/2020 14:03:18喔，沒辦法回覆就顧左右而言他了是吧
在內車道只能行駛最高速限下 就算前面有車也不會擋
到後車吧 後車又不能比前車快 不然就超速了
是啊，所以內線走最高速限就不存在堵塞，只有想超速的人才會覺得被擋住了
同一篇只想看其中一部分的人是你不是我喔
飆仔看文章會不會很累？ 因為都要進行過濾一段一段的？ 對了，上面的注音cㄏ應該是ㄔ，用線上轉換懶的手打囉
自己貼了一篇想要強化自己的論點，結果同篇裡有不利自己論點
你要那種方法開內線可以說是合法，但別還自以為很道
飆仔道德：你擋路你就不道德，你開最高速而我超速也一樣
德…
法規上是寫導致塞車才違法要罰
的部份就跳過無視，是用這樣子的做法來討論的呀
你自己想斷章取義不願意接受高公局全篇說法是你的事 這麼愛飆車，有種經過測速照相也飆過去看看？
※ 編輯: shamanlin (61.228.6.110 臺灣), 02/28/2020 14:08:17所以開在內車道沒有塞車維持最高速限應該是不罰的
不用應該，就是不罰
這一篇就是告訴你可以在內車道用最高速超車，超完就請回原
飆仔真的看不懂中文
https://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=516&p=1090內側車道除為超車道外，小型車輛於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行 駛於內側車道，旨在發揮道路使用之最高效益且不影響內車道為超車道之功能。 內側車道：供小型車超車使用，另小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段之最高速限 行駛。
※ 編輯: shamanlin (61.228.6.110 臺灣), 02/28/2020 14:10:24車道，就在同一篇裡是誰在分段看呢？
想斷章取義不願意接受高公局全篇說法是的是誰呀（笑
現在好像有人一直避談自己拿出來的高公局那篇了，笑死XD
飆仔真的看不懂中文
https://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=516&p=1090內側車道除為超車道外，小型車輛於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行 駛於內側車道，旨在發揮道路使用之最高效益且不影響內車道為超車道之功能。 內側車道：供小型車超車使用，另小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段之最高速限 行駛。 我重複貼好幾次了，飆仔你是沉浸於自己的小世界了嗎？
※ 編輯: shamanlin (61.228.6.110 臺灣), 02/28/2020 14:12:44第三點說明要連著第二點看啊 第二點就說符合規定了
自己拿出來的東西被拿來打自己臉就開始顧左右而言他了，
飆仔在那邊哭著說不要拿高公局的解釋顧左右而言他？
而且第三點不是也寫了是勸導嗎？就沒硬性規定啊
我說，這麼辛苦是何必呢？
對啊，面對一個文盲跳針飆仔我還一直回他 高公局寫得清清楚楚都貼那麼多次了，不是看不懂就是裝不懂
※ 編輯: shamanlin (61.228.6.110 臺灣), 02/28/2020 14:15:59DANTEINFERNO 你去看他原文裡是怎麼延伸高公局的說法囉
事實上佔用超車道就不是合乎道德的事情
不然就不用一直要宣導這件事
我懂，與飆仔信仰相牴觸的皆無道德 可是高公局是這樣說的
https://imgur.com/PD6Dqothttps://imgur.com/67XhzVS
聽好了，高公局寫得清楚明白，可以在內側車道用最高速限去開 因為在限速的情況，保持最高速限是無法擋住任何守法駕駛者的 唯一會擋住的只有一種人，那就是 超速飆仔
※ 編輯: shamanlin (61.228.6.110 臺灣), 02/28/2020 14:21:39我有看到且看懂高公局是希望大家超完車要回原車道喔…
希望是希望 現行法規是最高限速下開內車道沒問題 除
非修法 不然沒有違法 就不會罰
不不不，法規絕對不可能硬性規定你不准留在內側車道的，知道為什麼嗎？ 因為道路使用的最高效率就是所有車道都用最高限速在走 你想像一下一個三線道全部都用最高限速走，改硬性規定超車道不准留會發生什麼事？ 1. 沒有人能走內側車道，因為不超車的情況你走內側車道也無法超車 2. 內側車道本來能承載的車流就會擠到中外車道，反而讓道路使用效率降低 政府再怎麼蠢，也不會為了飆仔想超速，特地改一個幫他們開路的法規出來 在有最高速限的情況下，內側車道用最高速限在走，不會影響到任何守法的駕駛
※ 編輯: shamanlin (61.228.6.110 臺灣), 02/28/2020 14:26:09非常標準的自以為是，而且到處亂扣帽子…
我懂，居然一直貼與飆仔信仰相牴觸的高公局說明出來，太自以為是了.... 高公局是哪根蔥？ 他說可以用最高速限走內側車道就能走？ 當飆仔們是塑膠嗎？！
※ 編輯: shamanlin (61.228.6.110 臺灣), 02/28/2020 14:33:39這個案例就是貨車問題啦 守法變成白目？
特斯拉用最高速限走，貨車想超他就必定是超速啊
更別提特斯拉前面也有車，我只能說這影片騙出一堆飆仔
才110算什麼飆仔,前面有車還叫人家讓這是鑽車仔
某幾個看不懂中文的實在讓人覺得好笑
我真的佩服你的耐心，可以跟他們解釋這麼久....飆仔如
果能理解法規，就會閉上嘴偷飆，而不是出來讓大家笑了
法律是人的底線，但也不完美，但你居然拿著合法就覺
得自己很道德…不覺得你的道德很低下嗎？反正任何人
說什麼先打成是飆仔就好了…程度就這樣？
跟飆仔廢話那麼多很累，林定速gps最高限速，覺得有問
題去找紅斑馬來罰啊，哈哈哈，罰不到？那誰觀念有問題
不就清楚了嗎
一般講法是「法律是道德的底線」吧？ 沒事了，你們繼續...
自己動點腦，開最高速限在內車道or超速10公里以上，哪
一個違法？
如果開110是底限，應該要開110以上才叫有道德，那法律
叫我不能殺人，那我是不是應該要殺人才有道德？笑死飆
車違規仔理論
樓上展現自己提怪異問題自己紮草人自己打很爽，大家
都清楚沒有邏輯可言，應該可以不用理會，G大謝謝糾
正，但基本意思一樣，所以應該不G大應該不反對我要
表達的意思
那最好在照相機前面，好好保持你的“高道德”哦XD
這個議題永無結論。 我是那種會開快，但除了明顯在散步的車
會按喇叭提醒，其他就自己想辦法繞過去，覺得自己已違規就
沒權利去說別人了... 以上是個人作法，非評斷各位
原來是清高文
飆仔邏輯：檔我超速就是沒道德
飆仔邏輯：超速才是有道德的表現
我的話在高速公路上應該是還沒叭過慢車，有機會可能
會超，現在ACC後很常在中線跟車走，反正現在法規基
本是站在可以龜的那方，也很難有好方法改善，所以要
主張合法性，是沒什麼問題，但要賣乖到還覺得很道德
…也太看不起道德了…
原po為了要全贏全拿…越失格調…老實說可惜
飆仔違法超速就注定全敗，不然你找個法規來支持你內側車道超速
飆仔邏輯：守法超速是道德低下
反正飆仔就是老子想飆最大，超速才是道德表現
別人守法不超速就變成道德低落的龜車
你這飆仔駕照幾個雞腿換的？
你說道德的底線是法律，連法律都不遵守的是？
飆仔就是飆仔，把你那噁心敗壞的道德觀留著
文盲鍵盤車手會崩潰怒噓，反正他們沒車
不用腦補我說守法等於道德低下，不過如果你認為守法
就是有道德，從今天起你的字典不用有道德2字，因為
多餘，只要有守法2字就可以
飆仔敢說不敢認？ 上面覺得照法規開法沒道德的是誰？ 如果連照交通法規開都叫沒道德 那你這種整天想在違規內側車道超速飆車的叫....？ 這種崩壞的價值觀，自己開車偷偷違規就好，還上網宣傳？？？？
笑死，怎一堆人崩潰，幫推一個
想超速，就別說法了 笑死
最可笑的地方是還站在制高點去評論道德高低？真的笑破
人家內褲
龜車就滾出內線很難懂，.？超不超速也不是你說了算，
畸形的法律還有你這種人護航，難怪台灣交通不會進步
飆仔滾出國道好嗎？ 交通法規就叫你不要超速 價值觀扭曲到不讓你超速的法律就是畸形法律？ 又一個認證飆仔，要讓你們盡情飆車才叫做進步的交通喔？
，日本沒有這條所以大家都很守規矩不要佔用越車車道
當然，這件事後車未保持安全車距本身就不對了
飆仔邏輯：按照法規不超速都是龜車啦
連不要超速到飆仔口中都變成畸形法律
哈，還發明了“連續超車”這個名詞
飆仔號稱連續超車就能合理化內側超速啦
照他們的邏輯，怎麼可以長時間在內側車道行駛？
飆仔邏輯： 別人一直在內側車道開就是沒道德龜車 但我在內側車道超速飆車則是很有道德的超車
※ 編輯: shamanlin (61.228.6.110 臺灣), 02/28/2020 18:21:40幫補血
請你說出我哪裡說合法是不道德？還是你的中文閱讀能
力真的這麼差，我實在太高估你…
我懂我懂，飆仔連超速飆車都覺得自己能站在道德高處了 自己講了什麼狗屁倒灶的東西還完全沒自覺，不奇怪 看不懂法規的飆仔，滾出國道，ok？
※ 編輯: shamanlin (61.228.6.110 臺灣), 02/28/2020 18:30:12而且只會腦補別人都是飆仔自爽，看來跟你沒什麼好說
飆仔自己不敢認喔？ 情境題 當前車用國道最高速限在內側車道行駛的時候，他會擋到誰的路？ A: 也用最高速限行駛的後車 B: 違反超速的飆仔 答案是B
了…邏輯不夠清晰，只會拿不同事混雜一起說，反正你
字典中合法等於道德這樣的邏輯真的沒什麼好跟你說，
你可以繼續偏誤的引導我的論述，用你的邏輯自然只能
導出那種東西
法律是道德的底線，內線用最高速限走，合法合乎道德有什麼問題嗎？ 反倒是一堆飆仔在那邊捍衛內線超速飆車的權力 如果你把合法合規的事情都叫做道德低落 那飆仔違法違規的超速叫什麼？ 叫垃圾怎麼樣？ 誰支持誰反對？
不合法就一定沒有道德阿，這也要噓？
條文所有內容最高宗旨都是合乎速限為前提
法律說可以龜？哈哈，看來最高速限現在在某些飆仔眼裡
是龜車了
法規因為有快樂表的規定，所以A自以為用最高速限100在開，
有可能時速度只有90。但後車B想要以110(寬限值)前進，這樣
一來一往A和B時速就差了20km了。請問這樣A要不要讓B?
A認為:我已經開到最高速限了啊，後面的飆仔是在閃燈三小?
如果在限速100km/h的地方開實速90km/h，那叫慢速車會被開罰單
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2872067而原影片中的速度已達105km/h，前方更有前車，單純飆仔想超速被擋住不爽 更別提飆仔們是直接認為在內側開最高速限就是等他們飆車的路
B認為:前面的死龜車開這麼慢還佔用超車道，有沒有品啊?
到底誰對誰錯? 法規中「不堵塞行車」的定義到底是什麼?
就是顧名思義不堵塞行車，你不用想得太複雜因為法規只是寫清分堵塞/不堵塞 實際上你能用最高速限跑的話就不會有堵塞問題 不理解可以看罰則 1. 慢速小型車及大型車違規行駛內側車道以外之車道，處汽車駕駛人新臺幣4,000元以上 6,000元以下罰鍰。 2. 慢速小型車及大型車違規行駛內側車道，未堵塞超車道行車者，處汽車駕駛人新臺幣 5,000元以上6,000元以下罰鍰。 3. 行駛高、快速公路利用內側車道超車，超車後，如有安全距離未駛回原車道，且未以最高 速限行駛，致堵塞超車道者，處汽車駕駛人新臺幣6,000元以上12,000元以下罰鍰。 4. 小型車未以規定之最高速度行駛內側車道，處汽車駕駛人新臺幣3,000元以上6,000元以下 罰鍰。 上面所提到的"慢速"，指的是速度低於速限10km以上，譬如速限100km/h，你只開90km/h 如果在速限100km/h的地方，你在內側車道開100km/h <= 沒事，合乎法規，不會造成堵塞 (但飆仔會覺得你沒道德檔路) 同上，速限100km/h，你在內側開90km/h，即使前後無車都會罰錢，後面有車罰更多
想飆就飆想逼就逼被罰別靠邀就好啊
後面堵了1台車? 2台車? 3台車? n台車? 怎樣才算堵塞行車?
什麼叫「想飆就飆想逼就逼」，馬路你家開的嗎?
快樂表是國家的規定，如果以此規定，打行政訴訟未必會輸
上面已經貼一個新聞給你 快樂表歸快樂表，低過速限10km的話就會抓違規，打訴訟也沒用 因為已經給了+10km的緩衝空間
若慢速車會被開罰單，那飆仔超速也是會被開罰單
先不論此影片案例。只要快樂表和寬限值存在的一天，我講的
例子就毫無疑問每天都會上演
飆仔記得多學好國文，才知道正常人怎麼讀法條的
看來你沒有聽懂我的意思。你不知道有人打行政訴訟成功然後
撤銷罰單嗎?
上面說了，這就是為什麼會給你10km+的緩衝空間的原因 快樂表在100km/h的時候可能有0~10km的誤差值，實際速度可能是90~100之間 所以政府才給一個10km的緩衝空間讓你可以開到錶速110km/h，實速就是100或超過一些 不過台灣的玩法就是一堆人覺得自己的錶是快樂錶又有10km的緩衝 就開始挑戰錶速115~120 少數申訴成功的可能有啊，申訴理由百百種，但成功的也不是常態
A用符合國家標準的時速表用100在開，自己也認為是100，但
實際只有90，他自己並不知道，堅持自己已開到100
只要快樂表規範存在的一天，我講的案例就會每天上演
樓上為何要把這個不怎相關的案例扯在一起討論
因為原PO把法規搬出來講得頭頭是道，我是針對法規疑義拿出
不要阻擋快樂飆仔開車喔
來討論。好吧，如果覺得完全不相關，那就請原PO刪掉我的
推文，就當作我沒講過好了
推這篇 那些D開頭的是不是看不懂中文啊
你的假設都是建立在龜內線是以最高時速，但實際上看過
太多低於最高時速，不是每台車都有定速！我個人的習慣
只要開在內側車道，後方有車接近我就切回中線，之後再
切回來就好，對方想超速是他家的事，不代表我就可以佔
用超車道
1. 原影片中的特斯拉就超過100km/h，該區最高速限就是100km/h 2. 法規就跟你說內線可以用最高速限開，你要讓超速飆車仔也是你的事
※ 編輯: shamanlin (61.228.6.110 臺灣), 02/28/2020 20:16:14看看影片，技巧高超的飆仔可能很好切車道吧
7樓的中文跟邏輯課可能需 重修
吃飽太閒又在戰？
好幾次有車逼近我，都要我的車身修正去讓，不然就會撞到
這不叫技巧高超，叫做別人在讓他
真正技巧高就像空氣一樣，我不用在乎他，他就超過去了
可是基於安全駕駛，你想想我能無視嗎？明明就是把危險轉
嫁給別人的傢伙；是沒空操作行車紀錄器而已，不然就檢舉
這不就跟捷運手扶梯讓一邊給趕時間的人走一樣不是嗎 怎麼
換到國道上就做不到呢 而且道德是後面的人趕時間先讓他走
才叫道德吧 搬出法律來好像讓後面先走就輸了似的
原來捷運手扶梯快速從左側通過會違反交通法規喔？
你好歹也拿另一個違反交通法規的例子出來
系統最大運行效率的假設是假的 是不可能達到的理想 真正
可運行的最大效率出現在系統衝突點最少的時候 也就是想超
車的人不用一直換車道 因為一換車道就和後車產生衝突
都已經到最大速限了你還要超什麼車？
推這篇原po耐心，原來真的有人看不懂中文...
捷運手扶梯不是個好例子，它的爭議不少於高速公路開車
原來為了減少衝突，需要禮讓腦殘飆仔～筆記！
拿捷運手扶梯來比喻，根本提油救火..
推推
沒違法的還要被檢討這邏輯很
棒
捷運手扶梯現在不提倡讓路了
捷運手扶梯不提倡靠右都多久了...
問題是，你自認的最高速並不是真正的最高速阿？雖然你的觀
點我部份認同，但就算你開Google在裝多高檔的測速器，時速
計，真的超速1公里被拍了你也沒辦法用你那些設備舉證你沒
超速阿，同理可證你也沒辦法證明你是用最高速行駛在內測
車道不是嗎？
法規上的時速就是要以中央標準局認可過的儀器測試才有公信
力，並不是任何一台車的時速表或導航器可以當成時速舉證
的，所以你認為的最高速或最低速，在法律面上根本就沒有
任何的一個立場點
那你也不能證明前車低於最高速啊！你覺得他太慢就去
檢舉啊
舉例來說，你在限速110的國道上，以錶速119，導航機GPS時
速110在內測開，但如果被一台中央標準局認證過的射速槍打
到時速是111被開超速罰單，你在法院上的表速119跟GPS110是
完全不會被採納的
所以吵飆仔跟龜車根本沒意義，因為那只是雙方心裡爽的想法
而已，你根本無法舉證對方是飆仔或龜車
對，所以法是死的，龜車是政府造成的
政府如果把時速 90 測成 110 開單，我再怎樣也不肯快
是政府把測速槍調嚴，宏觀調控，我們只能接受
推推～ 飆仔看不懂中文 可憐哪～
有沒有看過海豚趕魚球？就是幾隻海豚把魚趕成一顆球
海豚並無法接觸到每一隻魚，但只要影響邊緣的魚，所有魚
就會受影響。結果就是幾隻海豚就可以圍一大群魚變魚球
我們開車，就像被幾台測速槍趕的魚球..槍變嚴魚球就慢
法規都不用變，政府就改改測速槍的參數而已
參數不就是適法去訂的嗎，法不用變，是叫測速器不適法，
然後不適法的行為就合理了？ 到底在講什麼
比我快就是飆仔，比我慢就是龜車，很容易懂
你怎麼會不知道在講什麼，政府測速標準變來變去你竟無感
這篇正解無誤啊，這麼多飆仔在不爽啥！？
所以用我認為的最高速開就好啦XD 又沒有違法是在叫什
你說的非常正確。但是世界本來就是什麼人都有，否則就
不會有韓國瑜這種人當選了。
推 釣出好多閱讀障礙的飆仔
乾脆規定所有車要上市都需加上依路段限速的功能
“內線是超車道這條棒棒我喜歡，高速公路不能超速這條
噁心我不要”跟女權自助餐有87%像，叫超車自助餐好了
前面還有炫耀嚴重超速的文章，就知道飆仔沒水準了
超速飆車跟大家談道德欸，真是什麼人都有
飆仔還來亂啊 在後面閃燈逼車的8+9才是社會亂源
關我啥事
看不出來後面都堵塞了嗎？
飆仔邏輯：我想開160啊，前面按法規速限的不要檔路好嗎？
※ 編輯: shamanlin (61.228.6.110 臺灣), 02/29/2020 02:22:35說要看全面，結果你自己也不是highlight自己想看的地方而
已，笑死人
全篇看完就會知道兩種情況都可以 但飆仔就只會斷章取義以為法規開方便大門讓你們超速狂飆，zzz
本日最好笑，飆仔跟人談道德
每次都能釣到沒駕照的飆仔
你跟中線併排 不管你開多少 就是堵了後車
堵後車跟超速哪一個違法阿？
推邏輯清楚，幫補血
檢舉看看啊，超速很好檢舉，堵後車很難，這是實務
應該說，都很難檢舉，都是警察在抓的
笑死 一篇文就能看出臺灣的法治教育有多失敗 自以為的
道德(實際是自己方便)擺第一 法規當參考 難怪交通亂象
永遠不會改善
幫補血 跟沒邏輯的人談法規真的無奈
笑死，一堆沒邏輯分不清合法性跟道德性的人，都混在
一起自爽…笑死，一般市民基本都沒在違法的，所以你
們的世界是真的這麼美好大家都充滿道德囉，笑死，不
能有一點質疑的聲音，只會先扣別人帽子，哈哈哈
一個超速飆仔在那邊狂吼守法的人道德低落 我也是覺得很奇妙啦
感謝這篇讓我遠離文盲飆仔
法律是道德的最低標準，對於某些連道德底線都不到的人
對道德大談闊論，我也是覺得頗好笑的
超速飆仔就是腦殘，我話說完，誰贊成誰反對？
這篇正確，台灣的內道不是用來超速用
中肯，低能飆仔太多
中肯
正解
一堆低能飆仔一直跳針，推這篇
正解
今天見識到有道德的超速飆仔
呵呵
小型車輛於不堵塞行車之狀況下，
如果在不壅塞的時候還要開跟中線一樣速度的話，那就回中
線就好了啊
呵呵，繼續照你自己的錶死守內線
飆仔果然文字能力低落
不就超車道嗎？讓人超車就好啦。
飆仔邏輯：法規自助餐好吃，內側車道可超車好吃我要，遵守速限我不要 好恐怖，這串看到無數假超車實飆車的雞腿飆仔.....
※ 編輯: shamanlin (61.228.6.110 臺灣), 03/01/2020 01:02:56推，超速就是違法還在那裡扯道德不道德
一堆中世紀單細胞飆仔出來獵巫，怕，但又很好笑
一天B時速100開在中線遇到在內線時速100的A，A吶喊
我開的好爽而且很道德
B：喔，我覺得是可以啦，但我不覺得有很道德耶。
A：幹你這個死飆仔，跟我談道德
B心裡黑人問號，後續出現，其他單細胞星人：飆仔，
飆仔，飆仔…
A:你怎麼可以質疑我，明明就可以這樣開，而且這樣最
道德，我就是好棒棒，你這樣一定是飆仔
真的很神奇，為什麼一個超速飆仔一直跳出來自認站在道德高點指責守法之人？ 你要崩潰開劇場可以，但基本邏輯弄好來如何？
※ 編輯: shamanlin (61.228.6.110 臺灣), 03/01/2020 10:53:35笑死…都寫給你看發生了什麼事還敢來說邏輯，到底誰
沒邏輯
崩潰開劇場的也是你阿，把任何一點聲音都認為是飆仔
，嗯，棒棒
飆仔的邏輯可能不是很好，那我問飆仔一個很簡單的問題 當一台車用最高速限在前面跑的時候，你要怎麼超他車？ 你們這堆飆仔就是永遠不敢面對這問題的答案 整天只想把超車道當飆車道來用
※ 編輯: shamanlin (61.228.6.110 臺灣), 03/01/2020 15:59:41不知道你這問題是要問我嗎？如果是那我一樣的話回你
，你這飆仔的邏輯可能不太好，因為你的問題跟我在跟
你說的毫無關聯
你自己喜歡訂最高速在內線飆並主張合法，我懶的理你
，但還要說的自己這樣做好棒棒，好道德那就噁心了…
我知道你喜歡在內側超速飆，你自己知道就好，能滾出國道更好 還上來宣揚就不知道是怎麼回事了，是換駕照花的雞腿太少，心癢癢？
何況前面也有人質疑你所謂最高速，憑什麼你的最高速
真的就這麼準？後面的車就不準一定是他們超速。先說
這個質疑點也不是我要跟你說的重點，但依你的程度可
能還是會以為吧…
合法不一定就很有道德，直觀例子你不懂，我在舉個例
子
一個超速飆仔很努力地在闡述什麼叫合法不道德 那連法規都不願意遵守的叫.....
依法拾獲別人財物可以索取十分之一為報酬，你就像常
撿到別人的錢還要滿那十分之一的報酬，還告訴大家你
這是合法，而且很有道德，因為你也幫別人找回失物，
有一位D跟你說你要報酬是可以，但這不叫很道德吧，
你馬上惱羞，說這明明就合法，是D你是小偷吧，撿到
東西都佔為己有，對不對，大喊著，小偷小偷
笑噴了XDDDD 看到這根本無法類比的例子就知道
飆仔永遠都不敢面對他的違法事實依法拾獲別人財物索取報酬合法，但畢竟是跟失主索取，道不道德可能有兩種說法 但飆仔敢不敢面對一下，在內側車道用最高速限行駛，會造成誰的損失？ 如果你也遵守交通速限，有可能擋住你嗎？ 當然不可能 唯一會擋住的人就是連法規都不願意遵守的超速飆仔 別人擋住不讓你超速，能跟索取報酬相比？ 不守法且更沒道德的滾出國道好嗎？
質疑速度你就檢舉看看啊..
看來不立法要求由後方支付罰單根本解決不了這個問題
解釋清楚 推
"得" vs "內側車道是超車道"
你又不能證明你是最高速限,但卻明顯擋住他車超車事實.
喔，那候車怎麼證明我沒110?
你這個飆仔真的可憐…我也不怪你看不懂例子啦，畢竟
連更直觀的告訴你發生什麼事，你還看不懂…抑或是你
其實懂，只是拉不下臉
你不覺得你只能用幻想別人是飆仔違規的ㄚQ精神勝利
，有點可悲嗎？
為什麼飆仔一直不敢面對 除非你飆車，不然前面用最高速限的車根本檔不住你這件事？ 跳針次數多到都懶得數了，飆到連超過最高速限的前車就表示你超速都搞不懂 飆仔就是飆仔，腦袋裡面就只有我想超速我想飆，誰擋我誰就錯 完全不敢面對自己超速的事實，可悲可憐，請滾出國道好嗎？
※ 編輯: shamanlin (61.228.6.110 臺灣), 03/02/2020 19:57:57不想面對的是你這個飆仔吧，你就是沒有辦法回應前面
別人對你的質疑阿，而且那是別人對你的質疑，你又一
直鬼打牆來說的好像我拿這點來給你難堪，你才跳針到
先對每個人都預設為飆仔，又不能完美回答那些人的質
疑
飆仔邏輯： 我不想看的就不存在，就是別人不回應質疑 但老子想飆就是要飆，飆車才是有道德的行為 所以飆仔到底能不能回答，你要怎麼合法超過用最高速限行駛的前車？ 飆仔回答不出來喔？
說實在我不太相信你對法條邏輯看起來滿清楚，會這麼
無法看懂別人的意思，比較像你不想承認你的問題，然
後我再說一次這是別人對你的質疑不是我，不要在那邊
疑神疑鬼，我講跟他們的論點是兩件事，我相信你心知
肚明
不用凹了，一邊主張應該要保留違法飆仔權力一邊想強調守法的人反而無道德 這邏輯.........................
※ 編輯: shamanlin (61.228.6.110 臺灣), 03/04/2020 12:19:09難道你真的不懂…欸…
法與德本就不全相同，兩件事可以分開談本就沒錯，一
直混著談才是邏輯錯誤，也會變成前面說的，那根本不
用德的存在，變成法就是德…
在人類的精神品性層面，德本就高於法，我不滿你認為
你這種行為已經高於法甚至到德的位置，但並未質疑你
在法的位置，就像前面說的，很多事可以合法，但不用
大肆宣傳，你基本上跟飆仔是一樣的，因為你其實在法
的位置也不到完美。
超速飆仔：不管，我沒道德你也不能有道德啦，嗚嗚嗚
如果一個飆仔發文說因為你也不能證明你一定是最高速
，所以應該閃邊去，在內線前車都該滾出國道，我們這
種開法是合乎法規說內線是超車道而且又很有道德的。
基本上這文跟你的文是87趴像…
超速飆仔的邏輯真的很糟糕....
請你滾出國道當你一天無法解釋你們飆仔要怎麼用合法速限去超其他用最高速限行駛的車時 我都為你感到悲哀，以及恐懼你在路上對其他用路人的危害 飆仔去搭計程車，不要上路害人好嗎？
※ 編輯: shamanlin (36.231.66.54 臺灣), 03/17/2020 00:56:09可憐啊，飆仔還是只能扣別人帽子，哈哈哈
飆仔還敢想別人滾出國道，笑死人，當你不能回答其他
人質疑的點，一直還拿這問題出來問人，合法最高速，
根本拿石頭砸自己腳，再次笑死人
可憐，可以不要再張菲打岳飛了嗎？我才為你的理解力
感到難過，而且你的回覆只剩這種小朋友吵架等級的方
式，根本…可憐
9
還在戰啊 :P 我那篇看來解決了 原來是一場誤會，戰我的不是戰'特斯拉對不對' 而是戰'批評攝影車對不對' 然後我看到還在戰的，又是一場鬼打牆 XDDD![Re: [分享] 國道內線貨車貼特斯拉](https://i.imgur.com/lI1THghb.png "Re: [分享] 國道內線貨車貼特斯拉")
5
限 : 行駛。 : 內側車道除為超車道外，小型車輛於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限 行 : 駛於內側車道，旨在發揮道路使用之最高效益且不影響內車道為超車道之功能。2
: : ※ 引述 《LakerLin (北京林書豪)》 之銘言： : : : : 分享剛剛在國一遇到一段貨車與特斯拉的相親相愛情景， : :13
我的開車習慣 1。不習慣超速（自認為） 2。所謂'自認為'是因為，還有超速 10km 的扣打嘛；我會用滿 所以其實都已經微超速了 速限 110,我都會開到 120![Re: [分享] 國道內線貨車貼特斯拉](https://i.imgur.com/XnQKzHTb.jpg "Re: [分享] 國道內線貨車貼特斯拉")
11
大家有沒有覺得這台特斯拉很沒品啊？～ 龜車 還硬要佔據內車道 內車道就是給人超車用的 這台烏龜特斯拉這樣開內線 其他人都不用開車了？ 更何況後車都已經閃大燈按喇叭了40
影片中可以看到特斯拉前面有台車 貨車讓開就更清楚了，前面兩台車似乎還相親相愛肩並肩 說白了這台特斯拉就是開AP抓晚上時速破百的正常安全距離在走![Re: [分享] 國道內線貨車貼特斯拉](https://i.imgur.com/xf9xS5Qb.jpg "Re: [分享] 國道內線貨車貼特斯拉")
20
現在價值觀怪怪 特斯拉100出頭 前面有車 旁邊有車 小貨車逼車 然後狂罵特斯拉 無視逼車常常是連環車禍原因 特斯拉完全沒有違規 後者最嚴重違規 然後特斯拉是垃圾 這什麼道理？
內線行駛如果遇到前方很明顯龜車，閃超車燈最好的時機，是在即將接近前的200公尺左右 ，因為逼太近才閃，前車會瞬間眼盲而發生危險，多留一點時間給龜龜反應。 而且要確定中線車道沒有其他臨車，讓他判斷。 我之所以這麼做，就是貫徹【內車道為超車道】的精神 對了，影片原po，希望你是錄完後加速前行，不然已經形成一個車團，大家都卡住了![Re: [分享] 國道內線貨車貼特斯拉](https://img.youtube.com/vi/jgATae25rVc/mqdefault.jpg "Re: [分享] 國道內線貨車貼特斯拉")
67
首Po分享剛剛在國一遇到一段貨車與特斯拉的相親相愛情景， 不知道是之前有行車糾紛還是受不了特斯拉龜在內線， 貨車狂貼特斯拉外加閃大燈， 還以為特斯拉會煞車玩貨車，
37
Re: [心得] 國道內側爭議一點小感想昨天晚上很好笑一定要貼給各位看 某定速仔很熱心地貼了這張截圖 截錄的完整內容是 ----![Re: [心得] 國道內側爭議一點小感想](https://i.imgur.com/ALly7D1b.jpeg "Re: [心得] 國道內側爭議一點小感想")
31
Re: [討論] 內線開122中線車多，需要讓飆仔嗎?這問題就老梗 分兩派 一派是內側超車道派， 主張有人比你快你就讓。 超速問題由法規裁罰解決。27
[討論] 國道超車道法規如此理解 合理嗎？突然想到另一個可能解釋: 1)內側車道為超車道，超車後如有安全距離應駛回原車道。如未駛回原車道，致堵塞超車 道行車時，將加重處罰。 (2)小型車於不堵塞行車狀況下得以最高速限行駛於內側車道。 其中的(2)的作用是用來排除大貨車聯結車的20
[討論] 小型車得以最高速限行駛於內側車道問題?查了一下高公局的法條 1)內側車道為超車道，超車後如有安全距離應駛回原車道。如未駛回原車道，致堵塞超車 道行車時，將加重處罰。 (2)小型車於不堵塞行車狀況下得以最高速限行駛於內側車道。 仔細看了一下3
Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎本篇有怒意，不喜者請自行左轉。 -- 回標題，最內側車道開最高速限有錯嗎？ 照法規，或許沒錯 路上就是有你們這些自私鬼，![Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎](https://i.imgur.com/0pwK5dNb.jpg "Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎")
15
[討論] 萬年戰文 國道內線超車道看法先說這是一個萬年戰文， 所以在這邊先來個理性勿戰 先從目前法規來看(方便討論我先以國道1號速限100的路段且忽略寬限值進行討論)： 根據《高速公路及快速公路交通管制規則》第8條第3款： 內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段![[討論] 萬年戰文 國道內線超車道看法](https://i.imgur.com/70jFwCDb.jpg "[討論] 萬年戰文 國道內線超車道看法")
11
Re: [討論] 內線開122中線車多，需要讓飆仔嗎?幫大家重點 "#內側車道為超車道，『#非超速車道』，#小型車以最高速限行駛於內側車道 ，#即合乎規定" 國道公路警察局 以最高速限行駛內車道，是否應禮讓後方超速車？X
Re: [討論] 國道內側閃燈逼車1.最高限速-5(或者-0.1~-5)的駕駛本來就沒有資格「持續」行駛內車道。 根本未達最高速限。 這種車只能在需超車情況時暫時進入內側車道，超完就必須離開。 2.最高限速+5，嚴格來說已經超過速限，所以你是承認自己就是超速飆仔？ 3.就算要算上交通法規容許「得勸導不舉發」的寬容值，2
[討論] 小型車於得以最高速限行駛內車道的問題?查了一下高公局的法條 1)內側車道為超車道，超車後如有安全距離應駛回原車道。如未駛回原車道，致堵塞超車 道行車時，將加重處罰。 (2)小型車於不堵塞行車狀況下得以最高速限行駛於內側車道。 仔細看了一下
76
Re: [討論] model y降到多少可以血洗市場啊![Re: [討論] model y降到多少可以血洗市場啊](https://i.imgur.com/OqqWaINb.jpeg "Re: [討論] model y降到多少可以血洗市場啊")
49
[問題] 718 CAYMAN 跟 SUPRA 3.0 怎麼選![[問題] 718 CAYMAN 跟 SUPRA 3.0 怎麼選](https://img.youtube.com/vi/w2P9XafoyxQ/mqdefault.jpg "[問題] 718 CAYMAN 跟 SUPRA 3.0 怎麼選")
36
[分享] 偶遇路邊的窈窕淑女Z![[分享] 偶遇路邊的窈窕淑女Z](https://i.imgur.com/Ps0Fkilb.jpeg "[分享] 偶遇路邊的窈窕淑女Z")
36
[討論] 汽車業務一年賣200輛 年薪可以多少?![[討論] 汽車業務一年賣200輛 年薪可以多少?](https://i.imgur.com/dduGKs3b.jpeg "[討論] 汽車業務一年賣200輛 年薪可以多少?")
24
[心得] 30歲的Eclipse 2g dsm![[心得] 30歲的Eclipse 2g dsm](https://i.imgur.com/L87GLIhb.jpeg "[心得] 30歲的Eclipse 2g dsm")
5
Re: [討論] model y降到多少可以血洗市場啊6
[問題] 急！車亮燈 怎麼辦![[問題] 急！車亮燈 怎麼辦](https://i.imgur.com/WnMCJW0b.jpeg "[問題] 急！車亮燈 怎麼辦")
4
Re: [分享]LUXGEN N7高速公路實測續航僅330KM....![Re: [分享]LUXGEN N7高速公路實測續航僅330KM....](https://img.youtube.com/vi/TSpNNjqTI9k/mqdefault.jpg "Re: [分享]LUXGEN N7高速公路實測續航僅330KM....")
4
[問題] 打R檔後時轉動方向盤會抖動X
[問題] 這是什麼車？![[問題] 這是什麼車？](https://i.imgur.com/BMiZBAwb.jpeg "[問題] 這是什麼車？")
5
[問題] 這是什麼車？![[問題] 這是什麼車？](https://i.imgur.com/AV2i40Xb.jpeg "[問題] 這是什麼車？")
2
[討論] Ucar N7 行人艾比的AEB測試![[討論] Ucar N7 行人艾比的AEB測試](https://img.youtube.com/vi/oBsjHLEV9jQ/mqdefault.jpg "[討論] Ucar N7 行人艾比的AEB測試")
2
[問題] 求桃園店家分享（安裝行車紀錄器15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg "[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H")
3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg "[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？")
3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg "Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相")